Lino_Germany Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 (edited) EDIT vom 07.09.2013: Ich habe eine komplett deutsche PDF erstellt, die sich mit den wichtigsten Inhalten zur Su-25T befasst. Damit das Ganze möglichst aktuell bleibt und durch Inhalte ergänzt wird, die euch über das bisher Verfasste hinaus interessieren, möchte ich es gerne öffentlich machen. Für Anregungen und Verbesserungsvorschläge bin ich offen; diese können gerne hier in diesem Thread diskutiert werden. Download der Rev. 0.7 (veraltete Vorabversion, 35 Seiten) hier: http://www.file-upload.net/download-7770...utsch-.pdf.html (den kleinen Downloadbutton klicken!) Download der Rev. 1.0 (veraltete Version, 59 Seiten) hier: www.file-upload.net/download-7810174/DCS...ev-1.0.pdf.html (den kleinen Downloadbutton klicken!) Download der Rev. 1.1 (veraltete Version, 154 Seiten) hier: www.file-upload.net/download-7810174/DCS...ev-1.0.pdf.html (den kleinen Downloadbutton klicken!) Download der Rev. 1.2 vom September 2013, 224 Seiten hier: http://www.file-upload.net/download-8051...v.-1.2.zip.html (DEN KLEINEN DOWNLOADBUTTON KLICKEN!) Das Dokument ist alternativ auch bei den User Files downloadbar: http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/446449/ Bisher haben folgende Themen Einzug in den "DCS World Su-25T Ratgeber" gefunden (Rev. 1.2): EINFÜHRUNG: 1. Vorwort 2. Technische Daten der Su-25T 3. Haupteinsatzarten der Su-25T 4. Tarnmustervarianten der Su-25T 4.1 AF-Standard 1, Russland 4.2 AF-Standard 2, Russland 4.3 Su-25T Test Scheme, Russland 4.4 AF-Standard, Georgien 4.5 AF-Standard 1, Georgien NAVIGATION: 5. Navigation Grundlagen 5.1 ENROUTE-Navigationsmodus 5.2 RETURN-Navigationsmodus 5.3 LANDING-Navigationsmodus 5.3.1 Das Instrumentenlandesystem (ILS) 5.4 Sichtflug-Navigationsmodus 5.5 Das Horizontal Situation Instrument (HSI) 5.6 Der Fluglageanzeiger (ADI) 5.7 Flugplatzinformationen 5.7.1 Anapa-Vityazevo 5.7.2 Krasnodar-Center 5.7.3 Novorossiysk 5.7.4 Krymsk 5.7.5 Maykop-Khanskaya 5.7.6 Gelendzhik 5.7.7 Sochi-Adler 5.7.8 Krasnodar-Pashkovsky 5.7.9 Sukhumi-Babushara 5.7.10 Gudauta 5.7.11 Batumi 5.7.12 Senaki-Kolkhi 5.7.13 Kobuleti 5.7.14 Kutaisi 5.7.15 Mineralnye Vody 5.7.16 Nalchik 5.7.17 Mozdok 5.7.18 Tbilisi Lochini 5.7.19 Tbilisi Soganlug 5.7.20 Tbilisi Vaziani 5.7.21 Beslan 5.7.22 Legende der Detailkarten 5.7.23 Legende der Anflugkarten SITUATION AWARENESS: 6. Lagebewusstsein 6.1 SPO-15 "Beryoza" Radarwarnempfänger 6.1.1 Einschätzung von Luftbedrohungen am SPO-15 6.1.2 Bodeneinheiten mit Kurzstreckenradar 6.1.3 Bodeneinheiten mit Mittelstreckenradar 6.1.4 Bodeneinheiten mit Langstreckenradar 6.2 Das Bullseye-Konzept 6.2.1 Die eigene Bullseye-Position 6.2.2 AWACS Bullseye-Funksprüche CHECKLISTEN: 7. Checklisten 7.1 Triebwerkstart 7.2 Taxi 7.3 Takeoff 7.4 Startabbruch 7.5 Fence In 7.6 Fence Out 7.7 Einzelner Triebwerkdefekt / Brand 7.8 Triebwerkneustart während des Fluges 7.9 Rückflug 7.10 Landung 7.11 Nach der Landung WAFFENEINSATZ: 8. Waffeneinsatz 8.1 Bordkanone GSh-30-2 8.1.1 Bordkanone HUD 8.2 Geschützbehälter SPPU-22 8.2.1 Geschützbehälter HUD 8.3 Luft-Luft-Bewaffnung R-60M, R-73, GSh-30-2, SPPU-22 8.3.1 Luft-Luft-Raketen HUD 8.3.2 Luft-Luft-Geschütz HUD 8.4 Ungelenkte Freifallbomben FAB 100, 4 FAB 100 an MBD-2-67U, MBD-2-67U, FAB 250, FAB 500 M62 8.4.1 CCRP-Modus ungelenkte Freifallbomben HUD 8.5 Langsame Freifallbomben BetAB-500, BetAB-500shp, AO-2.5RT an KMGU-2, PTAB-2.5KO an KMGU-2 8.5.1 CCRP-Modus langsame Freifallbomben HUD 8.6 Streubomben RBK 250 PTAB-2.5M, RBK 500 PTAB-10-5, RBK 500U PTAB-1M 8.6.1 CCRP-Modus Streubomben HUD 8.7 Freifallbomben mit TV-Unterstützung abwerfen 8.7.1 Freifallbomben mit TV-Unterstützung HUD 8.8 Ungelenkte Raketen S-5 KO an UB32A, S-8 KOM an B-8M1, S-8 OFP2 an B-8M1, S-13 OF an B-13 L, S-24 B, S-25 OFM 8.8.1 Ungelenkte Raketen HUD 8.9 TV-Gelenkte Bomben und Lenkflugkörper KAB-500Kr, Kh-29T 8.9.1 TV-Gelenkte Bomben und Lenkflugkörper HUD 8.10 Lasergelenkte Waffen Kh-29L, Kh-25ML, S-25L 8.10.1 Lasergelenkte Waffen HUD 8.11 Laser „Beamrider“ Rakete 9A4172 „Vikhr“ an APU-8 8.11.1 Laser „Beamrider“ Rakete HUD 8.12 Anti-Radar Waffen Kh-25MPU, Kh-58U 8.12.1 Anti-Radar Waffen HUD 8.13 Zusatzgeräte MPS-410, L-081 „Fantasmagoria“, „Mercury“-LLTV 8.14 Spezialausrüstung SAB-100, S-8 TsM an B-8M1, Flügeltreibstoffbehälter, Rauchgenerator Bedrohungen und Gegenmaßnahmen: 9. Bedrohungen 9.1 Bedrohungen durch feindliche Jäger 9.2 Bedrohungen durch Flugabwehrartillerie 9.2.1 ZU-23-2 "Sergey" 9.3 Bedrohung durch radargestützte Systeme 9.3.1 M163 Vulcan 9.3.2 ZSU-23-4 "Shilka" 9.3.3 Gepard-1A2 9.3.4 Roland 9.3.5 9A33 "Osa" (SA-8 ) 9.3.6 2C6M "Tunguska" (SA-19) 9.3.7 9A331 "Tor" (SA-15) 9.3.8 S-125 "Newa" (SA-3) 9.3.9 Kub SAM-System (SA-6) 9.3.10 Hawk SAM-System 9.3.11 Buk SAM-System (SA-11) 9.3.12 S-300PS SAM-System (SA-10) 9.3.13 Patriot SAM-System 9.4 Bedrohung durch infrarotgestützte Systeme 9.4.1 M6 Linebacker 9.4.2 Stinger MANPADS 9.4.3 M1097 Avenger 9.4.4 9P31 "Strela-1" (SA-9) 9.4.5 Igla MANPADS 9.4.6 9K35M3 "Strela-10" (SA-13) 9.4.7 M48 Chaparral 10. Gegenmaßnahmen 10.1 MPS-410 "Omul" Radarstörgerät 10.2 Düppel (Chaff) 10.3 "Sukhogruz"-Infrarotstörsender 10.4 Leuchtfackel (Flare) 10.5 Flugmanöver zur Abwehr anfliegender Lenkflugkörper MISSIONSEDITOR: 11. Tipps zum Missionseditor 11.1 Mehrteilige SAM-Stellung im Missionseditor platzieren 11.2 Flugzeug auf Flugplatz ANHANG: I. Autopilot II. Treibstoffmanagement III. Joystickbelegung (HOTAS Warthog) IV. Karten V. Maßeinheitenumrechner VI. Tastaturbelegung Dank an mwd2 vom LOCKONFORUM für die konstruktiven Ergänzungsvorschläge und derelor vom ED Testers Team für das Korrekturlesen. __________________ Mit kameradschaftlichem Gruß Lino_Germany Edited September 8, 2013 by Lino_Germany 4 Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
schroedi Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Hallo! Die Datei scheint beschädigt zu sein oder man kann sie nicht richtig runterladen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeterP Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 (edited) ....abgesehen davon dass Lino einen mehr als fragwürdigen Hoster für seine Files benutzt , arbeiten beide links und Ich kann sie downloaden. welcher link funktioniert nicht für dich ? / was hast du geklickt ? ... und wenn Lino schreibt: " den kleinen Downloadbutton klicken!" - meint er wirklich den kleinsten den du finden kannst >>> Edited July 7, 2013 by PeterP Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 7, 2013 Author Share Posted July 7, 2013 Danke PeterP, ich hätte es nicht besser ausdrücken können. Was genau ist fragwürdig an dem Hoster? Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeterP Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 (edited) Was genau ist fragwürdig an dem Hoster? - musst mal deine Cookies und den shell anschauen... die erzählen anderen mehr als du mir je erzählen willst, egal wie gut wir uns kennen - aber ich würde dich auch nie fragen welche Seiten du jemals besuchst hast... - abgesehen davon - den aller kleinsten Link zu finden ist für manche nicht gerade leicht auf einer Seite die mehr als 4 Optionen für >>download<< bereithält. Schau mal ob Du mit Mediafire glücklicher bist : http://www.mediafire.com Edited July 7, 2013 by PeterP Link to comment Share on other sites More sharing options...
schroedi Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Ok, mein Acrobat Reader schien nicht ganz on Ordnung gewesen zu sein, da lag der Fehler. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonialkon Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 :thumbup:Super Arbeit sehr ausführlich !! Danke [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Purzel Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Danke - sehr gut. Schaut richtig offiziell aus! :thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 Schön, dass es euch gefällt. Im nächsten Update werde ich wohl auf die ECM-Möglichkeiten der Su-25T eingehen („Sukhogruz“ IR Jammer und MPS-401). Dazu kommen dann noch Ausführungen, wie man Radarwaffen / IR-Waffen des Gegners möglichst unbeschadet übersteht. Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
Purzel Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 (edited) Hi Lino, habe mich gerade mal an die Startsequenz der Su-25T rangewagt (SU-25T im Editor als Rampstart gesetzt) und gehe streng nach Deiner Liste von Seite 6 vor.) Leider starten meine Engines nicht mit den Tasten RAlt + Pos1 oder RStrg+Pos1 (auch nicht beide mit RWin + Pos1), obwohl dies auch so korrekt in den Optionen festgelegt ist. Es blitzt gerade mal kurz eine Anzeige auf (siehe Bild unten), aber das wars auch schon. Hab sogar schon mal vorher sicherheitshalber die Ground Power einschalten lassen - aber nichts passiert. Es bewegen sich keinerlei andere Anzeigen und ich höre auch nicht mal, dass sich was am Triebwerk tut. Fehlt da ggf. die APU oder sowas? Tipps anyone? Edited July 9, 2013 by Purzel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzic Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 correcto mundo, die Su-25T hat einen Batterie Schalter, Strg-L oder Alt-L oder sowas, auf jeden mit "L". Wenn dieser Schalter getätigt wurde erwacht z.B. das HUD zum Leben. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Purzel Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 (edited) Jupp, habe ich schon mit RShift+L eingeschaltet... aber die Turbinen fahren nicht hoch. Die anderen L-Kombinationen schalten die Lichter im und am Flugzeug ein... Habe seine Checkliste Liste (s.u.) exakt abgearbeitet, aber bei Punkt 8 passiert nichts! 1. Treibstoff Bei Bedarf anfordern ALT links + Ä 2. Zuladung Bei Bedarf wählen ALT links + Ä 3. Stromversorgung Einschalten Shift rechts + L 4. Cockpitbeleuchtung Bei Bedarf einschalten L 5. Navigationslichter Permanent / Blinkend / Aus Strg rechts + L 6. Cockpitkanzel Schließen Strg links + C 7. Schubhebel in Leerlaufposition bringen Erlaubnis zum Starten der Triebwerke beim Tower einholen #, ATC, F1, F3 8. Linkes Triebwerk Starten ALT re. + Pos1 RPM: Stabilisierung bei 30-35 U/min. Triebwerkstemp.: Stabilisierung bei ca. 350°C 9. Rechtes Triebwerk Starten Strg re. + Pos1 RPM: Stabilisierung bei 30-35 U/min. Triebwerkstemp.: Stabilisierung bei ca. 350°C 10. HUD Farbe Bei Bedarf wechseln Strg rechts + H 11. HUD Helligkeit Bei Bedarf erhöhen Strgr + Shiftr + H verringern Shiftr + ALTr + H 12. Höhenmesser Bei Bed. Luftdruck erhöhen Shift rechts + ß Luftdruck verringern Shift rechts + ´ 13. Trimmung Zurücksetzen Strg rechts + T Edited July 9, 2013 by Purzel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 (edited) Hi Lino, habe mich gerade mal an die Startsequenz der Su-25T rangewagt (SU-25T im Editor als Rampstart gesetzt) und gehe streng nach Deiner Liste von Seite 6 vor.) Leider starten meine Engines nicht mit den Tasten RAlt + Pos1 oder RStrg+Pos1 (auch nicht beide mit RWin + Pos1), obwohl dies auch so korrekt in den Optionen festgelegt ist. Es blitzt gerade mal kurz eine Anzeige auf (siehe Bild unten), aber das wars auch schon. Hab sogar schon mal vorher sicherheitshalber die Ground Power einschalten lassen - aber nichts passiert. Es bewegen sich keinerlei andere Anzeigen und ich höre auch nicht mal, dass sich was am Triebwerk tut. Fehlt da ggf. die APU oder sowas? Tipps anyone? Hi Purzel, die Angaben in der Checkliste für den Rampstart sind korrekt. Ich habe das selbst gerade nochmal durchexerziert. Versuch´ mal, die Tasten zum Hochfahren der Triebwerke jeweils lange zu drücken. Alternativ kannst du auch mit der Tastenkombination [shift rechts + POS1] beide Triebwerke GLEICHZEITIG hochfahren. Das ist nicht realistisch, hilft dir aber vielleicht kurzfristig bei deinem Problem. Herunterfahren lassen sich beide Triebwerke gleichzeitig mit [shift rechts + Ende]. Falls das ein Bug bei dir ist: Startest du in einer Mission (eventuell sogar aus FC 2) oder hast du dich im Mission-Editor auf ein Flugfeld gesetzt? Edit: Sorry, hatte ich "überlesen". Edited July 9, 2013 by Lino_Germany Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
Purzel Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 Deine Vorschläge habe ich schon alle durchexerziert... ;-) Ich habe im Editor schnell eine Mission gebastelt. Ich habe DCS:World und das Modul FC3 letzte Woche als Summer-Sale dazu gekauft. Dazu musste ich aber erst mein altes LockOn installieren. Soviel zu meiner Konfiguration. Ich habe aber gerade beim Spielen gemerkt, dass sich diverse Tasten im A-10-Modul auch nicht drücken lassen... Ich fahr mal den PC runter und starte neu, vielleicht ist der schon wieder viel zu lange an... hrhrhr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 (edited) Schau mal in den Optionen unter Reiter "Steuerung", Decke Su-25T, Filter "Systeme" nach, was du da bei den Triebwerkstartaktionen in der Spalte "Keyboard" stehen hast. Vielleicht hat sich da etwas verstellt? Falls du den Thrustmaster Warthog HOTAS dein Eigen nennst, schicke ich dir gerne meine komplette Belegung (Profil) zu. Die kannst du dann bequem über den "Profil laden"-Button übernehmen. Edited July 9, 2013 by Lino_Germany Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
Purzel Posted July 10, 2013 Share Posted July 10, 2013 (edited) Das ist es ja, wie bereits oben beschrieben, ist das alles korrekt eingestellt. Die von Dir genannten Tasten(kombinationen) stehen ja auch genau so da drin. [edit] Aaaaber - und jetzt kommt´s: Mein Schubregler (X-45) scheint da etwas ungenau zu sein. Ich habe die Achse jetzt nochmal anders "getunt", der war nie ganz auf "Null", trotzdem er gefühlt ganz hinten war. Ist mir erst aufgefallen, nachdem ich dann mal den Schub mit den + und - NumBlock-Tasten probiert habe. Klappt jetzt einbambfrei! Danke allen für die Hilfe! Edited July 10, 2013 by Purzel Lösung gefunden Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hypersteff Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 Großartige Arbeit, vielen Dank! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Titanex7 Posted July 16, 2013 Share Posted July 16, 2013 Auf Seite 36 der Rev1.0 werden Landelichter sowie Taxilichter mit "ALT rechts + L" beschrieben. Ist das ein Fehler? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hypersteff Posted July 16, 2013 Share Posted July 16, 2013 Auf Seite 36 der Rev1.0 werden Landelichter sowie Taxilichter mit "ALT rechts + L" beschrieben. Ist das ein Fehler? Nee, ist so richtig. Schaltet durch zwischen aus/Taxi/landing in der Default tastenbrlegung. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reverend Posted July 18, 2013 Share Posted July 18, 2013 HI Ich habe den Ratgeber mal eben überflogen und werde den sicher nachdem ich ihn ausgedruck habe nutzen . Klasse Arbeit besten Dank :thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
derelor Posted July 18, 2013 Share Posted July 18, 2013 Gute Arbeit. :thumbup: Mir sind folgende Tippfehler aufgefallen: S. 8 3.1 - AF-STANDART (-> STANDARD) 1, RUSSLAND S. 9 3.2 - AF-STANDART (-> STANDARD) 2, RUSSLAND S.11 3.4 - AF-STANDART (-> STANDARD), GEORGIEN S.16 ... wird ausschließlich dann eigesetzt (-> eingesetzt), wenn auf einem bestimmter (-> bestimmten) Flugplatz gelandet werden soll. S. 18 Steuerpunkt (ENROUTE-Modus, IAF (RETURN-Modus) oder die Landebahn (LANDING-Modus). -> letzte Klammer fehlt S. 20 Ein gründliches (-> zwei Leerzeichen) Studium des Missionsbriefings ... Da sie (-> die) Su-25T nicht über ... ... Optionen unter Reiter „Spiel“ und Markierung von §Bezeichnungen“ (-> "Bezeichnungen") freigeschaltet hat, kann (-> Leerzeichen entfernen) Der SPO-15 „Beryoza“ Radarwarnempfänger S. 21 An der Emissionsstärke lässt (-> zwei Leerzeichen) sich ablesen, ... Das System zeigt sowohl feindliche als auch befreundete Radare an.. (-> ein Punkt zuviel) Die primäre Bedrohung ist ein Jäger (-> Komma) welcher aus 10 Uhr auf Sie zufliegt, (-> Punkt statt Komma) S. 22 ... diese wird durch das Aufleuchten (-> zwei Leerzeichen) aller 15 Anzeigelämpchen dargestellt S. 24 ... und ziehe eine imaginäre Linie vom rotrn (-> roten) Flugzeug zum Bullseye. S. 25 zweite Zahl ist das (-> zwei Leerzeichen) Rufzeichen des Funkenden (hier: AWACS). S. 26 Da wir nur 2 km vom Bullsey (Bullseye) enfernt sind, ... S. 34 ACHTUNG! DIE FOLGENDEN BEDINGUNGEN MÜSSEN ERFÜLLT SEIN, UM EIN (-> EINEN) TRIEBWERKNEUSTART WÄHREND DES FLUGES DURCHZUFÜHREN: S. 35 Den vom Tower übermittelte (-> übermittelten) Kompasskurs bis zum IAF beibehalten S. 36 290-310 km/k (-> km/h) S. 37 Ctrl (-> Strg) links + C S. 40 Zielkreuz über das (-> zwei Leerzeichen) Ziel bringen. Geschützbehäter (-> Geschützbehälter) SPPU-22 S. 42 ... in ein Diamantsymbol (-> Komma) mit dem das Ziel markiert wird. ... auf dem HUD (-> Komma) um den Piloten die Beibehaltung der Flugrichtung zu erleichtern. ... so lange gedrückt (-> Komma) bis das System die Zuladung automatisch abwirft. S. 43 ... in ein Diamantsymbol (-> Komma) mit dem das Ziel markiert wird. ... auf dem HUD (-> Komma) um den Piloten die Beibehaltung der Flugrichtung zu erleichtern. ... so lange gedrückt (-> Komma) bis das System die Zuladung automatisch abwirft. S. 44 ... und den Punkt (-> Komma) der aufgeschaltet wurde (-> Komma) mit einem Diamantsymbol anzeigen. Der KMGU-2 Behälter hat einen etwas anderen Einsatzprofil. -> ein etwas anderes ... Sie müssen den Zielpunkt etwas vor das Ziel setzen (-> Komma) um dem Munitionsbehälter die Zeit zum öffnen (-> Öffnen) der Tore zu lassen. 1338 - beyond leet ED Forum rules EN|DE|RU Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 Ich werde die Rechtschreibfehler im nächsten Update des "Ratgebers" korrigiert haben. Danke für´s Gegenlesen. Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
NorskCat Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Hi Lino, tolle Arbeit. Vielen Dank dafür. :) Greetings NorskCat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lino_Germany Posted July 22, 2013 Author Share Posted July 22, 2013 Hi Lino, tolle Arbeit. Vielen Dank dafür. :) Hey NorskCat. Schön, nochmal was von dir zu hören. Hast dich im Lockonforum rar gemacht. Kind regards, Lino_Germany Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airway Posted July 26, 2013 Share Posted July 26, 2013 Erst einmal vielen Dank für die Erstellung dieses PDF, leider war ich bislang nicht in der LAge die Datei herunterzuladen. Wie wäre es mit Dropbox als seriöseren Hosting Service? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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