Jump to content

БПЛА (Unmanned aerial vehicles)

Wildcat19
 Share

Recommended Posts

Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

Saab увеличит семейство беспилотников Skeldar

 

Шведская компания Saab, ведущая разработку беспилотника Skeldar V-200 с возможностью вертикального взлета и посадки, намерена в ближайшие несколько лет расширить семейство таких аппаратов, сообщает Flightglobal. В частности, линейка Skeldar пополнится небольшими и крупными беспилотниками с увеличенным временем полета и разной грузоподъемностью.

 

В настоящее время Saab ведет переговоры с неназванным заказчиком, который до конца 2010 года может заключить контракт на поставку нескольких беспилотников. За счет расширения семейства аппаратов, компания рассчитывает привлечь больше покупателей. В частности, разрабатывается версия Skeldar V-200 для ВМС.

 

Как ожидается, в 2011 году Saab завершит создание небольшого беспилотника вертолетного типа Skeldar V-125. Он будет в два раза меньше V-200. Он сможет принимать на борт аппаратуру массой 40 килограммов, так же как и V-200. В 2016 году ожидается появление беспилотника V-600 с грузоподъемностью сто килограммов. Этот аппарат, полагают в Saab, заинтересует армию и береговые службы. Он сможет находится в воздухе на протяжении восьми часов.

 

Saab ведет разработку БПЛА Skeldar вертолетного типа с 2005 года. Беспилотник V-200 способен принимать на борт полезный груз массой 40 килограммов и находиться в воздухе на протяжении пяти часов. Модульная конструкция аппарата позволяет менять оборудование за 10-15 минут. Основное назначение аппарата - обнаружение самодельных взрывных устройств, разведка, рекогносцировка и наблюдение.

 

http://lenta.ru/news/2010/11/02/skeldar/

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • Replies 838
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Twantick
Twantick

DimSel007_1614223411361861633_640x360.mp4

_Zloy_
_Zloy_

Сергей Притула опубликовал первые кадры использования украинского БПЛА-разведчика "SHARK" P.S. Можно заметить временно оккупированный Донецк и Донецкий аэропорт

Twantick
Twantick
Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

Израильский беспилотный вертолет Picador совершил первый полет

 

Беспилотный вертолет Picador, разрабатываемый израильской компанией Aeronautics Defense Systems, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Испытания, длительность которых составила 20 минут, были признаны успешными. В ближайшее время программа летных испытаний беспилотного аппарата будет продолжена.

 

Picador создается на базе легкого двухместного бельгийского вертолета Dynali H2S. По оценке ADS, Picador будет интересен ВМС, которые смогут заменить палубные разведывательные и противолодочные вертолеты новым аппаратом.

 

Длина фюзеляжа Picador составляет 6,58 метра, а диаметр несущего винта - 7,22 метра. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 180 килограммов. Новый аппарат, оснащенный двигателями EJ25, сможет развивать скорость до 204 километров в час и находиться в воздухе до семи часов.

 

http://lenta.ru/news/2010/11/17/picador/

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
Posted

Сегодня на discovery показывали БПЛА предатор и новый проект dominaitor. Оружие всё умней и умней делают. Доминатор уже предполагают наделить правом самому решаться на атаку. Терминатор не за горами.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
Posted
а тем временем в России...

 

.....Автоваз в секретной лаборатории...

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
ALF7

ALF7

Posted
Posted

Кстати про БПЛА.В фильме "Горизонт" недавно вышедшем,что за БПЛА атакуют корабль-матку инопланетников .Там был БПЛА который все-таки прорвался и ядерную ракету пустил или что то в этом роде.?

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
ИТАР-ТАСС. Китай наращивает производство беспилотных летательных аппаратов (БЛА) для того, чтобы достичь уровня лидирующих в этой области США и Израиля. Об этом сообщает интернет-издание журнала "Чжунцзин пинлунь".

 

На авиасалоне в Чжухае Китай представил более 25 БЛА отечественного производства. При этом первый аппарат был представлен Китаем на этом же авиасалоне всего четыре года назад.

 

Увеличение производства Китаем БЛА вызывает обеспокоенность на Западе. В частности, в статье, опубликованной в издании "Уолл- стрит джорнэл" 18 ноября говорится: "Очевидный прогресс в области производства беспилотных летательных аппаратов красноречиво подтверждает амбиции Китая в области модернизации вооруженных сил по мере роста его политического и экономического влияния".

 

Как пишет автор статьи, "большое количество представленных Китаем на авиасалоне БЛА наглядно свидетельствует о том, что страна инвестирует значительные средства и уделяет много времени на разработку беспилотных технологий и активно продвигает свою продукцию на международном рынке". Очевидно, отмечается в статье, что прогресс Китая будет служить мощным стимулом для других стран, особенно таких, как Индия и Япония, для того, чтобы ускорить собственную разработку БЛА.

 

Беспокойство США относительно разработки Китаем беспилотных аппаратов также отражено в докладе, опубликованном в среду комиссией Конгресса США по американо-китайским отношениям в области экономики и безопасности. Комиссия была сформирована Конгрессом в 2000 г. для оценки последствий национальной безопасности торгово-экономических отношений с Китаем. Как говорится в докладе, Китай "разрабатывает разнообразные беспилотные аппараты для продолжительных полётов на средних и больших высотах, которые при их развёртывании расширят возможности воздушных сил НОАК для дальнейшей разведки и нанесения удара".

http://arms-tass.su

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9012/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

ID32044_600.jpg

 

«Военный Паритет». 18 ноября перспективный американский БЛА Phantom Ray впервые выполнил низкоскоростные наземные испытания на ВПП международного аэропорта Ламберт в Сент-Луисе.

 

Руководитель программы компании Boeing Крейг Браун (Craig Brown) заявил, что «аппарат сделал все, что мы ожидали увидеть на этом этапе испытаний». Так же он сообщил, что БЛА обменивался информацией с наземным пунктом управления, получал команды и несколько раз пробежал по ВПП, что позволило оценить работу бортовых систем аппарата.

 

Эти испытания стали первыми после презентации БЛА в мае этого года. В настоящее время компания Boeing готовит аппарат для переброски на авиабазу Эдвардс. БЛА будет прикреплен наверху фюзеляжа специализированного транспортного самолета Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft, который используется НАСА для транспортировки многоразовых космических кораблей. На втором этапе испытаний БЛА будет выполнять высокоскоростные пробежки, прежде чем поднимется в воздух. Летно-испытательная программа будет длиться примерно шесть месяцев.

 

«Автономный характер этой системы является уникальным, что говорит о большом опыте и высоких технологиях компании Boeing, группы Phantom Works и команды разработчиков Phantom Ray», говорит вице-президент отделения перспективных военных самолетов Boeing Дэйв Куперсмит (Dave Koopersmith).

 

БЛА Phantom Ray предназначен для выполнения множества задач, таких как ведение наблюдения и разведки, подавление ПВО противника, выполнение задач РЭБ, нанесение ударов и дозаправка в воздухе.

 

Boeing ведет разработку беспилотных аппаратов таких типов как A160T Hummingbird, Integrator, ScanEagle, SolarEagle, Phantom Eye и Phantom Ray.

 

http://www.asdnews.com/news/32044/Boeing_Phantom_Ray_Completes_Low-speed_Taxi_Tests.htm

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1203/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Storm

Storm

Posted
Posted

В США продемонстрирован новый средневысотный БЛА «Орион»

 

В ходе церемонии, состоявшейся на предприятии в Коламбусе (шт.Миссисипи), компания «Аврора флайт сайенсиз» впервые продемонстрировала беспилотный летательный аппарат «Орион» – демонстратор БЛА, который сможет находиться в воздухе до пяти суток.

Проект «Орион» был отобран Научно-исследовательской лабораторией ВВС США в конце августа в рамках исследовательской программы оценки технологических возможностей средневысотного БЛА, предназначенного для выполнения задач сбора информации, наблюдения и разведки и обеспечения связи (Medium Altitude Global ISR and Communications Joint Capability Technology Demonstration MAGIC JCTD).

 

Согласно информации главного исполнительного директора «Аврора» Джона Ленгфорда, «Орион» был разработан в рамках программы MAGIC JCTD в соответствии со срочным оперативным требованием объединенного Центрального командования ВС США (CENTCOM), в зоне ответственности которого находятся Афганистан, Ирак и Иран.

 

Проект MAGIC JCTD финансируется CENTCOM в целях выполнения задач ведения непрерывного сбора информации, наблюдения и разведки на ТВД. В реализации проекта, помимо «Аврора флайт сайенсиз», приняли участие Научно-исследовательская лаборатория ВВС США и Командование космической и противоракетной обороны Армии США

 

По имеющейся информации, БЛА «Орион» оснащен двумя двигателями, размах крыла аппарата – 44 м. Опытный образец должен продемонстрировать способность выполнять полет в течение 5 суток на высоте 20000 футов (около 6000 м) с полезной нагрузкой весом 1000 фунтов (450 кг).

 

Планируется, что первый полет БЛА «Орион» состоится в середине 2011 года.

отсюда

Asus P6T WS Pro__ Intel i-7 920 2.67GHz__ OCZ 1333LV6GK 6Gb__ 2x500Gb Seagate ST630AS__ Palit Radeon 4870x2 R700 2Gb__ Win 7x64 Ent__ NEC 2470 WNX__ Saitek x52PRO__ TrackIr 5Pro

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

gallery10.jpg

 

Москва. 25 ноября. АвиаПорт - Беспилотный летательный аппарат (БЛА) "Дозор-50" с установленной аппаратурой и оборудованием, предназначенными для перспективного комплекса "Дозор-100", принял участие в состоявшихся в прошлом месяце сравнительных испытаниях беспилотных комплексов, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

 

По его словам, в ходе учений были успешно осуществлены аэрофотосъемка и передача информации. "Одновременно было проведено информационно-техническое согласование с Автоматической системой управления (войсками) тактического звена", - дополнил собеседник.

 

Он уточнил, что участвовавший в учении беспилотник "Дозор-50" являлся прототипом перспективного БЛА "Дозор-100". Участвовавший в испытаниях экземпляр "Дозор-50" был модернизирован, а аппаратура и оборудование на нем стояли новые, предусмотренные для "Дозор-100".

 

"Можно сказать, что "Дозор-50" модернизирован под выполнение функций "Дозор-100" с новыми оборудованием и аппаратурой. "Дозор-50" имеет иные характеристики по дальности и высотности, чем "Дозор-100", но интерфейс и аппаратура на нем такие, какие будут установлены на "Дозор-100", - сказал собеседник.

 

Он уточнил, что этот комплекс обозначается как "Комплекс воздушной разведки с беспилотным летательным аппаратом Дозор".

 

"Нельзя путать указанный комплекс с разведывательной машиной на БРДМ "Дозор" с беспилотником "Стрекоза" (демонстрировался на параде 9 мая этого года)", - подчеркнул собеседник.

 

По его данным, в комплекс "Дозор" входят два БЛА с разведывательной аппаратурой и наземный пункт управления на шасси автомобиля "Ленд Ровер Дефендэр" с возможностью переноса на любое другое шасси.

http://www.aviaport.ru/news/2010/11/25/206304.html

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Fisben

Fisben

Posted
Posted
Скат, этот фанерный макет? Там и терять то нечего было.

 

Глубочайшее заблуждение. Там было очень много всего, да вот только сухим этот проект был не нужен и даже вреден.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites
FeoFUN

FeoFUN

Posted
Posted
Глубочайшее заблуждение. Там было очень много всего, да вот только сухим этот проект был не нужен и даже вреден.

Привет, Алексей. А чем он был вреден Сухому? Неужели у них есть пересекающиеся программы?!

Link to comment
Share on other sites
Fisben

Fisben

Posted
Posted
Привет, Алексей. А чем он был вреден Сухому? Неужели у них есть пересекающиеся программы?!

 

Ну ты же понимаешь, что прямо ответить на этот вопрос я не могу...

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites
Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

Американский палубный беспилотник совершит первый полет до конца года

 

Американская компания Northrop Grumman намерена в начале декабря 2010 года начать интенсивные наземные испытания перспективного палубного беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D, сообщает Aviation Week. Как ожидается, беспилотник выполнит серию высокоскоростных пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего, до конца 2010 года, состоится его первый полет.

 

Согласно планам Northrop Grumman и ВМС США, совместно с которыми создается новый беспилотник, X-47B в ходе пробежек будет развивать скорость до 120 узлов (222,2 километра в час). Все необходимые согласования по проекту, необходимые для начала нового этапа испытаний, уже завершены. Кроме того, на беспилотник установлено новое программное обеспечение U4.4 вместо устаревшей версии U4.3, в которой содержались ошибки в алгоритме управления двигателем.

 

Продолжительность первого полета беспилотного аппарата составит 22 минуты. Беспилотник должен будет подняться на высоту в 1,2 тысячи метров с выпущенными шасси. Посадка будет производиться при помощи наземной системы наведения. Сперва беспилотник будет совершать один полет в неделю, но уже в 2011 году частота полетов будет увеличена до двух раз в неделю. В общей сложности в рамках первого этапа летных испытаний X-47B должен будет совершить 50 полетов.

 

Northrop Grumman занимается созданием X-47B с 2007 года. Беспилотник создается с применением технологий обеспечения малозаметности в радиолокационном спектре. БПЛА будет оснащаться реактивным двигателем, системой дозаправки в воздухе, комплектом разведывательной аппаратуры, средствами радиоэлектронного подавления, а также управляемыми ракетами и корректируемыми авиабомбами.

 

Предполагается, что на X-47B можно будет установить и перспективные ударные системы, включая лазеры и микроволновое оружие. Масса боевой нагрузки БПЛА составит две тонны. Планируется, что палубный беспилотник будет способен непрерывно выполнять боевые задачи в течение 2-4 суток.

 

http://lenta.ru/news/2010/11/29/x47b/

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

2738.jpg

 

29 ноября 2010 г., Aviation Explorer – ВВС США намерены принять на вооружение 276 беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper вдобавок к уже имеющимся 53-м, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Strategy Page. Примерно 50 из указанного числа беспилотников уже собирается компанией General Atomics. Новые MQ-9 постепенно заменят в войсках устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц.

 

В настоящее основными операторами беспилотников MQ-1 и MQ-9 являются ВВС США и ЦРУ, которые с начала производства аппаратов приняли на вооружение около 500 единиц беспилотников. 20 процентов из них были потеряны во время выполнения боевых задач в Пакистане, Афганистане и Ираке.

 

Ранее стало известно, что американская компания Raytheon получила контракт министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для MQ-1 и MQ-9. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов. По условиям сделки, Raytheon должна будет создать электронно-оптические сенсоры высокой четкости стандарта 720p. Когда именно такие системы начнут поступать на вооружение, пока неизвестно.

 

Согласно 30-летнему плану развития ВВС, разработанному Пентагоном, в ближайшие три десятилетия число беспилотников на вооружении США должно увеличиться в четыре раза. В настоящее время американские военные используют около 6,8 тысячи различных типов беспилотников.

http://www.aex.ru/news/2010/11/29/80513/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

Смущает фраза:

"В настоящее время американские военные используют около 6,8 тысячи различных типов беспилотников."

 

Наверное они опечатались...

Не лишку ли типов? Может, все же, речь идет о количестве экземпляров?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
Dmut

Dmut

Posted
Posted
Смущает фраза:

"В настоящее время американские военные используют около 6,8 тысячи различных типов беспилотников."

 

Наверное они опечатались...

Не лишку ли типов? Может, все же, речь идет о количестве экземпляров?

 

да. полагаю, что проблема перевода. не используют они столько типов.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites
Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman

ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.

 

ВМС закупили беспилотники для проведения их испытаний. Boeing и консорциум Lockheed Martin/Kaman участвуют в тендере ВМС США на создание транспортных беспилотных аппаратов, которые также можно использовать для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для обеспечения связи. До конца 2009 года в этом тендере также участвовала компания Northrop Grumman с беспилотником MQ-8B Fire Scout, однако она выбыла из соревнования.

 

По условиям контракта с ВМС Boeing и Lockheed Martin должны будут передать заказчику беспилотники в августе 2011 года, а испытание аппаратов начнется осенью будущего года.

 

Беспилотный синхроптер K-max способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Максимальная скорость аппарата составляет 185 километров в час. Непосредственно созданием K-Max занимается Kaman, в то время как Lockheed Martin занимается созданием загоризонтного оборудования передачи данных и системы управления беспилотником.

 

В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems.

 

http://lenta.ru/news/2010/12/06/cargouav/

picture1.jpg.dca14905d22760ffb4923dda7d682c06.jpg

picture2.jpg.1b8167f3037079c34f1bb1f2ae563bef.jpg

Link to comment
Share on other sites
Belamor

Belamor

Posted
Posted

ЖИТЕЛЬ НЬЮ ЙОРКА СНЯЛ ЗРЕЛИЩНОЕ ВИДЕО ИГРУШЕЧНЫМ САМОЛЕТИКОМ

 

http://obozrevatel.com/news/2010/12/6/408105.htm

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites
Soosnik

Soosnik

Posted
Posted

ВВС Израиля зашифруют сигналы беспилотников

 

ВВС Израиля приняли решение о введении системы шифрования каналов обмена информацией с беспилотниками, сообщает Jane's. Предполагается, что шифрование позволит защитить видеоинформацию, передаваемую разведывательными беспилотными летательными аппаратами, от перехвата боевиками "Хизбаллы" или ХАМАСа.

 

Решение о шифровании видеосигналов беспилотников ВВС Израиля приняли после того, как об аналогичных мерах защиты своих аппаратов объявили США. В настоящее время в США ведется разработка системы шифрования сигналов, которая будет полностью готова к 2014 году. Подробности о перспективной системы пока неизвестны. Ранее сообщалось лишь, что задача будет решена на программном уровне.

 

В середине декабря 2009 года стало известно, что иракские повстанцы, используя дешевое программное обеспечение SkyGrabber, которое купили в интернете, научились перехватывать видеосигналы с американских беспилотников. По данным американских военных, такая практика установилась в Ираке с середины 2008 года. Это стало возможно благодаря тому, что на БПЛА RQ/MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper используются нешифрованные каналы связи.

 

http://lenta.ru/news/2010/12/06/encrypt/

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...