Jump to content

Коммуникация онлайн


Tez

Recommended Posts

ivan_sch спасибо, я, конечно, за то чтобы опустить подтверждения. Но боюсь из за более плохого качества связи, и наличия кучи других проблем связи, они нам пригодятся.

 

EvSistr я же писал, почти только что, мол согласен на раздельное произнесение цифр.

 

Что касается позывных, я тебе потом скриншот сделаю как у меня рабочее место РП организовано. Вопроизведёшь - понравится самому, я уверен. Не понравится - делай как знаешь. Главное, чтобы вирпилы не запутались.

 

И о моих просьбах назваться во время последней тренировки. Я бы посмотрел сколько просьб назваться, и главное повторить, я буду выдавать если увеличим объём данных проходящих через РП.

 

PS

К слову, я вообще не вопринимаю СА как симуляцию. Там всё очень далеко от реалистичности. Наоборот, очень напоминает "футбол 10х10". И если мы что-то опустим из реального радиообмена, в пользу эффективности - я считаю хорошо будет.

Другое дело полёты по-взрослому.

 

ЗЗЫ

EvSistr ты наверное ещё не в курсе, у нас будет только два РП на СА.

929d768ca6a69127d1f9c61ea94c02e8.gif [sIGPIC][/sIGPIC] =653=Tez
Link to comment
Share on other sites

Насчёт проблем с перебиванием друг друга. Предлагаю попробовать на тренировке вместо связи с "башней" использовать channel commander, т.е. коммандирский канал. Тогда ведущим будет слышно не только что РП говорит, но и что ему говорят.

 

Напомню. В реале вообще нету никаких каналов. Все вместе.

929d768ca6a69127d1f9c61ea94c02e8.gif [sIGPIC][/sIGPIC] =653=Tez
Link to comment
Share on other sites

Вот кстати еще хорошие рекомендации по поводу построения и ведения радиобмена:

 

Позывные и ведение радиобмена

 

стр. 159-160

 

При управлении полетами с командных пунктов каждый полк имел свой позывной, а каждый летчик дополнительно имел свой индекс. Например, позывной летчиков полка - «беркут», а индекс командира полка - «111-й», индекс командира 1-й эскадрильи - «120-й», летчиков 1-й эскадрильи - «121-й», «122-й» и т. д. Соответственно позывной командира полка будет - «беркут 111-й», командира 1-й эскадрильи «беркут 120-й» и т. д. В воздушном бою и между собой летчики пользуются только своим индексом - «Я - 125-й», «Я - 132-й» и т. д., что обеспечивает адресность, сокращает время радиообмена, радиокоманд. Так было заведено в 196-м и других полках.

 

стр. 155-157

 

При сборе полка летчики и командиры ударной группы и группы прикрытия занимали каждый свое место в боевом порядке. При сборе группы и при поиске противника оазговоры и переговоры, как правило, не допускались. До встречи с противником никто, кроме ведущего группы , не должен был занимать эфир, за исключением передачи информации о противнике и особых случаев, возникающих в полете.

 

Весь полет до встречи с противником полк или эскадрилья должны были выполнять и выполняли по заранее разработанным заготовкам, и команды в воздухе мог давать только командир группы. Команды должны быть четкие, короткие, только самые необходимые, без лишних, а тем более непонятных слов. Слова с приставками «не» вообще не должны присутствовать ни в передаваемых командах, ни в ответах. Вместо «не разрешаю» должно быть сказано «запрещаю», вместо «не понял» - «повторите» и т. п. В воздушном бою лишних разговоров быть не должно. Всякий летчик имеет право коротко передать информацию для всех или своему напарнику и командиру, но коротко и четко, без лишних слов. Все летчики должны знать и помнить, что каждое лишнее слово в воздушном бою, когда в этом бою участвует десяток и более самолетов, засоряет эфир, может «забить» просьбу о помощи твоего же товарища, и помощь может не состояться, так как оказалась неуслышанной.

 

В бою истребителей чем больше болтовни и разговоров в воздухе - тем меньше побед, а потерь больше. Опыт боевой работы летчиков 19б-го иап и других авиаполков, с которыми доводилось участвовать в боях, чьи переговоры слушали у радиоприемника на земле во время боя, показал, что в полках, где много говорят, кричат и ругаются, результаты воздушных боев гораздо хуже. Летчики, которые очень много говорят на земле и любят поговорить вообще, в большинстве случаев продолжают говорить и в воздухе, что приносит большой вред, затрудняет, а иногда и парализует управление в групповом воздушном бою.

 

Все узнали откуда это? -))

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Насчёт проблем с перебиванием друг друга. Предлагаю попробовать на тренировке вместо связи с "башней" использовать channel commander, т.е. коммандирский канал. Тогда ведущим будет слышно не только что РП говорит, но и что ему говорят.

 

Напомню. В реале вообще нету никаких каналов. Все вместе.

 

В реале есть частоты. Но в реале может быть и несколько РП - аэродрома, круга, полигона и т.д.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Группы говорят на частотах РП. Насколько я знаю своих частот у групп не бывает.

 

Цитата очень в тему. А откуда?

929d768ca6a69127d1f9c61ea94c02e8.gif [sIGPIC][/sIGPIC] =653=Tez
Link to comment
Share on other sites

Мужики, ну что вы здесь устроили?

Суть проблемы РП только в одном - ему говорят слишком много людей. Часто перебивают. Дисциплина - дело наживное. Мы же первый раз пробуем.

Есть предложение: сделать команды РП слышимыми для всех звеньев. Тогда его меньше будут перебивать.

Когда в предпоследний раз отвалились Тез и ЕвСистр, мы работали именно так. (Правда было в два раза меньше звеньев). Но РП не перебивали ни разу, + все слышали, что РП жив и работает.

 

Тез и ЕвСистр. Предлагаю встретиться в ТС и переговорить.

Мысль интересная. Только при условии, что РП будет говорить не очень много.:music_whistling: Или чутка приглушить РП, чтобы на его фоне командир мог отдавать команды, если РП не к нему обращается.

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Link to comment
Share on other sites

Группы говорят на частотах РП. Насколько я знаю своих частот у групп не бывает.

 

Цитата очень в тему. А откуда?

 

Евгений Пепеляев. Миги против Сейбров.

 

http://lib.aldebaran.ru/author/pepelyaev_evgenii/pepelyaev_evgenii_migi_protiv_seibrov/

 

Если увидите - рекомендую купить.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Насчёт проблем с перебиванием друг друга. Предлагаю попробовать на тренировке вместо связи с "башней" использовать channel commander, т.е. коммандирский канал. Тогда ведущим будет слышно не только что РП говорит, но и что ему говорят.

 

Напомню. В реале вообще нету никаких каналов. Все вместе.

Если ты про гражданскую авиацию, то да. В военной есть все. В том числе и командирские каналы, и много чего ишшо.

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Link to comment
Share on other sites

Как мне показалось, на общем фоне затерялась важная новость:

Торвак разрешил только два РП (серб и русский). Таким образом, один РП отвечает за все русские группы. Не стоит спорить с Тезом. Вы нужны нам оба (один основной, второй резервный). Прошу отнестись с пониманием.

Такие вот пироги....

Тренировка красной коалиции пройдёт в ближайшую субботу( 15.03 Пятнадцатый день весны ), начало в 21.00[МСК].

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

В качестве "послушать" - даю две ссылки с "радиосканера" http://www.radioscanner.ru/ на записи переговоров танкера и истребителей. Записи обработаны только в смысле изъятия пауз.

 

Летали они под Москвой, насколько я понял - в эти новогодние дни была довольно напряженная отработка дозаправки. Что радует.

 

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4591/

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4563/

 

Для интересующихся - там на форуме есть ветка "Слушаем авиадиапазон". Там комментарии (в крайних страницах)

 

Вообще там переговоров можно разных накопать море. Безлимитчикам - только успевай. "Мы этому геликоптеру все пообрываем эти крылышки" http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4171/

  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Такие вот пироги....

А в чём проблема сделать 3 или 4? Наши западные друзья будут чувствовать себя в накладе в этом случае? Ещё полно времени что бы пересмотреть это условие. Скажите тов. Торваку что для украинцев нужен украинский РП (:

Link to comment
Share on other sites

А в чём проблема сделать 3 или 4? Наши западные друзья будут чувствовать себя в накладе в этом случае? Ещё полно времени что бы пересмотреть это условие. Скажите Торваку что нам для украинцев нужен украинский РП (:

 

Андрей, я думаю, тут дело в процессоресурсах сервера. Они, скорее всего, переживают, что если 6-8 РП включат все радары, то для ЛО это будет выстрел в висюк :)

Думаю можно им под чес слово объяснить, что у нас каждый РП будет работать со своей зоной и не будет зажигать все радары.

Link to comment
Share on other sites

Вроде как Торвак готов выдать дополнительные места для РП, но только в обмен на места летунов.

Я думаю, что синие так сильно упираются потому что им сейчас не найди дополнительных РП для себя.

=012=

A..a..are you gangsters???

No! We are RUSSIANS!

Link to comment
Share on other sites

Вроде как Торвак готов выдать дополнительные места для РП, но только в обмен на места летунов.

Я думаю, что синие так сильно упираются потому что им сейчас не найди дополнительных РП для себя.

 

Совершенно верно. Можно подключать дополнительных РП, но в обмен на действующих пилотов.

Также в диалоге =FV=MAD c Торваком звучало, что последний не найдет себе дополнительных РП.

 

Считаю замену действующих пилотов на РП нецелосообразной. Для того и был разработан план, который получили командиры и заместители всех подразделений, чтобы облегчить работу РП. Для того и проводятся тренировки, чтобы РП запомнил порядок взлета и маршруты всех групп.

Кроме того, Торвак не может запретить резервному РП находится в команте ТС с действующим и помогать руководить полетами. Через 10-15 минут со взлета почти все группы покинут зону видимости радаров, поэтому оба наши РП (и резервный и основной) окажутся в одинаковых условиях и могут руководить группами в равной мере, основываясь на докладах командиров ;).

Link to comment
Share on other sites

Я думаю, что синие так сильно упираются потому что им сейчас не найди дополнительных РП для себя.

Андрей, я думаю, тут дело в процессоресурсах сервера. Они, скорее всего, переживают, что если 6-8 РП включат все радары, то для ЛО это будет выстрел в висюк :)

А я думаю они нас боятся (: У-ха-ха!!!

шютк (:

Link to comment
Share on other sites

Через 10-15 минут со взлета почти все группы покинут зону видимости радаров...

И войдём в зону действия вражеских? У противоборствующей коаллиции есть какие нибудь цели для штурмовки?

Link to comment
Share on other sites

А в чём проблема сделать 3 или 4? Наши западные друзья будут чувствовать себя в накладе в этом случае? Ещё полно времени что бы пересмотреть это условие. Скажите тов. Торваку что для украинцев нужен украинский РП (:

 

Зачот!! :megalol: Дайте нам українського РП! Бо ми російської не розуміємо!

Хелп ми, сос ас, сос Юкрейн в конце концов!:megalol:

http://www.ukrfalcons.com

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC]

Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15.

По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com

Link to comment
Share on other sites

История с обучением РП методом "бросания в воду" вызывает сомнения у меня. Больше на художественное произведение похоже.

 

Другое дело вот такая история, про будни РП, аврал и человеческий фактор.

929d768ca6a69127d1f9c61ea94c02e8.gif [sIGPIC][/sIGPIC] =653=Tez
Link to comment
Share on other sites

В качестве "послушать" - даю две ссылки с "радиосканера" http://www.radioscanner.ru/ на записи переговоров танкера и истребителей. Записи обработаны только в смысле изъятия пауз.

 

Летали они под Москвой, насколько я понял - в эти новогодние дни была довольно напряженная отработка дозаправки. Что радует.

 

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4591/

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4563/

 

Послушал-мож и наш радиообмен так устроим, как вам?

С уважением, =RF=Vladimir

http://russfalcons.ru/forum

Link to comment
Share on other sites

У противоборствующей коаллиции есть какие нибудь цели для штурмовки?

Да. Это их второстепенная задача. Они чистят Кировское от наших танков и атакуют наши колонны где-то в горах.

Что мы будем с ними делать и как, здесь обсуждать не рекомендую ;).

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
В качестве "послушать" - даю две ссылки с "радиосканера" http://www.radioscanner.ru/ на записи переговоров танкера и истребителей. Записи обработаны только в смысле изъятия пауз.

 

Летали они под Москвой, насколько я понял - в эти новогодние дни была довольно напряженная отработка дозаправки. Что радует.

 

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4591/

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4563/

 

Для интересующихся - там на форуме есть ветка "Слушаем авиадиапазон". Там комментарии (в крайних страницах)

 

Вообще там переговоров можно разных накопать море. Безлимитчикам - только успевай. "Мы этому геликоптеру все пообрываем эти крылышки" http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4171/

Спасибо Рик.

У тебя есть накачанные "интересности" оттуда?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Нет, я там скачиваю случайным образом - если за что-то интересное на форуме радиосканера зацеплюсь. У меня трафик лимитирован и дома, и на работе, это очень сильно напрягает.

 

Ты говори примерно, что хотелось бы - покопаюсь, я там форум читаю периодически-регулярно.

 

PS Кстати, список позывных и частот маяков, который я в тестерской выкладывал, именно оттуда.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Между прочим, качество лучше, чем у нас бывает в ТС:huh:

А нельзя в ТС какой-нибудь другой кодек поставить, чтобы качественнее связь была?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...