Heli Posted March 18, 2015 Share Posted March 18, 2015 (edited) Министр обороны Индии Manohar Parrikar заявил в парламенте, что в период 2013-14 было зафиксировано 35 случаев отказов двигателей Су-30МКИ. В целом, за последние четыре года было 69 отказов двигателей, сказал министр. Данные ВВС говорят, что, в 33 случаях проблема была в загрязненном топливе, еще в 11 случаях проблема была вызвана чрезмерной вибрацией и в 8 других отказ произошел по причине низкого давления масла. Отказы двигателей быстро становится серьезной проблемой для ВВС, а также ставят под вопрос способность Индии защищать свое небо. Другой проблемной областью, которую старшие офицеры ВВС отмечают, является обслуживание. "Исправность самолетов составляет только около 50 процентов", сказал офицер. Это означает, что в любой момент времени, примерно половина из парка в 200 машин может подняться в воздух. Это соотношение становится решающим во время чрезвычайных ситуаций, таких как война. Parrikar сказал, что первоначально двигатели должны были быть откапиталены после каждых 1000 часов налета, но дефекты начали проявлять себя после 500 часов полета. Министр отметил, что НПО Сатурн, производитель двигателей АЛ-31ФП, предложил выполнить "девять технологических усовершенствований" во время ремонта, и что после внесения изменений ресурс до капитального ремонта должен составить 900 часов. http://www.ndtv.com/india-news/sukhoi-30-mki-air-forces-most-modern-fighter-jet-plagued-by-engine-trouble-747483 Edited March 18, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted March 27, 2015 Author Share Posted March 27, 2015 (edited) Исправность авиатехники Генерал-лейтенант Джон Дэвис, заместитель коменданта авиационного департамента морской пехоты, засвидетельствовал перед сенатским комитетом по вооруженным силам в среду, что общий уровень исправности авиатехники USMC составляет 81 %. Дэвис сказал, что основная часть проблем исправности АТ Корпуса из-за истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Хорнет, но также оказывают влияние CH-53E, AV-8B, MV-22B и H-1. Ресурс F/A-18 был продлен с 6000 часов до 10000 в качестве меры по поддержанию боевых возможностей в ожидании освоения в Корпусе F-35B. Хорнеты были разработаны, чтобы летать в пределе 6000 часов, и когда инженеры обследовали планеры самолетов с целью продления срока их службы, то они обнаружили неожиданно высокие уровни коррозии, устранение которой требуют большого объема работы. http://www.marinecorpstimes.com/story/military/tech/2015/03/26/one-fifth-of-marine-aircraft-grounded/70441978/ Edited January 21, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted May 5, 2015 Share Posted May 5, 2015 отличная ссылка про исправность самолётов разных стран: http://www.secretdifa3.net/2015/04/01/peril-sur-les-moteurs-des-sukhoi-30/ немного развенчивает мифы о том, почему же всё-таки бОльшая часть индийского парка к земле прикована Индия эксплуатирует модификацию Су-30МКИ, не сильно отличающуюся от алжирского варианта. При этом со слов министра обороны известно, что индийские ВВС уже имели пять аварий и 69 инцидентов со двигателями АЛ-31ФП, выпускающихся предприятием HAL с 2012 года. По словам Паррикара, из этих 69 инцидентов, 33 были вызваны наличием стружки в масле, 11 имели причиной вибрации в двигателе, а восемь произошли из-за очень низкого давления в подаче масла. Обвинения были сделаны в отношении плохого качества сборки, в результате которой быстро наступал усталостный эффект, вызывавший трещины, которые и приводили к появлению металлических фрагментов и масляном контуре. Расследование также обратила внимание и на качество масла. По приказу министерства обороны были приняты меры: применение масла лучшего качества, переделка и замена сварочных и крепежных узлов между механическими частями. Могут ли алжирские Су-30МКА столкнуться с теми же проблемами? Вероятно, нет. Так, алжирский вариант Су-30МКА имеет другую модификацию двигателя, в отличие от выпускаемых по лицензии в Индии. На них стоят более современные по сравнению с АЛ-31ФП двигатели модификации АЛ-31ФМ-1. Кроме того, имеется информация о том, что Алжир заблокировал некоторые изменения в бортовом компьютере, внедренными HAL, которые провоцировали летные происшествия (например, выключение многофункциональных экранов) на индийских истребителях. взято тут: http://bmpd.livejournal.com/1291253.html [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted June 21, 2015 Share Posted June 21, 2015 СМИ: ВВС Франции способны оперативно задействовать менее половины авиапарка Из 93 истребителей Rafale только 44 единицы готовы немедленно подняться в воздух, пишет Liberacion ПАРИЖ, 21 июня. /Корр. ТАСС Сергей Щербаков/. Около 40% авиапарка ВВС Франции возможно задействовать в оперативном режиме. Такие сведения привела в субботу газета Liberacion со ссылкой на результаты депутатского запроса во французское оборонное ведомство от 16 июня. Из 93 истребителей Rafale - гордости французской авиапромышленности - менее половины (44 единицы) готовы немедленно подняться в воздух. Не лучше обстоит дело с истребителями Mirage 2000, которые долгое время составляли основу ВВС Франции: лишь 38% от числящихся на воздушных базах Mirage несут боевое дежурство в настоящее время. "Согласно действующим правилам, после часа полета самолет находится на обслуживании более 30 часов", - пишет Liberacion. Среди наиболее доступных самолетов числятся, в частности, самолеты-заправщики Boeing KC-135, которые были закуплены еще при генерале Шарле де Голле. Их возраст превышает 50 лет. В то же время, из 14 числящихся в строю французских ВВС военно-трансопртных Hercules С-130 лишь треть готова к немедленному вылету по тревоге, отмечает французская газета. http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/2060075 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 21, 2016 Author Share Posted January 21, 2016 (edited) таблица боеготовности/исправности среди платформ ВВС США, применяемых на Ближнем Востоке худший результат у Лансера Б-1Б - 46,98 % лучший у административных самолетов C-21 - 100 % http://www.airforcetimes.com/story/military/2016/01/19/worn-war-birds/78860920/ Edited January 21, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 25, 2016 Author Share Posted February 25, 2016 Независимое исследование санкционированное Морской пехотой США показало, что флот вертолетов CH-53E изношен и нуждается в серьезном внимании. В докладе, который не был одобрен для общественности, сказано, что служба имеет в наличии только 146 вертолетов CH-53, что ниже оптимального количества 200 и более штук. При этом вертолеты имеет общую боеготовность только 23 процента, что значительно меньше требуемых 75%. Более десятка лет боевых действий в Афганистане и Ираке вкупе с сокращениями бюджета флота привели к дефициту деталей. При таком малом количестве исправных вертолетов экипажи не получают уровень подготовки, необходимый чтобы поддерживать навыки. В то время как Армия потратила около 1,2 млн $ на восстановление каждого вертолета, вернувшегося из Афганистана, морпехам смогли выделить только примерно 0,1 млн $ на машину. Корпус планирует восстановить каждый вертолет CH-53E до "полной готовности" в течение следующих трех лет согласно последнему ежегодному плану авиационной службы. http://alert5.com/2016/02/25/usmcs-ch-53-fleet-is-in-bad-shape/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 26, 2016 Author Share Posted February 26, 2016 (edited) Boeing V-22 ops centre aims to boost USMC readiness Компания Боинг создала в США центр по удаленному мониторингу технического состояния V-22. Находящийся эксплуатации с января центр контролирует более 280 Osprey по всему миру, получая отчеты с приблизительно 1450 параметрами в секунду полета для каждого V-22. Персонал центра имеет инструменты для получения информации во время полета в режиме онлайн. Таким образом, они способны просеивать массивы данных и применяя различные математические модели искать тенденции и возникающие проблемы в системах конвертопланов. Центр может искать аномалии в эксплуатации всего флота Osprey. http://www.janes.com/article/58295/boeing-v-22-ops-centre-aims-to-boost-usmc-readiness Edited February 26, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted April 16, 2016 Share Posted April 16, 2016 У морпехов заканчиваются запчасти. https://meduza.io/news/2016/04/16/fox-news-rasskazal-o-neispravnosti-aviaparka-morskoy-pehoty-ssha Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted June 9, 2016 Author Share Posted June 9, 2016 (edited) 6 июня министр обороны и по делам военных ветеранов ЮАР Носививе Маписа-Нгакула (Nosiviwe Mapisa-Nqakula) официально ответила на вопросы парламентариев, сообщает «Военный Паритет». Законодатели интересовались, почему до сих пор половина истребителей Gripеn ВВС страны находятся на хранении, и есть ли перспективы выправления такой ситуации, и почему ЮАР готовит военных пилотов в России и Кубе, и неужели нет возможности готовить их в стране. Министр ответила, что в настоящее время из 26 истребителей 13 являются боеготовыми и дислоцированы на базах, остальные находятся на профилактическом техническом обслуживании. «Грипены» также используются для подготовки военных пилотов. Министр отметила, что в настоящее время «с технической точки зрения, мы не ведем подготовку пилотов в России или на Кубе». http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=7172 Edited November 27, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted June 30, 2016 Share Posted June 30, 2016 http://alex-leshy.livejournal.com/821868.html "В цифрах это выглядит так: сейчас у 539 истребителей F/A-18 и его вариантов, включая F/A-18E и F/A-18 °F «Супер Хорнет», полностью исчерпан ресурс двигателей, в том числе 91 машина требует капитального ремонта. В то же время ВМС США имеют 753 самолета этого типа. Чтобы исправить такое положение, разрабатывается экстренная программа, в рамках которой планируется через год «реанимировать» хотя бы одно авиационное крыло. " "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 30, 2016 ED Team Share Posted June 30, 2016 Вот бы такую статистику по ВКС РФ для сравнения. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 30, 2016 ED Team Share Posted June 30, 2016 (edited) http://alex-leshy.livejournal.com/821868.html "В цифрах это выглядит так: сейчас у 539 истребителей F/A-18 и его вариантов, включая F/A-18E и F/A-18 °F «Супер Хорнет», полностью исчерпан ресурс двигателей, в том числе 91 машина требует капитального ремонта. В то же время ВМС США имеют 753 самолета этого типа. Чтобы исправить такое положение, разрабатывается экстренная программа, в рамках которой планируется через год «реанимировать» хотя бы одно авиационное крыло. " Автор немного попутал самолеты с двигателями. 539 двигателей не значит 539 самолетов, поскольку они двухмоторные. В 2016 году 91 самолет ждет обслуживания и 539 двигателей. https://news.usni.org/2016/05/26/navy-lays-bare-fa-18-readiness-gaps-take-year-surge-air-wing Edited June 30, 2016 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted June 30, 2016 Share Posted June 30, 2016 Я чукча ,что вижу... Но там статья по более цитатки. Такая цитата "Например, в поддержку недавно анонсированного расширения авианосной ударной группы «Гарри Трумэн», которая наносит авиаудары по ИГИЛ в Сирии и Ираке, капитану Стернс пришлось выделить три дополнительные эскадрильи. Вот только бомбить террористов они не станут, а будут использоваться в качестве источника запасных частей, чтобы сохранить четыре действующие эскадрильи «Супер Хорнет»." А вообще во всем виноват Ф-35.:music_whistling: "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 11, 2016 Author Share Posted August 11, 2016 (edited) эмблема Kampfhubschrauberregiment 36 Министр обороны Германии Ursula von der Leyen посетила Kampfhubschrauberregiment 36 (боевой вертолетный полк) 9 августа, она сказала что половина вертолетов Тигр доступны для использования. В 2014 г. доля исправных машин составляла примерно 25% от всех - сейчас полк имеет 22 вертолета EC665 Тигр http://www.w54.biz/showthread.php?28-Army-Aviation/page139#post65555 Edited August 28, 2017 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted November 27, 2016 Author Share Posted November 27, 2016 у ВВС Франции в 2015 уровень исправности: 26,2% (падание с 72% в 2011 году) у 14 самолетов Lockheed Martin C-130 Hercules 45,6% у 24 C-160 Transall 48,5% у 93 Rafale 32,9% у Mirage 2000D 45,6% у Mirage 2000C и 2000B http://www.janes.com/article/65752/french-c-130-hercules-fleet-suffering-low-availability-rates Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 13, 2017 Author Share Posted January 13, 2017 Отказы двигателей быстро становится серьезной проблемой для ВВС, а также ставят под вопрос способность Индии защищать свое небо. Другой проблемной областью, которую старшие офицеры ВВС отмечают, является обслуживание. "Исправность самолетов составляет только около 50 процентов", сказал офицер. Это означает, что в любой момент времени, примерно половина из парка в 200 машин может подняться в воздух. Это соотношение становится решающим во время чрезвычайных ситуаций, таких как война. министр обороны Индии Manohar Parrikar: уровень исправности Су-30МКИ поднялся до 60%, исправность вертолетного парка HAL около 50% http://www.defenseworld.net/news/18210/Serviceability_Of_IAF_Su_30MKI_Fighter_Jet_Rises_To_60_per_cent__Manohar_Parrikar#.WHkY4n1pS70 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 10, 2017 Author Share Posted February 10, 2017 эмблема Lufttransportgeschwader 62 ВВС Германии сообщило, что семь из восьми транспортных самолетов A400M не могут использоваться. Было объяснено, что 3 A400M имеют неисправности, 2 проходят плановое техническое обслуживание в то время как еще один проходит переоборудование. 7-й самолет только, что был передан в ВВС и находиться на приемочных испытаниях. http://www.reuters.com/article/us-airbus-germany-idUSKBN15O2E4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 28, 2017 Author Share Posted August 28, 2017 Генеральный контролер и аудитор Индии (Comptroller and Auditor General - CAG) подверг резкой критике состояние летной готовности транспортных самолетов Ил-76 (14 машин) и самолетов-заправщиков Ил-78 (6 единиц, фото) ВВС Индии. В период 2010-2016 годов летная доступность парка Ил-78 составляла всего 49%, Ил-76 всего 38%, тогда как удовлетворительным является уровень 70%. Большинство ремонтных работ на Ил-76 и Ил-78 не было выполнено в необходимые сроки (на 63 и 70% соответственно). http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18055 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted November 15, 2017 Author Share Posted November 15, 2017 исправность парка V-22 Osprey КМП США - 48% https://insidedefense.com/insider/marine-corps-mv-22-osprey-readiness-rate-48-percent Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted March 7, 2018 ED Team Share Posted March 7, 2018 https://bmpd.livejournal.com/3114161.html Опубликованы официальные данные о технической готовности парка летательных аппаратов ВВС США в 2017 финансовом году (закончился 30 сентября 2017 года), в том числе в сравнении с предыдущими годами. Отмечается постоянное снижение средней технической готовности парка ВВС в последние несколько лет, причем особо ощутимое - для истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-22A и Lockheed Martin F-35A. Ссылка на оригинал статьи: https://www.militarytimes.com/news/your-air-force/2018/03/05/fewer-planes-are-ready-to-fly-air-force-mission-capable-rates-decline-amid-pilot-crisis/ "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 1, 2018 Author Share Posted August 1, 2018 (edited) 4 Су-30 исправны, 14 ожидают запасных частей/в ремонте, сказал министр обороны Малазии https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/07/31/mat-sabu-only-four-out-of-rmaf-28-russian-fighter-jets-can-fly/ Edited August 1, 2018 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted October 10, 2018 Share Posted October 10, 2018 (edited) Министр обороны США приказал за год довести боевую готовность самолетов к исполнению миссий до 80%. Типы самолетов в приказе - F-35, F-22, F-16, F-18. Текущая боеготовность: F-16C - 70.22% F-35A - 54.67% F-22 - 49.01% Средняя для всех самолетов - 71.3% https://www.defensenews.com/air/2018/10/09/mattis-orders-fighter-jet-readiness-to-jump-to-80-percent-in-one-year/ Edited October 12, 2018 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 1, 2019 Author Share Posted January 1, 2019 (edited) FY1979, боеготовность некоторых самолетов в ВВС США с классификацией по причинам неготовности и степени таблица демонтирует в том числе ранние уровни F-15, F-16 media.defense.gov/2011/Apr/04/2001329912/-1/-1/0/AFD-110404-046.pdf Edited January 1, 2019 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 22, 2019 Author Share Posted January 22, 2019 МО Великобритании раскрывает цифры исправности в ВВС из 434 воздушных судов не готовы к полетам 142, среди Тайфунов - из 156 не готовы к полетам 55 машин http://www.defenseworld.net/news/24124/142_of_434_British_Fighter_bombers_Unfit_to_Fly Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted March 1, 2019 Author Share Posted March 1, 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts