Обучающие миссии для Ми-8

Коллеги, :) сначала хотел доделать до конца и выложить в виде обучающей кампании. Но чувствую процесс затягивается ибо работа кропотливая.

Поэтому жаль , "простаивают" уже созданные миссии.

Так что вот, решил выкложить то, что уже сделал, Вдруг кому то будет полезным.

+ плюс уже есть пара практических миссий , в которых можно полетать и по выполнять всякие задания :)

все миссии связаны с радиооборудованием

итак

Обучающие миссии (теория) для новичков

Обновление от 14.12.2016

1. Добавлена учебная миссия по радистанции Р-828

1. Введение

2. Радиостанция Р-863, переговорное устройство СПУ-7

3. Радиостанция Ядро -1А

4. Радиокомпас АРК-9

5. Радиокомпас АРК-УД

6. Радиостанция Р-828

Практические миссии

Переброска десанта

Поисковая операция

Особенность миссий в том что они немного нелинейные. То есть условия при каждом новом прохождении могут отличаться.

Прошу сильно не пинать. Это мои первые потуги :) (самостоятельного создания миссий)

Много раз тестировал, но после обновления могут быть баги.

ВНИМАНИЕ! Некоторые обучающие миссии не совсем корректно работают версии DCS 2.5 и выше, поэтому для указанных версий, адаптированные уроки лучше скачать из файлов пользователей

Миссия "Поисковая операция".

Так почему вертолет не хочет летать нормально?

На УШВ стрелка падает на 0...

Миссия "Поисковая операция".

Так почему вертолет не хочет летать нормально?

На УШВ стрелка падает на 0...

В какой момент ? Если до соответствующих указаний РП , то правак не дает. :)

Напугали меня... Тока что проверил. У мну все летает.

Просто видимо Вы слишком шустро завелись (без прогревов, запросов на запуск) не дождавштсь 103 его решили взлетать. ... Так нельзя.

В какой момент ? Если до соответствующих указаний РП , то правак не дает. :)

 

Напугали меня... Тока что проверил. У мну все летает.

 

Просто видимо Вы слишком шустро завелись (без прогревов, запросов на запуск) не дождавштсь 103 его решили взлетать. ... Так нельзя.

А почему не работает "автозапуск"? Это умышленно?

103-й подрулил к моей стоянке, я его пропускал,

но он не захотел проруливать, вот я и порулил на ВПП,

где и обнаружил падение шага.

Не... Автозапуск никак не ограничен.

А почему 103 остановился... Я без понятия... Либо ему дорогу перегородили.. Либо ии тупит. (тут уж миссиодел бессилен)

Но у меня ниразу не было подобного.

На начало руления там должна команда поступить. И в процессе руления 103 говорится что надо ждать пока он не окажется на исполнительном...

(ну или как вариант прорулить на ВПП но не взлетать...

Да кстати не советую пользоваться автозапуском... Ибо там немало инфы дается по ходу запуска...

И вобще хватит читерить...:) Этож не онлайн.

Автозапуск не идет, 103-й рулит молча...

Ну, я еще попробую, посмотрим позже.

Долетел с вертолетом ФСБ(103) до 12 ППМ,

и бросил, надоело, не вижу никаких действий.

Возможно, что-то сломалось...

Но я честно скажу, брифинг - ни в Красную Армию,

я так и не понял генеральный план, почему мне

просто не нарезали зону поиска?

Автозапуск не идет, 103-й рулит молча...

Ну, я еще попробую, посмотрим позже.

Долетел с вертолетом ФСБ(103) до 12 ППМ,

и бросил, надоело, не вижу никаких действий.

Возможно, что-то сломалось...

Но я честно скажу, брифинг - ни в Красную Армию,

я так и не понял генеральный план, почему мне

просто не нарезали зону поиска?

потому смысл кампании осваивать работу с радиостанцией (прежде всего).

То есть нужно слушать эфир, слушать точку ППМ которую говорит РП и лететь за 103 -им до тех пор пока тот не пролетит эту точки (тем самым укажет район)

в брифинге же все написано и в картинках.

Вы не слушали и возможно пролетели свою точку мимо. На это и был расчет.

За не внимательность - ошибка.

Потому что слушать надо. :)

я так и не понял генеральный план, почему мне

просто не нарезали зону поиска?

Там 3 зоны. Каждой зоне своя точка ППМ соответствует. Надо слушать от РП номер точки и лететь за 103 (который летит как раз через эти точки)

Единственное неудобство (на мой взгляд)- это конечно, возможно завышенная продолжительность полета (для 3 ей зоны).

Но с другой стороны, а куда спешить... Лети себе и лети. (Тем более это в среднем не более - 30 мин)

И гузовик надо искать по настоящему. Тут правда я не знаю как это получится у других... Мне то известны места его расположения. Насколько другие окажутся наблюдательными.. сложно предугадать. :ermm:

Долетел с вертолетом ФСБ(103) до 12 ППМ,

Вы не слушали свою точку и пролетели мимо. (причем сильно):smoke:

Но я честно скажу, брифинг - ни в Красную Армию,

я так и не понял генеральный план,

bez, а что конкретно не понятно ? Может я и вправду как то витиевато изложил задачу. :ermm:

Но на самом деле, я делал упор на получение задания непосредственно в миссии, а брифинги больше для вводной части картинок.

Вот мой запуск этой миссии. Как видно, все работает.

bez, а что конкретно не понятно ? Может я и вправду как то витиевато изложил задачу. :ermm:

 

Я эту миссию домучаю, но сама схема постановки

задачи меня очень-очень раздражает. Нет схемы

маршрута и зон поиска.

Так не бывает. Хотелось бы как-нибудь ближе к

реальности, что-ли... Конечно, я смотрю со своей

колокольни. но никто не летает просто за ведущим,

не понимая, куда надо прилететь.

И ведущий молчит, как рыба, ни курса, ни скорости,

ни высоты.

В прошлой жизни, мне приходилось ставить вертолетам

в воздухе задачу на поиск, я представляю себе, как это

должно выглядеть.

Нет схемы

маршрута и зон поиска.

Смысл миссии отработать взаимодействие с другими вертолетами используя радиостанцию Р-863.

Как заставить игрока слушать эфир другим способом - я не смог нафантазировать.

Более того, как я уже говорил - зоны определяются генератором в случайном порядке. И делать брифинг под кажый случай нет возможности.

В конце концов в онлайне тоже зачастую нет никаких маршрутов и многое оторванно от реальности - тем не менее все летают и не жалуются.

Поэтому надо немного абстрагироваться от того как, что происходит в реальной жизни и просто выполнять задания в том виде в котором они поступают.

И ведущий молчит, как рыба, ни курса, ни скорости,

ни высоты.

Ведущий бот... Я его специально не оживлял. Он говорит ровно то чему его научили .

Да и если честно, летая за ведомыми, обычно просто нет времени следить ни за курсом, ни за скоростью по прибору.

Особенно учитывая как способен двигаться ИИ...

Поэтому надо немного абстрагироваться от того как что происходит в реальной жизни и просто выполнять задания в том виде в котором они поступают.

Большинству игроков не от чего абстрагироваться, так что,

думаю, многие с удовольствием отлетают эту миссию.

Для меня все это - нелепица, вызывающая раздражение,

особенно фишка с падением шага, но кто я такой, чтобы

указывать автору?

Мне кажется, что у вас все нормально получается, но надо

бы, в будущем, приближаться к реальности.

Большинству игроков не от чего абстрагироваться, так что,

думаю, многие с удовольствием отлетают эту миссию.

Для меня все это - нелепица, вызывающая раздражение,

особенно фишка с падением шага, но кто я такой, чтобы

указывать автору?

Мне кажется, что у вас все нормально получается, но надо

бы, в будущем, приближаться к реальности.

Падение шага, это вынужденная мера. Что бы не нарушать основную сюжетную линию.

Ведь каждое действие расписано триггерами. И предугадать, и тем более , описать сотни различных сценариев поведения каждого игрока - просто нереально.

Поэтому введен костыль, запрещающий действовать "нестандартно".

Можно было бы ввести по жесткому- принудительное завершение миссии. Но имхо это раздражало бы не меньше.

Ну представьте если кому то взбредет в голову взлететь в процессе загрузки десанта... или поехать на рулежку..

и что это будет ? как это будет смотреться ?

Согласитесь, выглядело бы криво. Вот приходится внедряться в управление что бы избежать всяких таких инсинуаций. :joystick:

Слетал "Поисковую операцию" - классно сделано!

Везет же людям...

А у меня эта миссия не идет, все поломано,

никаких команд, даже "автозапуск" не идет.

Мне вот тоже интересно, зачем автор миссии сознательно вредит игроку?

Почему нельзя поставить АЗС-ы и аккумуляторы в положение "Выкл", и

выполнить "автозапуск"?

При ручной постановке в положение "выкл", переключатели возвращаются

во "Вкл", что исключает автозапуск.

Автор, за что вы так нас ненавидите?

- Автозапуск не идет, ОУ нельзя поставить в исходное.

- Падает шаг.

- Схемы маршрута нет.

- Грузовик найти практически невозможно.

- Бот ФСБ летает молча.

- .....

Люди хотят играть, а не разгадывать ребусы!

Всем привет. Вот сию её летаю... Всё пока работает, но иголку с стогу сена тоже пока не найду), и правак мирно курит, мышей не ловит, не помогает). Зато вентилятор себе включил, жарко ему ). Высунулся бы поискал и остыл бы заодно). Хоть самому выходи и ищи))). Помощь не помешала бы.

А как обрезать частоты голоса в эквалазере чтобы получилось как в миссии?

Если делать по рекомендациям ED, то так радиообменно не получается.

всмысле как в миссии?

Всем привет. Вот сию её летаю... Всё пока работает, но иголку с стогу сена тоже пока не найду), и правак мирно курит, мышей не ловит, не помогает). Зато вентилятор себе включил, жарко ему ). Высунулся бы поискал и остыл бы заодно). Хоть самому выходи и ищи))). Помощь не помешала бы.

этого я и боялся... Что слишком запрятал. (но как сделать иначе, я не представляю..., тогда ведь это уже не будет поисковой операцией.)

Но кстати грузовик обязательно находить и не требуется. (Его еще вдобавок ищет наземная группа)

то есть это не является прямо обязательным условием выполнения миссии.

В жизни то тоже не всегда удается найти.

Надо попробовать найти. (и заодно поработать с радиостанцией Р 863)

Нашёл !!! "По головам ходил". И правак даже проснулся, тормозни говорит. Раза четыре там проходил... Я уже думал всё, слепой.. Понравилось, спасибо.

Нашёл !!! "По головам ходил". И правак даже проснулся, тормозни говорит. Раза четыре там проходил... Я уже думал всё, слепой.. Понравилось, спасибо.

:)

Наверно слишком высоко летал. Там есть ограничение на высоту. При которой правак реагирует.

Мне вот тоже интересно, зачем автор миссии сознательно вредит игроку?

Почему нельзя поставить АЗС-ы и аккумуляторы в положение "Выкл", и

выполнить "автозапуск"?

При ручной постановке в положение "выкл", переключатели возвращаются

во "Вкл", что исключает автозапуск.

Автор, за что вы так нас ненавидите?

- Автозапуск не идет, ОУ нельзя поставить в исходное.

- Падает шаг.

- Схемы маршрута нет.

- Грузовик найти практически невозможно.

- Бот ФСБ летает молча.

- .....

Люди хотят играть, а не разгадывать ребусы!

АКК включены потому, что правак с Вами общается используя оборудование для внутривертолетной радиосвязи. Которое без електричества не работает.

Про автозапуск - не специально. Я им никогда не пользуюсь (и не знал что это повлияет)

Но ! Пользоваться автозапуском в оффлайне - имхо несерьезно.

Что такое ОУ?

Шаг падает ... - чтобы не выполняли лишних движений раньше времени.

Про грузовик - соглашусь, но как сделать лучше я не придумал.

ФСБ не молчит, а сообщает номера ППМ

Ещё Бот из какихто соображений модуляцию радио переключил на не ту что надо. Из вредности чтоли? :)

Это сделано специально, чтобы игрок в итоге перевел ее в правильное положение. (при настройке радиостанции)

Миссия то носит в т.ч. обучающий характер. :)

Надо автору сделать чтобы если игрок пролетает над целью три раза, то солдаты в пассажирской кабине начинают стучать в дверь и кричать: "Товарищ командир, вот машина у дерева стоит!". Игрок хоть поймет что в этом районе надо усилить наблюдение.

Была такая мысль. Собственно для этого пассажиров и грузил. Но может возникнуть ситуация когда игрок пролетает точку на большой высоте. И не может заметить грузовика. Плюс солдаты не могут указать направление.

Будет смотреться нелепо (ИМХО). словно прятки.

Что такое ОУ?

Органы управления?

Про грузовик - соглашусь, но как сделать лучше я не придумал.

Также голосом члена экипажа. В определенной зоне дать команду что-то типа "пролети курсом 120", можно и высоту указать. А потом, когда ближе к цели подлетит "вон, кажется справа что-то есть". Как-то так. Или сделать на время. Минуту полетал - не нашел, тогда подсказки выдавать.

у меня не получается связаться РП!скачал обучающие миссии(думал,что что то не так делаю)На земле с домашней РП связался,как взлетел,не домашняя,не та РП,к которой нужно лететь,не важно "Ветка"или "Шпора"-молчок!по карте нельзя отследить,где я нахожусь...или я не так что то делаю,или баг какой...

Органы управления?

А что с ними не так ? Они работают.

Также голосом члена экипажа. В определенной зоне дать команду что-то типа "пролети курсом 120", можно и высоту указать. А потом, когда ближе к цели подлетит "вон, кажется справа что-то есть". Как-то так. Или сделать на время. Минуту полетал - не нашел, тогда подсказки выдавать.

Так это придется делать как минимум 4 зоны (с 90 град) а лучше еще больше.

Это можно было бы сделать бы если бы место "спавна" грузовика было одно .

Но оно не одно, и даже на два... не три... То есть там получилось бы более 3-х десятков дополнительных зон.

И опять же , это поисковая задача. Вертолетчик же не просто таксист (имхо). Мне казало иметь возможность лишний раз полетать - это наоборот хорошо.

Тем более, как я уже сказал выше, обязательного условия находить грузовик - нет. Это вопрос везения. Как и в жизни:)

у меня не получается связаться РП!скачал обучающие миссии(думал,что что то не так делаю)На земле с домашней РП связался,как взлетел,не домашняя,не та РП,к которой нужно лететь,не важно "Ветка"или "Шпора"-молчок!по карте нельзя отследить,где я нахожусь...или я не так что то делаю,или баг какой...

Это миссия про десант ?

Если не можешь связаться. Значит не правильно настроил радиостанцию. Что то забыл включить.

По карте и не надо. Надо получить у РП направление (прибой) и просто лететь по нему. (Промахнуться сложно) Тем более, что прибой можно запрашивать много раз.

з/ы: может частоту забыл установить... или при обращении к РП площадки не выбрал в радио меню Р-863