DCS: AV-8B Harrier Night Attack V/STOL by RAZBAM

Credo che la difficoltà del decollo verticale sia molto amplificata dal carico di carburante e armamenti/serbatoi che uno monta, lui invece è totalmente scarico, mi sembra anche che ne parli all'inizio del video.

L'Harrier tecnicamente credo non sia un VTOL (vertical takeoff and landing), ma un STOVL (short takeoff and vertical landing).

In alcuni casi viene definito un V/STOL (vertical or short takeoff and landing) ad indicare che l'Harrier può decollare verticalmente solo a vuoto o con carico leggero.

Comunque con tutte queste sigle si fa presto a perdere la ragione. :(

Poi onestamente non mi sembra tanto difficile (12 secondi netti):

Colpa del film di Swarzy...

Per quello credevo fosse difficile decollare...

 

Se non sbaglio l'Harrier dovrebbe essere un aereo difficile da far decollare/atterrare in vtol, nel video sembra che il pilota non abbia nessuna difficoltà al primo colpo e non essendo credo un esperto.

Nel video, 01:45 circa, l'autore specifica che ha speso del tempo ad imparare il comportamento dell'Harrier, ergo è ragionevole pensare che, semplicemente, abbia fatto pratica.

Per contro: da dove si evince che l'abbia eseguita al primo colpo?

 

...la fase del decollo/atterraggio Vtol è descritta/riportata come essere particolarmente difficile a livello di pilotaggio, mentre in quel video il pilota decolla...senza nessuna difficoltà...

Se la manovra è eseguita correttamente non si dovrebbero incontrare difficoltà di sorta.

 

...stessa cosa per la fase di transizione volo verticale/volo tradizionale dove l' aeroplano , al pari del decollo, non fa una piega...

 

...sembra un' inviluppo di volo diciamo discutibile...

Personalmente non ci vedo niente di anomalo: come sopra (e come si evince anche dal video postato da Lornix) se la manovra è eseguita correttamente è del tutto normale che il velivolo "non faccia una piega" in fase di transizione da decollo verticale a volo convenzionale.

Bye

Phant

JP6MogFA-pQ

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Phant

Mi piacciono le persone entusiaste !! :thumbup:

Ma questo è entusiasta della vita in toto :clown:

9g8yHOeDchY

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Phant

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Phant

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FONTE https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3290271&postcount=1

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Phant

lkc2A2fHjnk

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Phant

Qualcuno sa dirmi se il Targeting Cueing System del NAVFLIR è già stato implementato? Sui video non compare.

Ciao a tutti ragazzi! Sto seguendo ormai da settimane gli aggiornamenti inerenti l'Harrier ma ancora non mi sono chiare due cose.

Prima del rilascio del modulo, verrà risolto il problema inerente la rigidità del carrello di atterraggio?

E soprattutto, qualcuno sa quando lo renderanno scaricabile in early access?

Non vedo l'ora! :D

Per il carrello:

Unlike other DCS aircraft that relied on a three-point landing gear system (tricycle or tail dragger), the AV-8B N/A has a unique four-point landing gear system. As such, Eagle Dynamics has created a new landing gear system to support this aircraft. This and other items are being carefully tested.

Per il rilascio, salvo eventuali rinvii alla fine di questo mese.

:thumbup:

Come giustamente scrive tutta la corte celeste :Fine mese!!!

Mai dare per scontato nulla... ricordalo sempre!!

Come giustamente scrive tutta la corte celeste :Fine mese!!!

Mai dare per scontato nulla... ricordalo sempre!!

Infatti basta guardare l'F-18c che doveva uscire fine anno scorso in versione anni 90, invece "forse" esce per Natale 2017 in versione metà anni 2000.

Infatti basta guardare l'F-18c che doveva uscire fine anno scorso in versione anni 90, invece "forse" esce per Natale 2017 in versione metà anni 2000.

heheheehehehehe mbe dai majnbot,si sapeva....dai ti passo un paio di date !!cosa vuoi sapere la data del 18 o dell AV8?Dai ti passo la data del Tomcat eheheheheheeheh a date vado forte eeheheheheh

La data dell'F18 grazie...ma deve essere precisa altrimenti chiedo a Wags di bloccarti l'acquisto del modulo.

Qualcuno sa dirmi se il Targeting Cueing System del NAVFLIR è già stato implementato? Sui video non compare.

Scusate se ripeto...ma visto che siamo su una nuova pagina, non vorrei che la domanda passasse inosservata.

Qualcuno sa dirmi se il Targeting Cueing System del NAVFLIR è già stato implementato? Sui video non compare.

 

Scusate se ripeto...ma visto che siamo su una nuova pagina, non vorrei che la domanda passasse inosservata.

c'è anche uno dei primi video che parlava del NAVFLIR, quindi penso prorpio di sì

è anche indicato nella presentazione per il pre-acquisto

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/modules/av8bna/

Si ma non ci sono le "V" del targeting cueing system. Avevo visto che ne parlavano sul forum Razbam, ma non riesco più a trovare i relativi post e volevo sapere se era implementato pure quello nell' early access.

Per inciso, si tratta di una funzione del NAVFLIR che indica sul display e sull'HUD, attraverso delle piccole "V" gli spot molto più caldi rispetto al terreno circostante. E' anche conosciuto come HOTSPOT DETECTOR

Domanda:

si sa per caso, notizie recenti, se la Razbam dopo la versione N/A vuole sviluppare la versione Plus (con il radar AA)?

Io ho trovato solo notizie di un anno fa, che dicevano che se fosse stato sviluppato un radar A/G totalmente funzionante (tipo quello dell'F18) poi sarebbero passati alla versione Plus dell'Harrier.

Qualcuno ha notizie più recenti?

Per quello che so io,in futuro........molto futuro..

 

Si ma non ci sono le "V" del targeting cueing system. Avevo visto che ne parlavano sul forum Razbam, ma non riesco più a trovare i relativi post e volevo sapere se era implementato pure quello nell' early access.

Per inciso, si tratta di una funzione del NAVFLIR che indica sul display e sull'HUD, attraverso delle piccole "V" gli spot molto più caldi rispetto al terreno circostante. E' anche conosciuto come HOTSPOT DETECTOR

La discussione + recente sul sistema in oggetto la trovi qui: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=194362

Non dovrebbe essere incluso nella versione Early Access in quanto stanno cercando una soluzione per simulare i cosiddetti falsi positivi, cosa che richiede tempo.

 

...We will look for a technical solution that can create at least some "false targets" but that will take some time. I have some ideas but I have not shared them with ED and I won't until the time to develop the hot spot detector is at hand.

 

si sa per caso, notizie recenti, se la Razbam dopo la versione N/A vuole sviluppare la versione Plus (con il radar AA)?

 

Io ho trovato solo notizie di un anno fa, che dicevano che se fosse stato sviluppato un radar A/G totalmente funzionante (tipo quello dell'F18) poi sarebbero passati alla versione Plus dell'Harrier.

 

Qualcuno ha notizie più recenti?

Il tutto è legato all'implementazione delle tecnologia AG che dovrebbe fornire direttamente la ED: sui tempi, a quanto mi risulta, non ci sono novità particolari.

Bye

Phant