DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

Vi detesto tutti.

Mi sto già studiando il manuale e guardando i video di Wags, ci saranno ore ed ore da macinare per un “banale” Case I.

Lo sapevo. :D

Ps: il manuale è scaricabile, ho trovato il link nella sezione del calabrone nel forum.

Vi detesto tutti.

Mi sto già studiando il manuale e guardando i video di Wags, ci saranno ore ed ore da macinare per un “banale” Case I.

 

Lo sapevo. :D

 

Ps: il manuale è scaricabile, ho trovato il link nella sezione del calabrone nel forum.

Non mi dire che gira che ti rigira hai preso anche te "la sindrome del calabrone" (:)) ad ogni modo un doveroso avvertimento per tutti coloro che ancora non hanno l'Hornet, occhio che questa sindrome è molto contagiosa..:D

:thumbup:

Hai ragione, ammetto di essermi fatto trascinare dalla passione piuttosto che dalla ragione ma va bene così anche perchè non me ne pento assolutamente, mi ci vorranno mesi anche solo per capire i fondamenti dell'avionica di questo aeroplano ma del resto è una parte della macchina molto interessante da approfondire...

 

 

:thumbup:

io invece non cederò fino a lavoro ultimato con tanto di missioni training e manuale....poi sicuramente lo prenderò senza troppi convenevoli

Non mi dire che gira che ti rigira hai preso anche te "la sindrome del calabrone" (:)) ad ogni modo un doveroso avvertimento per tutti coloro che ancora non hanno l'Hornet, occhio che questa sindrome è molto contagiosa..:D

 

 

:thumbup:

Si, confermo, sono stato punto dal calabrone ed alla seconda lettura del manuale.

Per non farmi risparmiare nulla sto anche riguardando un vecchio libro.

Prendetelo ora e volate assieme ad uno dei tanti gruppi. È il momento, perché c'è tanta gente che sta cambiando macchina, è più facile volare in tanti più o meno allo stesso livello.

 

DCS: F/A-18C Hornet - Hornet Mini-Updates

 

DCS: F/A-18C Hornet – AGM-88C HARM SP Mode Introduction

 

Next week we plan to release the AGM-88C HARM with the Self Protect (SP) mode. Soon after we will follow that up with the Target of Opportunity (TOO), Pre-Briefed (PB), pullback modes.

 

Operation of the HARM in SP mode is quite simple:

 

• Master Arm Switch to ARM
  
• A/G Master Mode ON
  
• Select HARM from the TAC/Stores page
  
• Press the HARM Sequence/RAID/FLIR FoV switch or *i* to cycle the ground-radar emitters on the EW page / EW HUD / Azimuth Indicator (aka RWR scope)
  
• RESET will automatically select the highest threat emitter
  
• Press and HOLD the weapon release button or [left ALT + SPACEBAR]
  
• Shout MAGNUM at the top of your lungs

 

iC3fcwFO6go

 

Some notes:

 

• HARM range is highly dependent on launch altitude and speed. A high and fast launch at 45k MSL at 1.3M will allow engagement out to 80 nm.
  
• When in SP mode, no target range is provided. Have a good understanding of where the target may be before you launch that HARM.
  
• Some advanced SAM systems can shoot down a HARM. It is not a magic bullet.
  
• Most of all, have fun and enjoy the SAM payback!

Bye

Phant

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3759594&postcount=112

Although the Hornet has more skins than any DCS World module, we are still adding more. Later this month we’ll be adding:

 

VFA-97 Warhawks

VFA-192 Golden Dragons

NSAWC Blue Splinter

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3759594&postcount=112

 

 

 

 

 

....non riconosco la mappa... qualcuno mi puo aiutare?

Quindi non è domani che c'è l' update.

....capito.... Incirlik.... pensare che ci sono pure stato per qualche giorno in quella base....

....non riconosco la mappa... qualcuno mi puo aiutare?

Ugra media middle east (o syria, non ho ancora capito qual'è il nome ufficiale), https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=229742 qui dei fenomeni dopo 2 minuti hanno capito quali basi sono.

Incirlik turchia

Ramat David Israele

Beirut-Rafic Hariri Intl. Airport. Libano

Quindi non è domani che c'è l' update.

Dovrebbe, l'ultima notizia ufficiale è quella di Nineline prima delle feste, però il CE2 esce mercoledì prossimo. O hanno intenzione di fare 2 update successivi in OB oppure domani sta la stable...

....non riconosco la mappa... qualcuno mi puo aiutare?

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Ma dai, chi non riconosce gli aeroporti al primo sguardo?

Sfigati!

:thumbup:

Ma dai, chi non riconosce gli aeroporti al primo sguardo?

Sfigati!

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????

 

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:D

Prime impressioni sull' utilizzo dell' AGM-88C......

Bhè ma anche no, ho fatto una prova a volo per un SA15 ho dovuto sparare 3 HARM, 2 abbattuti ed uno andato a segno, su un SA10 invece danneggiato ma non colpito in pieno, me gusta davvero.

Bhè ma anche no, ho fatto una prova a volo per un SA15 ho dovuto sparare 3 HARM, 2 abbattuti ed uno andato a segno, su un SA10 invece danneggiato ma non colpito in pieno, me gusta davvero.

Mah..la SEAD con l' HARM è una passeggiata in bici in pineta...col SIDEARM è uno sport estremo sponsorizzato Red Bull.

Comunque basterà intensificare le difese e ci divertiremo anche con l' 88..:smilewink:

confronto che a fare le sead con le mk82 è un bel miglioramento...

:D

E questa è la modalità di aggancio più sfigata... aspettate le altre ;)

Spero che ci sia anche un adeguamento della AI dei Sam se no è veramente un tiro al piccione o poco più

E questa è la modalità di aggancio più sfigata... aspettate le altre ;)

 

Spero che ci sia anche un adeguamento della AI dei Sam se no è veramente un tiro al piccione o poco più

In effetti non spengono il radar, spero facciano anche queste finezze, cmq già che un HARM rischia di fallire perchè intercettato ed abbattuto già mi va bene per ora, almeno non è un arma magica.

Un buon SEAD dovrebbe essere anche abbinato a un bel pò di ECM oltre che di HARM. Aspetto con ansia l'ASP-J.