Jump to content

F-35 Lightning II

alexsky

By alexsky
in Новости и События

 Share

Recommended Posts

  • Replies 4.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Chizh
Chizh
Andrei
Andrei

Да, вот теперь "it's official". Кое-какие подробности от местных аналитиков. Самолеты пойдут в варианте Block 4 с расширеным внутренним запасом вооружения ВВ (Sidekick) и тормозным парашютом к

arcivanov
arcivanov

F-35 Block 4 получают новый радар AN/APG-85 взамен AN/APG-81. Что в нем - не известно, но как минимум подозревают GaN и Dynamic EW. https://www.thedrive.com/the-war-zone/f-35-will-get-new-r

  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

Израиль заявил о первом в истории боевом применении истребителя F-35

 

Израиль сообщил, что уже дважды применял в операциях на Ближнем Востоке истребители пятого поколения F-35. Неизвестно, участвовали ли они в уничтожении сирийских «Панцирь-С1» и С-200

 

Израиль наносил удары по целям на Ближнем Востоке, используя истребители пятого поколения американского производства F-35. Согласно заявлению израильских военных, это их первое боевое применение.

 

Израиль был первой страной, которой США поставили F-35 (они получили название F-35I Adir). Первые два самолета из 50 заказанных были переданы в 2016 году. Сейчас ВВС Израиля располагают девятью такими истребителями.

 

По словам главкома ВВС Израиля Амикама Норкина, которые приводятся в Twitter Армии обороны Израиля (IDF), истребители пятого поколения уже совершают полеты и участвуют в боевых миссиях. «Мы стали первыми в мире, кто использовал F-35 в боевых действиях», — сказал Норкин.

 

Он добавил, что F-35 использовались дважды на разных фронтах.

 

Как отмечает Jerusalem Post, Норкин во время пресс-конференции использовал фотографию F-35, пролетающего над столицей Ливана Бейрутом. Он не уточнил, когда была сделана фотография.

 

F-35, разработанные компанией Lockheed Martin, обладают чрезвычайно малой радиолокационной сигнатурой и способны заходить на территорию противника незамеченными, а также обходить современные системы противоракетной обороны, как, например, С-300, которыми располагает Иран, пишет JPost.

 

Норкин также сообщил подробности последней операции против иранских военных в Сирии. По его словам, по Голанским высотам, которые контролирует Израиль, были выпущены 32 иранские ракеты, четыре из которых перехвачены, а остальные упали не на израильской территории. «В ходе ответной операции более 100 ракет «земля — воздух» были выпущены по нашим самолетам», — заявил главком ВВС.

 

Как сообщалось ранее, Израиль уничтожил системы ПВО, которые открыли огонь по истребителям. В частности, были уничтожены произведенные Россией сирийские «Панцирь-С1», «Бук» и С-200. Неизвестно, участвовали ли F-35 в этой операции.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/politics/22/05/2018/5b03c7469a7947523cbee248

 

P.S.

ИМХО, мартовские слухи о пролете F-35 над Ираном и Сирией могут оказаться не слухами.

Вероятно израильтяне проверяли возможности ПВО своих противников по малозаметным ЛА.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Glimmer

Glimmer

Posted
Posted

Если баян, вы скажите.

?c=1&url=https%3A%2F%2Fqph.fs.quoracdn.net%2Fmain-qimg-6f340290af22a0c32584bf54a301663a

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites
Дм. Журко

Дм. Журко

Posted
Posted
Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/politics/22/05/2018/5b03c7469a7947523cbee248

 

P.S.

ИМХО, мартовские слухи о пролете F-35 над Ираном и Сирией могут оказаться не слухами.

Вероятно израильтяне проверяли возможности ПВО своих противников по малозаметным ЛА.

 

Определенно, удар по ПВО - задача F-35. Именно они могли вести целеуказание по тому же Панцирю. Кстати, не знал определенно, что уничтожен и Бук. Пропустил. А ведь Бук -- комплекс уровня и поколения Patriot.

Link to comment
Share on other sites
Hortich

Hortich

Posted
Posted

Слишком маленький радиус. В США раскритиковали палубную версию F-35

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=20668

 

В связи с новыми данными о противокорабельных ракетах, имеющихся у Китая и России, авианосец должен находиться, как минимум, на расстоянии 1000 морских миль от цели (1852 км), а радиус действия палубной версии F-35 составляет 670 морских миль (1240 километров).

 

N/t/ если так, то палубники должны иметь дальность без дозаправки 1800*2 = 3 600+ км? Что-то лично я таких не припомню.

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
Определенно, удар по ПВО - задача F-35. Именно они могли вести целеуказание по тому же Панцирю. Кстати, не знал определенно, что уничтожен и Бук. Пропустил. А ведь Бук -- комплекс уровня и поколения Patriot.

Нет, Бук это Improved Hawk.

Аналог Patriot это С-300

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=20668

 

 

 

N/t/ если так, то палубники должны иметь дальность без дозаправки 1800*2 = 3 600+ км? Что-то лично я таких не припомню.

Без дозаправки палубники почти не летают, как и все остальные. У них постоянно дежурят в воздухе танкеры.

Для поддержки малозаметных самолетов сейчас специально создается малозаметный танкер MQ-25.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Дм. Журко

Дм. Журко

Posted
Posted
Нет, Бук это Improved Hawk.

Аналог Patriot это С-300

 

Improved Hawk это американская Печора, может Куб. У С-200 и С-300 аналоги пропали в структуре ПВО США. Были поначалу Nike. Разве что Standard сухопутный запилили бы.

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted (edited)
Improved Hawk это американская Печора, может Куб. У С-200 и С-300 аналоги пропали в структуре ПВО США. Были поначалу Nike. Разве что Standard сухопутный запилили бы.

Импрувед Хок это полуактивный ЗРК средней дальности. По ТТХ и концепции близок к Буку, за исключением мобильности и РЛС на каждой пусковой.


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

Интересная традиция. Израильтяне всегда первыми осваивают боевое применение американских ЛА. Так было с F-15/16, так случилось с F-35.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Heli

Heli

Posted
Posted
не ну так не пойдет, нужны фотки над Дамаском, а это так прогулка :)

 

спутниковых фото развалин в дамаске уже было предостаточно

Link to comment
Share on other sites
Дм. Журко

Дм. Журко

Posted
Posted

Отзыв голландца об F-35 после снятия ограничений на маневрирование в учебных упражнениях.

 

Тут текст:

 

Тут журнальный PDF:

http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=26975%E2%80%A6c7b83c0e270924d42

 

Любопытнее всего, конечно, для россиян, кто на пушках победит в поединке через платок. Там есть об этом глава.

 

Dogfighting in the F-35

 

While there appears to be little discussion regarding the beyond visual range (BVR) prowess of the F-35, close-in dogfighting has always been an area that's attracted detractors when it comes to the F-35, with reports of poor performance when it came to turning and burning.

 

Knight offers a very different perspective based on his experiences flying the jet, as opposed to online speculation. 'The first thing to realize when comparing modern fighter aircraft is that every type has compromises and it's up to the pilot to get the best performance out of the jet. The F-16 is a relatively small and lightweight fighter; this meant we had great sustained high-speed turning performance and simple handling characteristics. The flight control laws were designed in such a way that the pilot can simply pull back on the stick as hard as he or she wants and the aircraft will give its maximum performance. On the flip side, we've always had to make do with limited fuel, limited payload and sluggish slow-speed manoeuvrability due to flight control limitations.

 

'The F-35 is a very different aircraft, and it took pilots a while to adjust and figure out how to max-perform it. What didn't help is that until about 18 months ago we were restricted in envelope, which meant we couldn't pull as much G as we wanted to, nor fly with high-alpha. It was an eye-opener for all of us when those restrictions were lifted and we finally got to see the full potential. Actually, it was an eye-opener for a lot of adversary pilots as well.'

 

The F-35 is far larger than the F-16, and it carries twice as much fuel and three times the payload. 'Consequently the F-35 loses energy a bit faster than the F-16 at higher speeds,' continues Knight. 'But the slow-speed handling is amazing. The F-35 pilot has the option to continuously point the nose at the adversary, even at ridiculously slow speeds, which is a great capability to have in combination with high off-boresight missiles and a helmet-mounted sight. You need to be careful manoeuvring the aircraft at higher speeds, because if you keep pulling back on the stick the aircraft will give you as much alpha as it can, but it will bleed a lot of energy in the process. It's up to the pilot to recognise when to try to maintain airspeed and energy and when to give that away to prosecute with missiles or guns. I typically tell new pilots that the F-35 sits somewhere in between the F-16 and F/A-18 when it comes to within visual range manoeuvring'.

 

Knight divulged a little more information about flying basic fighter manoeuvres (BFM) in an F-35. 'When our envelope was cleared to practise BFM we got the opportunity to fight some fourth-generation fighters. Remember, back the rumors were that the F-35 was a pig. The first time the opponents showed up [in the training area] they had wing tanks along with a bunch of missiles. I guess they figured that being in a dirty configuration wouldn't really matter and that they would still easily outmanoeuvre us. By the end of the week, though, they had dropped their wing tanks, transitioned to a single centerline fuel tank and were still doing everything they could not to get gunned by us. A week later they stripped the jets clean of all external stores, which made the BFM fights interesting, to say the least...

 

'High-G manoeuvring is fun, but having high fuel capacity and the ability to carry lots of stores is great too. During the weeks when we were flying BFM we also needed to drop a GBU-12 [laser-guided bomb] on the China Lake weapons range. Back in our F-16 days we'd have had to choose, since there is no way you can BFM with a bomb on your wing, let alone having the fuel to fly both missions in a single sortie. With the F-35, however, this isn't much of an issue. On one of the sorties, my colleague, Maj Pascal 'Smiley' Smaal, decided he would fly BFM and still have enough fuel to go to the range afterwards and drop his weapon. During the debrief, the adversary pilot told us he was confused as to why we went to the range after the fight. When 'Smiley' told him that he was carrying an inert GBU-12 the entire time and that he then dropped it afterwards during a test event, the silence on the other end of the line was golden'.

Link to comment
Share on other sites
Дм. Журко

Дм. Журко

Posted
Posted (edited)

Ещё отзыв, но уже норвежца. Тоже о манёвренности, хоть это не самое важное.

 

https://andrej-kraft.livejournal.com/126277.html

 

На F-35 мы предпочитаем иногда летать на низкой скорости, так как он гораздо более надежно управляется при больших углах атаки, чем я привык. И при этом он так быстро набирает скорость, что можно случайно преодолеть звуковой барьер...

 

Еще одна особенность F-35 - на нем легко подняться в воздух и легко приземляться. Последнее особенно заметно при посадке с боковым ветром: F-16 - как велосипед, при езде на котором нужно балансировать до полной остановки. При таком сравнении на F-35 чувствуешь себя почти как в поезде, идущем по рельсам...

 

Осенью меня познакомили с «Эль-Гато», он тоже учился летать на F-35 вместе с нами. При этом «Гато» - опытный пилот F/A-18, который прошел школы применения оружия как Корпуса морской пехоты, так и ВМС США, также известную как Top Gun. Позвольте мне процитировать «Эль-Гато» о впечатлениях от его первого полета на F-35A: «... он летает, как "Хорнет", но с четырьмя двигателями ...»

 

Из контекста, вроде, видно, что это ещё с ограничениями перегрузки -- 3I.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted

Интересно.

В двух словах, самолет имеет великолепную маневренность на малых скоростях и способен перекручивать F-16 без проблем.

С другой стороны он сильнее теряет энергию на больших скоростях при выходе на углы.

Норвежцы кроме простоты взлета-посадки отмечают высокий темп набора скорости, что можно случайно вылететь на сверхзвук.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
Andrew Tikhonovsky

Andrew Tikhonovsky

Posted
Posted
...

Норвежцы кроме простоты взлета-посадки отмечают высокий темп набора скорости, что можно случайно вылететь на сверхзвук.

 

А вот это странно. Ведь, вроде как, считается, что у Ф-35 проблемы с набором скорости на трансзвуке...

Интересно, будут ли какие-то новые данные с цифрами...

Link to comment
Share on other sites
MAD_MIKE

MAD_MIKE

Posted
Posted (edited)

Конечно он будет лучше разгоняться и быстрее сливать на поворотах, ведь крыло то меньше и движок больше. Да и менее стремительные обводы Ф-35 для дозвука создают меньшее сопротивление по смоченной поверхности.


Edited by MAD_MIKE

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites
MadMan

MadMan

Posted
Posted

Норвежцы кроме простоты взлета-посадки отмечают высокий темп набора скорости, что можно случайно вылететь на сверхзвук

 

, но уже за границей самой Норвегии...

 

З.ы. Просто анек про ф16 вспомнился... )

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...