Текущие новости.

Российские военные летчики возобновят тренировки в Крыму на полигоне НИТКА

Российские летчики из состава корабельного истребительного авиаполка Северного флота РФ уже летом снова приступят к тренировкам в Крыму на комплексе палубной авиации НИТКА, построенном в советское время на аэродроме Hово-Федоровка близ города Саки. Как сообщил во вторник "Интерфаксу" источник в Главном штабе Военно-морского флота РФ, полеты самолетов начнутся в июне-июле 2010 года.

 

Как стало известно, Россия уже перечислила Украине средства за аренду полигона. В Крым уже направлена первая группа офицеров Главного штаба ВМФ, которая приступит к подготовке комплекса для эксплуатации, отметил источник. Отметим, что именно на этом морском полигоне могут пройти испытания нового российского истребителя пятого поколения Т-50. Во всяком случае об этом в прошлом году говорил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

 

Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА) - специальный учебно-тренировочный комплекс, имитирующий палубу авианосца, предназначен для отработки техники взлета и посадки самолета. Комплекс представляет собой аэродром со стальным летным полем в виде корабельной палубы, оборудованный трамплином и аэрофинишерами.

 

Габариты комплекса эквивалентны параметрам летной палубы тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" Северного флота. Уникальный тренировочный комплекс находится в непосредственной близости от Черноморского завода в Николаеве, где раньше строились авианесущие корабли для ВМФ СССР.

 

Комплекс был построен в 1983 году. После распада СССР Россия ежегодно платила Украине 500 тыс. долларов за аренду комплекса, а также за свой счет ремонтировала все оборудование. В 1997 году Верховная Рада Украины ратифицировала соглашение между правительствами Украины и России об использовании полигона. На тренажере регулярно проходили обучение летчики 279-го корабельного истребительного авиаполка, аэродромом базирования которого является Североморск-3.

 

Однако в 2008 году украинские власти отказались разрешить российским летчикам тренироваться в комплексе, несмотря на предоплату за аренду. Отказ был связан с российско-грузинским конфликтом.

 

В мае прошлого года министр обороны Украины Юрий Ехануров заявил, что уже в ближайшее время российские военные летчики смогут тренироваться на полигоне НИТКА. Однако тренировки так и не возобновились, а в сентябре того же года украинская сторона снова отказалась допустить российских пилотов на полигон, мотивировав это техническими причинами. Тогда же Украина заявила о своем намерении сдать комплекс в аренду Китаю.

 

В марте 2010 года стало известно, что в связи с потеплением в российско-украинских отношениях после избрания Виктора Януковича президентом, тренировки российских летчиков в Крыму возобновятся. Как подчеркивал источник в Минобороны РФ, несмотря на улучшение отношений, строительство в Ейске собственного центра боевого применения морской авиации стоимостью 24 млрд рублей будет продолжено. Комплекс планируется открыть уже в 2011 году.

newsru.com

Сердюков дал итальянцам шанс потеснить российских «Тигров»

 

Минобороны России продолжает способствовать экспансии зарубежных военных технологий в российский военно-промышленный комплекс. Вслед за появлением в Вологде линии по производству французский тепловизоров «Катрин», в Набережных Челнах может появиться сборочный цех итальянских бронемашин LVM концерна IVECO. Противники такого шага считают его губительным для российского оборонного автопрома и называют главу Минобороны предателем, защитники— винят во всем заскорузлых военных промышленников, не желающих производить современную технику.

 

Министр обороны России Анатолий Сердюков, посмотревший в Италии презентацию бронетехники концерна IVECO, заявил, что в России планируется организовать производств таких грузовиков. Сердюкову, которого сопровождали несколько военных чиновников, в том числе замминистра по вооружению Владимир Поповкин, итальянцы показали несколько вариантов LMV— Light Multirole Vehicle— машины, внешне похожей на американский Hummer. Сердюкову машины понравились.

«Минобороны активно изучает современные тенденции использования вооружений. Особенно по доставке личного состава, медицинского персонала, а также разведки на бронированных автомашинах. Опыт Афганистана и Ирака и наш опыт (в регионах.— GZT.RU), где часто происходят подрывы, показывают необходимость перехода подразделений Минобороны на бронированные машины. По нашей просьбе итальянская фирма IVECO провела для нас презентацию своей бронированной техники. О закупках в Италии или другой стране этих машин речь сегодня не идет. Главное— организовать производство такой техники в России»,— сказал Сердюков по итогам визита.

 

В военных кругах утверждают, что это уже не первое знакомство Сердюкова с LMV. Два года назад КамАЗ купил два таких броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания на одном из подмосковных полигонов в присутствии российского министра обороны, причем тогда же Минобороны категорически опровергло просочившиеся в прессу информацию о планах закупать LMV.

Источник: GZT.RU

P.S. ЕМНИП, неплохая статья про возможности бронемашин LVM была в предпоследнем номере журнала "Авторевю"

Российско-украинский вертолет Ми-8МТВ с рекордной скоростью поднялся на рекордную высоту

Произошло это не в аллегорическо-политическом смысле, а в самом прямом, техническом. 19 мая в Конотопе прошли летные испытания российского вертолета Ми-8МТВ с двигателями новейшей модификации ТВЗ-117ВМА-СБМ1В. Результат испытательного полета превзошел самые смелые ожидания. Вертолет за 13 минут поднялся на высоту аж в 8100 метров. Мировой рекорд взят! При этом максимальная мощность двигателя - 2000 л.с. поддерживалась в течение 30 минут. Показанные характеристики позволят многоцелевому вертолету Ми-8, уверенно летать в горах на самых предельных высотах. Это очень важно, так как к российскому вертолету Ми-8 и всем его модификациям наблюдается растущий интерес стран, имеющих как раз гористый рельеф своей местности.

Ранее в ходе испытаний боевого Ми-24 с такими же двигателями была зафиксирована рекордная для вертолетов скороподъемность. На высоту 5000 метров бронированная винтокрылая машина поднялась всего за девять минут.

Двигатель ТВЗ-117ВМА-СБМ1В разработан украинским предприятием "Мотор Сич". Он прошел полный цикл государственных испытаний и получил международный сертификат типа СТ267-АМД, который председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина лично вручила председателю совета директоров "Мотор Сич" Вячеславу Богуслаеву. Украинский двигатель отвечает самым жестким международным требованиям, и стоять он будет на лучших российских вертолетах. Как говорят специалисты, украинский мотор прекрасно впишется и в самолеты, в которых используются винтовые движители. ТВЗ с дальнейшей модернизационной аббревиатурой имеет очень много технологических и технических ноу-хау. У него значительно повышен ресурс. И самое важное на данный момент - этот мотор безотказен в условиях высокогорья, а значит разряженности воздуха, и перепадов высоких-низких температур.

Презентация нового двигателя и рекордных взлетов Ми-8 и Ми-24 состоится на открывающейся 20 мая в Москве выставке HeliRussia-2010.

rg.ru

Вертолеты Ка-62 будут оснащены новейшим бортовым комплексом КБО-62, созданным компанией "Транзас авиация"

20.05.2010

Вертолеты Ка-62 будут оснащены новейшим бортовым комплексом КБО-62, созданным компанией "Транзас авиация"

МОСКВА, 20 мая. (АРМС-ТАСС). Компания "Транзас авиация" в июне этого года поставит фирме "Камов" первый комплекс бортового оборудования КБО-62 для нового вертолета Ка-62. В откябре комплекс будет установлен на вертолет, который начнет летные испытания. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор "Транзас авиация" Дмитрий Третьяков (на фотографии) на международной выставке "Хели Раша-2010".

По его словам, КБО-62 отвечает всем техническим требованиям отечественных и зарубежных эксплуатантов вертолетной техники гражданского и военного применения. Масса ядра комплекса составляет 19,5 кг. В его состав входят пилотажные и навигационные дисплеи со встроенной системой цифровой карты, вычислительные системы самолетовождения, система сбора и контроля информации от общевертолетных систем и двигателя, радиосвязное и радионавигационное оборудование.

КБО-62 обеспечивает надежную эксплуатацию вертолета при транспортировке людей и грузов, выполнении поисково-спасательных операций и санитарных рейсов, обслуживании буровых платформ, а также многих других задач.http://army.lv/ru/ka-62/420/24659

Алжир купит ракеты в России вместо США

Министерство обороны Алжира на 50% сократит объем заказов на приобретение вооружения в США из-за затягивания с 2007 г. поставок и купить аналогичное оружие в России. Об сообщила 24 мая крупнейшая алжирская газета Al-Khabar со ссылкой на источники в алжирском оборонном ведомстве. "Затягивание поставок современных видов оружия из США привело к задержке планов министерства обороны Алжира по приобретению новых систем вооружений, применяемых в борьбе с терроризмом", - сообщило РИА "Новости" со ссылкой на издание.

В числе причин задержки называются строгие критерии США по продаже другим государствам высокотехнологичного оружия и давление Израиля на поставщиков вооружений. Так, у Алжира возникли проблемы при приобретении высокоточных ракет класса "воздух - земля" и управляемых авиационных бомб для уничтожения укрепленных сооружений.

Кроме того, алжирской армии необходимы современные РЛС, электронные системы управления воздушным боем, системы предупреждения о ракетной атаке для боевых вертолетов. Алжирских военных интересует оборудования для обнаружения заложенных под землей взрывных устройств, являющихся причиной более половины потерь при проведении антитеррористических операций. Пересматриваются планы и по созданию эскадрильи из американских вертолетов "Апач", планировавшихся применять в антитеррористической борьбе.

По информации издания, в ближайшем будущем Алжир будет опираться на закупки современного вооружения в России. В частности, сухопутные войска будут оснащаться вертолетами Ми-28, которые даже после модернизации в четыре раза дешевле американских аналогов, а также Ка-52. В марте 2010 г. Россия заключила контракт с Алжиром на поставку новейших зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" и 16 истребителей Су-30МКИ(А).

Ранее, в 2009 г., завершилась сделка на поставку из России в Алжир 28 таких истребителей. В мае США отменили санкции в отношении российских "Рособоронэкспорт", Тульского КБ приборостроения, Московского авиационного института и Российского химико-технологического университета имени Д.И. Менделеева.

Эти структуры Вашингтон обвинял в незаконной с 1999 г. торговле оружием с Ираном и Сирией. Кроме того, США согласились не запрещать поставки Тегерану российских комплексов С-300. Ранее Вашингтон возражал против поставок в связи с возможностью их использования для обороны иранских ядерных объектов.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049056050057124049053056054053.html

Владимир Путин оценил новый автомат Калашникова

В ходе визита на оружейный завод "Ижмаш", где выпускается автомат Калашникова, Владимиру Путину продемонстрировали новую модель легендарного оружия, прибавившую в весе полкилограмма.

Новый автомат 200-й серии, как рассказали премьеру, основан на существующей модели АК-74М, но будет тяжелее предшественника на 500 грамм, общий его вес составит 3,8 кг.

Увеличение массы новой модели на заводе объяснили появлением крепежа для навесных элементов, например, фонаря или лазерного прицела.

"Прицелы и лазероуказатель могут ставиться, а могут нет", - рассказал Владимиру Путину гендиректор "Ижмаша" Владимир Гродецкий.

Посещение "Ижмаша" состоялось накануне совещания по вопросам создания и производства оружия ближнего боя, которое проходит 25 мая в Ижевске.

Ранее Гродецкий сообщил журналистам, что государственные испытания 200-й серии автомата Калашникова запланированы на 2011 год.

В то же время, как заявил вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов, российские силовые структуры приступили к закупкам нового автомата Калашникова 200-й серии - то есть, судя по словам Иванова и Гродецкого, еще до официальных результатов испытаний.

Беспилотник за миллион?

 

Помимо автоматов Путину показали беспилотные летательные аппараты. Представитель "Ижмаша" Андрей Зорин заявил, что представленные премьер-министру беспилотники не уступают израильским аналогам.

"К сожалению, на них приходится ставить американскую и японскую технику", - добавил Зорин.

На вопрос Путина о стоимости такого летательного аппарата, ему сообщили, что он обходится в один миллион рублей.

Вместе с тем, в начале апреля 2010 года начальник вооружения российской армии, замминистра обороны Владимир Поповкин заявил, что Россия потратила пять миллиардов рублей на разработку и испытания отечественных беспилотников, которые в итоге закончились неудачно.

По его словам, российские беспилотники не могут сравниться с закупаемыми ни по одному из параметров. Оставив надежды на собственные разработки, минобороны России приобрело у Израиля 15 аппаратов.

Позже в апреле директор российской госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов сообщил о планах налаживания совместного производства беспилотных летательных аппаратов с израильской компанией Israel Airspace Industry.

http://ru.msn.com

военный парад в Тбилиси

26.05.2010

ЗАО «Транзас Авиация» подписала контракты с ведущим мировым производителем вертолетов компанией «Еврокоптер» и ее дочерней компанией «Еврокоптер–Восток» по оснащению ВС бортовым оборудованием.

В соответствии с контрактом ЗАО «Транзас Авиация» начала поставку комплектов оборудования в составе: система раннего предупреждения приближения к земле (СРППЗ) ТТА-12Н, спутниковый приемоиндикатор TSS, работающий по сигналам ГЛОНАСС/GPS и многофункциональный 12-дюймовый индикатор TDS-12 для оснащения вертолетов ЕС-135.

Установка данного оборудования оказывает существенное влияние на повышение безопасности полетов и позволяет полностью соответствовать требованиям новых Федеральных авиационных правил Российской Федерации, согласно которым, эксплуатируемые ВС должны быть оборудованы приемниками ГЛОНАСС и системами СРППЗ с функцией оценки рельефа местности в направлении полета.

Кроме того достигнутого соглашение об оборудовании этих вертолетов поисковыми прожекторами TSL-1600 производства компании «Транзас Авиация».

Наряду с оснащением вертолетов EC-135 планируется установка оборудования производства ЗАО «Транзас Авиация» на вертолеты EC-175.

В российской армии началось радикальное сокращение контрактников

Минобороны приступило к радикальному сокращению числа контрактников в Вооруженных силах. Как сообщает агентство "Интерфакс", к 1 июля 2010 года в армии останутся только те контрактники, от которых зависит боевая готовность подразделений.

По словам источника в Минобороны, речь идет о таких специалистах, как командиры боевых машин, механики-водители, операторы-наводчики и некоторых других. Освободившиеся в результате сокращения контрактников должности будут заполнены срочниками или гражданскими специалистами.

Источник не уточнил, сколько контрактников планируется в итоге сократить и сколько оставить.

В феврале 2010 года начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров объявил о намерении увеличить призыв и сократить число контрактников. Тогда речь шла об уменьшении количества вновь заключаемых контрактов. Макаров также отметил, что переход к полностью профессиональной армии отменяется, так как было допущено много ошибок при планировании и на начальном этапе.

В частности, начальник Генштаба признал, что контрактников надо готовить по совершенно иным методикам, чем в настоящее время.

Поставка Як-130 завершится в ноябре 2010 года

ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" 25 ноября 2010 г. завершит поставку ВВС РФ 12 самолетов Як-130 в рамках контракта. Об этом сообщил генеральный директор завода Александр Карезин. В текущем году предприятие должно передать ВВС девять самолетов. По словам Михаила Погосяна, первого вице-президента по координации программ ОАО "OAK", генерального директора ОАО "РСК "МиГ", в дальнейшем "Сокол" рассчитывает продолжить изготовление самолетов Як-130 для Минобороны РФ. "У нас большие планы на этот самолет, который планируется изготовлять в кооперации с "Иркутом", - сказал М.Погосян....

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124049053057053048.html

Ну, с почином нас, товарищи:

http://www.rian.ru/incidents/20100529/240064171.html

"В Липецке упал самолет ВВС РФ ЯК-130

МОСКВА, 29 мая - РИА Новости. Самолет ВВС РФ ЯК-130 упал в субботу Липецке, экипаж успел катапультироваться, сообщил РИА Новости официальный представитель Минобороны по ВВС подполковник Владимир Дрик.

"Катастрофа самолета ЯК-130 произошла в субботу в 16.58 мск в Липецком центре боевой подготовки и переучивания личного состава. Самолет потерпел катастрофу во время выполнения планового задания при взлете. Экипаж в составе двух пилотов катапультировался, их состояние удовлетворительное", - сказал Дрик.

По его словам, на земле жертв и разрушений нет.

В связи с авиационным происшествием создана специальная комиссия во главе с начальником Главного штаба ВВС России. "Комиссия будет выяснять обстоятельства происшествия, а также причины, приведшие к катастрофе самолета", - сказал собеседник агентства."

Ну, с почином нас, товарищи:

http://www.rian.ru/incidents/20100529/240064171.html

 

"В Липецке упал самолет ВВС РФ ЯК-130

МОСКВА, 29 мая - РИА Новости. Самолет ВВС РФ ЯК-130 упал в субботу Липецке, экипаж успел катапультироваться, сообщил РИА Новости официальный представитель Минобороны по ВВС подполковник Владимир Дрик.

 

"Катастрофа самолета ЯК-130 произошла в субботу в 16.58 мск в Липецком центре боевой подготовки и переучивания личного состава. Самолет потерпел катастрофу во время выполнения планового задания при взлете. Экипаж в составе двух пилотов катапультировался, их состояние удовлетворительное", - сказал Дрик.

По его словам, на земле жертв и разрушений нет.

В связи с авиационным происшествием создана специальная комиссия во главе с начальником Главного штаба ВВС России. "Комиссия будет выяснять обстоятельства происшествия, а также причины, приведшие к катастрофе самолета", - сказал собеседник агентства."

Профессионализм журноламеров как всегда поражает. Летчики катапультировались, слава богу живы, но у журно**** катастрофа

Онлайн трансляция видео с дистанционного аппарата на месте утечки нефти:

http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/homepage/STAGING/local_assets/bp_homepage/html/rov_stream.html

Индия заказала России модернизацию Су-30МКИ

"Российская оборонная промышленность получила заказ от Индии на модернизацию части производимых здесь по лицензии самолетов Су-30МКИ, сообщил журнал India Today."

http://vz.ru/news/2010/5/30/406573.html

Реванш талибов

Силы безопасности 29 мая в условиях численного превосходства талибов оставили уезд Барге Маталь в восточной афганской провинции Нуристан, что стало своеобразным реваншем после их поражения в южной провинции страны Гильменде. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на начальника провинциальной полиции Касима Паймана.

По его словам, обещанное подкрепление из Кабула в горный уезд, где уже пять дней шли тяжелые бои, не прибыло. "Полиция отступила из уезда для подготовки контратаки", - сообщил губернатор Нуристана Джамалуддин Бадар. Горная провинция Нуристан – давняя цель талибов. В октябре 2009 г. они успешно атаковали ночью американскую заставу в соседнем с Барге Маталь уезде Камдеш. После гибели восьми военнослужащих американцы бросили горную базу и с тех пор в провинции Нуристан нет иностранного военного присутствия.

По информации афганского МВД, несмотря на неоднократные призывы о помощи, авиация НАТО не оказала помощь силам безопасности в уездах Барге Маталь и Камдеш. Факт захвата уезда подтвердил "пресс-секретарь" талибов Забиулла Моджахед, который заявил, что "это является большой победой талибов".

Отряд пакистанских талибов численностью более 300 человек, в составе которого есть арабские и чеченские наемники, 5 дней назад вторгся с пакистанской территории в уезды Камдеш и Барге Маталь. По информации местных жителей, сейчас над административными зданиями в Барге Маталь реют черные и зеленые флаги талибов.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051124049053057054052.html

Российско-украинский вертолет Ми-8МТВ с рекордной скоростью поднялся на рекордную выс

http://rg.ru/2010/05/19/vertolet-site-anons.html

Произошло это не в аллегорическо-политическом смысле, а в самом прямом, техническом. 19 мая в Конотопе прошли летные испытания российского вертолета Ми-8МТВ с двигателями новейшей модификации ТВЗ-117ВМА-СБМ1В. Результат испытательного полета превзошел самые смелые ожидания. Вертолет за 13 минут поднялся на высоту аж в 8100 метров. Мировой рекорд взят! При этом максимальная мощность двигателя - 2000 л.с. поддерживалась в течение 30 минут. Показанные характеристики позволят многоцелевому вертолету Ми-8, уверенно летать в горах на самых предельных высотах. Это очень важно, так как к российскому вертолету Ми-8 и всем его модификациям наблюдается растущий интерес стран, имеющих как раз гористый рельеф своей местности.

Ранее в ходе испытаний боевого Ми-24 с такими же двигателями была зафиксирована рекордная для вертолетов скороподъемность. На высоту 5000 метров бронированная винтокрылая машина поднялась всего за девять минут.

Двигатель ТВЗ-117ВМА-СБМ1В разработан украинским предприятием "Мотор Сич". Он прошел полный цикл государственных испытаний и получил международный сертификат типа СТ267-АМД, который председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина лично вручила председателю совета директоров "Мотор Сич" Вячеславу Богуслаеву. Украинский двигатель отвечает самым жестким международным требованиям, и стоять он будет на лучших российских вертолетах. Как говорят специалисты, украинский мотор прекрасно впишется и в самолеты, в которых используются винтовые движители. ТВЗ с дальнейшей модернизационной аббревиатурой имеет очень много технологических и технических ноу-хау. У него значительно повышен ресурс. И самое важное на данный момент - этот мотор безотказен в условиях высокогорья, а значит разряженности воздуха, и перепадов высоких-низких температур.

Презентация нового двигателя и рекордных взлетов Ми-8 и Ми-24 состоится на открывающейся 20 мая в Москве выставке HeliRussia-2010.

кто-нибудь был на той выставке? Действительно чтоль рекорды, или фигня?

ЦАМТО прогнозирует

Общее количество новых истребителей типа "Су" и "МиГ", которые будут поставлены Россией на экспорт в 2010-2013 гг. (с учетом лицензионных программ), составит 232 машины на сумму 10,124 млрд. долл., что составит 28,2% от общего количества новых истребителей, поставленных на экспорт всеми мировыми компаниями.

В стоимостном выражении доля России составит 19%. Об этом говорится в прогнозе Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) по оценке объема мирового рынка истребителей в предстоящие четыре года. Как считают эксперты ЦАМТО, за счет расширения географии поставок России удалось компенсировать потери, связанные с отсутствием заказов со стороны Китая, который вплоть до 2005 г. являлся крупнейшим импортером российских истребителей.

Несмотря на некоторое снижение общей доли России на мировом рынке, в стоимостном выражении наблюдается существенный рост поставок.

Для сравнения: в 2006-2009 гг. доля истребителей "Су" и "МиГ" на мировом рынке новых истребителей в количественном отношении составила 32,9% (159 ед.) и 24,3% в стоимостном отношении(6,76 млрд. долл.).

Всеми поставщиками в 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 483 новых истребителя на сумму 27,82 млрд. долл. В 2002-2005 гг. доля истребителей "Су" и "МиГ" на мировом рынке новых истребителей в количественном отношении составила 39,3% (259 ед.) и 31,6% в стоимостном отношении (7,79 млрд. долл.). В 2002-2005 гг. на экспорт было поставлено 659 новых истребителей на сумму 24,62 млрд. долл.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/053049049048124049053057053056.html

За нападение Израилю пригрозили "непоправимыми последствиями"

Министерство иностранных дел Турции жестко осудило нападение израильских военных на турецкий катер в составе международной "флотилии свободы". Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на AFP.

Турецкий МИД заявил о том, что "бесчеловечная" акция израильтян является "вопиющим нарушением основ международного права" и может иметь "непоправимые последствия" для отношений двух стран.

По данным телеканала "Аль-Джазира", в результате высадки израильского морского спецназа на борт, по меньшей мере, одного из судов, входивших в состав "флотилии свободы", не менее 16 человек погибли, около 30 ранены.

Группа из шести катеров, отправленная европейскими правозащитным организациями с целью прорыва морской блокады Газы, была остановлена израильскими кораблями в ночь на 31 мая. На борт одного из катеров, принадлежавшего Турции, высадился спецназ, открывший огонь по экипажу и пассажирам судна. Израильская сторона в свою очередь утверждает, что на спецназовцев напали с использованием холодного оружия.

Движение ХАМАС призвало мусульман пикетировать израильские посольства по всему миру. Также глава непризнанного правительства ХАМАСа в секторе Газа Исмаил Хания обратился за поддержкой к генсеку ООН Пан Ги Муну, попросив его обеспечить катерам доступ к Газе. Ранее израильская сторона заявила о том, что вся гуманитарная помощь, перевозимая "флотилией свободы", будет изъята и передана в Газу по каналам ООН.

Морская блокада Газы продолжается около трех лет. Правозащитники уже неоднократно отправляли катера в палестинский город - в пяти из восьми предыдущих случаев им удавалось достигнуть цели.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/050055049057124049053057056053.html

Создается российско-американское СП по распространению ГЛОНАСС

Государственное ОАО "Российские космические системы" и американская компания Trimble Navigation Group приступили к регистрации первого в истории совместного российско-американского предприятия (СП) в области спутниковой навигации - ООО "Руснавгеосеть". Об этом сообщило РИА "Новости" со ссылкой на совместное заявление компаний.

В нем отмечено, что основной целью работы нового СП станет создание инфраструктуры высокоточного позиционирования для гражданских потребителей в России и странах СНГ на базе самого современного в мире оборудования и программного обеспечения. "Эта высокотехнологичная, инновационная сфера деятельности напрямую способствует коммерциализации системы ГЛОНАСС и окажет позитивное влияние на формирование нового технологического уровня российской промышленности", - сказано в документе.

Заказчиками ООО "Руснавгеосеть" будут государственные структуры федерального, регионального и местного уровней, а также крупные предприятия. СП будет работать исключительно на рынке ГНСС гражданского назначения. В состав корпорации "Российские космические системы", находящейся в госсобственности, входит десяток НИИ и производственных объединений, в числе которых московский "Научно-исследовательский институт точных приборов", пензенский "Научно-исследовательский институт физических измерений" и другие.

Американская компания Trimble Navigation Group является лидером в области технологии спутниковой навигации, занимается разработкой и производством спутниковых, электронно-оптических и лазерных систем точного позиционирования для геодезии, строительства, маркшейдерии и навигации под марками Trimble, Spectra Precision, Tripod Data Systems, Quadriga, Pacific Crest.

Кроме того, она создает средства беспроводной связи (в том числе спутниковых), системы автоматизированного управления пассажирским и производственным транспортом, а также управления материальными ресурсами. Trimble производит геодезические приемники, позволяющие работать c ГЛОНАСС и GPS. Геодезические приборы Trimble GNSS дают возможность получать высокоточные результаты на основе измерений.

В конце мая США успешно запустили навигационный спутник GPS нового поколения. Аппарат GPS 2F-1 был выведен носителем Delta-4 с пускового комплекса ВВС США на космодроме на мысе Канаверал 27 мая. Новый аппарат является первым из запланированных для запуска 12 спутников, которые создадут орбитальную группировку новой системы для круглосуточного обеспечения военных и гражданских потребителей сверхточной навигационной информацией.

"Эти спутники следующего поколения обеспечат более высокую точность за счет использования усовершенствованных атомных часов; более помехозащищенный сигнал для военных и более продолжительный расчетный срок функционирования, чем у предшествовавших спутников GPS, а также новый сигнал для гражданских целей, который позволит повысить авиационную безопасность и эффективность поисково-спасательных операций", - заявил вице-президент и главный управляющий создавшей новый спутник компании Boeing Space and Intelligence Systems Крэйг Кунинг.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049056050057124049053057056055.html

http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2010/06/01/393803

BAE Systems поставила первый автомат заряжания для 155-мм AGS эсминца DDG1000 Zumwalt

 

Как сообщает пресс-служба компании BAE Systems, ВМС США поставлен первый из четырёх заказанных автоматов (магазинов) заряжания для 155-мм артсистемы AGS (Advanced Gun System) эсминца DDG1000 Zumwalt. Сообщается, что это крупнейший в мире автомат заряжания вообще - общий его вес составляет 160 т.

 

AGS - полностью автоматическая 155-мм турельная артиллерийская установка со стволом длиной 62 калибра, полностью убираемая в палубу в соответствии с концепцией радиолокационной малозаметности.

 

Магазин представляет собой полностью автоматизированный комплекс боепитания орудия. Боекомплект LRLAP (Long-Range Land Attack Projectiles) размещается на 38 палетах по 8 боеприпасов на каждой. Скорострельность AGS - до 10 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы - свыше 100 км, точность (вероятное круговое отклонение) - не хуже 50 м.

А я почему то думал, что программа DDG1000 закрыта :huh:...