BR23Sparco Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Как на Ф-14 нафиг не нужно. Самолет не для любования собой в зеркала. Но по крайней мере было бы намного естественно видеть пилота и контур самолёта в зеркале, нежели сейчас пустота, даже рельеф невидно только горизонт вот это отстойно .... Сточки зрения проработки. Ну я не знал что вы особый что любите любоваться в зеркале!!! Вам не надо другим надо!!!!Вопрос вы отношение к разработки ф-18 имеете если нет то вопрос был адресован не вам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сиваш Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Ночь, авианосец Dark & Cold Не видно ни зги! Есть-ли аварийное, дежурное (как угодно..) освещение? АКБ можно назначить на клавиатуру, но от этого светлей в кабине не становиться :) Что делать дальше, что-бы было видно "куда тыкать" ? В настройках что-то типа дежурного освещения от АКБ не нашёл.. Плохо искал? Ночь в DCS, это больная тема, ночные полёты вообще стараюсь не делать, так как всюду вырви глаз, ни чего не видно. А так конечно, палубу необходимо подсветить, не видно ни чего. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HmtSabotage Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Ночь впринципе проблема, у американских машин ещё ПНВ есть, воевать или садиться на полосу - проблем ноль, всё видно, а вот отечественные самолёты в такой ситуации ппц, не видно вообще ничего, ориентирование и посадка просто ад, интересно, в планах вообще что то делать с ночным освещением есть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMN Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 интересно, в планах вообще что то делать с ночным освещением есть? ИМХО только тут от “Нимиц” -а можно будет чего-то ждать. Когда будет... Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле TM Wartrhog Stick + VPC MongoosT-50Base + VPC TMW Extension 150mm / TM Wartrhog Throttle / CH Pro Pedals / 2-VPC Deck Mount / TrackIR5/ __________________________________________________________ i5-10600K Over to 5.0MHz/32GbDD4-3200/RTX4070/System-SSD1 DCS-SSD2/32" 2560x1440 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted January 28, 2019 Author Share Posted January 28, 2019 Ночь в DCS, это больная тема, Угу...пока нету джейдамов и прочьего управляемого вооружения - так ночь это больная тема. А как всё под рукой - так и дела к ночи никому нету ... Проходили :D PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
sea2sky Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Наш 18й по авионике с промежутка середины 90-х до 10-х. ;) Как и почти любой МФИ. Но он может. :) Интересно, из этого репортажа (1980 год) исходит, что на момент принятия F/A-18A на вооружение, отношение к нему со стороны usaf и navy было типа "Better than nothing", т.е. лучше чем ничего. Потом видать допилилии. i5-9600K@4.8GHz ★ 32Gb DDR4 ★ Asus TUF rtx3080 OC ★ Quest Pro ★ Warthog on Virpil base Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Да уж. Как F-35 нынче пилят. Fast Forward 40 лет, и кроме Хорнетов (ну ладно, Супер Хорнетов) на палубе ничего нет. Хотя ИМХО F-14D зря зарубили. Его еще улучшать и улучшать, если бы деньги выделили. По одной эскадрилье стоило бы держать на корабле. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 (edited) Да уж. Как F-35 нынче пилят. Fast Forward 40 лет, и кроме Хорнетов (ну ладно, Супер Хорнетов) на палубе ничего нет. Хотя ИМХО F-14D зря зарубили. Его еще улучшать и улучшать, если бы деньги выделили. По одной эскадрилье стоило бы держать на корабле. Томаты уже просто своим существованием грызли тонны денег налогоплательщиков. :) А учитывая слухи о текущем снабжении авиации ВМС (про текущую боеготовность авиапарка) (не думаю, что цифры в 60 или 50 процентов прям достоверные, но похоже проблемы там все таки есть) правильно, что отказались от него. Не выгодно, без AIM-54 или ее более совершенной версии его в лучшую сторону особо ничего не отличает в сравнении с 18E / F, а учитывая появление систем по типу Иджис, ПРО кораблей легло на их собственные плечи. :) F-14 просто лишился работы. :D Edited January 28, 2019 by Glimmer Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 29, 2019 ED Team Share Posted January 29, 2019 Но по крайней мере было бы намного естественно видеть пилота и контур самолёта в зеркале, нежели сейчас пустота, даже рельеф невидно только горизонт вот это отстойно .... Сточки зрения проработки. Ну я не знал что вы особый что любите любоваться в зеркале!!! Вам не надо другим надо!!!!Вопрос вы отношение к разработки ф-18 имеете если нет то вопрос был адресован не вам. Спасибо, еще более удостоверился в вашей личности. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Угу...пока нету джейдамов и прочьего управляемого вооружения - так ночь это больная тема. А как всё под рукой - так и дела к ночи никому нету ... Проходили :D Как любой модуль начинается с изучения . Полеты днем , ночью , посадка на палубу и пр. А так как всякие ракеты -бомбочки завозят редко то что остается делать ? Оттачивать мастерство пилотирования .Ну завезли ХАРМЫ . Ну пострелял пару раз .Все . Что делать то . Link to comment Share on other sites More sharing options...
BR23Sparco Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Спасибо, еще более удостоверился в вашей личности. Пожалуйста и я удостоверился в вашей что вам нечего ненадо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 29, 2019 ED Team Share Posted January 29, 2019 Для случайных читателей поясню. Мне надо чтобы было правильно, а не красивые фишки вроде постоянного нахождения отражения тушки пилота в зеркале заднего вида, при этом вместе с элементами самолета занимая значительную часть поля зрения. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZZaraza39 Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Для случайных читателей поясню. Мне надо чтобы было правильно, а не красивые фишки вроде постоянного нахождения отражения тушки пилота в зеркале заднего вида, при этом вместе с элементами самолета занимая значительную часть поля зрения. Кхм... я тут это... мимкрокодил, так сказать... А разве занимание элементами самолета значительной части поля зрения не правильно с точки зрения реализма? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 29, 2019 ED Team Share Posted January 29, 2019 Кхм... я тут это... мимкрокодил, так сказать... А разве занимание элементами самолета значительной части поля зрения не правильно с точки зрения реализма? Тогда у меня встречный вопрос: в чем назначение этих зеркал? И дополнительный. Если вы управляете автотранспортом, как зеркала настраиваете? Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZZaraza39 Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 (edited) Тогда у меня встречный вопрос: в чем назначение этих зеркал? И дополнительный. Если вы управляете автотранспортом, как зеркала настраиваете? Честно? В чем их назначение в DCS для меня загадка со времен Фланкера. Ну, кроме чисто эстетического и антуражного. А в автотранспорте я настраиваю зеркала в зависимости от типа автомобиля. В легковом я в зеркале себя не вижу, в грузовиках значительная часть моей не маленькой тушки маячит с левой стороны. Но там и площадь зеркал не соизмерима. З.Ы. Если речь о реальных самолетах, то в Российских истребителях, на сколько мне известно, в зеркалах находятся датчики пространственного положения головы пилота (ответная часть датчиков в ЗШ - круглые окошечки) для вывода данных с НСЦ. Edited January 29, 2019 by ZZaraza39 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 29, 2019 ED Team Share Posted January 29, 2019 В ДКС ограничение по качеству отрисовки проистекает из ее технологии, как следствие ограничивается производительностью на компьютере конечного пользователя. Из открытой беты. CameraMirrors = { Low = { near_clip = 0.02; far_clip = 150000; structures = {100, 12000}; trees = {1000, 1500}; -- looks to be obsolete dynamic = {300, 12000}; dynamic2 = {300, 12000,0.5}; objects = {3000, 80000}; mirage = {3000, 20000}; surface = {20000, 80000}; lights = {200, 40000}; districtobjects = {400, 400}; districts = {8000, 8000}; lodMult = 1.0; lodAdd = 0; }; против Extreme = { near_clip = 0.02; far_clip = 150000; structures = {60, 20000}; trees = {1000, 12000}; -- looks to be obsolete dynamic = {300, 20000}; dynamic2 = {300, 20000,0.5}; objects = {5000, 80000}; mirage = {3000, 20000}; surface = {20000, 80000}; lights = {200, 80000}; districtobjects = {300, 300}; districts = {12000, 12000}; lodMult = 1.0; lodAdd = 0; }; Можно попробовать построить свой коммунизм, демократию, дзен, да что-угодно, у себя локально и оценить ФПС по итогам. Что по авто. Ваш выбор настройки оценивать не берусь, скажу лишь, что даже на легковых авто рекомендуется иметь кусочек своего кузова в боковом зеркале. (быстрый поиск выдал - http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/kak_otregulirovat_zerkala_v_mashine_pravilno/) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZZaraza39 Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Падение ФПС со вкл. зеркалами, естественно будет присутствовать, это характерно не только для DCS, а для всех топовых коммерческих авиасимов. На сколько критично это падение - каждый решает для себя сам. Лично у меня зеркала включены на всех модулях и та небольшая просадка ФПС меня абсолютно не волнует. В DCS есть гораздо более мощные пожиратели ресурсов. Например не оптимизированная карта Залива)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 29, 2019 ED Team Share Posted January 29, 2019 З.Ы. Если речь о реальных самолетах, то в Российских истребителях, на сколько мне известно, в зеркалах находятся датчики пространственного положения головы пилота (ответная часть датчиков в ЗШ - круглые окошечки) для вывода данных с НСЦ. Эм. Нет. Смотрите на ИЛС. В его основании есть кое-что специально для НСЦ. http://www.scriru.com/15/52/quot---quot-quot--quot85535636655.php Принцип действия НСЦ состоит в следующем. На шлеме летчика на нашлемном визирном устройстве (НВУ) в трех разнесенных друг от друга на определенные расстояния точках расположены излучающие диоды ИД1, ИД2, ИД3. Длина волны излучения диодов лежит в ближней инфракрасной (ИК) области спектра оптического диапазона и является невидимой для человеческого глаза. Излучающие диоды образуют плоскость, координаты местоположения диодов задают положение плоскости в пространстве (рис.1). НВУ, на котором находятся излучающие диоды, закрепляется на шлеме летчика таким образом, чтобы ЛВ цели была перпендикулярна к плоскости, образованной тремя ИД. Очевидно, что для определения направления до цели в данном случае достаточно определить пространственное положение плоскости, определяемое положением головы летчика. Поэтому эта плоскость является реперной (отсчетной). Поскольку положение реперной плоскости в пространстве определяется пространственным положением излучающих диодов, то, следовательно, задача определения направления ЛВ цели сводится в итоге к задаче определения положения трех излучающих диодов. Пространственное положение определяется в аппаратуре НСЦ методом пеленгации его излучения двумя разнесенными фотоприемными устройствами, расположенными в сканирующих устройствах (СКАБ-А и СКАБ-Б), которые расположены над приборной доской кабины самолета. Фотоприемные устройства имеют диаграммы направленности оптических антенн узкие в горизонтальной плоскости (по оси Z самолета) и широкие в вертикальной (по оси Y самолета). рис.1 рис.2 и т.д. Окошки системы на одном уровне с органами управления ИЛС. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZZaraza39 Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Был не прав)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
BR23Sparco Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 (edited) Хотел бы видеть нормальное отражение в зеркалах дкс хотя бы на уровне Су , мига, а не как сейчас а бы что, на фпс не пофигу 5-15 кадров до фоноря темболие это опционально не нравится выкли и всё чем проблема? . Реализовать нормально зеркала мы не в каменном веке живём. А для такой модель как хорнете это было бы вообще шикарно. А что сейчас имеем шикарный кокпит текстуры на высоте как настоящий), а вкл зеркала ну это страх господний в таком симуляторе. Edited January 29, 2019 by BR=23=Sparco Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted January 29, 2019 Share Posted January 29, 2019 Никогда не видел в зеркалах (тем более в ДКС) на самолетах практической пользы, хочешь проконтролировать ведомого - верти головой, осмотреться в поисках чего-либо - верти головой... во времена ВМВ зеркала были необходимы, ибо в большинстве случаев ты в них увидешь своего противника, если он тебя сбить захочет. Сейчас... ну... удачи смотреть в зеркало ради этого :) Если по делу: раз нет практической пользы, пусть появиться хоть эстетика, как сделали Хетблуры, хоть антураж появиться дополнительный. :) ФПС итак пониженный в Хорнете, если пофиксят, круто было бы увидеть модель пилота в зеркалах, по аналогии с моделью в кабине, появления которой презентовали, как «для лучшего погружения» и соответственно с функцией отключения для недовольных. :) Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Если по делу: раз нет практической пользы, пусть появиться хоть эстетика, как сделали Хетблуры, хоть антураж появиться дополнительный. Практическая польза есть. По зеркалам контролируют работу механизации на земле, например. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Практическая польза есть. По зеркалам контролируют работу механизации на земле, например. Но ведь тестировать механизацию можно и живым взглядом, повернувшись влево или вправо. Так я и делаю к примеру. Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bessmertniy Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Но ведь тестировать механизацию можно и живым взглядом, повернувшись влево или вправо. Так я и делаю к примеру. В очке это довольно напряжно. Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Но ведь тестировать механизацию можно и живым взглядом, повернувшись влево или вправо. Так я и делаю к примеру. Могу позавидовать твоей гибкости. И кили, и щиток? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts