DCS: F/A-18C - Обсуждения - Page 779 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 05-06-2019, 09:25 AM   #7781
zetetic+
Posting Rights Suspended
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,669
Default

Сейчас, при утечке топлива из одного из баков, топливо так же уходит и из остальных. Это правильно? Разве там нет отсечных клапанов? Или пилоту надо где-то, что-то перекрыть в ручную?
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,2GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/HOTAS WARTHOG/BRD-F1/TrustmasterMFD*3
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 10:46 AM   #7782
mongol-29
Veteran
 
mongol-29's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Ё-бург
Posts: 3,209
Default

Расход из крыльевыхможно отключить, из фюзеляжных нет
Так то они протектированные, интересно это смоделировано или еще нет
__________________
Mongol-29

Last edited by mongol-29; 05-06-2019 at 10:52 AM.
mongol-29 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 10:51 AM   #7783
zetetic+
Posting Rights Suspended
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,669
Default

Quote:
Originally Posted by mongol-29 View Post
Расход из крыльевыхможно отключить, из фюзеляжных нет
Пардон, а где?
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,2GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/HOTAS WARTHOG/BRD-F1/TrustmasterMFD*3
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 10:53 AM   #7784
mongol-29
Veteran
 
mongol-29's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Ё-бург
Posts: 3,209
Default

На той же панели где тумблер штанги дозаправки, там есть тумблер винг что то там...только я не помню куда его поставить надо
В ИНХИБИД это запрещает и заправку крыльевых и расход из них
Обманул этот тумблер на панели внешнего освещения
__________________
Mongol-29

Last edited by mongol-29; 05-06-2019 at 10:57 AM.
mongol-29 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 11:04 AM   #7785
zetetic+
Posting Rights Suspended
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,669
Default

Quote:
Originally Posted by mongol-29 View Post
На той же панели где тумблер штанги дозаправки, там есть тумблер винг что то там...только я не помню куда его поставить надо
В ИНХИБИД это запрещает и заправку крыльевых и расход из них
Обманул этот тумблер на панели внешнего освещения
Спасибо, а я его и не замечал никогда. Частенько нужен, как покоцают.

Вот ещё печаль, что аварийный выпуск шасси не работает, так как с брюха Шершень неремонтопригоден.
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,2GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/HOTAS WARTHOG/BRD-F1/TrustmasterMFD*3
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 02:04 PM   #7786
mongol-29
Veteran
 
mongol-29's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Ё-бург
Posts: 3,209
Default

Не думаю, что он тебе нужен в принципе, или когда покоцают)))
Вот смотри:
Из крыльев топливо поступает в питающие баки 2 и 3 и когда крыльевые пусты передача просто Прекращается... Вот что бы дозаправляясь в воздухе с пробитыми крыльевыми не терять время и топливо да можно перекрыть...
Вот смотри питающие баки(2 для левого и 3 для правого двигателя) связаны между собой клапаном для обеспечения питания любого двигателя если на нем сдохнет насос, из левого крыла топливо эжекторным насосом подается во второй бак и когда там пусто эжектор просто не работает. Бак 1 связан клапаном с баком 2 для пополнения питающего бака топливом и когда в нем пусто клапан просто закрыт + он связан с баком 4 для обеспечения центровки... Это была линия питания левого двигателя, для правого соответственно правое крыло, баки 3 и 4.
Исходя из схемы топливной системы имеем
1) дырка в крыле не страшна маленькая должна затянуться протектором, если нет теряем топливо только из бака
2) баки 1 и 4 тут проблема серьезнее. Если дыра в баке 1 система контроля центровки будет гнать туда периодически топливо из 4 т.е теряем топляк из 1 и 4 + расход двигателями. пока Фьюел Лоу не отключит систему
Если дыра в 4 то фигня теряем только топливо из него...но это треть всего запаса во внутренних баках
Самая жопа питающие баки они и протектированы и бронированы снизу но
Из них дырка и двигатели выслсут все топливо
__________________
Mongol-29

Last edited by mongol-29; 05-06-2019 at 02:29 PM.
mongol-29 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 03:57 PM   #7787
zetetic+
Posting Rights Suspended
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,669
Default

У меня было дело зацепили крыло. Открыл страницу "топливо" и убедился, что левый крыльевой бак пустой (был к тому времени), а из центральных идёт повышенный расход стоя на МГ на полосе. Тем не менее я ещё раз поднялся, добил гада, но расход топлива был повышенный на полчаса полёта без форсажа. Будет ещё подобная ситуация надо будет поиграться перекрывным клапанов крыльевых. И ещё раз меня порадовал информационный комфорт для пилота! И цифры на каждом баке и само их схематичное расположение, и стрелочки красота!
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,2GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/HOTAS WARTHOG/BRD-F1/TrustmasterMFD*3

Last edited by zetetic; 05-06-2019 at 04:01 PM.
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 08:08 PM   #7788
Alex-BBC
Junior Member
 
Join Date: Apr 2018
Posts: 7
Default

Уважаемые! Не судите строго, я новичок. Но не нашёл ответов на ряд вопросов. Может поясните или направите в нужную сторону. Вопросы следующие:
1. в А-10С есть возможность вывести на индикатор навигационной системы 4 ближайших аэродрома с радиочастотными данными посадочных и навигационных систем. А есть ли такая возможность или подобие в "Шершне"?
2. При вызове радиоменю в А-10С выводится подсказка радиочастот РП для связи с аэродромами. А в "Шершне" подсказок нет. При этом в планшете не всегда даются радиоданные аэродромов взлёта. В том числе - не даются частоты для работы с авианосцем.
3. в "Шершне" говорится, что для режима АРК выбираем одну из радиостанций и вводим частоту радиомаяка. Но где брать данные радиомаяков и их расположение - не говорится.
4. В качестве радиомаяка может выступать дальний привод. Почему не используются данные этих приводов? Может возможность есть?
5. В "Шершне" нарушен порядок подготовки самолёта: сначала надо запустить хотя бы один двигатель, а лишь потом спросить разрешение на запуск, т.к. радиостанция ни от аккумуляторов, ни от ВСУ не работает.
6. В брифинге заданий на полёт даются 4 значения радиоданных. Но детально не расписано - к чему они относятся. Более того, ни одна из приведённых частот не позволяет связаться с РП авианосца. Поясните мне пожалуйста. Буду признателен. Спасибо
Alex-BBC is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 08:14 PM   #7789
zetetic+
Posting Rights Suspended
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,669
Default

Шершень в БЕТА версии, а это значит, что многое ещё в процессе разработки.

Все радиочастоты: ТАКАН, ВОР, РП можно смотреть непосредственно на карте через F10. Щёлкаем к примеру на значок аэродрома и в появившемся оконце видим нужную инфу, если она доступна для данного ВПП. Что касается авианосцев, воздушных танкеров и ДРЛО, то их данные надо смотреть в редакторе и просто помнить.
Я для удобства пользуюсь своей системой назначения частот, когда сам пишу миссии:
Авианосцы:
РП - 121500....12Х500 (по умолчанию 127500, смотри в редакторе)
ТАКАН - 51Х...5ХХ
ICLS - 1....Х
Х - порядковый номер по количеству юнитов, если он не один.
Танкер:
ТАКАН - 1...Х (аэро)
связь - 251000
ДРЛО - 252000
Всегда пользуюсь этим правилом, поэтому всегда помню частоты.
Тем не менее всё смотри в редакторе миссии и часть есть в брифинге при запущенной миссии.
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,2GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/HOTAS WARTHOG/BRD-F1/TrustmasterMFD*3

Last edited by zetetic; 05-06-2019 at 08:26 PM.
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2019, 04:13 AM   #7790
mongol-29
Veteran
 
mongol-29's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Ё-бург
Posts: 3,209
Default

Это если ты делал миссии сам. А большинство миссиоделов не заморачиваются ни с чем, поэтому нормальной подготовки к вылету в брифинге нет.
По АРК в качестве приемника используем одну из радиостанций самолета соответственно если частота маяка не входит в диапазон частот радиостанции мы его не услышим.
По якобы нарушенному порядку запуска самолета подключите внешнее электропитание Общайтесь СРП сколько угодно
По всему остальному - ранний доступ
__________________
Mongol-29

Last edited by mongol-29; 05-07-2019 at 04:16 AM.
mongol-29 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 01:54 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.