Легенды и мифы авиации на восточном фронте Великой Отечественной. - Page 8 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-16-2020, 09:33 AM   #71
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,814
Default

Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
Хорошая подборка. А главное что никаких планов не было.

А вы реально все это читали и думали что это про авиацию? Это многое объясняет....

Интересно было б взглянуть на медиа второй стороны.
Так взгляните. Что теперь-то вам помешало?
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 09:39 AM   #72
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,814
Default

Quote:
Originally Posted by nickbolt View Post
Макнамара с криком "русские идут" )))
Издеваетесь? Или это вы про историю с Мерилин Монро на вечеринке Аль Капоне?
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 10:28 AM   #73
nickbolt
Veteran
 
nickbolt's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Belgorod
Posts: 7,194
Default

Quote:
Originally Posted by Дм. Журко View Post
Издеваетесь? Или это вы про историю с Мерилин Монро на вечеринке Аль Капоне?
Я честно,не помню,почему в подсознании Макнамара всплывает,но случай был,хоть и с Форрестолом. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4...B9%D0%BC%D1%81
А что с Аль-капоне?
__________________
I5-2400 / 16Gb/Gef 1060-6Gb/HDD/32"
Мы наделали ракет , тест систем и масок нет
nickbolt is online now   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 11:09 AM   #74
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,466
Default

Quote:
Originally Posted by Дм. Журко View Post
Так взгляните. Что теперь-то вам помешало?
Исключительно Вы. Долго давали разрешение. Но теперь у меня руки развязаны.
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 06:36 PM   #75
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,814
Default

Quote:
Originally Posted by nickbolt View Post
Я честно,не помню,почему в подсознании Макнамара всплывает,но случай был,хоть и с Форрестолом. А что с Аль-капоне?
А что с Монро? То же, что с Макнамара. Вы полагаете, что бред Форрестола очень важен для понимания истории? Вы ведь о нём знать не знаете, а сообщаете нечто из подсознания.

Ну зачем?
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 06:58 PM   #76
nickbolt
Veteran
 
nickbolt's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Belgorod
Posts: 7,194
Default

Quote:
Originally Posted by Дм. Журко View Post
А что с Монро? То же, что с Макнамара. Вы полагаете, что бред Форрестола очень важен для понимания истории? Вы ведь о нём знать не знаете, а сообщаете нечто из подсознания.

Ну зачем?
Я пологаю,что Форрестол не просто так нес бред.Была там хитрая логика в его бреде.Потому и вспоминаю.Если это не важно для истории-укажите на ошибку))
__________________
I5-2400 / 16Gb/Gef 1060-6Gb/HDD/32"
Мы наделали ракет , тест систем и масок нет
nickbolt is online now   Reply With Quote
Old 02-16-2020, 07:01 PM   #77
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 56,017
Default

Quote:
Originally Posted by TotenDead View Post
В принципе да, хотя несколько раз они B-29 повреждали, а может один раз все же и заклевали одного фортресса



Основная проблема была в том, что с определенного момента американцы стали летать ночью, а Ла-11 в качестве ночного истребителя был не шибко пригоден в том числе и из-за верхнего расположения пушек, которые слепили пилота при стрельбе в темное время суток. Однако, Б-26 все же несколько сбили
Есть такое мнение:

Quote:
Поскольку в Корее уже шла война, то советские части в Китае заступили на боевое дежурство, которое вылилось лишь в поддержание готовности дежурных звеньев. Советские летчики выполнили лишь один вылет на перехват, и тот безрезультатный. На этих же аэродромах начались учебные полеты китайских летчиков.

К 11 августа были подготовлены 43 китайских пилота, что позволило укомплектовать два полка 9-й иад НОАК, а личный состав 297-й иад осенью 1951 года вернулся в Советский Союз.
Якубович. Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР

Что касается перехвата B-29, то существует такое мнение:
Quote:
Но, как уже отмечалось, с ноября в ночном небе появились В-29, и соперничать с ними Ла-11 было уже сложновато. "Крепости" забирались на высоту до 10 тыс. метров вне действия зенитной артиллерии и после нанесения бомбового удара с резким снижением уходили в сторону залива, куда советским летчикам категорически запрещалось заходить. Кроме того, В-29, имея максимальную скорость 620 км/ч, на снижении разгонялся до 680-690 км/ч, а Ла-11 имел скорость 680 км/ч и, естественно, догнать "бомбер" уже не мог. Летчики 351 ИАП пытались перехватывать "агрессора", но - безрезультатно...
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018 : Армия 2019 - Кубинка

Last edited by Chizh; 02-16-2020 at 07:12 PM.
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2020, 02:55 PM   #78
TotenDead
Member
 
TotenDead's Avatar
 
Join Date: Feb 2020
Posts: 178
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Есть такое мнение:


Якубович. Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР

Что касается перехвата B-29, то существует такое мнение:
Я процитировал бой, произошедший немного другой временной период. Момент про китай - это весна 1950

Про скорость Б-29 у тебя какие-то совсем страшные цифры, но вообще, про неспособность Ла-11 нормально противостоять ему ночью указано и в моей книге

"В воздушных боях конца 1951-го было установлено,
что для успешной борьбы с В-29 на высотах более 6000 м в ус-
ловиях ограниченных размеров СПП, скорость, маневрен-
ность и скороподъемность Ла-11 были недостаточны.
Если до сброса бомб скорость «Суперфортресса» равнялась
450—460 км/ч, то после сброса она увеличивалась до 500—
510 км/ч. Таким образом Ла-11, находясь на достаточном
удалении от противника, сблизиться с ним на дистанцию
действительного огня в пределах СПП не мог."
TotenDead is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2020, 03:09 PM   #79
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 2,100
Default

Эй . спорщики.. Истина как всегда посредине..
Если обратиться в в достаточно компетентную интернет инциклопедию, то по Б 29 имеем следующие данные : http://www.airwar.ru/enc/bww2/b29.html

Максимальная скорость , км/ч 604
Крейсерская скорость , км/ч 547

Все эти данные, всегда плюс минус, как будто впервые доки в руки взяли.
У нас типовые - серийные Ми8 , в полку, по скорости имели разницу до 25 км/ч (то ли качество УС различалось, то ли в ПВД кто "бычок" спрятал, и достать несмогли/забыли/, то ли правда , вертолёты все разные были.. )) )
__________________
Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_...pjOIIVKeXzlZz3

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YK...XY7jDLxr_bYCJq
OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LB...3rp8S_fpScHyBw

Last edited by Frogen; 02-17-2020 at 03:12 PM.
Frogen is online now   Reply With Quote
Old 02-18-2020, 11:40 AM   #80
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,814
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
Эй . спорщики.. Истина как всегда посредине..
Если бы истина была всегда посередине, то даже вы могли бы её легко обнаружить. А она рядом.
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 04:04 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.