Дора на полосе и в воздухе - Page 59 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-12-2015, 10:52 AM   #581
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,588
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Это справедливо может лишь для "Мустанга", где такая катушка есть помимо магнето. А вообще, если накачать бензин, масло, раскрутить стартер - мотор подхватит, никуда не денется, если свечи не позаливало бензином и маслом. Нижние цилиндры - это ещё тот геморрой. Перед прокрутом после долгой стоянки нужно выкручивать свечи во избежание гидроудара - здорово натекает.
Не только для Мустанга. Как минимум, у Доры это тоже есть.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 01-12-2015, 03:18 PM   #582
rueveet
Member
 
Join Date: Sep 2006
Location: Великий Новгород
Posts: 430
Default

Что бы не было гидроудара, на звездообразных моторах проворачивали винт перед запуском. Потом сливали масло из нижней пробки выхлопного коллектора. А во время запуска из выхлопного патрубка дым валил, пока не прогорит масло в выхлопном коллекторе. Ну и бочина фюзеляжа вся в масле была. На "Мустанге" этого не было, а вот на "Доре"и "Мессере", возможно, и было, горшки то перевёрнутые были.
rueveet is offline   Reply With Quote
Old 01-13-2015, 04:13 PM   #583
Anaglob
Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 783
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Не только для Мустанга. Как минимум, у Доры это тоже есть.
Спасибо, будем знать. Значит, вспышка должна быть и при выключенных магнето. А её нет.
У меня ещё вопрос такого плана: впрыск водо-метанола осуществлялся только на максимальных оборотах (максимальный расход водки), или всё же включить её можно было и на средних нагрузках(минимальный расход), например, для охлаждения всасываемого воздуха в жару, при отключенном автомате нагнетателя, или же при запуске? Ведь активация системы осуществлялась включателем на левой панели + насос подачи - на правой (вне зависимости от положения РУДа). Спасибо.
Quote:
Originally Posted by rueveet View Post
Что бы не было гидроудара, на звездообразных моторах проворачивали винт перед запуском.
Специально смотрел: германские технари обязательно крутили винты Мессеров перед первым запуском. Проблема, видимо та же, что и в нижних цилиндрах на "звёздах". И крутить нужно в обратную сторону.

Last edited by Anaglob; 01-13-2015 at 04:30 PM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 01-13-2015, 05:10 PM   #584
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,588
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Спасибо, будем знать. Значит, вспышка должна быть и при выключенных магнето. А её нет.
Опять мимо... если на схему глянуть, то видно, что катушка только с одним из магнето цепляется. Т.е. запуск без магнето пока только у Мустанга.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 06:24 AM   #585
soll54164
Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: Москва
Posts: 114
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Специально смотрел: германские технари обязательно крутили винты Мессеров перед первым запуском. Проблема, видимо та же, что и в нижних цилиндрах на "звёздах". И крутить нужно в обратную сторону.
А разве есть разница в какую сторону крутить?) Если есть, то почему?)
__________________
I7 4790k,Palit GTX980Super Jetstream,8Gb RAM,SSD.
soll54164 is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 06:49 AM   #586
Anaglob
Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 783
Default

Quote:
Originally Posted by soll54164 View Post
А разве есть разница в какую сторону крутить?) Если есть, то почему?)
Проворачивание винта в нужном направлении определяется необходимостью проверки на свободное вращение, либо закачки рабочей смеси в цилиндры перед запуском, наверное так?

Last edited by Anaglob; 01-14-2015 at 07:20 AM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 07:10 AM   #587
soll54164
Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: Москва
Posts: 114
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Масло или бензин являются несжимаемыми жидкостями. Когда поршень подойдёт к ВМТ в процессе сжатия, что будет?
Не совсем понял сути вопроса. Когда поршень подойдет к ВМТ - он просто подойдет к ВМТ(если свечи зажигания не в счет), вы имеете ввиду, что когда он пойдет к НМТ, то излишки масла и топлива уйдут в выпускной коллектор и на смазку цилиндра? Но в какую сторону бы не крутился колен-вал - поршень все равно будет двигаться вверх и вниз, не будем забывать, что их там не меньше 12ти) И в независимости от того в какую сторону крутим, какие то из них, пойдут вверх, а какие то вниз) так в чем разница?)
__________________
I7 4790k,Palit GTX980Super Jetstream,8Gb RAM,SSD.
soll54164 is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 07:14 AM   #588
Anaglob
Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 783
Default

Quote:
Originally Posted by soll54164 View Post
Не совсем понял сути вопроса. Когда поршень подойдет к ВМТ - он просто подойдет к ВМТ(если свечи зажигания не в счет), вы имеете ввиду, что когда он пойдет к НМТ, то излишки масла и топлива уйдут в выпускной коллектор и на смазку цилиндра? Но в какую сторону бы не крутился колен-вал - поршень все равно будет двигаться вверх и вниз, не будем забывать, что их там не меньше 12ти) И в независимости от того в какую сторону крутим, какие то из них, пойдут вверх, а какие то вниз) так в чем разница?)
Честно говоря, я не знаю, как это работает именно в Jumo213... Наверное, всё же лучше обсудить эти нюансы в теме о движке, я думаю, тема интересная, на много страниц.

Last edited by Anaglob; 01-14-2015 at 07:19 AM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 07:36 AM   #589
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,224
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Проворачивание винта в нужном направлении определяется необходимостью проверки на свободное вращение, либо закачки рабочей смеси в цилиндры перед запуском, наверное так?
Чего то я запутался... Винт всегда крутили один раз перед первым запуском. Объясняли это необходимостью разогнать по мотору стекшее в нижние цилиндры за время долгой стоянки масло.

Более винт не крутили. Смесь закачивали другими приспособлениями.
__________________
Неприятные вопросы собеседнику - это всего лишь неприятные вопросы или переход на личности?
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 01-14-2015, 07:46 AM   #590
Anaglob
Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 783
Default

Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
Чего то я запутался... Винт всегда крутили один раз перед первым запуском. Объясняли это необходимостью разогнать по мотору стекшее в нижние цилиндры за время долгой стоянки масло.

Более винт не крутили. Смесь закачивали другими приспособлениями.
1. Стёкшее в нижние цилиндры масло и бензин удалялись через выкрученные свечи. Последние чистились.
2. Другими приспособлениями (шприц) закачивалась не смесь, а бензин.
Смесь получалась именно во время прокрута.

Вот, кстати, вопрос по теме: а почему бы не сделать колодки под колёса на стоянке, для "гонки" двигателя на прогреве? А то как-то не удобно удерживать всё это время самолёт на тормозах. Допустим, клавишей "U" (стартовая позиция). Как считаете? Стояночного тормоза у Фоки нет..
А вообще самолёт получился очень приятным. Всё больше получаю от него удовольствия.

Last edited by Anaglob; 01-14-2015 at 08:05 AM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 12:15 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.