Bundeswehr News- und Diskussionsthread - Page 2 - ED Forums
 


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Old 08-12-2019, 06:53 PM   #11
Charmin2105
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Originally Posted by sharkfin61 View Post
Nicht nur Übungsflüge, auch Erprobungsflüge werden von Celle aus durchgeführt.
Z.Bsp wird u.a. das sog. SLG Sys erprobt, ein selbststeuerndes Lastengleitschirm System zur Versorgung eingeschlossener Truppenteile. In etwa vergleichbar mit dem amerikanischen JPADS/"Firefly"System.
Das ist ja mal interesannt wusste ich gar nicht.
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Old 10-04-2019, 10:53 AM   #12
QuiGon
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Der Eurofighter ist wohl auch so gut wie aus dem Rennen um die Nachfolge des Tornados. Grund ist die langwierige zertifizierung als Nuklearwaffenträger durch die USA:
https://augengeradeaus.net/2019/10/t...n-eurofighter/
https://www.sueddeutsche.de/politik/...hter-1.4625463

Da die F-35 bereits unter VDL rausgeflogen ist (sehr zum Missfallen der Luftwaffenführung), bleibt eigentlich nur noch die Super Hornet, außer AKK sieht die Sache mit der F-35 anders...
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Old 10-04-2019, 12:19 PM   #13
AIRSHERIFF
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Na da bin ich ja mal gespannt......
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Old 10-04-2019, 12:37 PM   #14
BitMaster
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Wieviele F-35 könnten wir uns denn leisten und wieviele wären dann nach einiger Zeit auch wirklich flugfähig ?

Ich schätze mal max 5 Stück...und dann 0.66

Das meine ich ernst.

Das ist mittlerweile nur noch ne Lachnummer
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Old 10-04-2019, 12:47 PM   #15
QuiGon
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Originally Posted by BitMaster View Post
Wieviele F-35 könnten wir uns denn leisten und wieviele wären dann nach einiger Zeit auch wirklich flugfähig ?
Alles eine Frage des Willens. Die F-35 hätte in der Hinsicht noch den Vorteil, dass man sich da auch mit NATO-Partnerländern in unserer Nachbarschaft zusammentun kann, die die F-35 bereits aktiv nutzen (Niederlande, Dänemark, Norwegen, ggf. bald auch Belgien). Mit der Super Hornet würden wir innerhalb der NATO wieder einen Sonderweg innerhalb Europas beschreiten.
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Old 10-04-2019, 12:54 PM   #16
QuiGon
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Der Fighter Pilot Podcast hatte nun zum ersten mal einen deutschen Gast: Oberstleutnant Schaffelhuber, der Flugerfahrung im Tornado, in der F-16 und im Eurofighter hat und hier über letzteren berichtet:
https://www.fighterpilotpodcast.com/...ghter-typhoon/
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Old 10-04-2019, 03:05 PM   #17
The_Dan
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Originally Posted by BitMaster View Post
Wieviele F-35 könnten wir uns denn leisten und wieviele wären dann nach einiger Zeit auch wirklich flugfähig ?

Ich schätze mal max 5 Stück...und dann 0.66

Das meine ich ernst.

Das ist mittlerweile nur noch ne Lachnummer
Die F-35 kostet in der Anschaffung 85 Mio. $, die F/A-18E etwa 71 Mio. $. Die Kosten per Flugstunde bei F-35 etwa 67.000$, Eurofighter: 74.000€, Tornado 58.000€, F/A-18E: 25.000$.
[Quelle: Internetz für das Jahr 2019 und bei der F/A-18E: Janes für das Jahr 2015]

Aktüll hat die Lustwaffe 89 Tornados.

Mehr als 5 sollten es dann schon sein. Die BW wird auch gerade wieder aktiv aufgebaut. Jahre des Kaputtsparens sind aber nicht in ein paar Monaten überwunden. Ich denke aber, es geht bergauf.
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Old 11-05-2019, 12:18 PM   #18
QuiGon
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Im Kampf um die Nachfolge des Tornados hat Airbus den Eurofighter nun auch in der ECR/SEAD-Rolle in Position gebracht, ausgerüßtet mit Stand-In-Jammer unterm Rump, Emitter Location System an den Flügeln und bis zu 6 ARMs vom Typ SPEAR-EW zusätzlich zu 2 IRIS-T, 4 Meteor und 2 Drop Tanks. Bislang hat bei diesem Aspekt eher die F/A-18 (bzw. EA-18) die Nase vorn gehabt.

https://augengeradeaus.net/2019/11/m...do-nachfolger/

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Old 11-05-2019, 12:49 PM   #19
Drotik
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Nettes Konzept, um die 1000 Liter Tanks an den Stellen zu befestigen müsste man aber auch einiges an der Konstruktion ändern. Normalerweise sitzen die an der Stelle wo in dem Bild diese Jammer Pods hängen (Center wing station genannt).

Bevor man aber die Dinger baut, könnte man damit anfangen unsere bisherigen Flugzeuge mal komplett auszurüsten. EloKa Systeme hat der Eurofighter ja bereits an für sich in den Pods an den Flügelspitzen (welche fest zur Struktur gehören), nur sind die bei den meisten Zweisitzern (GT) und auch einigen der älteren Einsitzern (GS) überhaupt nicht verbaut. Genauso wenig wie die Schleppköder.

Airbus und Bundeswehr sind ganz gut mit ED vergleichbar, der Eurofighter ist seit über zehn Jahren im early access.
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Old 11-05-2019, 01:02 PM   #20
Steph-JJ
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Beschwert euch doch oder macht ein Video.
Vielleicht hilft's.
Funktionen die Schleppköder eigentlich gut?
Bin gespannt, ob wir sie in DCS auch bekommen und wie sie funktionieren.
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