DCS Tutorials auf YouTube (deutschsprachig)

bevor das hier so weiter geht,

Macht erst mal bessere Anleitungen bevor man nörgelt Padi.

Die Videos vom Fire sind einfach Spitze.

 

ice

Ist es schon verboten auf Fehler hinzuweisen?

Von mir ist schon ein Tutorial in Vorbereitung.

Aber vorher kommt noch ein umfangreiches SH3-Moddingprojekt.

Gasttutorial gesucht!

Hallo zusammen,

anbei das erste Tutorial in 2014. Diesmal mit dem Schwerpunkt "SST Programmierung" für Saitek Hardware und einer Review zum X-52.

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In diesem Zusammenhang möchte ich auch gleich eine Such-Anzeige aufgeben:

Da ich kein Hardware-Sammler bin, suche ich jemanden der ein Gasttutorial für meinen Kanal mit einer Review über den Thrustmaster Warthog und die Target Software machen möchte. Interessenten können mich gerne per PM kontaktieren, damit dies hier eine Präsentationsfläche bleibt. Benefit? Ruhm und Anerkennung! :D

Gruß Fire

Ich sags mal so: Wenn mir jemand dieses Schätzchen zur Verfügung stellt, mache ich die Review gerne. Wird sich aber wohl kaum jemand finden....

Hallo zusammen,

heute nochmal ein Hardware Tutorial, dann sieht die Playlist nicht so leer aus. :D

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Gruß Fire

SYM - regelt die Helligkeit der "Symbology" d.h. die grünen overlays im TAD / TGP z.B.

Das ist bei Nachtflügen Klasse, um für den Einsatz des NVG die Symbole so weit runter zu drehen, dass man nicht geblendet wird. :thumbup:

Optimalerweise, blendet man nachts die Karte im TAD aus und arbeitet nur über Symbolik...oder zumindest Brightness runter soweit es geht.

SYM - regelt die Helligkeit der "Symbology" d.h. die grünen overlays im TAD / TGP z.B.

Das ist bei Nachtflügen Klasse, um für den Einsatz des NVG die Symbole so weit runter zu drehen, dass man nicht geblendet wird. :thumbup:

Optimalerweise, blendet man nachts die Karte im TAD aus und arbeitet nur über Symbolik...oder zumindest Brightness runter soweit es geht.

Oder man stellt gleich beide MFCDs auf Night. :)

Oder man stellt gleich beide MFCDs auf Night. :)

Das musst du sowieso! Aber bei mir ist mit dem NVG dann immer noch die Symbolik etwas "überstrahlt"... dann einfach mit S auf ca 15 runter und Voila! Man sieht den Flugplan, Wegpunkte usw. auch im NVG scharf. Ist halt optional, aber dafür ist der SYM Schalter halt da, die Helligkeit der Symbolik regeln... wenn man also nachts mal wieder auf die AI wartet beim Starten, einen Snickers oder an den Tasten spielen.:)

Ich hatte das Problem bisher nur im HUD, falls ich Ziele in Städten angreife.

OK. Ich muss mal schauen, evtl ist ja neuerdings was geändert. Habe die A-10C nachts vor zwei drei Versionen zuletzt geflogen. Aber ich fand mit NVG aufs TAD gucken immer ätzend...

Hab letztens noch einen Nachtflug mit NVG gemacht .

Ist noch so das alles überstrahlt wird.

Heute etwas später, als gewohnt ...

Gruß Fire

Hallo,

heute endlich mal wieder früher - EinTutorial zum Bauen einer einfachen Luftbetankungsmission.

Gruß Fire

heute endlich mal wieder früher - EinTutorial zum Bauen einer einfachen Luftbetankungsmission.

Wow, super! :thumbup:

Gleich mal nachmachen und ein Bisschen Wind draufgeben. :)

Vor allem die Idee mit dem Zusatztank finde ich klasse, das habe ich bisher noch gar nicht geübt.

Oder Tanker auf 25000ft, 250kn groundspeed, nacht und dann mit 6 mavs, 2 GBU-10, 6Mk82, 7FFARs, TGP, 2 Sidewinders und ECM Pod versuchen zu tanken^^

Oder Tanker auf 25000ft, 250kn groundspeed, nacht und dann mit 6 mavs, 2 GBU-10, 6Mk82, 7FFARs, TGP, 2 Sidewinders und ECM Pod versuchen zu tanken^^

War letzte Woche "Hideout" geflogen und wollte auf dem Weg nach Hause noch etwas Sprit mitnehmen. Ich vermute, irgendwann hat das mal funktioniert, aber in 1.2.7 war der Tanker einfach zu schnell. Im Horizontalflug hatte ich keine Chance, seine Geschwindigkeit zu erreichen, selbst nachdem ich die verbleibenden Mavs und TERs irgendwelchen Georgiern auf ihr Dorf geworfen hatte... :music_whistling:

Deine Video-Serien gehören zum Besten vom Besten! Super! Danke! :thumbup:

Hallo zusammen,

aktuell komme ich leider nicht immer dazu, zweimal die Woche ein Tutorial zu drehen.

Heute aber gibt's was neues:

wURyahDMpmY

Gruß Fire

Heute aber gibt's was neues:

 

wURyahDMpmY

Buh, YouTube ist noch nicht mit rechnen fertig, ich kriege maximal 360p angeboten. Da erkennt man nicht so viel. :music_whistling:

Später mal reinschauen, wenn 720p verfügbar ist. Mi-8 finde ich auf jeden Fall immer gut für ein Tutorial. :thumbup:

Fire ....du musst MEHR/ÖFTER Helikopter fliegen...

Weil ich so rumwackel mit der Mühle oder weil es aktuell noch so wenig Heli Tutorials gibt? :D

Ein Grund mehr für Multicrew-support. Einer fliegt, einer filmt. :D

/me reckt den Finger in Höhe: "Herr Lehrer, Herr Lehrer, ich muss Sie korrigieren!" :music_whistling:

Beim Mi-8 Video bei ca. 13 Minuten, das war denke ich der Übergang in ETL, kein VRS. Der Steigratenmesser (heißt das so? Der VVI jedenfalls in Englisch) war zu Beginn der Vibrationen fast genau auf 0. VRS beginnt im Mi-8 meine ich erst ab einer Sinkrate von circa 5 Meter pro Sekunde (weshalb man im Schwebeflug immer maximal mit 3 m/s sinken sollte, damit man auf der sicheren Seite ist).

Kleine Korrektur noch, VRS steht meine ich für "Vortex Ring State", nicht "Vertical Ring State", und auf Deutsch kann man es 1:1 übersetzen in "Wirbelringstadium".

So, genug gemeckert. :smartass:

War auf jeden Fall wieder ein klasse Tutorial, vielen Dank für die ganze Arbeit! :thumbup:

MIt dem VRS hast Du Recht, weiß gar nicht wie ich auf "vertical" gekommen bin. Aber dieses Phänomän wird nochmal separat behandelt, dort achte ich dann drauf.

Gruß Fire

Weil ich so rumwackel mit der Mühle oder weil es aktuell noch so wenig Heli Tutorials gibt? :D

Na beides :D

Äh ich hab aber immer das gefühl das der Helicopter eher den Fire fliegt.

Dabei is es doch aber andersrum gewollt.;)

Joa,

da fehlt mir leider die Zeit zum üben. Ich bin froh, wenn ich 2x die Woche ein Tutorial drehen kann. Ich komme ja auch von der F-15C und Helis sind bisher nicht so mein Gebiet gewesen, aber der Huey fetzt und auf die AH-1G freu ich mich wie sau. Ein bisschen Schuld schiebe ich aber auch auf meinen X-52, der hat inzwischen ordentlich Spiel ... :D

Gruß Fire :pilotfly: