alexsky Posted February 16, 2006 Share Posted February 16, 2006 http://www.cnews.ru/news/line/index.shtml?2006/02/10/195936 _____________________________________________________________ Редактура Чижа. Реестр F-35. http://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Leo_ Posted February 16, 2006 Share Posted February 16, 2006 Копия ЯК-141... "Педаль до упора, штурвал на себя и вдруг что-то Меня опрокинет, закружит, потянет к земле. Сочувствую всем, кто ни разу не пробовал штопор, Считаю, что им не достался счастливый билет..." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graf Posted February 16, 2006 Share Posted February 16, 2006 http://www.1tv.ru/owa/win/ort5_anons.anons?p_show_lenta=&p_anons_title_id=18800&p_date=18.03.2004 ... ЯК-141, установивший 19 мировых рекордов, был благополучно забыт. Зато американские специалисты активно используют опыт русских конструкторов. Корпорация "Мартин Локхид", разрабатывая концепцию боевого самолета 5 поколения, заключила контракт с ОКБ Яковлева и сегодня создала проект самолета X35A во многом схожий с ЯК-141. Первый же полет нового американского самолета состоится лишь в 2006 году. А Як-141 поднялся в воздух еще в 1984. ... =304= http://3dgraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Leo_ Posted February 16, 2006 Share Posted February 16, 2006 http://fly.hausnet.ru/files-detalis25.html вот это видео. "Педаль до упора, штурвал на себя и вдруг что-то Меня опрокинет, закружит, потянет к земле. Сочувствую всем, кто ни разу не пробовал штопор, Считаю, что им не достался счастливый билет..." Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Rico Posted February 18, 2006 Share Posted February 18, 2006 Давно ещё слышал что Яковлевцы всю документацию по 141-му продали Lockheed'у в начале девяностых. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bublik Posted February 18, 2006 Share Posted February 18, 2006 Первый же полет нового американского самолета состоится лишь в 2006 году. А Як-141 поднялся в воздух еще в 1984. ... Первый полет F-35 (JSF) состоялся в 1999 году, если быть точным. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qwertt Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Шлем для F-35 http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007/11/12/274310 Стрёмненько аж стало, киборги прут... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graf DeBill Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Ну, это тока прототип. Вон рапторы гниют, и со шлемом что-нибудь подобное случится. То откажет на испытаниях, то в кабину не влезет, то пилоты от него шизеть начнут (было такое на Ми-28, хотя на шлеме был тока прицел шипуновки), а потом окажется, что деньги кончились, и т.д., и выйдет тока году к 15-му. Это я к тому, что смотрится он как-то очень прототипно, все кишки наружу, такие штуки обычно в серию не скоро выходят. Мир вашему дому. [SIZE="1"][I]( В.С. Высоцкий)[/I][/SIZE] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zip Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 http://www.publishe.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=1575 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 ....да, загнивает запад и ржавеет - так ему и надо. Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pLazMA Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Из практических соображений: "А на сколько он тяжелее будет обычного летного шлема?". В свое время помню наши системы нашлемного прицеливания сильно выигрывали перед западными, т.к. не утяжеляли шлем. В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop: Интересно, как у этого чуда британской техники обстоит дело с весом? [sIGPIC][/sIGPIC]Невозможно создать самолет шестого поколения не создав пятого:smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 Из практических соображений: "А на сколько он тяжелее будет обычного летного шлема?". В свое время помню наши системы нашлемного прицеливания сильно выигрывали перед западными, т.к. не утяжеляли шлем. В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop: Интересно, как у этого чуда британской техники обстоит дело с весом? Там еще вся индикация с ИЛС (которого нет в Ф-35) выводится в шлеме + прибор ночного виденья. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 1. Это мега-баян. Степень баянистости измеряется годами :) 2. Первый и второй - это одно и то же (JSF). А вот =FV=MAD выложил перспективный для уже летающих. Его предполагают на А-10С, F-16'ые, F/A-18E и т.д. 3. Он весит чуть МЕНЬШЕ отечественного ЗШ без ничего (1,6 против 1,9 КГ). А если на наш навесить дыхательную маску, НСЦ (0,3 КГ) и ПНВ (1,2 КГ!!!!)... Про отсутствие ИЛС и камеры у нас лучше не говорить. Сравнение явно не в нашу пользу выходит... В общем - оооййй... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop: от чего оторвать? от кресла? на таких перегрузках голова покоится в кресле и ей всё равно сколько весит шлем. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAFIA Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 А в чём преимущество такого шлема? Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу - пилот ведь сидит в кабине, а вниз никак посмотреть не сможет, а обычные прицельно-навигационные системы могут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qwertt Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 А в чём преимущество такого шлема? Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу - пилот ведь сидит в кабине, а вниз никак посмотреть не сможет, а обычные прицельно-навигационные системы могут. Ты видимо не внимательно читал! Там как раз и написано что пилот сможет видеть сквозь самолет... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 MAFIA Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу А вот военные во всем мире (включая наших) видят да же в классических "очках" и адаптируют кабины под ПНВ ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graf DeBill Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 В теме про Ка-50 и Ми-28 зашел разговор про ЯО - у кого больше и круче (классическое меряние сами понимаете чем, которое повелось еще с холодной войны). А глядя на темы подобные этим, начинаешь понимать, что ЯО амерам ни в жисть не понадобится с такими технологиями. Патриотизм патриотизмом, но нам с ними меряться нечем. Единственная надежда щас на Китай, вот они мб лет через 5 амерам что-нибудь и смогут противопоставить, кстати, единственное гос-во которого амеры сейчас боятся, ну и еще Северную Корею по мелочи, но корейцам до таких шлемов топать и топать. Мир вашему дому. [SIZE="1"][I]( В.С. Высоцкий)[/I][/SIZE] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ban Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 В теме про Ка-50 и Ми-28 зашел разговор про ЯО - у кого больше и круче (классическое меряние сами понимаете чем, которое повелось еще с холодной войны). Так. Давайте вы не будете "заливать". Ни кто там не говорил "у кого больше и круче"... А глядя на темы подобные этим, начинаешь понимать, что ЯО амерам ни в жисть не понадобится с такими технологиями. Если бы сша полностью избавились от своего ЯО и перешли на пабрикушки, то что-то мне подсказывает, что некоторые страны сразу бы поставили самые различные ултиматумы этим США, и в случае не выполнения подравняли бы её территорию в тот же миг тем самым ЯО...По этому "пабрикушки" никогда ЯО незаменят как гарант безопасности. Патриотизм патриотизмом, но нам с ними меряться нечем. Шовинизм шовинизмом, но его и так кишмя кишит.. Единственная надежда щас на Китай, вот они мб лет через 5 амерам что-нибудь и смогут противопоставить, кстати, единственное гос-во которого амеры сейчас боятся, ну и еще Северную Корею по мелочи, но корейцам до таких шлемов топать и топать. :lol::megalol:Не, ваще круто:thumbup:жжёшь!! Действительно, нафига ядерные ракеты, если есть шлемы:lol::lol::lol: PS амеры боятся стран, обладательниц СЯС...Почему и боятся распространения его в среде "тех самых" стран, и вкладывают денюжку в ПРО... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ban Posted November 12, 2007 Share Posted November 12, 2007 И давайте не отдалятся от тем, про шлем F-35, так про шлем F-35. А то что ни тема про новый девайс, то сразу крайности, "есть что противопоставить, нет чего противопоставить..", "проиграем, победим"... PS прошу прощения, если чем оскорбил в прошлом и в этом сообщении. Link to comment Share on other sites More sharing options...
USSR_Nic Posted November 14, 2007 Share Posted November 14, 2007 от чего оторвать? от кресла? на таких перегрузках голова покоится в кресле и ей всё равно сколько весит шлем. Перегрузки давят вниз все. В том числе и голову на шею, и шлем на голову. Шея выдержит? Шучу. Хомут форева. А, кстати, голову к креслу давит тока в космических кораблях бороздящих бескрайние просторы и т.д. Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
goro Posted November 14, 2007 Share Posted November 14, 2007 Жуткий какой шлем :) Прямо в психоатаку ходить мона :) Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...» Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted November 14, 2007 Share Posted November 14, 2007 Меня интересует, как оный шлем переносит набегающий поток при катапультировании(Возможно ли катапультирования во всех диапазонах скоростей самолета ??)?? ИМХО может и треснет. А вообще на счет веса тоже интересно, на сколько он отличается по весу от стандартного? Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-=WildCat=- Posted November 14, 2007 Share Posted November 14, 2007 Хм... перегрузки при полете пустячок по сравнению с перегрузками при катапультировании, как летун выдержит эту конструкцию при пинке под зад? ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted November 15, 2007 Share Posted November 15, 2007 AlexHunter Меня интересует, как оный шлем переносит набегающий поток при катапультировании?? ИМХО может и треснет. После потери ЛА - уже пофиг. Ну сломается еще сколько-то тысяч у.е. сверх миллионов... Голову-то пилота все равно сбережет - прочность рассчитывают исходя из возможности контакта с фонарем... Возможно ли катапультирования во всех диапазонах скоростей самолета ?? Естественно. А вообще на счет веса тоже интересно, на сколько он отличается по весу от стандартного? Веса натовского ЗШ не знаю. Вероятно, столько же. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts