Баги Ка-50 - Page 15 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-24-2019, 01:45 AM   #141
S.E.Bulba
Senior Member
 
S.E.Bulba's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Evil Empire :)
Posts: 1,158
Post КМГУ

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
… КМГУ есть с АО-2,5РТ и ПТАБ-2,5КО…
Click image for larger version

Name:	AO-2.5RT.png
Views:	226
Size:	38.0 KB
ID:	202907
__________________

Intel Core i5-7600K 3.80(4.20)GHz, 6Mb, 1150MHz
MSI Z270-A Pro DDR4
Palit GeForce GTX 1080 Dual OC 8Gb
DDR4 2×16Gb @2400MHz
Kingston SSD M.2 PCI-E 3.0×2 480Gb
Windows 10 Pro 64-bit
Thrustmaster T.Flight HOTAS X
TrackIR 5
S.E.Bulba is offline   Reply With Quote
Old 01-24-2019, 04:45 PM   #142
S.E.Bulba
Senior Member
 
S.E.Bulba's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Evil Empire :)
Posts: 1,158
Post Изменение порядка пролёта ППМ в полёте

  1. Не работает изменение порядка пролёта ППМ в полёте, заданное в ПВИ (хотя согласно стр.10-27÷10-28, мануала для Ка-50, якобы должно работать).

    Т.е., если создаёшь план полёта в миссии впервые: ввод координат навигационных точек в ПНК, затем ввод очерёдности пролёта ППМ (стр.9-4÷9-5) – это работает.

    Однако если решишь сменить порядок пролёта ППМ в полёте, при уже введённой один раз в ПВИ очерёдности пролёта ППМ – это будет бесполезно (неважно, как данная очерёдность была введена первый раз в ПВИ: либо в редакторе, при создании миссии; либо непосредственно в миссии, при составлении плана полёта, и ввода ППМ в ПВИ вручную – сменить раз введённый порядок пролёта ППМ уже не получается).

    Трек во вложении [удалено] (на эпизодические «дёргания» в треке не обращайте внимания – просто попробовал полетать при триммировании с ожиданием возврата в центр, плюс ещё и твист на джойстике немного барахлит).

  2. Невозможно запросить у РП возврат на точку, посадку, прибой. Причину не понял (может быть то, что ППБ расположена на аэродроме?). Однако разрешение РП на взлёт даёт (на Р-800 выставлена частота ППБ), но после взлёта и полёта – из запросов к РП доступна только функция «Отмена взлёта» (этот момент также есть в треке).
__________________

Intel Core i5-7600K 3.80(4.20)GHz, 6Mb, 1150MHz
MSI Z270-A Pro DDR4
Palit GeForce GTX 1080 Dual OC 8Gb
DDR4 2×16Gb @2400MHz
Kingston SSD M.2 PCI-E 3.0×2 480Gb
Windows 10 Pro 64-bit
Thrustmaster T.Flight HOTAS X
TrackIR 5

Last edited by S.E.Bulba; 04-10-2019 at 10:40 AM. Reason: удаление неактуальных вложений.
S.E.Bulba is offline   Reply With Quote
Old 01-25-2019, 02:55 PM   #143
S.E.Bulba
Senior Member
 
S.E.Bulba's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Evil Empire :)
Posts: 1,158
Post

  1. По первому багу в предыдущем посте вроде как разобрался:
    Quote:
    Originally Posted by S.E.Bulba View Post
    1. Не работает изменение порядка пролёта ППМ в полёте, заданное в ПВИ (хотя согласно стр.10-27÷10-28, мануала для Ка-50, якобы должно работать)…
    Получается это не совсем баг, а скорее фича. Изменение порядка пролёта ППМ в полёте работает, НО при этом не должны быть включены никакие режимы (я же пытался изменить порядок пролёта ППМ в режиме ВИСЕНИЕ). В соответствующем разделе мануала для Ка-50 (стр. указаны выше) об этом ни слова. Упоминается лишь обязательное отключение режима МАРШРУТ:
    Quote:
    • Отключить режим МАРШРУТ, установив переключатель МАРШРУТ–СНИЖЕНИЕ на рычаге ОШ в нейтральное положение.
    Переключатель режимов МАРШРУТ–СНИЖЕНИЕ находится на РОШ, кнопка вкл./откл. режима ВИСЕНИЕ – на РППУ, т.е. это как бЭ разные вещи. Вероятно этот момент – обязательное отключение режима ВИСЕНИЕ, также как и режима МАРШРУТ, следовало бы упомянуть в мануале (интересно, а в реале сменить порядок пролёта ППМ на ПВИ, в режиме ВИСЕНИЕ, также невозможно?).

  2. По второму багу так и не разобрался… Кроме как озвученного выше предположения:
    Quote:
    Originally Posted by S.E.Bulba View Post
    … может быть то, что ППБ расположена на аэродроме?..
    Других вариантов пока нет…

    UPD: Случайно посмотрел тут видео – оказывается проблема с радиозапросами к РП на ППБ, после взлёта, имеет место быть уже давненько (как минимум с начала лета 2018 года, судя по вышеупомянутому видео), и судя по всему расположение ППБ на аэродроме здесь не при чём… Надеюсь ED хотя бы знают об этой проблеме?
__________________

Intel Core i5-7600K 3.80(4.20)GHz, 6Mb, 1150MHz
MSI Z270-A Pro DDR4
Palit GeForce GTX 1080 Dual OC 8Gb
DDR4 2×16Gb @2400MHz
Kingston SSD M.2 PCI-E 3.0×2 480Gb
Windows 10 Pro 64-bit
Thrustmaster T.Flight HOTAS X
TrackIR 5

Last edited by S.E.Bulba; 01-26-2019 at 07:15 PM. Reason: update.
S.E.Bulba is offline   Reply With Quote
Old 01-25-2019, 11:00 PM   #144
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 54,555
Default

Спасибо за репорт!
Будем смотреть.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018 : Армия 2019 - Кубинка
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 03-29-2019, 05:29 PM   #145
zetetic
Veteran
 
zetetic's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,958
Default

Кнопки на ПВИ не подсвечиваются это баг или их просто не видно, как и на каналах управления? Акулу вообще я смотрю забросили, а ведь он хорош.
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,0GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/FA-18 Grip Add-On/BRD-F1/TrustmasterMFD*3
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 03-29-2019, 06:10 PM   #146
S.E.Bulba
Senior Member
 
S.E.Bulba's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Evil Empire :)
Posts: 1,158
Post

Quote:
Originally Posted by zetetic View Post
Кнопки на ПВИ не подсвечиваются это баг или их просто не видно, как и на каналах управления?..
Как и на ПВР, и на ПРЦ, и вообще везде.
Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Эти известно. Кабина будет переделана.
Quote:
Originally Posted by zetetic View Post
… Акулу вообще я смотрю забросили, а ведь он хорош.
Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
У нашей студии в планах как минимум два проекта на ближайшее будущее.
1. Разработка Ми-24.
2. Модернизация модуля Ка-50.

Как только будет что показать - покажем.
__________________

Intel Core i5-7600K 3.80(4.20)GHz, 6Mb, 1150MHz
MSI Z270-A Pro DDR4
Palit GeForce GTX 1080 Dual OC 8Gb
DDR4 2×16Gb @2400MHz
Kingston SSD M.2 PCI-E 3.0×2 480Gb
Windows 10 Pro 64-bit
Thrustmaster T.Flight HOTAS X
TrackIR 5

Last edited by S.E.Bulba; 03-29-2019 at 06:30 PM. Reason: update.
S.E.Bulba is offline   Reply With Quote
Old 03-30-2019, 07:18 AM   #147
zetetic
Veteran
 
zetetic's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 4,958
Default

Quote:
Originally Posted by S.E.Bulba View Post
Как и на ПВР, и на ПРЦ, и вообще везде.
Да, да, я вспомнил, что писал Чиж, просто не ожидал, что с Акулой настолько всё, так как давненько не летал на ней.
Акулу конечно надо реанимировать
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,0GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/FA-18 Grip Add-On/BRD-F1/TrustmasterMFD*3
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 05-19-2019, 01:10 PM   #148
spinaker
Junior Member
 
Join Date: May 2019
Location: Рига
Posts: 13
Default

Писал Чижу, продублирую сюда.

При нажатии на левую педаль - нижний НВ (вращение ПРОТИВ часовой стрелки) шаг увеличивает, а верхний НВ (вращение ПО часовой стрелке) пропорционально уменьшает.

Должно-же быть наоборот!

Вертолёт "рулит" в противоположную сторону от вращения винта с наибольшим моментом (большИм шагом).
spinaker is offline   Reply With Quote
Old 05-20-2019, 02:23 PM   #149
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 54,555
Default

Quote:
Originally Posted by spinaker View Post
Писал Чижу, продублирую сюда.

При нажатии на левую педаль - нижний НВ (вращение ПРОТИВ часовой стрелки) шаг увеличивает, а верхний НВ (вращение ПО часовой стрелке) пропорционально уменьшает.

Должно-же быть наоборот!

Вертолёт "рулит" в противоположную сторону от вращения винта с наибольшим моментом (большИм шагом).
Да, косяк в анимации. Будет исправлено.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018 : Армия 2019 - Кубинка
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 05-21-2019, 07:57 AM   #150
spinaker
Junior Member
 
Join Date: May 2019
Location: Рига
Posts: 13
Default

С ми-8 аналогичная проблема.

Обратите внимание на шаг РВ. При правой педали шаг около нуля, а при левой - дикий шаг с вектором вправо.
Направление расходов верное, но положение лопастей РВ вызывает сомнения.

Оно в реале так?
spinaker is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 06:50 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.