Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39. - Page 77 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-08-2017, 12:52 PM   #761
kadda
Member
 
kadda's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: DZ
Posts: 344
Default

Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
Это все понятно. Но в симуляторе при приборной скорости 200 качество сильно больше максимального.
Я просто для простых людей обяснил
, нужно знать что на малом газе аи-25тл дает где то 190кгс, на земле это может быть не значительно но в воздухе при снижение это увиличивает далность пролета , при реального отказа двигатель сам двигатель притормазывает и еше зап елект генератор ... А если все это и остается Кмакс сильно велик тогда решение в програме ( личное мнение )

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
__________________
With respect
_________________
Kadda
_________________
My works
TL-39 (NewGen) project (Ру)/(EN)
kadda is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:11 PM   #762
Маэстро
ED Team
 
Маэстро's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,285
Default

Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
С высоты 4000 с двигателем на минимале и выпущенными тормозными щитками пролетел 40 км до высоты 800 на приборной скорости 200.
По графикам должен был не более 30 до высоты 0.

На скорости 300 результат эксперимента полностью совпадает с теорией.Получается что у Л-39 наивыгоднейшая скорость планирования - 200?
Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
Я правильно понимаю что аэродинамическое качество под 20 на приборной скорости 200 км/ч на минимальных оборотах с выпущенным тормозным щитком это правильно? Так и должно быть?
А как 20 получилось? 40000 / (4000 - 800) = 12.5

Вообще конечно лучше с выключенным двигателем попробовать.
__________________
=RAF= Maestro

=RAF= TeamSpeak: http://teamspeak3.aviaraf.ru/
=RAF= StatBoard: http://statistics.aviaraf.ru/
=RAF= Forum: http://forum.aviaraf.ru/

YouTube Channel
Маэстро is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:13 PM   #763
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,378
Default

Quote:
Originally Posted by kadda View Post
Я просто для простых людей обяснил
, нужно знать что на малом газе аи-25тл дает где то 190кгс, на земле это может быть не значительно но в воздухе при снижение это увиличивает далность пролета , при реального отказа двигатель сам двигатель притормазывает и еше зап елект генератор ... А если все это и остается Кмакс сильно велик тогда решение в програме ( личное мнение )

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk

Чтоб компенсировать тягу двигателя при отработке особого случая отказ двигателя выпускают тормозные щитки. Что указано в начальных условиях. Поскольку результат явно не стыкуется с графиками из Flight Manual я и написал этот пост в топики про ошибки.
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:17 PM   #764
kadda
Member
 
kadda's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: DZ
Posts: 344
Default

Я только что тестировал при скорости 300 км/ч двигатель на МГ и выпуш. ТЩ с высоты 1000м с-т пролетель чуть меньше 11км (качество пилотирование не идеальное скорее всего)

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
__________________
With respect
_________________
Kadda
_________________
My works
TL-39 (NewGen) project (Ру)/(EN)
kadda is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:19 PM   #765
kadda
Member
 
kadda's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: DZ
Posts: 344
Default

Quote:
Originally Posted by ivan_sch View Post
Чтоб компенсировать тягу двигателя при отработке особого случая отказ двигателя выпускают тормозные щитки. Что указано в начальных условиях. Поскольку результат явно не стыкуется с графиками из Flight Manual я и написал этот пост в топики про ошибки.
Это в реальных полетах так делают чтою не отключит движек... А если на симуляторе то можно по настояшему тест вести не думайте?

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
__________________
With respect
_________________
Kadda
_________________
My works
TL-39 (NewGen) project (Ру)/(EN)
kadda is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:21 PM   #766
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,378
Default

Quote:
Originally Posted by Маэстро View Post
А как 20 получилось? 40000 / (4000 - 800) = 12.5

Вообще конечно лучше с выключенным двигателем попробовать.
Ну под 20. Эксперимент был полон условностей и неточностей - все на глаз, все с большой погрешностью. Слегка усилил -))

В любом случае должно быть 7-8, никак не 12.
Из графика с высоты 4000 для скорости 200 получаем дальность 28000 м.

Для скорости 290 имеем дальность 45000-46000.
Для скорости 300 ~45000.
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:22 PM   #767
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,378
Default

Quote:
Originally Posted by kadda View Post
Это в реальных полетах так делают чтою не отключит движек... А если на симуляторе то можно по настояшему тест вести не думайте?

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
А смысл? Мы тестируем модель во всех ее проявлениях.
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:23 PM   #768
ivan_sch
Veteran
 
Join Date: May 2004
Location: Russia, St. Petersburg
Posts: 8,378
Default

Quote:
Originally Posted by kadda View Post
Я только что тестировал при скорости 300 км/ч двигатель на МГ и выпуш. ТЩ с высоты 1000м с-т пролетель чуть меньше 11км (качество пилотирование не идеальное скорее всего)

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
Я уже писал на скорости 300 все точно как в руководстве. Проблема на скорости 200.
ivan_sch is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:23 PM   #769
kadda
Member
 
kadda's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: DZ
Posts: 344
Default

А то на V= < 300km/ч тщ на меньше 190кгс сопротевление генерирует

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
__________________
With respect
_________________
Kadda
_________________
My works
TL-39 (NewGen) project (Ру)/(EN)
kadda is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2017, 01:25 PM   #770
kadda
Member
 
kadda's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: DZ
Posts: 344
Default

Сейчас попровую с 200

Envoyé de mon X5max en utilisant Tapatalk
__________________
With respect
_________________
Kadda
_________________
My works
TL-39 (NewGen) project (Ру)/(EN)
kadda is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 08:16 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.