DCS: МиГ-15бис - Стрим с разработчиками. - Page 3 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-31-2015, 09:47 AM   #21
Anaglob
Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 786
Default

Как считаете, есть ли смысл реализовывать технику лохматых годов и дальше двигаться в этом же направлении, чтобы явить свету и великого труженика и долгожителя, ровесника Миг-15 -"Ми-4"?
И спасибо вам за ваши шедевры!
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 01-31-2015, 07:18 PM   #22
armageddon
Campaign Testers
 
armageddon's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 644
Default

1.Ранее велись работы над AH-64A ,были скрины кабины.Этот проект всё ещё в разработке?
2.Есть ли шанс, что мы все таки получим AH-1G до выхода AH-1W?
3.Планируются ли грузовые самолеты- вертолёты( ан-32, Ми-26 итд.) ?
armageddon is offline   Reply With Quote
Old 02-01-2015, 06:58 AM   #23
Makc_KB
Junior Member
 
Makc_KB's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 11
Default

Февраль наступил... Жду с нетерпением.
Makc_KB is offline   Reply With Quote
Old 02-02-2015, 03:17 PM   #24
rueveet
Member
 
Join Date: Sep 2006
Location: Великий Новгород
Posts: 441
Default

GUMAR
Quote:
1. Как будет сказываться, например, постоянное превышение температуры газов за турбиной? Например, движок будет тянуть хуже.
У ТРД ВК-1А была такая особенность, чем дольше движок работал на максимале, тем он лучше тянул. Советские лётчики, воевавшие в Корее тоже об этом писали в своих мемуарах.
rueveet is offline   Reply With Quote
Old 02-02-2015, 03:53 PM   #25
Mus
Junior Member
 
Mus's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 86
Default

Возможно ли появление F-106 Delta Dart, Saab Viggen в будущем?

Last edited by Mus; 02-02-2015 at 04:20 PM.
Mus is offline   Reply With Quote
Old 02-02-2015, 07:13 PM   #26
Foxhound_vva
ED Partners
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 22
Default

Quote:
Originally Posted by rueveet View Post
GUMAR
У ТРД ВК-1А была такая особенность, чем дольше движок работал на максимале, тем он лучше тянул.
Допустимое время работы на боевом, взлётном режиме:
** 5 мин. на высоте менее 10000 м (в горизонтальном полете), 10 мин. на высоте более 10000 м (в горизонтальном полёте), 10 мин в наборе высоты на всех высотах.
МиГ-15бис ТО книга 1 Лётные характеристики самолёта. стр 33
На самом деле тяга зависит от условий полёта (высота, скорость).
Foxhound_vva is offline   Reply With Quote
Old 02-02-2015, 07:42 PM   #27
Sneeke
Member
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 349
Default

Quote:
Originally Posted by Foxhound_vva View Post
Допустимое время работы на боевом, взлётном режиме:
** 5 мин. на высоте менее 10000 м (в горизонтальном полете), 10 мин. на высоте более 10000 м (в горизонтальном полёте), 10 мин в наборе высоты на всех высотах.
МиГ-15бис ТО книга 1 Лётные характеристики самолёта. стр 33
На самом деле тяга зависит от условий полёта (высота, скорость).
Читал в интервью нашего летчика по Корее, что как врубали со взлета 11560, так и летели, если надо было. Замечаний по перерасходу ресурса движка не было.
Sneeke is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2015, 06:51 AM   #28
GUMAR
Tester NS 430
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Chelyabinsk
Posts: 5,152
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Ага, потом через 60 лет у меня на столе оказалась такая вот лопатка от ВК-1...
Spoiler:


__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
Phenom955 3,2GHzx4 8Gb RAM Gf650GTX 2Gb 1280x1024
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2015, 07:33 AM   #29
Foxhound_vva
ED Partners
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 22
Default

Quote:
Originally Posted by Sneeke View Post
Читал в интервью нашего летчика по Корее...
Потом техникам отдуваться... Но двигатель действительно работал устойчиво. Вот ресурс то у него не большой, потому и рекомендовали беречь, если позволяет обстановка. "Допустимое время работы" - это не прямой запрет, но ресурсу - каюк.
Foxhound_vva is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2015, 09:56 AM   #30
FAB999
Veteran
 
FAB999's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Voron-ezh
Posts: 4,326
Send a message via ICQ to FAB999
Default

По Корее желательно знать бы средний налет одного борта до ремонта по регламенту и по тех причинам (будь то боевые или не боевые повреждения). А так то понятно пока не война береги мат часть ,а когда начали стрелять по тебе то тут уж не до бережливости ...
__________________
…В бою не бывает чудес…

Мое видео виртуальных полетушек :
https://www.youtube.com/channel/UCWY...JAkJlCPwywW_Lg
FAB999 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 02:57 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.