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DCS: A-29B Super Tucano by RAZBAM


phant

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ACER Predator Orion 9000: W10H | Intel i9-7900X OC@4.5Ghz | 8x16GB Crucial Ballistix Sport | Sapphire GTX1080TI | Intel 900P 480GB | Intel 600P 256GB | HP EX950 1TB | Seagate Firecuda 2TB

ACER Predator XB281HK: 28" TN G-SYNC 4K@60hz

ThrustMaster Warthog Hotas, TPR, MFD Cougar Pack, HP Reverb Pro

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  • 1 month later...
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ACER Predator Orion 9000: W10H | Intel i9-7900X OC@4.5Ghz | 8x16GB Crucial Ballistix Sport | Sapphire GTX1080TI | Intel 900P 480GB | Intel 600P 256GB | HP EX950 1TB | Seagate Firecuda 2TB

ACER Predator XB281HK: 28" TN G-SYNC 4K@60hz

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ACER Predator Orion 9000: W10H | Intel i9-7900X OC@4.5Ghz | 8x16GB Crucial Ballistix Sport | Sapphire GTX1080TI | Intel 900P 480GB | Intel 600P 256GB | HP EX950 1TB | Seagate Firecuda 2TB

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Bellissimo, ma personalmente lo ritengo uno spreco di risorse svilupparlo in questa piattaforma

 

Idem e se non sbaglio è usato per azioni di controguerriglia e come addestratore.

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

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Concordo con voi per quanto riguarda la sua utilità in DCS , in effetti non si capisce bene che collocazione possa avere un' aeroplano del genere , però è anche il primo turboelica su questa piattaforma simulativa e personalmente sono curioso di vedere come hanno implementato questa particolare tipologia di propulsori.

 

:pilotfly:

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Perdonate se mi intrometto, ma penso che non sappiate di cosa parlate...

 

E'un aereo a turbo elica che va a 315kn, biposto (ver. B) o monoposto (ver. A), con avionica molto più avanzata di molti aerei che ci sono ora in DCS.

 

Da wikipidia, inglese,

Kevlar armour protection; two internal, wing-mounted .50 cal. machine guns (with 200 rounds of ammunition each);[9] capacity to carry various ordnance on five weapon hardpoints including Giat NC621 20 mm cannon pods, Mk 81/82 bombs, MAA-1 Piranha air-to-air missiles (AAMs), BLG-252 cluster bombs, and SBAT-70/19 or LAU-68A/G rocket pods on its underwing stations; and has a night-vision goggle-compatible "glass cockpit" with hands-on-throttle-and-stick controls; provision for a datalink; a video camera and recorder; an embedded mission-planning capability; forward-looking infrared; chaff/flare dispensers; missile approach warning receiver systems and radar warning receivers; and zero-zero ejection seats.[10] The structure is corrosion-protected and the side-hinged canopy has a windshield able to withstand bird strike impacts up to 500 km/h (270 kn).

 

E'ottimo per la cas, è ottimo per l'addestramento. L'hanno usato in Afghanistan ai giorni nostri.. Quindi perchè scartarlo a prescindere?

 

E' molto più inutile un L-39 a mio avviso..


Edited by scorpion80
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Concordo con te che il velivolo possa essere interessante (tra l'altro è il concorrente dato per favorito per il programma OA-X dell'USAF) però forse da italiani ci aspettavamo qualcosa d'altro dell'Embraer... tipo questo aeroplanino italo-brasiliano che tanto ha ancora da dire, nonostante stia andando in pensione;):

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E' giusto essere un po' delusi, no?:D

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Premesso che nessuno mette in discussione le qualità di questo aeroplano con il discorso della validità di impiego si faceva riferimento all' ambiente simulativo piuttosto che a quello reale.

 

Come addestratore può interessare a titolo personale visto che, a quanto mi risulta, nessun gruppo virtuale utilizza un percorso addestrativo che prevede l' impiego di più aeroplani, per capirci se io sono un' appassionato dell' A-10C e mi iscrivo ad un gruppo che ha in uso questo modulo incomincerò il mio percorso direttamente sul Warthog senza passare prima dall' aeroplano oggetto di questo thread piuttosto che dall' L-39 , Hawk o C-101, ma anche come pilota singolo se sono interessato supponiamo al Mirage 2000 acquisterò e incomincerò ad addestrarmi su questo, certo non compro prima il Super Tucano per poi passare al Mirage.

 

Come aeroplano per il cas, a prescindere che questa tipologia di aeroplani opera usualmente in regime di superiorità aerea e quindi in uno scenario bellico che non prevede la presenza la componente AA, date le caratteristiche della macchina in termini di capacità di carico bellico ,ecc.. non lo rendono idoneo che per un cas leggero e non so quanto possa essere utile nel contesto dell' ambiente simulativo presente in DCS a differenza, per esempio, di un F-5 piuttosto che dell' A-10 senza dimenticare il Kamov che sono velivoli si di un' altra categoria ma sicuramente più efficaci , ecc.. e su cui credo abbia molto più senso investire.

 

:pilotfly:

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  • 4 weeks later...

Elevators actuating arms

 

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  • 1 month later...

Control surfaces

 

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