Jump to content

Су27 в DCS FC3


prok

Recommended Posts

  • ED Team
Такой вопрос - количество диполей, выброшенных убегающей целью имеет значение?

Да.

Т.е. каким образом создать ситуацию перекрытия диполями - н-р одного диполя на прямой атакующий-цель хватит, или лучше несколько, и какой радиус "экрана" одного диполя?

Все объекты в поле зрения ГСН ракеты считаются, диполи, другие ЛА.

Облака диполей в игре считаются больше чем отрисовываются.

 

Ещё вопрос - граница в разнице по скорости 100м/с - это "ступенчатый" предел - т.е. вероятность при переходе предела изменяется мгновенно, или плавно?

Ступенчатый. Это отсечка по радиальной скорости сближения.

Только там не 100м/с, а значительно меньше, в ДВБ ЕМНИП 50м/с, а БВБ менее 20.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ты про этот говоришь тоже:

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2772443&postcount=6503

?

Просто как бы экранирования, как в случае с повреждёнными Ф-4, не вижу. Плюс там разница в скорости в районе 500 км/ч и ракеты идут в сторону, на ловушки, которые как бы уже должны рассеялся...

Цель F-15C, после пуска первой ракеты становится к тебе почти боком, сильно уменьшая радиальную скорость сближения, меньше порога селекции, выполняет маневр 3-9, при этом постоянно отстреливает ловушки. Это наиболее тяжелый сценарий для ракет.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Облака диполей в игре считаются больше чем отрисовываются.

Спасибо за пояснения, просто уточнить - когда /атакующий - один диполь - цель/ находятся на одной прямой (случай с догоном - разница в скорости в пределах, когда ракета переводится на диполь) - симулятор считает, что цель перекрыта диполем? И если да, то н-р если цель немного искривила траекторию, и плавно выходит из под "экрана" диполя, ракета может перенавестись с диполя на цель (если цель всё ещё в поле зрения ракеты)?


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за пояснения, просто уточнить - когда /атакующий - один диполь - цель/ находятся на одной прямой (случай с догоном - разница в скорости в пределах, когда ракета переводится на диполь) - симулятор считает, что цель перекрыта диполем? И если да, то н-р если цель немного искривила траекторию, и плавно выходит из под "экрана" диполя, ракета может перенавестись с диполя на цель (если цель всё ещё в поле зрения ракеты)?
Нет там одного диполя.Их там много в одном ППИ.

Смотри ракурс цели и как ракета дергается на траектории и все равно идет на цель периодически отвлекаясь на ДО.Правда бот не человек и серию не выдаст.Поэтому придется забыть о пусках в ЗПС если цель перекрыта.

 

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

Нет там одного диполя.Их там много в одном ППИ.

Смотри ракурс цели и как ракета дергается на траектории и все равно идет на цель периодически отвлекаясь на ДО.Правда бот не человек и серию не выдаст.Поэтому придется забыть о пусках в ЗПС если цель перекрыта.

Имел ввиду не один диполь конечно, облако (один пуск). Правда человек не бот, и разницу в скорости в пределах 100 м/с наврятли сможет выдержать - откуда ему знать скорость догоняющего. IMHO в сети от этого трюка толку 0.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Имел ввиду не один диполь конечно, облако (один пуск). Правда человек не бот, и разницу в скорости в пределах 100 м/с наврятли сможет выдержать - откуда ему знать какова скорость догоняющего. IMHO в сети от этого трюка толку 0.
Так вот именно.Пинг пингу рознь.Я не знаю,что тут пытаться вычислить.:).С пингом можно смело умножать на 0.01,0.1,10,100 и т.д.А в видео приведен тест из оффа,чтобы видно было как ракета думает куда ей полететь и в части случаев перед ней ДО.Один из ...ть тысяч вариантов.

Причем таких видео писать с треками только время переводить.У меня цели и на 3-9 вниз с ДО уходили и все равно их Эрка находила на сложном маневре,а в других случаях цель налево\направо-ракеты прямо.Гадание на кофейной гуще получается ибо в онлайне все равно на полную катушку эти ДО будут пользовать.


Edited by ALF7

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

когда я тестил я сбавлял скорость, чтобы боты догнали и делали пуск, потом добавлял и т.п. - не попадало.

Ещё такой момент - если ничего не путаю, при выравнивании скоростей уже РЛС сбрасывает сопровождение, возможно по этой причине боты не попадали..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ещё такой момент - если ничего не путаю, при выравнивании скоростей уже РЛС сбрасывает сопровождение, возможно по этой причине боты не попадали..

По РЛЭ...

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Ещё такой момент - если ничего не путаю, при выравнивании скоростей уже РЛС сбрасывает сопровождение, возможно по этой причине боты не попадали..

 

Ракеты попадали непосредственно в ДО.

 

Есть у кого-нибудь этот файл с 1.216 версии для сравнения? И как этот файл называется (где настройки лежат)?

 

PS: Лично я считаю, что мы тут пытаемся объяснить экранированием, скоростями фактический косяк в чем-то... Экранирование безусловно происходит, когда цель на одной прямой, но если рассматривать сложный сценарий для ракеты в 3-9 отдельно - т.е. если совершать пуски сразу в 3-9 к цели, то такой вероятности, как залипание ракет в моем видео (где сначала происходит экранирование, а потом 3-9) не будет.

Я потестирую на выходных.

Link to comment
Share on other sites

Ракеты попадали непосредственно в ДО.

 

Есть у кого-нибудь этот файл с 1.216 версии для сравнения? И как этот файл называется (где настройки лежат)?

 

PS: Лично я считаю, что мы тут пытаемся объяснить экранированием, скоростями фактический косяк в чем-то... Экранирование безусловно происходит, когда цель на одной прямой, но если рассматривать сложный сценарий для ракеты в 3-9 отдельно - т.е. если совершать пуски сразу в 3-9 к цели, то такой вероятности, как залипание ракет в моем видео (где сначала происходит экранирование, а потом 3-9) не будет.

Я потестирую на выходных.

Название файла. 1.2.6 есть.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Математика работает наоборот ;)

 

1) В ЗПС: Трек N1 в исполнении бота - автомат ловушек и прямолинейный полет, разница в скорости более 100 м/с (Андрей говорил о 50 м/с для ДВБ) - минус 6 ракет.

2) В ЗПС: Трек N2 в исполнении человека с кучей ДО - минус 18 ракет.

В обоих случаях результат 100% не попадает, т.к. все уходит на ДО.

 

3) Трек N3: В сложном для ракеты 3-9, но без снижения и торможения, фона земли и проч. - тоже результат вероятности срыва 100%, если не углубляться сильно в математику подсчета вероятностей.

 

PS: Файлик missiles_prb_coeff. Оказывается в свое время Андрей предлагал его уже покрутить я просто думал что там только для ЛТЦ, т.к. речь о них была.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2077669&postcount=4933

 

PS1: В 1.2.6 такой вероятности не было, поэтому полагаю что если воткнуть этот файлик от 1.2.6. в 1.5.3 (или цифры вручную) и прокрутить треки, будет другой результат. Если конечно изменены были только эти коэффициенты, а не более глобальные изменения о чем нигде не сообщалось.

 

PS2: Все треки являются исключительно демонстрационными и количество ракет, атакующих бортов, условий пусков создано для симуляции пусков с разных точек пространства в разные моменты времени в целях оценки вероятности, а не для демонстрации чего-либо иного, в т.ч. своих навыков или отношения к симулятору или к его разработчикам. Кроме того, в сети происходит тоже самое, только под соусом пинга, навыков оппонента, его железа, а также сложившихся обстоятельств и это видно в треках, которые редко работают корректно. Спасибо за понимание.


Edited by SAB
Link to comment
Share on other sites

Потестировал немного - в случае преследования (атакующий - ловушки - цель) на одной линии - серия диполей уводит ракету, если лететь ровно, без искривлений траектории - т.е. ДО в роли экрана. Правда это работает только с полуактивными ракетами (Р-27, AIM-7), активным ракетам (Р-77, AIM-120) до лампочки - стабильно сопровождают цель. Странно конечно, учитывая, что радар у них гораздо слабее - возможно имеет значение скорость сближения..

  • Like 1

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

По РЛЭ...

Тут очень интересный момент. Касательно "вертушек", проводили тестирование на "С", дык видит он их.

Такое вчепатление, что РЛЭ "СК" содрали с очень древнего самолета, перевели на аглицкий, а потом через ПРОМТ опять на русский.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Тут очень интересный момент. Касательно "вертушек", проводили тестирование на "С", дык видит он их.

Такое вчепатление, что РЛЭ "СК" содрали с очень древнего самолета, перевели на аглицкий, а потом через ПРОМТ опять на русский.

 

С "вертушками" расклад немного другой. У вертолета бликуют лопасти НВ, поэтому он может быть виден даже на висении.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

С "вертушками" расклад немного другой. У вертолета бликуют лопасти НВ, поэтому он может быть виден даже на висении.

К такому выводу пришли разрабы после того как нашему комИАП доложили, что, по негласному перешоптованию летного состава "С" видит вертушку (работали по Линкс и Си Кинг). Тот запустил вдоль ВПП Ми-8 :pilotfly: ( с экипажем в свинцовых труселях) и народ резвился по нему. Далее зачетный полет. Выводы. Сброс инфы на верх.

Такие вот делы. Мы и тут "вляпались" :)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
К такому выводу пришли разрабы после того как нашему комИАП доложили, что, по негласному перешоптованию летного состава "С" видит вертушку (работали по Линкс и Си Кинг). Тот запустил вдоль ВПП Ми-8 :pilotfly: ( с экипажем в свинцовых труселях) и народ резвился по нему. Далее зачетный полет. Выводы. Сброс инфы на верх.

Такие вот делы. Мы и тут "вляпались" :)

 

Какова смысловая нагрузка данного текста?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Заинтересовала строчка из РЛЭ:

 

"РЛПК обеспечивает обнаружение воздушной цели, летящей со скоростью более 210 км/ч в ЗПС и ППС"

 

Здесь имеется ввиду проекция скорости на линию атакующий-цель (т.е. радиальная скорость) или просто собственная скорость цели? Т.е. если цель летит под 45гр. в сторону от атакующего со скоростью предположим 300км/ч (радиальная скорость будет меньше 210км/ч) на фоне неба - она будет обнаружена?


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Какова смысловая нагрузка данного текста?

Докладываю:

1. Ответ товарищу BillyCrusher;

2. Как писалось РЛЭ Су-27С.

3. И-нетовская РЛЭ Су-27СК лежит где-то рядом, т.е. немного в сторонке, нервно покуривая.

Link to comment
Share on other sites

Заинтересовала строчка из РЛЭ:

 

"РЛПК обеспечивает обнаружение воздушной цели, летящей со скоростью более 210 км/ч в ЗПС и ППС"

 

Здесь имеется ввиду проекция скорости на линию атакующий-цель (т.е. радиальная скорость) или просто собственная скорость цели? Т.е. если цель летит под 45гр. в сторону от атакующего со скоростью предположим 300км/ч (радиальная скорость будет меньше 210км/ч) на фоне неба - она будет обнаружена?

Vц.рад=Vц.*cosq

Не поможет?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Тут очень интересный момент. Касательно "вертушек", проводили тестирование на "С", дык видит он их.

Такое вчепатление, что РЛЭ "СК" содрали с очень древнего самолета, перевели на аглицкий, а потом через ПРОМТ опять на русский.

А нас есть БП на российский "С" там ровно тоже самое написано.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Математика работает наоборот ;)

 

1) В ЗПС: Трек N1 в исполнении бота - автомат ловушек и прямолинейный полет, разница в скорости более 100 м/с (Андрей говорил о 50 м/с для ДВБ) - минус 6 ракет.

2) В ЗПС: Трек N2 в исполнении человека с кучей ДО - минус 18 ракет.

В обоих случаях результат 100% не попадает, т.к. все уходит на ДО.

 

3) Трек N3: В сложном для ракеты 3-9, но без снижения и торможения, фона земли и проч. - тоже результат вероятности срыва 100%, если не углубляться сильно в математику подсчета вероятностей.

 

PS: Файлик missiles_prb_coeff. Оказывается в свое время Андрей предлагал его уже покрутить я просто думал что там только для ЛТЦ, т.к. речь о них была.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2077669&postcount=4933

 

PS1: В 1.2.6 такой вероятности не было, поэтому полагаю что если воткнуть этот файлик от 1.2.6. в 1.5.3 (или цифры вручную) и прокрутить треки, будет другой результат. Если конечно изменены были только эти коэффициенты, а не более глобальные изменения о чем нигде не сообщалось.

 

PS2: Все треки являются исключительно демонстрационными и количество ракет, атакующих бортов, условий пусков создано для симуляции пусков с разных точек пространства в разные моменты времени в целях оценки вероятности, а не для демонстрации чего-либо иного, в т.ч. своих навыков или отношения к симулятору или к его разработчикам. Кроме того, в сети происходит тоже самое, только под соусом пинга, навыков оппонента, его железа, а также сложившихся обстоятельств и это видно в треках, которые редко работают корректно. Спасибо за понимание.

Мы вчера внесли новые коэффииенты (разбили старый k8 на две части) в файл настройки вероятностей. Коэффициенты будут раздельные для ППС, ЗПС, тепловых и радарных ракет для удобства настройки.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Vц.рад=Vц.*cosq

Не поможет?

:) В описанном случае без формулы понятно, что радиальная будет меньше 210км/ч, вопрос в другом - указанные скорости всегда подразумеваются как радиальные (т.е. проекция скорости цели по линии атакующий-цель), или всё-же имеет значение собственная скорость цели?

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...