Баги DCS 1.5 - Page 451 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-28-2017, 01:37 PM   #4501
andyustim
Senior Member
 
andyustim's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Украина, г.Чернигов
Posts: 1,721
Default

Quote:
Originally Posted by Martyr View Post
Ещё по поводу СУ-33.
На предельно большой скорости СДУ начинает чудить вот так:
Spoiler:
Может быть автомат тяги. Попробуй его отключить, если был включенный.
andyustim is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 07:16 PM   #4502
Martyr
Member
 
Martyr's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Город на Днепре 48°27'53''N 35°02'46''E
Posts: 372
Send a message via ICQ to Martyr
Default

Quote:
Originally Posted by Маэстро View Post
Не должен. В этом режиме идет непосредственное управление креном и тангажом, но в относительно узком диапазоне. Советую слегка затриммироваться и выполнять дозаправку на скорости 400-600км/ч.

Колебания наблюдаются только в режиме дозаправка? В режиме полет все нормально?

Одна из возможных причин - передемпфирвоание. С ростом скоростного напора уменьшают глубину ОС по угловой скорости, если этого не сделать или сделать недостаточно, то при некотором значении скоростного напора могут появиться автоколебания. Но могут быть и другие причины.
Тенденция к снижению и набору высоты наблюдается как раз в этом диапазоне приборных скоростей, дозаправку, в моем случае, я выполнял на 420 км/ч по прибору. Но только что перепроверил воспроизводится это не всегда. Есть идеи в каких случаях это происходит, я перепроверю и отпишусь. Триммирование на этот процесс похоже вообще никак не влияет, я пробовал триммироваться и до включения режима дозаправки и после включения - оно не влияет.

Колебания такие наблюдаются - да, только в режиме дозаправки и на скорости 1400+ км/ч по прибору, как только отключаешь дозаправку Ctrl+R они тут-же прекращаются. В обычном полете и полете приведенном к горизонту (H) таких колебаний на этой скорости нет.

Quote:
Originally Posted by andyustim View Post
Может быть автомат тяги. Попробуй его отключить, если был включенный.
Нет, автомат тяги я не включал.
__________________
Я всегда говорю правду! Даже тогда, когда вру...
©Tony Montana - Scarface.
Martyr is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 07:23 PM   #4503
Voka
Member
 
Voka's Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 136
Default

Quote:
Originally Posted by BillyCrusher View Post
А что там сломано?
Не могу уже найти в дебрях форума, но с пару месяцев назад кто то описывал эту проблему. Если коротко, то при работе в режиме "Flood", берёза красных ЛА раньше сигнализировала только об облучении независимо от того летит уже 7ка к цели или ещё нет. Сейчас же берёза сигнализирует при включении режима "Flood" ЕМНИП сразу "захват" и наверно "Пуск".(Самому просто проверить не с кем)
Может это скорей баг берёзы а не "Flood"
Voka is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 07:35 PM   #4504
Маэстро
ED Team
 
Маэстро's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,228
Default

Quote:
Originally Posted by Martyr View Post
Тенденция к снижению и набору высоты наблюдается как раз в этом диапазоне приборных скоростей, дозаправку, в моем случае, я выполнял на 420 км/ч по прибору. Но только что перепроверил воспроизводится это не всегда. Есть идеи в каких случаях это происходит, я перепроверю и отпишусь. Триммирование на этот процесс похоже вообще никак не влияет, я пробовал триммироваться и до включения режима дозаправки и после включения - оно не влияет.

Колебания такие наблюдаются - да, только в режиме дозаправки и на скорости 1400+ км/ч по прибору, как только отключаешь дозаправку Ctrl+R они тут-же прекращаются. В обычном полете и полете приведенном к горизонту (H) таких колебаний на этой скорости нет.
Еще раз, тенденция может и должна наблюдаться, т.к. этот режим СДУ не должен держать самолет в горизонте, он должен держать тангаж/крен(чтобы было легче попасть в корзину).
Обратите внимание на угол тангажа при дозаправке. Если он в районе 10 градусов или больше, увеличьте скорость танкера чтобы не превышать этот угол. Попробуйте заправку на скорости 600, может так будет проще.

Колебания с выпущенной штангой на предельной скорости - нормальное явление, просто не нужно так делать.
__________________
=RAF= Maestro

=RAF= TeamSpeak: http://teamspeak3.aviaraf.ru/
=RAF= StatBoard: http://statistics.aviaraf.ru/
=RAF= Forum: http://forum.aviaraf.ru/

YouTube Channel
Маэстро is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 07:38 PM   #4505
Martyr
Member
 
Martyr's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Город на Днепре 48°27'53''N 35°02'46''E
Posts: 372
Send a message via ICQ to Martyr
Default

Моё предположение подтвердилось.

Итак, если запустить DCS создать в редакторе новую миссию, добавить СУ-33 не изменяя его подвесок и объем топлива, то в симуляции все в режиме дозаправки СДУ работает нормально и стабилизирует самолет как положено.

Затем, закрываем симуляцию, добавляем подвески, например: 4 x Р-73 + 2 x Р-27ЭР + 2 x Р-27ЭТ. Запускаем миссию. В режиме дозаправки СУ-33 начинает испытывать тенденцию к снижению в 1 м/с.

Снова закрываем миссию, убираем все подвески, снова запускаем миссию и в режиме дозаправке СУ-33 начинает испытывать тенденцию к набору высоты 2-3 м/с.

Треки нужны?

Тесты делал на высоте 7000 м.
__________________
Я всегда говорю правду! Даже тогда, когда вру...
©Tony Montana - Scarface.
Martyr is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 07:42 PM   #4506
Martyr
Member
 
Martyr's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Город на Днепре 48°27'53''N 35°02'46''E
Posts: 372
Send a message via ICQ to Martyr
Default

Quote:
Originally Posted by Маэстро View Post
Еще раз, тенденция может и должна наблюдаться, т.к. этот режим СДУ не должен держать самолет в горизонте, он должен держать тангаж/крен(чтобы было легче попасть в корзину).
Держать тангаж/крен в каких пределах?

Quote:
Обратите внимание на угол тангажа при дозаправке. Если он в районе 10 градусов или больше, увеличьте скорость танкера чтобы не превышать этот угол. Попробуйте заправку на скорости 600, может так будет проще.
Угол там не более ±5° от горизонта. Попробую другие скорости, но учитывая мой предыдущий комментарий думаю это уже не принципиально

Quote:
Колебания с выпущенной штангой на предельной скорости - нормальное явление, просто не нужно так делать.
(okay)
__________________
Я всегда говорю правду! Даже тогда, когда вру...
©Tony Montana - Scarface.
Martyr is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 08:04 PM   #4507
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 50,456
Default

Quote:
Originally Posted by Martyr View Post
Ещё по поводу СУ-33.

После выпуска заправочной штанги включается специальный режим СДУ который, как я понимаю, должен удерживать самолет в горизонтальном полете,
Нет. Он меняет закон управления по положению ручки.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ


Flying Legend 2018
Imperial War Museum 2018
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 08:07 PM   #4508
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 50,456
Default

Quote:
Originally Posted by Voka View Post
Не могу уже найти в дебрях форума, но с пару месяцев назад кто то описывал эту проблему. Если коротко, то при работе в режиме "Flood", берёза красных ЛА раньше сигнализировала только об облучении независимо от того летит уже 7ка к цели или ещё нет. Сейчас же берёза сигнализирует при включении режима "Flood" ЕМНИП сразу "захват" и наверно "Пуск".(Самому просто проверить не с кем)
Может это скорей баг берёзы а не "Flood"
Мы решили что облучение CW в режиме FLOOD Береза должна воспринимать как пуск.
Бага нет.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ


Flying Legend 2018
Imperial War Museum 2018
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 09-28-2017, 10:43 PM   #4509
Voka
Member
 
Voka's Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 136
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Мы решили что облучение CW в режиме FLOOD Береза должна воспринимать как пуск.
Бага нет.
Я правильно понял, что при включении режима FLOOD Берёза постоянно пищит о пуске, что как бы по ней уже летит АИМ 7? Если так то как по мне бред полнейший. Раньше было лучше, хоть была возможность своего рода скрытой атаки на эФке, а сейчас что? Смысл работы в этом режиме какой?



И ещё по поводу берёзы. Вчера летал на Су-25Т и когда "Стрела-10" прицеливается ну или берёт в захват (как правильно х.з) то берёза тоже сигнализирует о захвате т.е. пищит ( это же не правильно?)

Last edited by Voka; 09-29-2017 at 10:52 AM.
Voka is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2017, 05:30 PM   #4510
Askerov24
Veteran
 
Askerov24's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Azerbaijan, Baku
Posts: 3,236
Default

Quote:
Originally Posted by Voka View Post
Spoiler:
Я правильно понял, что при включении режима FLOOD Берёза постоянно пищит о пуске, что как бы по ней уже летит АИМ 7? Если так то как по мне бред полнейший. Раньше было лучше, хоть была возможность своего рода скрытой атаки на эФке, а сейчас что? Смысл работы в этом режиме какой?



И ещё по поводу берёзы. Вчера летал на Су-25Т и когда "Стрела-10" прицеливается ну или берёт в захват (как правильно х.з) то берёза тоже сигнализирует о захвате т.е. пищит ( это же не правильно?)
Правильно, у неё РЛС ближней локации есть же, вот и пищит.
__________________
Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
Askerov24 is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 07:51 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.