ED Team Yo-Yo Posted April 7, 2014 Author ED Team Share Posted April 7, 2014 А оптимальную высоту автомат выбирает по давлению... Которое берет из ПВД? Это все похоже очень хорошо в чистой теории. Не из ПВД. ПРосто из-под капота. А оптимальная высота установлена ДИРЕКТИВНО. Она, кстати, получается близкой при двух (а может и более) основных режимах по оборотам - 3000/61 и 2700/46. Хотя на крейсерских это уже не так и важно... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 (edited) Yo-Yo, не подскажете, есть ли какая-нибудь возможность вывести визуально на экран скажем положение створок радиаторов (по аналогии с отображением осей управления), а в идеале всей автоматики (возможно просто в виде цифр) - интересно визуально понаблюдать, как всё работает? Расход ресурса двигателя визуально понаблюдать - тоже было-бы здорово. Edited April 7, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 А вдруг грубые лапы тотальной телеметрии разрушат магию сложных виртуальных механизмов? :) Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 7, 2014 Author ED Team Share Posted April 7, 2014 А вдруг грубые лапы тотальной телеметрии разрушат магию сложных виртуальных механизмов? :) Иманно! Ну радиатор можно со внешнего вида глянуть. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 :) Ясно, тогда н-р остаток ресурса двигателя после приземления, наверняка в жизни какой-то анализ производился? Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 :) Ясно, тогда н-р остаток ресурса двигателя после приземления, наверняка в жизни какой-то анализ производился? На основании чего? Масло долили, свечи поменяли. Внешне все цело - лети, голубь. Естественно велся учет моточасов для планового осмотра и обслуживания. Это мои мысли. Есть другие сведения? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 8, 2014 Author ED Team Share Posted April 8, 2014 На основании чего? Масло долили, свечи поменяли. Внешне все цело - лети, голубь. Естественно велся учет моточасов для планового осмотра и обслуживания. Это мои мысли. Есть другие сведения? После чрезв. режима положено осматривать двигатель. И не снаружи, видимо. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 (edited) После чрезв. режима положено осматривать двигатель. И не снаружи, видимо. Т.е. вроде-бы трезвая мысль - можно ввести аналог проведения таких мероприятий в виде н-р генерируемой таблицы - моточасы, результаты осмотра, и др, на основании которой можно сделать вывод, как в следующий раз эксплуатировать двигатель. Edited April 8, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 8, 2014 Author ED Team Share Posted April 8, 2014 Т.е. вроде-бы трезвая мысль - можно ввести аналог проведения таких мероприятий в виде н-р генерируемой таблицы - моточасы, результаты осмотра, и др, на основании которой можно сделать вывод, как в следующий раз эксплуатировать двигатель. Ну если вы, например, готовы, садясь за монитор вечерком с целью погонять в онлайне, увидеть на экране такую надпись: ВЧЕРА ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ РЕЖИМ WEP, ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО МОТОР БЫЛ РАЗОБРАН ДЛЯ ОСМОТРА. БЫЛО УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА В 3, 4, 8, 11, 12 ЦИЛИНДРАХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ. ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ НА 7, 9, 11 ЦИЛИНДРАХ. ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ СОБРАН И ОПРОБОВАН ТОЛЬКО ЗАВТРА. СЕГОДНЯ ВАМ ВЫДАНА УВОЛЬНИТЕЛЬНАЯ ДО 6 УТРА СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ. :D 1 Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 Ну если вы, например, готовы, садясь за монитор вечерком с целью погонять в онлайне, увидеть на экране такую надпись: ВЧЕРА ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ РЕЖИМ WEP, ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО МОТОР БЫЛ РАЗОБРАН ДЛЯ ОСМОТРА. БЫЛО УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА В 3, 4, 8, 11, 12 ЦИЛИНДРАХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ. ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ НА 7, 9, 11 ЦИЛИНДРАХ. ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ СОБРАН И ОПРОБОВАН ТОЛЬКО ЗАВТРА. СЕГОДНЯ ВАМ ВЫДАНА УВОЛЬНИТЕЛЬНАЯ ДО 6 УТРА СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ. :D Есть документальные подтверждения подобной тщательности осмотра? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 (edited) Ну если вы, например, готовы, садясь за монитор вечерком с целью погонять в онлайне, увидеть на экране такую надпись: ВЧЕРА ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ РЕЖИМ WEP, ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО МОТОР БЫЛ РАЗОБРАН ДЛЯ ОСМОТРА. БЫЛО УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА В 3, 4, 8, 11, 12 ЦИЛИНДРАХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ. ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ НА 7, 9, 11 ЦИЛИНДРАХ. ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ СОБРАН И ОПРОБОВАН ТОЛЬКО ЗАВТРА. СЕГОДНЯ ВАМ ВЫДАНА УВОЛЬНИТЕЛЬНАЯ ДО 6 УТРА СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ. :D Честно - для меня было-бы круто. Просто пример такого сервера - не полетать вечерком, а вдумчиво полетать, но тут стат нужен постоянный, привязанный к нику, да и Мустанг в ангаре ведь не один (поставки опять-же). В старичке Ил-2 был проект (вроде назывался Покрышкин) - имелся личный парк у каждого, приходит в день н-р 3 шт. Як-9, угробил - летай на Як-1, угробил - отдыхай, стимул очень сильный беречь технику. В вашей реализации эта идея выглядит очень привлекательной, пусть будут такие сообщения, да побольше, побольше :D. А пока нет глобальных войн того периода и карт, табличку - на потренироваться :D. Edited April 8, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 Честно - для меня было-бы круто. Просто пример такого сервера - не полетать вечерком, а вдумчиво полетать, но тут стат нужен постоянный, привязанный к нику, да и Мустанг в ангаре ведь не один (поставки опять-же) :D В старичке Ил-2 был проект (вроде назывался Покрышкин) - имелся личный парк у каждого, приходит в день н-р 3 шт. Як-9, угробил - летай на Як-1, угробил - отдыхай, стимул очень сильный беречь технику. В вашей реализации эта идея выглядит очень привлекательной, пусть будут такие сообщения, да побольше, побольше. :D А пока нет глобальных войн того периода и карт, табличку - на потренироваться :D А чего тренироваться? Есть в оффлайне летная книжка, значит и учет техники можно вести. Да и с серверами по желании можно придумать. Главное чтоб это было по желанию и настраивалось. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 8, 2014 Author ED Team Share Posted April 8, 2014 Есть документальные подтверждения подобной тщательности осмотра? В мануале. После 5 минутного режима и срыва пломбы - обязательная проверка двигателя. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted April 8, 2014 Share Posted April 8, 2014 В мануале. После 5 минутного режима и срыва пломбы - обязательная проверка двигателя. Что входит в проверку двигателя? Запуск и газовка с контролем параметров? Или полная разборка в ТЭЧ? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted April 9, 2014 Share Posted April 9, 2014 Что входит в проверку двигателя? Запуск и газовка с контролем параметров? Или полная разборка в ТЭЧ? complete teardown inspection Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛИневич Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 (edited) Это не Як-1 точно, Як-1б скорее всего (возможно Як-9) - без гаргота - конец 43 - 44-й год. это 1Б Головатовский из Саратова, он в декабре 42 выпущен. Edited May 28, 2014 by ЛИневич Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts