Да здравствует Сокол - 20 лет .

Еще не пробовал 34, но вроде это касается только unrestricted approach. Так что, логично.

Перевод с сайта -

Дамы и господа,

от имени всей команды разработчиков BMS, я рад сообщить, что последняя итерация полной конверсии BillionSoft Falcon 4.0 - Benchmark Sims 4.34 - доступна для вас прямо сейчас!

BMS 4.34 требует корректной установки Falcon 4.0 (все старые и новые версии принимаются одинаково, то есть Microprose, Hasbro, GOG, Steam, Retroism). Проверка выполняется как во время настройки, так и при каждом запуске BMS. Если действительная установка не найдена, BMS завершит работу с соответствующим сообщением об ошибке.

Этот мод не может быть использован для каких-либо коммерческих целей. Любое такое использование может представлять собой нарушение интеллектуальной собственности Billion Soft (Гонконг) и некоммерческих Условий, в соответствии с которыми Benchmark Sims делает этот мод доступным для вас.

BMS 4.34 - наше самое сложное обновление. Команда приложила немало усилий, чтобы создать и обновить самые подробные из доступных на данный момент руководств Falcon. Поэтому, как только вы установили 4.34, ознакомьтесь с разделом «документация» и различными руководствами, и вы, вероятно, найдете ответы на все свои вопросы.

Ознакомьтесь, в частности, с главой 2 «Обзор функций» руководства BMS 4.34 на стр. 8–11:

2. Обзор функций

2.1 Новое радиоуправление

BMS 4.34 устранила давнюю проблему с ИИ, автоматически волшебную после всех изменений радиочастоты, сделанных

плеер, что делает невозможным более реалистичное использование радиоприемников. Изменения ATC и AWACS объяснены ниже

привело к серьезной переписке кода управления радио. Человеческие игроки и ИИ теперь должны быть на одной частоте

общаться, как в реальной жизни. Дискретные частоты привязаны к позывным, поэтому в большинстве случаев они будут уникальными

этот позывной, хотя частотам все еще будут назначены предустановки, видимые в разделе инструктажа пользовательского интерфейса.

Более подробную информацию о новом радиоуправлении можно найти в книге BMS COMMS и NAV,

в вашей папке документов.

2.2 Новый УВД

Органы управления воздушным движением на авиабазах были полностью переосмыслены. Каждая авиабаза теперь использует несколько УВЧ

частоты для управления трафиком; ОПС, ЗЕМЛЯ, БАШНЯ, ПОДХОД / ОТПРАВЛЕНИЕ и АТИС (который находится на ОВЧ)

все моделируются. Использование ОВЧ (кроме ATIS) не рекомендуется, поскольку ни одно из новых контрольных агентств

имеют частоту УКВ.

Код ATC AI также был полностью переписан, что делает его более реалистичным

видел раньше в боевом симуляторе полета. ATC теперь может управлять искусственным интеллектом и игроками более реалистично

образом, рассматривая рейсы как единые органы УВД. Частота земли намного эффективнее для управления

движение на авиабазе, рулежная дорожка, частота башни будет управлять окончательным заходом на посадку и активным

ВПП и частота захода на посадку предложат на выбор несколько вариантов захода на посадку в зависимости от погоды

и намерения игрока, такие как IFR или визуальный подход, или даже стандартный перерыв в работе над ИИ и

человеческие игроки.

Ожидается, что игроки будут следовать инструкциям УВД и соблюдать правила УВД, которые в конечном итоге обеспечивают гораздо больше

полезный опыт в авиации, особенно в загруженных сценариях TE / кампании с несколькими рейсами в очереди.

Операторы по перевозкам также были полностью обновлены с точки зрения УВД, с более реалистичным примером 1

и в настоящее время реализованы подходы к контролю типа 3, во время которых новый LSO (Paddles) будет направлять пилота

до точки приземления.

Дополнительную информацию о новом УВД можно также найти в книге BMS COMMS и NAV в папке Docs.

2.3 Реализация Ответчика "Свой-Чужой"

Идентификация друзей или недругов, одна из самых востребованных функций на публичном форуме BMS, теперь

реализованы. Самолеты теперь оснащены приемоответчиком, а в некоторых случаях и следователем.

ответчик может выдавать код для идентификации при вызове; самолет, оборудованный запросчиком, также может

опрашивать другие самолеты в различных режимах. Обратите внимание, как и на самом деле, не все самолеты (читайте не все F-16)

оснащены следователем. Режимы 1, 2, 3, 4 и C реализованы реалистично. Режим S - это конфетка для глаз.

События IFF могут изменяться в зависимости от времени или события POSITION. Политика IFF автоматически присваивается в ТЕ и

Кампания и загружается в DTC. Он также включен на значительно улучшенной и подробной странице брифинга в пользовательском интерфейсе.

Поэтому использование IFF очень прозрачно для пользователя, при условии, что код неисправности загружен правильно. Каждый TE теперь имеет

Файл IFF, в котором можно изменить политику в соответствии с конкретными планами пользователя, что позволяет выполнять сложные планы IFF.

создано. Эта файловая структура объясняется в новом техническом руководстве BMS. Больше информации о IFF можно

находится в папке TO-BMS1F-16CM-1 (она же Dash-1) в папке с документами.

2.4 Изменения в базе данных

База данных BMS была очищена для упрощения обслуживания и обновления в будущем.

Как следствие, TE или сторонние моды могут быть несовместимы с 4.34 и должны быть обновлены.

TE можно конвертировать из предыдущих версий в 4.34 с помощью Mission Commander.

2.5 Новые кампании

3 новых кампании были добавлены в театр КТО, в результате чего их общее число достигло 6. 3 новые дают свежие

сложные сценарии для КТО. Эти кампании находятся в стадии разработки. Подробнее о новом

кампании можно найти позже в этом руководстве.

2.6 Новые AWACS

Хотя не полностью завершена основная тактическая частота была переписана, обеспечивая гораздо более реалистичный

опыт работы под контролем самолета раннего предупреждения. Картинные звонки теперь дают подробную информацию

до 3 групп, вызывая формирования, азимут и диапазон и помогая построить SA (ситуационная осведомленность).

Тактическая сеть теперь также предназначена для вашего пакета, что должно снизить трафик связи до управляемых уровней.

Прошли те дни, когда вы слушали сражение в 150 милях от вашей позиции, как вы

пытаясь выжить в воздушном сражении самостоятельно.

Более подробную информацию о новом AWACS можно найти в книге BMS COMMS и NAV в папке Docs.

2.7 Искусственный интеллект

ИИ стал намного умнее. Крылатые люди, выполняющие процедуры УВД или находящиеся под контролем АВАКС, операторы SAM

используя засаду и тактику «моргания», реалистичную тактику BVR против вас и ваших ведомых

команда; Вы заметите разницу. Уважайте их больше, так как они будут более агрессивными и обеспечат больше

задачи, особенно на более высоких уровнях искусственного интеллекта, которые также дифференцированы лучше, чем раньше.

2.8 Изменения погоды

Погода была улучшена. Fmaps, созданные для 4.33, не совместимы и должны быть переделаны.

Fmaps по умолчанию предоставляются для 4 обычных погодных состояний: солнечно, удовлетворительно, плохо и Inclement.

Все настройки видимости были переключены на метрику, которая обеспечивает гораздо более простой способ создания погоды.

Облака были рассмотрены и лучше управляются. Например, слой пласта был заменен

слоисто-кучевые и облачные облака, обеспечивающие лучший опыт при переходе внутрь слоя.

Облачный охват, базовая высота и значения тумана теперь встроены в Fmap и настраиваются для каждой ячейки.

Стоит отметить, что реальная погода может быть легко реализована в BMS с использованием внешних инструментов, таких как F4Wx.

Воздушные базы теперь оснащены ветровыми накладками, указывающими направление и скорость ветра.

2.9 F-16 изменений

Неисправности двигателя на земле и в воздухе теперь более реалистично смоделированы; FTIT и OIL теперь двигатель

параметры, о которых должен знать виртуальный пилот (особенно во время запуска двигателя).

Указатели уровня топлива больше не являются нереально надежными при низких уровнях топлива, а новая модель повреждений F-16 означает топливо

возможны утечки и утечки масла, и вы можете столкнуться с большим количеством отказов, чем до повреждения после боя.

Кабины были обновлены до последних стандартов. Наиболее заметной будет панель IFF, заменяющая AUX COMM

панель на новых (и обновленных) блоках и EHSI, заменяющая HSI на самолетах CCIP.

Пилотная модель теперь доступна в качестве опции в пользовательском интерфейсе или с сочетанием клавиш в 3D. Kneeboards

может быть легко отредактирован с помощью Planner Delivery Planner.

2.10 Смена оружия

Ракеты «земля-воздух» и «воздух-воздух» теперь имеют плавкий предохранитель и в зависимости от расстояния до цели

во время взрыва будет генерировать различные уровни урона. Ранее ракеты были просто поражены или пропущены и

когда они часто били, самолет взрывался сразу.

Вряд ли промах будет более вероятным повредить ваш F-16 сейчас, чем раньше (хотя это также зависит от размера

ракета и радиус ее взрыва), и тогда возникает задача вернуть раненую птицу на землю

безопасно. Это изменение стало возможным благодаря новой модели повреждений F-16.

Также был обновлен код эффективности ракет и ИК-ракеты, и теперь он ведет себя намного реалистичнее.

Системы SAM теперь оснащены как радаром раннего предупреждения (поиска), так и радаром управления огнем (FCR). Поисковые радары

при приближении будет активен гораздо дальше, позволяя FCR хранить молчание, лишь изредка испуская

обновите их трек, решите, находитесь ли вы в пределах досягаемости, и дождитесь лучшего момента для стрельбы. Уничтожение поиска

Радар не помешает сайту САМ стрелять в вас, но заставит FCR излучать чаще, предлагая

У вас больше шансов приобрести его и заставить охотника стать целью.

2.11 Инструменты

Инструменты были обновлены, чтобы помочь управлять многими аспектами BMS 4.34:

• WDP: Планировщик доставки оружия: http://www.weapondeliveryplanner.nl

• MC: командир миссии: http://www.weapondeliveryplanner.nl

• WC: Weather Commander: http://www.weapondeliveryplanner.nl

• Интерактивная карта Кореи для навигации в БМС КТО (включая все графики):

http://www.ravico.com/ST/BMS_KOREA_interactive/index.html

• F4Wx - Real Weather Converter (ссылка на скачивание находится на форуме BMS)

• RTT Remote - это удаленный экстрактор дисплея для MFD и других инструментов (папка Tools)

2.12 Документация

Пакет документации был обновлен с учетом изменений в BMS 4.34 и полностью обновлен:

• TO-BMS1F-16CM-1 (он же Dash-1) предназначен для управления самолетом F-16.

• TO-BMS1F-16CM-34-1-1 (Dash-34) посвящен управлению F-16 в качестве оружейной платформы.

• Руководство BMS TRAINING охватывает 25 учебных миссий BMS (некоторые из них новые для 4.34).

• Книга BMS COMMS и NAV содержит элементы из старого учебника по диаграммам (например, как использовать

схемы захода на посадку), а также освещает новые изменения в радио и УВД.

• Техническое руководство BMS является подробным справочником для тех, кто заинтересован в настройке или разработке

их опыт BMS и собирает много отдельных документов в один большой технический заказ.

• Документ BMS Naval Ops посвящен операциям на борту перевозчика с соответствующими типами воздушных судов.

• Карты были полностью обновлены для новых частот авиабазы ​​и типов заходов на посадку. Новый

тип схемы захода на посадку был создан для работы с заходом на посадку по приборам УВД: схема RADAR.

• Файлы ключей и другие файлы устройства ввода были сохранены и задокументированы для 4.34.

И, наконец, папка «Документы» была полностью пересмотрена в надежде упростить поиск и обработку документов.

более удобный.

Есть и временные проблемы которые решают

Вот некоторая общая информация, о которой вы, вероятно, хотите знать:

Базовая установка 4.34 займет 7,81 ГБ на жестком диске

Для Falcon BMS.exe и Editor.exe мы поставляем только 64-битную версию, 32-битные версии были удалены из-за требований к памяти

Все другие инструменты (IVC, RTT и т. Д.) По-прежнему имеют 32-битные версии, например, для использования на других ПК

Windows 7 SP1 - минимальная поддерживаемая версия ОС

Windows 7 SP1 требует установки «обновления платформы» (KB2670838)

Не в последнюю очередь, существует ряд известных проблем, которые будут решены с помощью будущих обновлений:

Тактическая справка: нажатие на некоторые записи может вызвать CTD

CTD может происходить для кампаний, которые выполняются непрерывно в течение нескольких дней (регулярно сохраняйте, загружая и продолжая обходить CTD)

Включение «Тройной буферизации» в конфигурации может привести к черному экрану при вводе 3D (также не используйте Тройную буферизацию с GSync / FreeSync)

На странице «Настройка -> Контроллеры» цифровые клавиши не отображаются правильно, например, «Num 7» отображается как «7», это верно для всех клавиш, кроме Num Enter

При повышении до уровня Brig Gen всплывающее окно ранга показывает 2-й лейтенант

Частоты ATIS не загружаются автоматически в DCT с помощью кнопки плана связи

ATIS не останавливается сразу после изменения частоты

L или T могут отображаться в HUD (рядом с ARM), чтобы указывать Laser Armed, когда это не так

Неверное значение RadarCs (RCS) для Mirage 2000-9

Тв-кампания: АТО почти пуста (для всех команд)

КТО кампании (Tiger Spirit, Rolling Fire, Iron Fortress): КНДР ATO в настоящее время может быть очень бедным

Боеприпас БАП-100 не работает должным образом

Бонусом видео атаки мавериком и немного воздушного боя ,мне понравилось ,может и вам понравится

А вот это видео ,кто не понимает английского ,включите субтитры ,полезное видео по итогам многих изменений -

BMS 4.34, FreeTrack не поддерживает по умолчанию.

если кто ставил, то какой фикс на (win 64) надо ставить.

Или как вариант опентрак?

опентрак?

Он не так уж и плох ;)

Купил Ф-16 ...

Надеюсь что когда нибудь он созреет.

А пока пойду начинать новую кампанию на БМС 4.34 с его УВД , с его Динамической кампанией ,с его неповторимыми ботами напарниками , с его умными противниками что умеют делать засады.

Пойду командовать Армией ,

И летать на Вайпере. Небо в Соколе неповторимо красиво. 20 лет - и пока ему нет равных.

Меня чтото на подходе в 4.34 все друг другу кидают-"переключись на..." с подхода на башню,с башни на "землю" )))

Меня чтото на подходе в 4.34 все друг другу кидают-"переключись на..." с подхода на башню,с башни на "землю" )))

Если ты выбираешь не правильный канал связи - он серого цвета ,имей ввиду. Обычно если ты ошибся каналом то УВД пишет ,на какой канал тебе надо перейти. А вот как ты переходишь ,я не знаю .

Вообще все работает ,при чем такого уровня УВД нет больше ни в одном симуляторе - это 100%.

Мануал по УВД занимает 145 страниц !

Если ты выбираешь не правильный канал связи - он серого цвета ,имей ввиду. Обычно если ты ошибся каналом то УВД пишет ,на какой канал тебе надо перейти. А вот как ты переходишь ,я не знаю .

Вообще все работает ,при чем такого уровня УВД нет больше ни в одном симуляторе - это 100%.

 

Мануал по УВД занимает 145 страниц !

Так я ж только те запросы делаю,что активны)) К примеру,есть на одной странице реквест визуал аппроач,а есть на другой странице реквест вектор ту визуал аппроач))) и есть 4 станции-деп\аппр, граунд,тауэр и еще одна,АТИС чтоль.

Только БМС трейнинг перевел ,пока отдыхаю))

Купил Ф-16 ...

 

Надеюсь что когда нибудь он созреет.

Это просто какой то...катастрофа. Летающая 3Д модель, блЪ...

]А пока пойду начинать новую кампанию на БМС 4.34 с его УВД

Че там с УВД? Там вроде и раньше на голову выше ДКС было.

Надо установить глянуть...

Это просто какой то...катастрофа. Летающая 3Д модель, блЪ...

 

 

 

Че там с УВД? Там вроде и раньше на голову выше ДКС было.

Надо установить глянуть...

Читай сначала , https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3911766&postcount=102

2.2 конкретно работа УВД

Копипастить одно и то же не вижу смысла . Когда полетаем ?

Я делаю перевод команд УВД в ворде ,как сделаю могу поделится. Расширились команды напарнику ,крылу. Они еще умней стали.

Falcon?.. Облака?..

В свое время облака меня отпугнули от Сокола, как и от MSFS...

Тебе сколько лет ? За то время ты постарел )) А вот Фалькон помолодел - ты этому удивлен? Все меняется.

Смотри тут https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4063099&postcount=113

На погляди на изменения ,на погоду обрати внимание.

Тебе сколько лет ? За то время ты постарел )) А вот Фалькон помолодел - ты этому удивлен? Все меняется.

 

Смотри тут https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4063099&postcount=113

Да, я очень старый! Облака в Фалконе за все время своего существования принципиально не изменились. Такие же старые, что видео и подтверждает. Уровень TFX 1993 года. ;)

Кстати, облака более менее появились только в HAWX... А сплошная облачность была ничё в LockOn еще...

Если такой старый зачем тебе самолеты ? иди с бабкой сиди в обнимку сериалы про любовь смотри ))) шутка.

На самом деле изменения очень серьезные ,поставь Фалькон БМС 4.34 и сам поиграй с погодой - все и увидишь.

А отпугнули тебя скорее не облака )) Фалькон сложный сим ,вот ты заднюю и включил .

:) Эх! Не понимаешь...

Меня средства уничтожения никогда в симуляторах особенно не интересовали. Но вот сам полет... А в Фалконе, как были текстуры земли чередующиеся(понятное дело, что все так делают, но не так же топорно, тем более в 2019 году), так и остаются... Погода... Просто по мере возрастания мощности компов появилась возможность "вешать" больше спрайтов... Но вот, ты летишь, типа, и видишь эту "шахматную землю" или, что "простынка" облака висит, и на тебя "смотрит" всё-время, или вращается непойми зачем, и вся "магия" полета пропадает. Не получается "погрузиться в происходящее". А хохма в том, что старые "безтекстурные" симуляторы давали большее погружение в картинку ("F/A-18 HORNET 3.0, Korea, Precision Strike Fighter", который еще без 3DFX или A-10 Cuba были хороши)...

:) Эх! Не понимаешь...

Меня средства уничтожения никогда в симуляторах особенно не интересовали. Но вот сам полет... А в Фалконе, как были текстуры земли чередующиеся(понятное дело, что все так делают, но не так же топорно, тем более в 2019 году), так и остаются... Погода... Просто по мере возрастания мощности компов появилась возможность "вешать" больше спрайтов... Но вот, ты летишь, типа, и видишь эту "шахматную землю" или, что "простынка" облака висит, и на тебя "смотрит" всё-время, или вращается непойми зачем, и вся "магия" полета пропадает. Не получается "погрузиться в происходящее". А хохма в том, что старые "безтекстурные" симуляторы давали большее погружение в картинку ("F/A-18 HORNET 3.0, Korea, Precision Strike Fighter", который еще без 3DFX или A-10 Cuba были хороши)...

Действительно старый )))

Тады тебе надо на настоящий. Симулятор - это как раз не виды в полете. Для меня симулятор прежде всего это масштабная война. Войска идут , в воздухе воздушная война .ПВО ,танки ,СКАДы и прочее.

Ты командующий парадом. Но можешь и тряхнуть бородой (песком) и самому взять командование особой операцией по уничтожению войск ,воздушных сил или ПВО противника . И там или погибнуть как герой ,или всех победить и одному остаться.

Falcon BMS 4.34: IFF and Comms Tutorial

Коротко

Alt+v -одеть светофильтр на шлем (помогает от солнца не плохо.

TMC влево - смена режимов IFF сканирования свой - чужой. Можно навести строб радара на конкретный объект на радаре и запросить о принадлежности - Свои отобразятся зеленым кружком .Чужие или неопознанные никак вам не ответят.

По УВД - с 1 по 9 каналы UHF радиопередача от от запуска руления и взлета до подхода снижения и самой посадки включая руления по РД .

При просмотре видео у кого с английским не так хорошо лучше включить переводчик в субтитрах - в принципе все более менее понятно.

И обязательно программируйте дата картридж не забыв его сохранить ,затем загрузить в Гадюке и включить автоматическую смену кодов IFF галетным переключателем в "Норм"

Блин,нигде не сказано особо,но в 4.34 надо EPU отдельно включать\выключать.А я-то думаю,чего у меня постоянно перегрев при старте(хотя действительно,чего? )))Но методом тыка раскусил.И кнопку автоIDLE cutoff выключил

Блин,нигде не сказано особо,но в 4.34 надо EPU отдельно включать\выключать.А я-то думаю,чего у меня постоянно перегрев при старте(хотя действительно,чего? )))Но методом тыка раскусил.И кнопку автоIDLE cutoff выключил

Как играть в кампанию разобрался ?

Как играть в кампанию разобрался ?

Еще не добрался.Но в старом фальконе получалось.Я то недавно все же засунул английский в систему,теперь в фалконе хоть имя сменить можно))С ИФФ надо еще разбираться.А с радио кажись понял-хоть аппр\деп на одной частоте, но на разных каналах,потому глючило.Седня проверю.

ЗЫ У меня еще периодические глюки вылазят,и в связи другая беда была- включаешь КОМ1 к примеру,который на 3м канале стоит,а он автоматом хочет перебросить тебя на 4й канал,хотя я 2й жал ))Но это увидел,а вот ХАРМ в режиме пребриф или как там(который не харм эз сенстор и не ШТС) в тренировке через раз работал,в своей миссии иногда обычные бомбы не отпускались( по любому малфакшн). Разбираюсь,короче.

ЗЗЫ Фича со светофильтром не для прикола,в тренировке ГАНЗ без светофильтра не видно,с ним-хорошо))Такая вот реклама.

Ушел я играть в настоящий полноценный Fighting Falcon F-16 Bl 52 .

Начинаю новую Войну против Корейского диктатора (ненавижу диктаторов) ну и немного помну китайцев.

Пока будут доделывать мою покупку я их, думаю, несколько раз успею победить в неравном бою.

Ушел я играть в настоящий полноценный Fighting Falcon F-16 Bl 52 .

 

Начинаю новую Войну против Корейского диктатора (ненавижу диктаторов) ну и немного помну китайцев.

 

Пока будут доделывать мою покупку я их, думаю, несколько раз успею победить в неравном бою.

Несмотря на мои "марксисткие", по определению койкого,взгляды, меня призвали из резерва для прохождения. Тренируюсь пока.Просто не люблю вопросов,которые тут,на этом форуме бывают-вот умею выпустить все 10 АИМ 120 в онлайне,но сливаюсь боту на пушках,и не знаю,как связью пользоваться)))

ЗЫ Дьявол в мелочах...