Logitech Flight System G940

Перечитал всю тему и не нашел как на миниджой назначить управление шквалом. еще хотел на ми 8 на яркость прицела крутилку запрограммировать какую нибудь, но в настройках осей в игре ось яркости пкв поле активно только для педалей. для руса и руда поля серые (неактивные). И не работает обратная связь при триммировании вертолета - джой возвращается в центр. Подскажите куда копать

как обратную связь включить? всяко разно пытался - не получается

Пробовал - не работает

Силовую централь и включал и выключал - бестолку. На су 27 пробовал автопилот включать. Пробовал в особых разные режимы триммер с возвратом в центр и Джой без пружины и ffb. Режим "с обратной связью" такого не встречал

В других играх не пробовал. Да и нет других игр у меня. Палка да стоит и возвращается в центр

Итак, в настройках игры поставил галку force feedback, в особых настройках ми8 триммер установил по умолчанию. Датчик был заклеен мной тк его все заклеивают, судя по ответам в этой теме. На даный момент датчик открыт. Обратной связи нет(

а) датчик все заклеивают по очевидной причине - он должен, по идее, отслеживать лежит ли ладонь на ручке или нет. Если нет - FFB выключается. он частенько глючит, так что его проще заклеить, чем плотно обхватывать ручку.

б) да, если ты хочешь триммер на вертлётах - ставь Default

в) без блока питания FFB очевидно не работает. Так что если ты, например, снял центрирующую пружину с ручки, ручка будет произвольно падать (обычно вперёд)

г) вот в этой теме ссылки на патч, несколько улучшающий работу осей

д) на самолётах FFB либо практически не работает, либо вообще не работает. в крайнем случае, ты получишь выбрацию при выходе на закритические углы, но это не точно. триммирование на самолётах положение ручки 940 не меняет.

е) Хьюи вообще прекрасно пилотируется "свободной" ручкой - без питания. если надо отпустить - есть автопилот. вот с Ми-8 и Ка-50 это не проходит - нет, можно, но крайне некомфортно и автопилот отключается.

но у меня, например, другая проблема с моим 940м - если на Хьюи всё хорошо, то Ми-8 и Ка-50 приходится триммер закладывать оооочень далеко в нужном направлении, иначе не снять давление. то ли это баг конкретно моего 940, то ли это баг игры, пока непонятно

ж) есть программка SimFFB. тема на форуме здесь. можно поиграться с настройками, может помочь, может и нет.

з) в целом, летать на самолётах лучше на чём-нибудь другом. FFB интересен исключительно для вертолётов.

С каким-то обновлением пропала настройка  усилия FF (или как то так) раньше можно было силу триммирования регулировать, сейчас нет, или я что-то не заметил?

On 12/23/2020 at 2:06 PM, mishanya63 said:

С каким-то обновлением пропала настройка  усилия FF (или как то так) раньше можно было силу триммирования регулировать, сейчас нет, или я что-то не заметил?

Никогда нельзя было. Лоджитек всегда через своё приложение регулировался (SimFFB у меня по факту ничего не делает).

Я имел ввиду, что в настройках пропала кнопка FF tune, ей можно было подстроить усилия непосредственно для осей X и Y прямо в симуляторе, теперь ее нет.

(переустановил симулятор, все появилось снова)

Кстати заметил (когда была временная бесплатная раздача модулей), что лучше всего обратная связь реализована на F14. На нем даже присутствует эффект неровностей пробега по полосе. Все конечно не так как помнится было на древнем механическом логитеке с каким-то старым флайт симулятором, где порывы ветра, касание полосы при посадке и многое другое чувствовалось. Знать бы где обратную связь можно прописать в других модулях, веселее было-бы играть. А так только пока триммер вертушек и в некоторых модулях (типа Су25 ) за сваливанием удобно следить, ручка начинает трястись, как и положено, а вот в спитфаере вообще все по нулям .

02.04.2021 в 17:23, SL PAK сказал:

Для вибронакидок (дешёвые на Авито) есть софт берущий из DCS данные и конвертирующий их в вибрации. Стыки плит на рулении и пробеге там есть у всех модулей. Как и куча других эффектов: закрытие фонаря, пневмоперезарядка.. При этом можно редактировать как интенсивность эффекта, так и даже поменять его рисунок. 

Это бу-шные Gametrix или что-то другое есть?

А то я посмотрел на JetSeat - 250$ дороговато.

11 часов назад, SL PAK сказал:

Ой, глянул на Авито - там их тьма

Искать по России по слову "вибронакидка".

Ну не тьма, а "почти новых" и того меньше. Но я вроде нашел, правда дороже чем 1000, зато "почти новая"

А какой софт используете для вибронакидки? (я понимаю вопрос не совсем для этой темы, ну раз уж зашел разговор)

В итоге на каком самолёте можно проверить работу джойстика в этой игруле?

Пробовал Су-27, Як-52, без результата.

При чём пружина включается когда открываешь датчик, даже если в настройках софта джойстика пружина отключена.

Странная получается ситуация, ЕД утверждает что в MSFFB2 оси перепутаны, а другие джойстики и вовсе не работают...

Как на нём обратную связь лучше настроить для DCS? Вообще, кто в теме, объясните, как она настраивается тут. Я так-то настроил кое-как, но чувствую, от этого аппарата получить можно гораздо больше.

On 8/10/2021 at 8:14 PM, Криведко210-47 said:

Как на нём обратную связь лучше настроить для DCS? Вообще, кто в теме, объясните, как она настраивается тут. Я так-то настроил кое-как, но чувствую, от этого аппарата получить можно гораздо больше.

да она как-то по умолчанию обычно работает. есть, конечно, программки типа simFFB, но у меня от неё толку не было, я подстраивал стандартной утилитой. а FF Tune в клиенте лучше вообще оставить как есть, если нет каких-то проблем.

22.08.2021 в 13:17, unhappytroll сказал:

simFFB

А оно может обратную связь на Як-52 пофиксить?

6 hours ago, Криведко210-47 said:

А оно может обратную связь на Як-52 пофиксить?

не пробовал. но у меня оно вообще ничего не фиксило никогда.