Нелинейность оси. - Page 4 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-07-2016, 09:02 AM   #31
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,041
Default

В реале на Ми-8 обычно не особо попилотажишь, еле взлетев груженым под завязку. Надо вертолет беречь - стоит он овер дофига и кушает бочками. Но можно найти видосы каких в ДКСе мало.
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2016, 09:04 AM   #32
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,041
Default

Главное еще усилия на ручке.
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 07:43 AM   #33
=PUH=Xa
Senior Member
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,000
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
В реале на Ми-8 обычно не особо попилотажишь, еле взлетев груженым под завязку. Надо вертолет беречь - стоит он овер дофига и кушает бочками. Но можно найти видосы каких в ДКСе мало.
А летая с грузами под завязку, что, не триммируются, по вашему?
=PUH=Xa is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 07:51 AM   #34
PilotMi8
3rd Party Developer
 
PilotMi8's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: From Moscow A=85, D~50km
Posts: 3,095
Default

Quote:
Originally Posted by =PUH=Xa View Post
А летая с грузами под завязку, что, не триммируются, по вашему?
с грузами -непременно. На пилотаже - нет
PilotMi8 is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 12:50 PM   #35
Sky_Crew
Member
 
Sky_Crew's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 259
Default

Quote:
Originally Posted by PilotMi8 View Post
с грузами -непременно. На пилотаже - нет
А есть какая-то формула триммирования перед выполнением пилотажа?
Вертолет триммируется на висении и потом триммер не используется или как-то иначе?
Или каждый летчик делает это по-разному?
__________________
| Seasonic X750 | MSI Z97 Gaming 5 | Intel Core i5 4690K | Kingston HyperX Fury Black 16GB 1866Mhz | MSI GTX 970 Gaming 4G | SSD Crucial MX250 |
Sky_Crew is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 01:17 PM   #36
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,041
Default

Quote:
Originally Posted by =PUH=Xa View Post
А летая с грузами под завязку, что, не триммируются, по вашему?
Научитесь воспринимать текст
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 01:25 PM   #37
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,801
Default

Quote:
Originally Posted by Sky_Crew View Post
А есть какая-то формула триммирования перед выполнением пилотажа?
Вертолет триммируется на висении и потом триммер не используется или как-то иначе?
Или каждый летчик делает это по-разному?
Триммируется под скорость выполнения пилотажа. Наверно среднее значение.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2016, 10:46 PM   #38
PilotMi8
3rd Party Developer
 
PilotMi8's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: From Moscow A=85, D~50km
Posts: 3,095
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Триммируется под скорость выполнения пилотажа. Наверно среднее значение.
примерно так. Согласно Технике пилотирования Ми-8, перед выполнением пилотажа вертолет в ГП триммируется на скорости 150км/ч. И далее триммер не трогается. Т.е. это сделано для того, что бы для основных случаев (читай "переходных" или неясных режимов и поведений вертолета) РППУ "стремилась" занять положение близкое к безопасному - нейтральное. А для того, чтобы точность пилотирования не страдала (когда пружинный механизм загрузки будет давать неприятное усилие при смещении РППУ в любую сторону от "150 ГП"), локоть правой руки ОБЯЗАТЕЛЬНО УВЕРЕННО ЛЕЖИТ НА ПРАВОМ БЕДРЕ. И тогда есть возможность отпилотировать зону на сложный пилотаж на оценку "отлично"
PilotMi8 is offline   Reply With Quote
Old 12-09-2016, 07:40 AM   #39
=PUH=Xa
Senior Member
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,000
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
Научитесь воспринимать текст
Может тогда разъясните мне, сирому и убогому ваш пассаж, про триммированимя, что убивают прекрасную ФМ?
=PUH=Xa is offline   Reply With Quote
Old 12-09-2016, 08:09 AM   #40
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,041
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
Я поражаюсь от ваших споров о том, что 2+2=8 С частыми триммированиями как угодно можно кривые ставить. Я с самого начала говорил о ситуации без триммирования. С постоянным триммированием теряется весь смысл офигенной ФМ. Таким же макаром можно и в МФСе на вертиках гонять. Кнопочки потыкали и полетели по прямой
Вот для Вас специально выделил жирным шрифтом. Ещё раз, любители кривых могут нормально летать только по прямой, без сложного пилотажа по выше перечисленным причинам. Они так и не освоят все тонкости поведения вертолёта и будут боятся пилотажа, думая, что это сложно или что у них джой-гавно. Зато всё как в реале! Лично мне летать как в реале не интересно. Хотя я и в реале, летая пассажиром, участвовал в пилотаже афганстайл.

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
В реале на Ми-8 обычно не особо попилотажишь, еле взлетев груженым под завязку. Надо вертолет беречь - стоит он овер дофига и кушает бочками. Но можно найти видосы каких в ДКСе мало.
А это вроде ситуация с триммированием и скучным долгим перелётом, нет? Тут я объяснял, человеку, почему он видит частое триммирование в реале. Вот так и надо летать с кривыми, но зачем тогда брать такой дорогой модуль?
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 03:21 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.