Latart Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Как задействовать аварийное торможение? Или это баг? Стояночный тормоз всегда питается только аварийной гидрашкой по умолчанию. Надо было дергать "ручник". Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted December 20, 2016 ED Team Share Posted December 20, 2016 Стояночный тормоз всегда питается только аварийной гидрашкой по умолчанию. Надо было дергать "ручник". Блин, ручник.. Вот я тормоз :) Но кран объединения гидросистем сломан или он не должен помогать основному тормозу? Link to comment Share on other sites More sharing options...
muffler Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Блин, ручник.. Вот я тормоз :) Но кран объединения гидросистем сломан или он не должен помогать основному тормозу? Кран объединения предназначен для зарядки аварийной гидросистемы в полёте (шасси убраны), а не для питания основной. VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Господа не могу найти папку куда кидать новые ливреи. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
muffler Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 DCS World\Bazar\Liveries VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 DCS World\Bazar\Liveries Так в том то и дело что не вижу я там этой папки, равно как и МиГ-21 . Вот Су-25 есть, а этих не вижу и все. :helpsmilie: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
muffler Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\L-39C\Liveries VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted December 26, 2016 ED Team Share Posted December 26, 2016 C:\Users\СКРИПАЧ\Saved Games\DCS\Liveries\L-39C Папки надо создать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted December 27, 2016 Share Posted December 27, 2016 C:\Users\СКРИПАЧ\Saved Games\DCS\Liveries\L-39C Папки надо создать. Liveries\L-39C - эти две создать, я правильно понял? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted December 27, 2016 ED Team Share Posted December 27, 2016 Liveries\L-39C - эти две создать, я правильно понял? Да, эти. И ваши шкуры будут лежать в вашей персональной папке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted December 27, 2016 Share Posted December 27, 2016 Я понял спасибо ! [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted January 2, 2017 Share Posted January 2, 2017 (edited) Посмотрел в редакторе. Привода на Громе вещают на частотах: БПРС 0.8 МГц АМ ДПРС 0.85 МГц АМ 336 посадочный курс Вышло обновление: Рев.7_Шаблон карты для посадки и навигации по приводам для Невады. Автору респект. Все работает отлично. Еще бы РСБН добавить, вообще мечта:) https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2187944/ Edited January 2, 2017 by Lans Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
spirit_disease Posted February 2, 2017 Share Posted February 2, 2017 (edited) Вышло обновление: Рев.7_Шаблон карты для посадки и навигации по приводам для Невады. Автору респект. Все работает отлично. Еще бы РСБН добавить, вообще мечта:) Прошу прощения за оффтоп. Зацепила тема, сам долго обдумывал подобное. Приводные маяки лежат в файле beacons.lua в папке Невады. Провел небольшой эксперимент - по аналогии создал ДПРМ и БПРМ (710 и 700 кГц) для Groom Lake - и все заработало... :smartass: Неясным осталось только как добавлять визуальное отображение и как правильно задать параметр locationGeo - на удивление заработало и без него. Для людей способных развить начатое мной прилагаю фрагмент кода - вставить после 110 строки в /Nevada/beacons.lua : { name = _(''); beaconId = 'airfield2_3'; type = BEACON_TYPE_ILS_NEAR_HOMER; callsign = 'GLRN'; frequency = 700000.000000; position = { -291261.1000, 1374.1000, -85712.1000 }; direction = 156.426864; }; { name = _(''); beaconId = 'airfield2_4'; type = BEACON_TYPE_ILS_FAR_HOMER; callsign = 'GLRF'; frequency = 710000.000000; position = { -294261.1000, 1390.1000, -84403.1000 }; direction = 156.426864; }; { name = _(''); beaconId = 'airfield2_5'; type = BEACON_TYPE_PRMG_LOCALIZER; callsign = 'GRL'; channel = 22; frequency = 822000000.0; position = { -286660.593750, 1357.831973, -87720.343750 }; positionGeo = { latitude = 37.250797, longitude = -115.801637 }; direction = 156.426878; chartOffsetX = 4269.000000; }; { name = _(''); beaconId = 'airfield2_6'; type = BEACON_TYPE_PRMG_GLIDESLOPE; callsign = 'GRL'; channel = 22; frequency = 822000000.0; position = { -290061.156250, 1369.163314, -86409.328125 }; positionGeo = { latitude = 37.220000, longitude = -115.787349 }; direction = 156.426864; }; { name = _(''); beaconId = 'airfield2_7'; type = BEACON_TYPE_RSBN; callsign = "GL"; frequency = 820000000.0;-- channel 20 channel = 20; position = { -288745.1000, 1364.1000, -87140.1000 }; }; 2-UPD: Добился стабильной работы как БПРМ/ДПРМ так и РСБН/ПРМГ, пробуйте)) Edited February 7, 2017 by spirit_disease Link to comment Share on other sites More sharing options...
spirit_disease Posted March 5, 2017 Share Posted March 5, 2017 (edited) Выкладываю личный мод для внедрения АРК и РСБН/ПРМГ в Неваде для Groom Lake AFB, Creech AFB и Toponah AFB, пробуйте кто желает. Приношу извинения за отсутствие перевода, по сути и так все ясно. Меняйте файл с заменой в Mods/terrains/Nevada - не забывайте про резервную копию оригинала. [ATTACH]158578[/ATTACH] Here is my own attempt to implement RSBN/PRMG and ADF on Groom Lake, Creech and Toponah airports. This mod is EARLY WIP, and may need of more precision parameters setup, but IMHO it works correctly. Maybe, some coding skilled entusiasts will take this idea and complete this work, because unfortunately I have lack of time to do this for all airports in map. List of frequencies and channels: ADF: Groom Lake: ADF on 700 and 710 Khz (near and far homer single direction) Creech: ADF on 760,770,780,790 Khz (near and far homer for each runway, both directions) Toponah: ADF on 720,730,740,750 Khz (near and far homer, both directions). RSBN/PRMG: Groom Lake AFB: RSBN:channel 20 (navigation) PRMG:channel 22 (landing system, single direction) Creech AFB: RSBN :channel 28 (navigation) PRMG:channel 30, 32 (landing system, for each runway, both directions) Toponah AFB: RSBN:channel 24 (navigation) PRMG:channel 26 (landing system, both directions) INSTALLATION: simply put in Mods/terrains/Nevada and replace the existing file. IMPORTANT !!! You should use this mod on your own risk, don't forget to make backup of original file. This mod will not work with Mig-21, LN has different realisation of theese systems. KNOWN ISSUES - ADF fequencies and RSBN/PRMG channel numbers will NOT shown in F10 table of frequencies, but in Mission Editor you should see all beacons on map. For correct use of PRMG in L-39, don't forget to set up barometric pressure on right console UPD: Поправил ссылку на вложение Edited March 7, 2017 by spirit_disease 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackBear Posted November 23, 2018 Share Posted November 23, 2018 Добрый вечер! Если есть знатоки, можете рассказать, что если текущему L-39 придется летать в реальности в Неваде, как он будет осуществлять навигацию? По маякам TACAN он же не может летать? Или может? А если допустим на Кавказе летать на территории Грузии, то там как? Спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 23, 2018 ED Team Share Posted November 23, 2018 Добрый вечер! Если есть знатоки, можете рассказать, что если текущему L-39 придется летать в реальности в Неваде, как он будет осуществлять навигацию? По маякам TACAN он же не может летать? Или может? А если допустим на Кавказе летать на территории Грузии, то там как? Спасибо! Для навигации за пределами СНГ используют GPS и приемник VOR/ТАКAN. Специально переделывают кабины. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted November 24, 2018 Share Posted November 24, 2018 ТАКАН не ставят, всё таки это военная навигация. Ставят VOR\DME и ILS. Плюс некоторые авиационные радиостанции, например Yaesu FTA-550, имеют функцию VOR и могут работать с маяками. Так же показывая направление на маяк. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 7, 2019 ED Team Share Posted January 7, 2019 Гармин на Элке без снятия прицела. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tinkie Posted January 27, 2019 Share Posted January 27, 2019 При запуске на стоянке, на КМ, по умолчанию видимо, введено склонение +6°. Если миссия делается для двойного управления, то можно поправить, и ввести склонение = 0. А вот что делать, если миссия сделана для одиночного вылета? Доступа-то во вторую кабину нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team DGambo Posted January 27, 2019 ED Team Share Posted January 27, 2019 Гармин на Элке без снятия прицела. Да мы видели этот борт. это ZО. Но дело в том, чтомы рассматривали вариант использования гармина без существенной переделки основных моделей. тот что на фото- вариант нам не подходит так как потребуется переделка козырька приборной панели и переносить лампу САРЦ " Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..." Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 27, 2019 ED Team Share Posted January 27, 2019 (edited) Да мы видели этот борт. это ZО. Но дело в том, чтомы рассматривали вариант использования гармина без существенной переделки основных моделей. тот что на фото- вариант нам не подходит так как потребуется переделка козырька приборной панели и переносить лампу САРЦ Жаль, Гармин над панелью позволил бы боевую навигацию на всех имеющихся и будущих картах без российских навигационных средств. Прилепили бы сверху ящик на ZA и все дела :) А на модификации С пусть будет как есть сейчас. -- Разглядел какую лампу надо переносить. Действительно, лампа мешает. Жаль. Edited January 27, 2019 by SL PAK Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 27, 2019 ED Team Share Posted January 27, 2019 При запуске на стоянке, на КМ, по умолчанию видимо, введено склонение +6°. Если миссия делается для двойного управления, то можно поправить, и ввести склонение = 0. А вот что делать, если миссия сделана для одиночного вылета? Доступа-то во вторую кабину нет. Попробуйте крутить ручку подстройки склонения с помощью триггера. Надо в редакторе миссий создать триггер: тип - СТАРТ МИССИИ правила - без правил действия - ВЫПОЛНИТЬ ДЕЙСТВИЕ В КАБИНЕ ПО НАЖАТИЮ КЛАВИШИ (оборудование 17, команда 3014, знач. 0.06, плагин авионики пусто) Для подстройки стрелки меняйте значение 0.06 например на 0.05 - этим можно подвинуть стрелку в нужную сторону. Проверяйте в миссии с доступом в заднюю кабину. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tinkie Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 Попробуйте крутить ручку подстройки склонения с помощью триггера. Надо в редакторе миссий создать триггер: тип - СТАРТ МИССИИ правила - без правил действия - ВЫПОЛНИТЬ ДЕЙСТВИЕ В КАБИНЕ ПО НАЖАТИЮ КЛАВИШИ (оборудование 17, команда 3014, знач. 0.06, плагин авионики пусто) Спасибо огромное. Это работает. Но при детальном рассмотрении возникли ещё вопросы. Стояночный ИК=352°. Это по "Ctrl+Y". Следовательно, если у нас по умолчанию везде склонение +7°, как это неоднократно говорилось, то стояночный МК=345°. На КМ-8 выставляем нулевое склонение. Включаем питание. Смотрим на КМ. КМ показывает 345°. Как и должно быть. Делаем быстрое согласование ГМК и на НПП смотрим курс. Он равен 343°. Как так? НПП должен показывать ровно то, что есть на КМ-8 при нулевом склонении. Тем не менее. Добиться показания в 345° можно только выставив склонение на +2°. И ночью, в темноте, при выключенных АКБ почему-то светится КПП и только в передней кабине. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 28, 2019 ED Team Share Posted January 28, 2019 ..если у нас по умолчанию везде склонение +7°, как это неоднократно говорилось.. В разных районах карты склонение разное. Узнать точное склонение можно в Абрисе Ка-50 или МФД A-10C. Если не имеете этих модулей, то скажите в какой точке карты посмотреть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted January 28, 2019 Share Posted January 28, 2019 В разных районах карты склонение разное. Узнать точное склонение можно в Абрисе Ка-50 или МФД A-10C. Если не имеете этих модулей, то скажите в какой точке карты посмотреть. Наколенный планшет ещё поможет, там тоже есть склонение, для каждого аэродрома Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts