Jump to content

DCS: WWII


Recommended Posts

Отдельное спасибо разработчикам за возможность управлять техникой WWII, насколько понял это добавили в последнем патче - про самое интересное ни слова. Кто не в курсе - нужен модуль CA - когда он установлен, на карте F10 в верхней панели появляется кнопка (всего одна), дающая возможность взять под контроль юнит (нужно не забыть выбрать чекбокс "управляемая игроком" в свойствах юнита). У прицелов немецкой крупнокалиберной техники есть даже настройка возвышения (если термин правильный), или поправки (не вникал), зены тоже управляемые, кроме флак-88 и бофорсов. Одну немецкую машину с Гансом-пулемётчиком в принципе можно использовать как передвижное зенитное орудие :) - может вверх стрелять.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Сообщение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией

Почикали. Там скрины из Бзб. В основном вопросы к надводной части айсберга(визуальная часть повреждений).

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...

Тащусь от Ваших поршневиков,БзС не дает такого ощущения и восторга от полета,развивайте авиапарк,и очень жду динамические кампании,дабы почувствовать себя в роли пилота ВМВ!

Жду выхода в пред заказ Ла-Манш.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Как выгоднее брать, сейчас по скидке отдельно объекты 2МВ и нормандию или же после скидок взять комплектом сразу обоих?

ИМХО если бюджет не резиновый я бы лучше посоветовал сейчас купить по скидке ассет пак и отложить (подождать) на новую карту Канал для ВВ2.

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

Тащусь от Ваших поршневиков,БзС не дает такого ощущения и восторга от полета,развивайте авиапарк,и очень жду динамические кампании,дабы почувствовать себя в роли пилота ВМВ!

Жду выхода в пред заказ Ла-Манш.

 

Согласен. С БзСа люди валят. Валят в основном в ДКС. Но авиапарк 2-й МВ маловат. Неплохо бы (хотя надежды мало) увидеть пару самолетов СССР 43-44-го или хотя бы ленд-лизовские П-39/63. А так же "Спита" 14 или "Тайфун"/"Темпест". Ну и более насыщенные по геймплею хотя бы существующие карты.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО если бюджет не резиновый я бы лучше посоветовал сейчас купить по скидке ассет пак и отложить (подождать) на новую карту Канал для ВВ2.

 

Логишно, но пока все на нормандии летают, а что там будет с народом на канале - пока не ясно

Link to comment
Share on other sites

Сделать бы ED типо, римейк "Битвы за Британию" я думаю из небытия восстали и те кто забыл в какую коробку сложил все свои "вирпильские снасти".

Будем надеяться что так и будет или очень похоже,не зря ведь Ла-Манш делают.

Link to comment
Share on other sites

Согласен. С БзСа люди валят. Валят в основном в ДКС. Но авиапарк 2-й МВ маловат. Неплохо бы (хотя надежды мало) увидеть пару самолетов СССР 43-44-го или хотя бы ленд-лизовские П-39/63. А так же "Спита" 14 или "Тайфун"/"Темпест". Ну и более насыщенные по геймплею хотя бы существующие карты.

 

+ сам свалил с бзс , но помню как смотрел на дкс как на что то странное когда не имел опыта в данном проекте

Летаю по священным скрижалям Хартмана

Link to comment
Share on other sites

+ сам свалил с бзс , но помню как смотрел на дкс как на что то странное когда не имел опыта в данном проекте

 

Примерно и у меня такие же чувства были, но взял SSD установил,изучаю,радуюсь,особенно неожиданными "вкусными" моментами,как то шуршание покрышек по бетону м-мм! ...

Немного обескуражило отсутствие контента для развлечения офф-лайнеров (он-лайн с вулчерами не предлагать) по типу Карьеры в БзС 100500% удачная тема.Но дает надежду инфа о Динамической Кампании очень жду,ибо уже наверное уши тут прожужал местным :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Как выгоднее брать, сейчас по скидке отдельно объекты 2МВ и нормандию или же после скидок взять комплектом сразу обоих?

 

Может оно на то и выйдет, вопрос в том, насколько хочется летать именно над Нормандией, и именно сейчас. Если про онлайн - у меня к примеру давно был пак WWII - было нужно для сервера BS, да и интересно было глянуть на него, но недавно влез в тему BlueFlag для поршневых - нонстоп с захватом филдов (наподобие войны за территорию), с онлайн-картой в реальном времени - захотелось попробовать, взял Нормандию, хотя люди писали, что там много повторяющихся элементов, и сплайновых конструкций (это так и есть). При этом не пожалел, с низкой высоты выглядит красиво, а если говорить про сервер - порадовало, т.е. покупка однозначно имела смысл. Через некоторое время сделаю тему с подробным описанием всего (как и что), с инструкциями, т.к. сейчас нет никакого руководства именно для поршневого BlueFlag - есть многостраничный мануал в PDF только для СБА (англ.) - вникнуть не так сложно, и принципы одни, но много тонкостей, в т.ч. касаемо тактики-стратегии. Сервер не работал порядочное время, недавно снова запустили. Порадовало так, что один раз не мог выйти до 5 утра - со мной такого не было наверное лет 10 :). Если говорить про качество исполнения - думаю карта от ED будет лучше по качеству.

 

Ув. разработчики, понимаем, что роды сложные, но может уже пора бы (про ДМ) :) - очень, очень ждём, как там ДМ себя чувствует? :).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Книга, содержащая простой, но очень профессиональный анализ летных качеств самолетов в приложении к истории WWII.

 

https://www.litres.ru/mark-solonin/razgrom-1941-na-mirno-spyaschih-aerodromah/?just_bought=1

 

 

Хотя есть и весьма спорные утверждения, например: "Особенно плохо обстояли дела на «Мессершмитте» –

на скоростях более 450 км/час этот «лучший истребитель войны» превращался в практически

неуправляемый снаряд…"


Edited by Yo-Yo

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Возможно дело в том что немецкому пилоту приходилось прикладывать во время управления больше физических усилий чем американскому/британскому или советскому? Помню читал мнения о трофейных мессерах что британцы что советы упоминали про тяжёлые рули

Летаю по священным скрижалям Хартмана

Link to comment
Share on other sites

Новичок в DCS, интересы по поршням WWII. Контент супер, А-8 очень впечатлил, в ожидании P-47D. Динамическая кампания, расширение линейки самолетов для карты Нормандии и грядущего Канала (желательно одного временного периода +/- середины 44 года) - вот то, чего жду в первую очередь. Не хотелось бы чтобы силы тратились на пусть и интересные, но оторванные от театра самолеты. Команде успехов!


Edited by Hummels

FW 190 A-8, P-47D, Channel Map, Normandy + WWII Assets Pack

Win10 x 64; IntelCore i5-6600 @ 3.3 GHz, LGA 1151; 32Gb 3200 DDR4; Gygabyte Z170-D3H-CF; Gigabyte GTX 2070 8 Gb; Acer KG271U 2560 x 1440; Pro Flight X-55 Rhino ; TrackIR 5; T-Rudder VKB

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Возможно дело в том что немецкому пилоту приходилось прикладывать во время управления больше физических усилий чем американскому/британскому или советскому? Помню читал мнения о трофейных мессерах что британцы что советы упоминали про тяжёлые рули

 

109 вполне подходили под ставшее стандартом для управляемости 3-4 кГ на ед. перегрузки. Слишком легкое управление по перегрузке, а тем более с реверсом усилий на больших перегрузках - не достоинство, а серьезный недостаток.

 

То, что 109 становился очень трудно управляем при больших числах Маха - так это в той или иной мере было присуще всем истребителям того времени.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Я на Мустанге иногда пользуюсь невозможностью Мессера "потянуть на себя" на большой скорости чтобы выйти из под атаки - просто разгоняюсь, и тяну вверх до потемнения экрана :) (предварительно подпустив поближе) - он пролетает вперёд (обычно), можно воспользоваться этим и сесть ему на 6. Можно ещё в землю его направить, если не следит за этим и пытается в пикировании прицелиться. Конечно наверное в жизни редко этим пользовались (если пользовались), т.к. связано с серьёзными перегрузками.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Возможно дело в том что немецкому пилоту приходилось прикладывать во время управления больше физических усилий чем американскому/британскому или советскому? Помню читал мнения о трофейных мессерах что британцы что советы упоминали про тяжёлые рули

 

Товарищи захватчики во время испытаний не обременяли себя точной насройкой флеттнеров

Link to comment
Share on other sites

Я на Мустанге иногда пользуюсь невозможностью Мессера "потянуть на себя" на большой скорости чтобы выйти из под атаки - просто разгоняюсь, и тяну вверх до потемнения экрана :) (предварительно подпустив поближе) - он пролетает вперёд (обычно), можно воспользоваться этим и сесть ему на 6. Можно ещё в землю его направить, если не следит за этим и пытается в пикировании прицелиться. Конечно наверное в жизни редко этим пользовались (если пользовались), т.к. связано с серьёзными перегрузками.

Плох тот немец который не юзает стаб и закрылки.)

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

Ну да, не всегда получается, где-то 50x50 наверное..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Коллеги, а это правильно, если я пытаюсь WWII Assets поставить на 2.5.5, а мне отвечают, что ERROR: Version 2.5.5.33184 is not available?

 

Полный текст лога такой:

 

00000.000 === Log opened UTC 2020-04-27 07:15:00

00000.009 INFO : DCS_Updater/2.9.8.81 (Windows NT 10.0.18362; Win64; ru-RU)

00000.009 INFO : cmdline: "J:\DCS World\bin\dcs_updater.exe" --apply install WWII-ARMOUR NORMANDY_terrain

00000.018 STATUS: Initializing...

00000.018 INFO : basedir: J:\DCS World

00000.019 INFO : DCS/2.5.5.33184 (x86_64; RU; WORLD,MIG-15BIS,F86-MIG15-RELIC_campaign,L-39,L39_KURSANT_campaign,FC3,FA-18C,F-15C,NEVADA_terrain,UH-1H,MIG-21BIS,F-86F,MI-8MTV2,FW-190D9,A-10C,KA-50)

00000.019 INFO : branch:

00000.019 STATUS: Connecting to update servers...

00000.515 INFO : Got reply from http://www.digitalcombatsimulator.com

00001.555 INFO : Got reply from srv4update.digitalcombatsimulator.com

00001.560 ERROR: Version 2.5.5.33184 is not available.

00004.404 === Log closed.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...