Microsoft Flight Simulator 2020 (Только новости!)

Недоделка какая то

Недоделка какая то

Они открыто говорят что модель не готова, но однако, это Freeware $)

Даешь цессну в dcs! )

Если б там еще магнитный компас показывал магнитный курс )

В самолетах с "шариком" он всегда показывает истинный курс. Пример: UOOO, полоса 10, ее истинный курс 13 градусов, магнитное склонение 19Е. В то же время "шарик" показывает приблизительно 13 градусов, хотя должен показывать 13+19=32.

Берем самолет, у которого гармин умеет показывать оба курса - магнитный и истинный, например VL-3. Выбираем в качестве точки маршрута дальний или ближний привод по курсу и видим, что магнитный курс на него... та-дам, 32 градуса! В других аэропортах с другими склонениями - тоже работает правильно. "Шарика" в этом самолете нет, но он наверняка бы показывал курс истинный, а не магнитный, как и в цессне например. А должен показывать магнитный. Получается склонение вроде бы присутствует, но магнитный компас про это не знает. Как это все интерпретировать? Да х.з. Художники так видят...

Так стоп, полосы в схемах соответствуют магнитным курсам, и курсовая согласовывается, даже в 154 на опорный меридиан, но по магнитному курсу. т.е. нормально, что нпп и магнитный компас показывают одно и тоже значение на опорном меридиане.

Походу, с истиными курсами только Российские военные носятся как с писаной торбой.

Если б там еще магнитный компас показывал магнитный курс )

В самолетах с "шариком" он всегда показывает истинный курс. Пример: UOOO, полоса 10, ее истинный курс 13 градусов, магнитное склонение 19Е. В то же время "шарик" показывает приблизительно 13 градусов, хотя должен показывать 13+19=32.

Берем самолет, у которого гармин умеет показывать оба курса - магнитный и истинный, например VL-3. Выбираем в качестве точки маршрута дальний или ближний привод по курсу и видим, что магнитный курс на него... та-дам, 32 градуса! В других аэропортах с другими склонениями - тоже работает правильно. "Шарика" в этом самолете нет, но он наверняка бы показывал курс истинный, а не магнитный, как и в цессне например. А должен показывать магнитный. Получается склонение вроде бы присутствует, но магнитный компас про это не знает. Как это все интерпретировать? Да х.з. Художники так видят...

И в номерах полос указан примерный магнитный курс.

И в номерах полос указан примерный магнитный курс.

Да, я не прав, все наоборот.

Просто магнитный полюс в игре совпадает с истинным.

upd: Нет, не совпадает. В высоких широтах, примерно с 76 градусов, перестают работать спутниковые карты. Тем не менее, если маршрут был задан по координатам, самолет продолжает по ним лететь. При этом север показывает примерно туда, где он должен быть. Например при старте от NARKI до NOPOL, курс на север получается на 30 градусов восточнее, чем направление на точку маршрута. Это похоже на то что должно быть. Пропробуем пересечь географический полюс.

Да, я не прав, все наоборот.

Просто магнитный полюс в игре совпадает с истинным.

Ну судя по расположениям объектов (городов и полос аэродромов) с магнитным полюсом все ок, да и на картинке (при выборе старта) вроде истинный полюс тоже есть. скорее всего дефолтные гармины в самолетах полная вата и как раз не учитывают склонение при попытке переключиться на истинный курс.

Поставил маршрут из точки 8060N (над Гренландией) в точку IRMAK по высотным трассам, проходит как раз через NOPOL (нав. точка Северного полюса).

Азимут на север при этом 54 градуса слева и по мере приближения к географическому полюсу увеличивается. В целом соответствует этой картинке:

Полный маршрут не пролетел, т.к. игра крашнулась.

Еще интересно, что периодически резко влетал в сильнейшие потоки ветра со скоростью до 55 узлов. Бизнесс-пасенджеры бизнесс-джета вероятно летали по салону и обрыгали всю дорогую отделку.

Эшелон был 380, погода "реальная". Интересно, это баг или фича :)

Еще интересно, что периодически резко влетал в сильнейшие потоки ветра со скоростью до 55 узлов. Бизнесс-пасенджеры бизнесс-джета вероятно летали по салону и обрыгали всю дорогую отделку.

Эшелон был 380, погода "реальная". Интересно, это баг или фича :)

Вполне может быть, что фича: https://ru.wikipedia.org/wiki/Высотное_струйное_течение

Поставил маршрут из точки 8060N (над Гренландией) в точку IRMAK по высотным трассам, проходит как раз через NOPOL (нав. точка Северного полюса).

Азимут на север при этом 54 градуса слева и по мере приближения к географическому полюсу увеличивается. В целом соответствует этой картинке:

 

 

Полный маршрут не пролетел, т.к. игра крашнулась.

Еще интересно, что периодически резко влетал в сильнейшие потоки ветра со скоростью до 55 узлов. Бизнесс-пасенджеры бизнесс-джета вероятно летали по салону и обрыгали всю дорогую отделку.

Эшелон был 380, погода "реальная". Интересно, это баг или фича :)

С погодой там вообще все непонятно (я про реальную). У кого как. У меня вообще после взлета хоть на какой высоте 255/03. Ждем исправлений.

Вполне может быть, что фича: https://ru.wikipedia.org/wiki/Высотное_струйное_течение

я думал про струйные течения, но скорее всего это не они, а глюки погодника в фс.

во-первых начиналось это очень резко, как удар по самолету, а стихало постепенно. во-вторых такое происходило 3 раза за 1,5 часа полета. не думаю, что этих течений может быть столько на таком участке, при чем разнонаправленных. скорее всего погодник что-то внезапно подгружает или просто чудит. "колбасило" очень сильно.

кто-нибудь в курсе будет ли смоделировано оружие и боевые повреждения как в VRS TacPack combat system?

я думал про струйные течения, но скорее всего это не они, а глюки погодника в фс.во-первых начиналось это очень резко, как удар по самолету, а стихало постепенно. во-вторых такое происходило 3 раза за 1,5 часа полета. не думаю, что этих течений может быть столько на таком участке, при чем разнонаправленных. скорее всего погодник что-то внезапно подгружает или просто чудит. "колбасило" очень сильно.

Точно так же колбасит на цессне в landing challenge на посадке при сильном ветре.

Да еще в горах бывает, внезапно поток как подбросит на 1000 футов, и потом обратно.

Хахаха а вихревых завму заверш возмущений нету в фсе)))

Делал запрос в техподдержку по вопросу вылетов игры.

Ответили, что сегодня должен быть патч. Который... та-дам, рекомендуется ставить чистой установкой. То есть 94 гига опять качать 3-4 дня :) Можно конечно и сверху поставить, но где-то писали, что патч так или иначе в районе 80гб будет.

Патч примерно 300 Мб.

Не знаю, у меня и до него вылетов не было и после.

Патч примерно 300 Мб.

Не знаю, у меня и до него вылетов не было и после.

О, тогда я пожалуй не буду всё переустанавливать.

Вылеты сначала были эпизодические, а потом как началось - только загружаешься в меню - и ctd через несколько секунд. Просто, на ровном месте. Если успеешь ткнуть в глобус, и выбрать маршрут - то всё ок, летай. А если не успел, то не успел.

Проблемы со стабильностью у этого ФС серьезные. Посмотрим что принесет патч.

К ноутбуку подключен ТВ, есть ли способ вывести приборы Ctrl+1..9 на ноут?

З.Ы. Затестил текущий супертайфун "Майсак" - погода соответствует в общих чертах, но в реальные условия видимости нет точного попадания, к сожалению.

Делал запрос в техподдержку по вопросу вылетов игры.

Ответили, что сегодня должен быть патч. Который... та-дам, рекомендуется ставить чистой установкой. То есть 94 гига опять качать 3-4 дня :) Можно конечно и сверху поставить, но где-то писали, что патч так или иначе в районе 80гб будет.

охрененная клиентоориентированность а также охрененное модульное программирование

В общем, патч оказался 300 мб и в моем случае это, кажется, вылечило проблему с вылетами на раб. стол.

В стим версии сначала стим скачивает патч, потом при запуске игры предлагается установить обнову.

Мне, кстати, патч не помог. Так и не хочет загружать игру. Буду снова техподдержку пинать.

В пачноуте пишется, что если не помогло - переустановите полностью. Пробовал?

К ноутбуку подключен ТВ, есть ли способ вывести приборы Ctrl+1..9 на ноут?

А этот "плуг" не поможет?

А этот "плуг" не поможет?

Спасибо!

Жаль, не обучили нейросеть распознавать жд-инфраструктуру, было бы здорово, и для визуальной навигации полезно.

Наблюдения в риалтайме показывают, что яркость земли и зданий в закатный час - падает слишком быстро. В реале еще светло, рассеянного света достаточно, а в симе темно, и соответственно слишком рано включается свет в окнах, слишком рано появляются звезды.