Jump to content

DCS: Spitfire Mk IX


Recommended Posts

После крайнего обновления 1.5 кабина Спита перестала жрать ФПСы. Что не может не радовать! )

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

Может кто-нибудь сказать, почему двигатель Спита судя по мануалу выдаёт почти на 100 л.с. больше мощности на максимальном наддуве (18.2 фунт/дюйм2), чем двигатель Мустанга (67 дюймов рт.ст)? Т.е. давление наддува одинаковое (если перевести единицы измерения), обороты тоже, октановое число бензина вроде как у обоих 100 - может быть модификации двигателей отличаются? То, что обозначения моделей разные у разных стран в курсе - интересно, отличаются ли физически? Или в мануале данные приведены для разных высот?

 

Т.е. что интересно - в симуляторе у Спита и Мустанга моделируются одинаковые по устройству и характеристикам двигатели, или есть отличия?


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

...

Соврал. У Спита Merlin 66, а у мустанга 69. Двигатели отличаются.

 

Ок, спс. Видимо нагнетатель отличался у них по высотности, от того и данные по л.с. разные..


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ну это логично, Мустанг более высотный, т.к. По сути истребитель сопровождения бомбардировщика, а Спитфаер у нас ЛФ - низковысотный истребитель.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ок, спс. Видимо нагнетатель отличался у них по высотности, от того и данные по л.с. разные..

 

Отличия нагнетателей надо смотреть в мануалах на 1650-7 и на 66. Там отличия только на одной скорости. И там же есть абсолютно точные (по крайней мере - заводские цифры мощности). Хотя само понятие "точные цифры мощности" достаточно бессмысленно...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Отличия нагнетателей надо смотреть в мануалах на 1650-7 и на 66. Там отличия только на одной скорости. И там же есть абсолютно точные (по крайней мере - заводские цифры мощности). Хотя само понятие "точные цифры мощности" достаточно бессмысленно...

 

Ок, спасибо, нужно будет посмотреть ради интереса, если мануалы есть в сети..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
Guest =YeS=CMF
Ещё бы вспышки в карбюратор и наказание за незакрытый шприц...

 

 

Ух ты, красиво! :thumbup:

Link to comment
Share on other sites

Это видимо не мод - ED добавляет новые элементы, что конечно здорово :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
А не через чур с таким громадным пламенем? Судя по видео с реала там гораздо меньше.

 

Может немного густовато просто?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Лишнего напускали.

 

 

Там с другой, наветренной, стороны побольше горело.


Edited by Yo-Yo

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Огненный выхлоп это конечно здорово, во вот меня крайне интересует один интимный вопрос, когда же ED добавят оптимизацию , очень неудобно играть когда игра фризит и лагает

Вот на стриме даже наглядно это все видно

https://www.youtube.com/watch?v=WmCYWBrBEGs&t=7155s

Я понимаю там суперпупер авиасим, самбики стоят конских денег, просто зашкаливающая историчность, самая достоверная видимость, все это могу простить , но извените на дворе 2017 год а вместо игры слайд шоу

Link to comment
Share on other sites

А дым при запуске планируете?

i7 7700К CPU @ 4.9GHz\ 32ГB RAM 2400МГц\GTX 1080ti 1950/11500, Benq PD3200U 4К 32", Beyerdinamic MMX300, Creative SoundBlaster ZXR, BRD Stork, BRD Rudder F1, РУД- tm cougar, qadrant by Dvik.

Link to comment
Share on other sites

Не видно медленной модели двигателя, как отдельные поршни вяло выталкивают недогоревший бензин в определённой последовательности. Просто КМК скриптово, огонь включился и выключился.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

Мне показалось, что в последовательности выталкивают, просто огня видимо многовато. Странно было-бы делать что-то скриптами просто для визуалки, когда таки есть медленная модель (они же это не придумали :)). Видимо просто сам эффект с огнём чуть подстроить - и будет как в жизни. А может будет по-другому выглядеть, если меньше бензина перелить - Yo-Yo видимо про это выше..


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Может и так, просто огонь такой однообразный. Просто горение и всё.

Вот тут бензина поменьше, но зато крупным планом и в относительной тишине.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Пока толком не настраивали, просто вставили. Эффект не скриптовый, а действительно связан с цилиндрами медленной модели.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Хотел спросить - а работа фильтра в воздушном тракте ещё не реализована в модели у Спитфаера? У Мустанга когда фильтр задействован понижается граница высотности (кстати интересный момнент :)) - т.е. всё логично - давление перед дросселем меньше, дроссель открывается полностью раньше. У Спита попробовал задействовать фильтр - ни каких изменений. Или у него есть какая особенность (фильтр более продвинутый :))?


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Хотел спросить - а работа фильтра в воздушном тракте ещё не реализована в модели у Спитфаера? У Мустанга когда когда фильтр задействован понижается граница высотности (кстати интересный момнент :)) - т.е. всё логично - давление перед дросселем меньше, дроссель открывается полностью раньше. У Спита попробовал задействовать фильтр - ни каких изменений. Или у него есть какая особенность (фильтр более продвинутый :))?

 

Нет, пока не сделали.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Нет, пока не сделали.

 

Спасибо, просто уточнил ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ребята, такая проблема: движок не заводится. Тоесть все сделано по мануалу, все оборудование подключено, 5 качков топлива (пробовал и 7, как в реальной инструкции по запуску), накачал давление (лампа гаснет при 20 качке, но пробовал и 30 сек). Стартер крутит, но движок не подхвачивает. Даже все сделал, как в автозапуске: поэтапно повторил все, иии.... ничего. Помогите, не у кого не было подобной проблемы, или у меня одного руки из одного места? :( 6D7iI-PKEgM.jpg

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...