Армия РФ 2020

Началась реконструкция мурманского аэродрома Северного флота

Северный флот ВМФ России приступил к реконструкции основного аэродрома морской авиации "Североморск-1" в Мурманской области. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. По его словам, первый реконструированный пусковой комплекс авиабазы будет введен в строй 31 мая 2013 года.

"Проектом производства работ предусмотрена реконструкция существующей взлетно-посадочной полосы с увеличением ее длины до 3,5 тысячи метров, что позволит принимать все виды воздушных судов, включая дальнемагистральные самолеты Ил-96, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-22М3, противолодочные самолеты дальней морской зоны Ту-142", - заявил Серга.

В ходе реконструкции и модернизации аэродрома также планируется заменить искусственное покрытие взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, построить новую инфраструктуру управления полетами, новые линии связи и электропередачи, а также места стоянки самолетов. Летное поле планируется оснастить современной световой разметкой и радиотехническими системами. Все работы будет проводить компания "Спецстройинжиниринг".

Ранее стало известно, что в 2012 году ВВС России начнут реконструкцию аэродромов в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях. По словам представителя Министерства обороны России полковника Владимира Дрика, полная реконструкция российских аэродромов и площадок для соединений армейской авиации завершится к 2020 году.

http://lenta.ru/news/2012/02/06/reconstruct/

Решили расширить, чтобы можно было принимать "больших"?Интересно это как то связано с обострением борьбы за ресурсы Арктики?:music_whistling:

P.S.Антон,Flanker, а 279 ОКИАП там же базируется?

Северный флот ВМФ России приступил к реконструкции основного аэродрома морской авиации "Североморск-1" в Мурманской области. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. По его словам, первый реконструированный пусковой комплекс авиабазы будет введен в строй 31 мая 2013 года.

 

"Проектом производства работ предусмотрена реконструкция существующей взлетно-посадочной полосы с увеличением ее длины до 3,5 тысячи метров, что позволит принимать все виды воздушных судов, включая дальнемагистральные самолеты Ил-96, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-22М3, противолодочные самолеты дальней морской зоны Ту-142", - заявил Серга.

 

В ходе реконструкции и модернизации аэродрома также планируется заменить искусственное покрытие взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, построить новую инфраструктуру управления полетами, новые линии связи и электропередачи, а также места стоянки самолетов. Летное поле планируется оснастить современной световой разметкой и радиотехническими системами. Все работы будет проводить компания "Спецстройинжиниринг".

 

Ранее стало известно, что в 2012 году ВВС России начнут реконструкцию аэродромов в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях. По словам представителя Министерства обороны России полковника Владимира Дрика, полная реконструкция российских аэродромов и площадок для соединений армейской авиации завершится к 2020 году.

 

http://lenta.ru/news/2012/02/06/reconstruct/

 

Решили расширить, чтобы можно было принимать "больших"?Интересно это как то связано с обострением борьбы за ресурсы Арктики?:music_whistling:

 

 

P.S.Антон,Flanker, а 279 ОКИАП там же базируется?

Я думаю это связано с пресловутыми 27 аэродромами к 2020 году, по окончании реконструкции Севера-1 перебросят туда Ту-142 с Кипелово и Су-33 с Севера-3. Но это конечно ИХМО.

Интересно, тут Pilot у себя написал:

"Еще одна отрицательная новость – это ротация. Я в шоке от наших реформ и от работы кадровиков. С удивлением узнал, что с СФ многим предлагают по ротации ехать на ТОФ и ЧФ, но, например подводникам ехать в Новороссийск, где НЕТ подводных лодок несколько странно. Людям с опытом командования большими кораблями отправляться командовать чуть ли не тральщиками. Естественно, что народ начинает увольняться Кстати, всем летчикам-палубникам, продляющим контракт, надо подписывать согласие на ротацию. Вероятно, в духе таких новостей, в транспортную авиацию ротироваться будут. Все это похоже на диверсию против вооруженных сил, если не на измену Родине! Грустно "

Не верится, что палубников на "другую работу" переведут. Хотя наши и не на такое способны.

Вполне вероятно, что скоро МО закупит 45 еврокоптеров.

Тут в пятницу Минобороны объявило тендер на поставку до 25 ноября 2012 году легких многоцелевых вертолетов (30 шт. – двухдвигательных и 15 шт. – однодвигательных).

Место поставки - Тверская обл., г. Торжок, в/ч 62632-Д

Начальная цена за единицу продукции установлена:

на однодвигательный вертолет – 110 711 214,0 рублей;

на двухдвигательный вертолет – 164 850 892,0 рублей

 

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2771040

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1031770&postcount=9

Андрей Фомин пишет:

Анализируя цифири в приведенных ТТ, приходится констатировать, что они "срисованы", вероятнее всего, с характеристик "Феннеков" (наследников Экюрелей) - однодвигательного AS550 и двухдвигательнгого AS555 от Еврокоптера. Возможны также в принципе еврокоптеровские же ЕС130 и ЕС135 соответственно (оба с фенестронами).

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1031996&postcount=10

Такие дела. Скоро будет каждой твари по паре. :) Ансат, Ка-226, вероятно Ми-34, эти.

Переведите плиз с журналистского на русский, какое отношение авто пробки имеют к радиосвязи?

"Но изучение опыта и тенденций в зарубежных странах вовсе не означает, что Россия перейдёт на заимствованные модели и откажется от опоры на собственные силы. Напротив, для устойчивого социально-экономического развития и обеспечения безопасности государства нам необходимо, перенимая всё лучшее, наращивать и поддерживать военно-технологическую и научную независимость России.

В этой связи - о такой "чувствительной теме" как закупка военной техники за рубежом. Как показывает мировая практика, все ключевые поставщики глобального рынка вооружений, самые развитые в технологическом и индустриальном плане страны одновременно являются и покупателями отдельных систем, образцов, материалов и технологий. Это позволяет быстро решать неотложные задачи в сфере обороны и, прямо скажем, стимулировать национального производителя. Кроме того, есть принципиальная разница - закупать, чтобы иметь своё, или закупать, чтобы отказаться от своего. Убежден, никакая "точечная" закупка военной техники и оборудования не может заменить нам производство собственных видов вооружений, а может служить лишь основой для получения технологий и знаний. "

Владимир Путин: "Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России".

Морпехи Северного флота получили надувные бронежилеты

Морские пехотинцы Северного флота ВМФ России получили новые надувные бронежилеты. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга. "Теперь даже если военнослужащий в таком бронежилете попадет в воду, то система автоматически наполнит специальные отделения газом и обеспечит переворачивание человека лицом вверх", - пояснил он.

По сути, новая экипировка представляет собой стандартный бронежилет, оснащенный специальными объемами, заполняемыми газом при попадании в воду. Запас плавучести новых бронежилетов составляет 25 килограммов, что, по словам Серги, позволит удержать на воде военнослужащего вместе с вооружением и боезапасом. По словам начальника береговых войск Северного флота полковника Андрея Гущина, "такие бронежилеты крайне необходимы при выполнении задач по борьбе с пиратством".

Новые бронежилеты получил отдельный полк морской пехоты Северного флота. В первую очередь бронежилетами будут экипироваться подразделения, входящие в состав экипажей надводных кораблей во время дальних походов и при патрулировании в районе Аденского залива и Африканского Рога. Как отмечает агентство, надувные бронежилеты уже поступили в продажу и в интернет-магазинах. Стоимость одного такого жилета составляет около девяти тысяч рублей. Приказ о принятии надувных бронежилетов на вооружение подписал в 2010 году главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий. Изначально планировалось, что новая такая экипировка поступит на флот в 2011 году.

http://www.lenta.ru/news/2012/03/07/vests/

Российская армия переходит на гипоаллергенные подушки

МОСКВА, 16 мар — РИА Новости. Российских военных начинают обеспечивать одеялами без полосок, утолщенными матрасами и постельным бельем с увеличенными сроками хранения и эксплуатации, сообщил РИА Новости в пятницу начальник пресс-службы Центрального военного округа (ЦВО) полковник Ярослав Рощупкин.

 

«К концу этого года в войсках ЦВО будет более 50 тысяч комплектов постельных принадлежностей нового типа, сроки хранения и эксплуатации которых значительно выросли», — сказал собеседник агентства.

 

Он добавил, что новые солдатские одеяла стали больше в размерах (2,2 на 1,4 метра против прежних 2,05 на 1,3 метра), их цвет поменялся с синего на серый, процент содержания шерсти в изделии вырос с 80 до 85.

 

«Кроме того, с одеял исчезли три поперечные черные полосы, возрос с пяти до десяти лет гарантийный срок хранения этих изделий, и в 2,5 раза (с четырех до десяти лет) увеличен срок их эксплуатации», — уточнил Рощупкин.

 

По его словам, в связи с тенденцией к увеличению роста военнослужащих стали больше в размерах и кровати, а матрасы стали также толще и мягче. Место подматрасника заняла тканевая наволочка на молнии.

 

«Подушки теперь вместо ваты и ватина набиваются гипоаллергенными синтетическими волокнами нового типа. На новых подушках и матрасах спаться солдатам будет мягче и крепче», — пояснил начальник пресс-службы ЦВО. По его данным, гарантийные сроки хранения новых солдатских матрасов и подушек также выросли с пяти до десяти лет.

Еретики - убрать полоски с одеял . А как равнять ? Такими непродуманными "новшествами" можно всю дисциплину в армии развалить .

Еретики - убрать полоски с одеял . А как равнять ? Такими непродуманными "новшествами" можно всю дисциплину в армии развалить .

Наоборот, без полосок уже равнять не надо. Завернул и под матрас и все) Это не критично для дисциплины.

Главное чтоб подушки по нитке вдоль всей казармы выровнены были :D

Потянет ли российская экономика советские военные расходы?

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/561/

Россия разрабатывает комплексные системы ПВО и ПРО

«Военный Паритет». 23 марта американский авиационный журнал Aviation Week опубликовал аналитическую статью известных экспертов Карло Коппа (Carlo Kopp) и Билла Свитмэна (Bill Sweetman) о планах России по противодействию американским малозаметным средствам воздушного нападения (материал приводится с некоторыми сокращениями).

В статье говорится, что задержки по принятию на вооружение F-35 дали России более 20 лет, чтобы подготовиться к его появлению. В части развития истребительной авиации Россия выбрала три типа боевых самолетов, два из которых являются прямым развитием Су-27. Более легкие МиГ-29/35 предлагаются только на экспорт.

Из этих трех самолетов наиболее зрелым является истребитель/средний бомбардировщик Су-34. Первая партия из шести самолетов прибыла в центр боевого применения в Липецке, еще 10 должны быть переданы в течение этого года. Как было объявлено 1 марта, к 2020 году на вооружение ВВС поступят еще 92 Су-34. Эти самолеты должны заменить устаревшие Су-24. Предназначением Су-34 является нанесение ударов по наземным и морским целям, подавление/уничтожение системы ПВО противника и другие задачи.

Вторым является истребитель превосходства в воздухе Су-35. 17 января в воздух поднялся третий прототип Су-35С, выполненный в серийной конфигурации. Ранее из двух прототипов один был разрушен во время пробежки по ВПП. Как сообщает «Сухой», прототипами выполнено 400 испытательных полетов, государственные приемочные испытания начались в августе 2011 года по завершению строительства первого серийного самолета. Су-35С оснащен передовой цифровой системой управления и двигателями с изменяемым вектором тяги, что позволило отказаться от переднего горизонтального оперения (ПГО), подобно установленной на Су-30МКИ. Переднее оперение налагало ограничения на максимальную скорость Су-30МКИ (всего 1,8 Маха). Уменьшение пустого веса позволило увеличить запас внутреннего топлива, самолет имеет «исключительную маневренность». Силовая установка состоит из двух ТРДДФ 117С с увеличенной на 16% тягой. Эффективная площадь рассеяния (ЭПР) самолета была уменьшена с использованием технологий 1990-х годов, разработанных компанией ИТАЭ. Все эти возможности позволяют Су-35 иметь меньшую радиолокационную сигнатуру, современные ракеты воздушного боя разработаны в ответ на УР AMRAAM и Meteor MBDA.

Третьим типом является истребитель пятого поколения Т-50. Анализ фото и видео третьего прототипа говорит о том, что этот образец оснащен бортовым оборудованием, которое будет обеспечивать работу РЛС и других сенсоров. Сообщается, что прототипы выполнили 100 полетов. Самолет разработан на основе ранних конструкций с широким центропланом, где размещены внутренние отсеки. Т-50 имеет т.н. подвижную часть наплыва (ПЧН) и цельноповоротные вертикальные кили малой площади. Сопла двигателей могут отклоняться на 30 град вверх и вниз от вертикали.

Есть один вопрос, который пока не имеет ответа. Является ли существующая конфигурация Т-50 окончательной или будет доработана? Самолет имеет «нескрытые» круглые сопла двигателей с большим ИК-излучением, воздухозаборники не имеют S-кривизны, которая бы скрывала лопатки двигателей и уменьшала радиолокационную сигнатуру.

В качестве асимметричных мер против американской военной авиации разрабатываются такие наземные системы ПВО, как РЛС с очень низкими демаскирующими признаками и зенитные ракеты сверхбольшой дальности, также разрабатываются ЗРК малой дальности нового поколения для борьбы с противорадиолокационными и крылатыми ракетами, управляемыми авиабомбами. Эти мобильные системы имеют очень короткое время боевого развертывания (не более 5 минут, что позволяет им быстро менять боевые позиции, уходя от ответного удара авиации противника).

В центре внимания находится разработка радаров, работающих в метровом УКВ-диапазоне. Дело в том, что современные стелс-технологии в значительной степени неэффективны в этом диапазоне волн, так как стабилизаторы и законцовки крыла самолетов по своим размерам близки к этому диапазону радиоволн. Лидером в разработке таких станций является ННИИРТ, разработавшей трехдиапазонную РЛС 55Ж6М «Небо-М». ВВС России заказали 100 таких станций. «Небо-М» представляет собой комплекс из трех радиолокационных станций РЛМ-М (УКВ-диапазон), РЛМ-Д (L-диапазон) и РЛМ-С (C/X-диапазон), информационного и командного модулей, размещенных на 8-осных 24-тонных грузовиках. Все РЛС имеют антенны с активной ФАР. РЛМ-М используется для обнаружения малозаметных целей, РЛМ-Д и РЛМ-С предназначены для их сопровождения и наведения ракет. Дальность обнаружения и сопровождения целей не сообщается, но, как ожидается, дальность РЛМ-М по меньшей мере на 40% больше, чем у предыдущей станции «Небо-СВУ».

Станция 1Л118Э «Небо-СВУ» с АФАР УКВ-диапазона разработки той же компании, видимо, не были построены в большом количестве. Эта РЛС размещалась на «менее подвижном» полуприцепе. В 2002 году главный конструктор РЛС Игорь Крылов заявил, что «мы видим стелс (F-117A) так же ясно, как и любой другой самолет».

Перспективную комплексную систему воздушно-космической обороны России предполагается создать вокруг стратегической системы ПВО С-400 «Триумф» (SA-21 Grouler), а также системы ПРО С-500М «Триумфатор» (SA-X-NN). Полки С-400 в настоящее время размещены в Дубровке, Электростали и Владивостоке.

С-400 является развитием ЗРК С-300ПМУ2 (SA-20B Gargoyle), сохранив РЛС Х-диапазона и стандартные трубчатые транспортно-пусковые контейнеры для ракет. Комплекс оснащен цифровой многорежимной РЛС 92Н6 и усовершенствованной РЛС боевого управления 91Н6Э, разработанной на базе 5Н64/64Н6Э/Э2. Пусковые установки размещены на полуприцепах на базе 8-осного автомобиля повышенной проходимости БАЗ-6909. Модернизированная ракета 48Н6Е3/ДМ, которая использовалась на С-300ПМУ2, имеет повышенную до 250 км (155 миль) дальность поражения целей. Скоро на вооружение С-400 поступит новая ракета 40Н6 с дальностью 400 км. Белоруссия станет первым зарубежным оператором С-400.

Параллельно разрабатывается система С-300В4, являющаяся дальнейшим развитием войсковой ЗРК С-300В (SA-12 Giant/Gladiator) с ракетами класса американской противоракеты Sprint. ЗРК получит модернизированные гусеничные шасси и ракеты 9М82М и 9М83М, разработанных для системы «Антей-2500» (дальность соответственно 200-250 и 120-130 км). До сих пор неизвестно, будет ли Россия на С-300В4 заменять РЛС 9С32 на усовершенствованные 9М32М с радиолокационным полотном большей площади.

«Верхний ярус» ВКО России будет представлен системой С-500, которая находится в разработке. Информации об этой системе недостаточно, но в середине 2010 года появлялись сообщения, что противоракета С-500 будет создана на базе противоракеты 9М82М с увеличенной до 500-600 км дальностью стрельбы. С-500 будет оснащен РЛС боевого управления типа 91Н6А(М), РЛС сопровождения 96Л6-ЦП, новых многорежимной РЛС 76Т6 и РЛС ПРО 77Т6.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2557/

http://www.interfax.by/mosaic/1109780

В России разработано электромагнитное нелетальное оружие

 

24.04.12

 

Специалисты 12-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны РФ испытывают уникальное электромагнитное оружие нелетального воздействия.

 

«Установка предназначена для нелетального воздействия на человека, в качестве поражающего фактора используется крайне высокочастотное (КВЧ) электромагнитное излучение. Направленный луч вызывает у человека непереносимые болевые ощущения», — сообщил «Интерфаксу-АВН» заместитель начальника отдела 12 ЦНИИ Минобороны РФ подполковник Дмитрий Сосков.

 

По его словам, сгенерированный установкой мощный луч взаимодействует с влагой, находящейся в верхних слоях кожи человека и проникает внутрь всего на десятые доли миллиметра. «Воздействие на внутренние органы полностью исключается», — уточнил Д.Сосков.

 

При этом по его словам, облученный человек ощущает сильнейшее жжение кожного покрова, способное вызвать тепловой шок, и рефлекторно пытается скрыться от поражающего невидимого луча.

 

«Чтобы человеку стало больно, нужно всего две-три секунды. Излучение свободно проходит через одежду, не повреждая ее», — добавил Д.Сосков.

 

Он добавил, что дальность поражающего луча находится в прямой зависимости от габаритов самой установки. «Если мы говорим о дальности распространения 250-300 метров, то такой генератор можно разместить в пассажирском отделении „Газели“ или на автомобиле „Тигр“», — сказал научный сотрудник.

 

По его словам, распространение КВЧ-излучения невозможно перекрыть дымовой или пылевой завесой, в отличие от оптических лазеров. «Оптически непроницаемая среда для лазеров это не очень хорошо. Наша установка там будет работать», — заявил Д.Сосков.

 

Он также отметил, что на базе лабораторной КВЧ-установки может быть создан новый образец нелетального оружия.

 

По мнению Д.Соскова, новое электромагнитное оружие будет наиболее эффективно в локальных конфликтах, когда нет сплошной линии фронта, а также при пресечении массовых беспорядков в городских условиях. «Генератор позволяет стрелять лучом из-за угла с помощью отражателя, он незаменим в городе», — пояснил ученый.

А если просто вылить на себя ведро воды? Или завернуться в мокрое одеяло?

Все, больше без ведра воды и мокрого одеяла никуда не хожу.:)

Тогда обмотаться фольгой! :))

Обычная кожаная куртка спасёт отца русской демократии. Вряд ли "крайне высокочастотное (КВЧ) электромагнитное излучение" настолько умно, что способно отличать кожу человека от кожи жывотного.

Это просто микроволновка.

Действует излучение только на воду(и все, что ее содержит) все остальные материалы прозрачны(кроме металов, фольга)))). Дубленная кожа слишком суха, чтобы поглотить излучение, нужно намочить)))

Больше того. параболический металлизированный щит, который повернут в сторону излучателя, сделает больно плохим парням. Как зайчики в детстве все пускали)))

плоское-рассеют, но как простой вариант- покатит. вообщем, готовы к проведению массовых беспорядков, противоядие изобрели)))

В качестве однодвигательного вертолета на тендер, вероятно, был предложен AgustaWestland AW-139, с которой у госкорпорации "Ростехнологии" (в ее структуру входят "Вертолеты России") налажены партнерские отношения. Тем не менее, эта машина также могла не подойти военным, поскольку ее воздушный винт крутится против часовой стрелки, в то время как военные требовали классического вращения по часовой стрелке. Срок поставки машин также не соответствовал требованиям Министерства обороны России.

Я понимаю, что есть разница в эксплуатации соосников и классики, но поясните, плз, какая разница для эксплуататора в направлении вращения винта?