DCS: AH-1S

А если требовалось вынужденно покинуть вертолёт с парашютом, что нужно было сделать со шлемами, чтобы «отстегнуться» от направляющих НСЦ?

Они на магнитах крепились. На кобрах парашюты не одевали во время боевых вылетов, в некоторые типы учебных полётов брали.

Они на магнитах крепились. На кобрах парашюты не одевали во время боевых вылетов, в некоторые типы учебных полётов брали.

 

Магнит, ИМХО, не слишком надёжное соединение… вероятно какой-нибудь фиксатор всё равно должен присутствовать. В любом случае – спасибо! Теперь насчёт НСЦ на AH-1 стало более понятно. :thumbup:

Магнит, ИМХО, не слишком надёжное соединение… вероятно какой-нибудь фиксатор всё равно должен присутствовать. В любом случае – спасибо! Теперь насчёт НСЦ на AH-1 стало более понятно. :thumbup:

Вот здесь можно во всех подробностях изучить- http://miscpartsmanuals2.tpub.com/TM-9-1270-212-14-P/index.htm

Вот здесь можно во всех подробностях изучить- http://miscpartsmanuals2.tpub.com/TM-9-1270-212-14-P/index.htm

:thumbup:

С английским совсем плохо, к сожалению. :( Однако насколько позволяет Google Translate, написано вроде «магнитное гнездо и защёлка» (magnetic receptacle and latch). Видимо последняя и выполняет роль фиксатора в соединении.

Да, сказано защёлка- "latch". Вот ещё познавательное видео от японцев. Они производили кобры по лицензии. Видно как работает НСЦ, прицел с тепловизором, как заряжают пушку и птур.

Да, сказано защёлка- "latch". Вот ещё познавательное видео от японцев. Они производили кобры по лицензии. Видно как работает НСЦ, прицел с тепловизором, как заряжают пушку и птур.

 

https://youtu.be/Dlx5Pkni5xs

Классное видео! :thumbup: Кстати, скорее всего «магнитное гнездо» служит не для крепления, а просто как источник магнитного поля. Вероятно позиционирование НСЦ HSS основано на датчиках Холла, ИМХО.

Ну наверно просто механизм управления M197, как и у прародителя M61 Vulcan, "наводит" по стреляющему стволу, а не центральной оси блока.

Интересно, что турель была универсальной и позволяла устанавливать как М-134 миниган, так и XM230E1 пушку (как у апача). В реальности правда так не делали, использовалась только M197 20mm пушка.

Стволы параллельны на самом деле, просто оптическая иллюзия )

Угу ) https://www.gd-ots.com/wp-content/uploads/2017/11/M-197.pdf

… Стволы параллельны на самом деле, просто оптическая иллюзия )

Судя по-всему это так из-за конусности диаметров стволов орудия.

История создания на английском. Чуть более двух лет, от первого чертежа до появления над полем боя.

https://www.airspacemag.com/military-aviation/13_aug2017-birth-of-the-cobra-180963930/

История создания на английском. Чуть более двух лет, от первого чертежа до появления над полем боя.

180963930/[/url]

Я так понимаю, вы специалист по Кобре. По вашей же ссылке: где здесь "броня двигателя", о которой вы упоминали?

https://thumbs-prod.si-cdn.com/RUNkHdh6ITpTSpeprcCWDPopnPQ=/fit-in/1072x0/https://public-media.si-cdn.com/filer/7b/b8/7bb81b4a-76cf-48ed-b6bc-0b970c5329c8/13u_jj2017_wilhiteviajaymillersbellarchiveprintsn209j_021_live.jpg

Насчет подкладывания: пилоты обычно снимали бэкплейт с бронежилета и подкладывали снизу. И опять же, по вашей ссылке пилот пишет, что вертолет был так же уязвим, как и обычный, просто попасть в него было сложно.

Вообще апач так и появился - в ТТЗ было требование круглосуточного применения и броня от 23 мм, так как Кобры разваливались от 14,5 и 23.

AH-1S - название принятого на вооружение. Насколько я понимаю, в ДКС будет первая версия с миниганом и гранатометом. AH-1S Modernized Cobra или AH-1F, или модернизация третьего этапа - продвинутая модернизация, с HUD и пушкой M197.

Я так понимаю, вы специалист по Кобре. По вашей же ссылке: где здесь "броня двигателя", о которой вы упоминали?

 

https://thumbs-prod.si-cdn.com/RUNkHdh6ITpTSpeprcCWDPopnPQ=/fit-in/1072x0/https://public-media.si-cdn.com/filer/7b/b8/7bb81b4a-76cf-48ed-b6bc-0b970c5329c8/13u_jj2017_wilhiteviajaymillersbellarchiveprintsn209j_021_live.jpg

 

Насчет подкладывания: пилоты обычно снимали бэкплейт с бронежилета и подкладывали снизу. И опять же, по вашей ссылке пилот пишет, что вертолет был так же уязвим, как и обычный, просто попасть в него было сложно.

 

Вообще апач так и появился - в ТТЗ было требование круглосуточного применения и броня от 23 мм, так как Кобры разваливались от 14,5 и 23.

 

AH-1S - название принятого на вооружение. Насколько я понимаю, в ДКС будет первая версия с миниганом и гранатометом. AH-1S Modernized Cobra или AH-1F, или модернизация третьего этапа - продвинутая модернизация, с HUD и пушкой M197.

Я не специалист, есть много информации по Кобре в свободном доступе. Бронепластина на капоте, слева внизу, прямоугольная.

Я не утверждал, что Кобра сильно бронированный вертолёт, однако броня имеется. Chicken plate бронежилеты для пилотов не имели пластины на спине. Подкладывали под себя стрелки на Хью.

именно такая (AH-1F) и стоит в плане...

Очень приятно это слышать. Модификация, насколько я знаю, в том или ином виде состояла на вооружении разных стран. И для карты Ближнего Востока должна хорошо подходить.

Вроде говорилось, что на F версии пилот тоже сможет управлять пушкой - так ли это и будет ли реализовано? Я так понимаю, что есть некая «нашлемка», которая будет привязана к трекиру и можно будет вместе с обзором перемещать стволы и открыть огонь самому, одновременно пилотируя?

И что у него по баллистическому вычислителю и навигации?

Да, пилот может наводить пушку нашлемным прицелом. Есть автоматический вычислитель, работает от данных лазерного дальномера, датчика малых скоростей и доплеровской системы, насколько я помню. Навигация по доплеровской системе с десятью ППМ, радионавигация и возможно GPS. Пишу по памяти, руководство по AH-1F есть в сети.

Меня больше интересует- будет ли прицел с тепловизионным каналом. Но вряд ли разработчики сейчас смогут ответить.

Вот ещё одно классное видео по вооружению.

Да, пилот может наводить пушку нашлемным прицелом. Есть автоматический вычислитель, работает от данных лазерного дальномера, датчика малых скоростей и доплеровской системы, насколько я помню. Навигация по доплеровской системе с десятью ППМ, радионавигация и возможно GPS. Пишу по памяти, руководство по AH-1F есть в сети.

Интересно ещё про ночной прицел...сможет ли работать ночью ТОУ...:book:

Спасибо за информацию ;)

Там же на видео выше наглядно показано.

А я знаю, тот ли там прототип который будет в проекте...или другой.

Не досмотрел до конца ещё, где именно пилот управляет ВПУ.

Интересно ещё про ночной прицел...сможет ли работать ночью ТОУ...:book:

Спасибо за информацию ;)

Сможет и TOW и пушкой. НАРами вроде стреляет только пилот, прицеливаясь через ИЛС. Прицел называется C-NITE, армия США закупила 52 и 17 запасных, хотя изначально планировали купить 500. Стояли на американских вертолетах в Южной Корее. Есть фото японских "кобр" с такими прицелами.

Сможет и TOW и пушкой. НАРами вроде стреляет только пилот, прицеливаясь через ИЛС. Прицел называется C-NITE, армия США закупила 52 и 17 запасных, хотя изначально планировали купить 500. Стояли на американских вертолетах в Южной Корее. Есть фото японских "кобр" с такими прицелами.

Интересно, спасибо :thumbup:

Не такая уж и безобидная машинка получится...

AH-1G