DCS: И-16 - Page 163 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-29-2019, 02:01 PM   #1621
huligan
Senior Member
 
huligan's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Майкоп
Posts: 1,446
Default

Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Кнопка "Создать" есть же.
пробовал создавать,но там тоже было пусто,пока патрулирование не убрал
__________________
i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI GTX1080ti GAMING X 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Oculus Rift S
https://sites.google.com/site/skywolfkuban/
https://vk.com/paraplan_mkp

Last edited by huligan; 10-29-2019 at 06:07 PM.
huligan is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2019, 05:35 PM   #1622
huligan
Senior Member
 
huligan's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Майкоп
Posts: 1,446
Default

летаю теперь с бомбами и с ракетами

RAlt+5 потом RAlt+6(или RWin+6) выбор ракеты или бомбы
------------
КАК бы теперь заставить самолёт прямо лететь,а не клевать постоянно носом?
__________________
i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI GTX1080ti GAMING X 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Oculus Rift S
https://sites.google.com/site/skywolfkuban/
https://vk.com/paraplan_mkp

Last edited by huligan; 10-29-2019 at 06:08 PM.
huligan is offline   Reply With Quote
Old 10-30-2019, 07:47 AM   #1623
MDN
Member
 
Join Date: Jun 2014
Location: RF, Vladivostok UHWW
Posts: 172
Default

Quote:
Originally Posted by Wad View Post
К вопросу о степени достоверности ощущений от управления самолетом И-16 в симуляторе:
...
Что было в реальном мире:

Прежде всего следует отметить довольно интересное протекание балансировочной кривой, прямо противоположное общепринятому: на взлете требуется заметное усилие "от себя", с ростом скорости оно уменьшается (испытания И-16 39-го года со щитками на нормальных эксплуатационных центровках, см. вложение). Таким образом на взлете нет никакого перехода от усилия "от себя" во время поднятия хвоста на разбеге к усилию "на себя" в момент отрыва. В процессе разбега стремление самолета по мере роста скорости опустить нос ниже заданного положения компенсируется незначительным движением ручки на себя, но усилие при этом все равно остается того же знака. Более того, для перехода в режим набора высоты пилот "слегка ослабляет нажим на ручку" (КУЛП-41 стр. 157), т. е. никакого усилия в направлении "на себя" опять-таки не происходит.
А вот это конкретный забел разработчика - в реале ручка от себя, в модельке на себя. Недорабатываете, недорабатываете, как говорит мой начальник, недобро щурясь
__________________
Не помню значит не было.
MDN is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 08:44 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.