Andrew Tikhonovsky Posted July 11, 2012 Share Posted July 11, 2012 "...как то рановато..." Вообще-то, секунд через 15 (а то и меньше) земля!.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted July 12, 2012 Share Posted July 12, 2012 En simulateur de Rafale, извините за мой французский. 2126 x 1417, 512 Кб http://www.defense.gouv.fr/actualites/economie-et-technologie/les-simulateurs-de-vol-dans-les-forces-aeronautiques-francaises http://www.defense.gouv.fr/air/breves-migration/inauguration-du-centre-de-simulation-rafale http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/bretagne/landivisiau-le-parcours-des-combattants-de-la-base-aeronavale-22-03-2011-1242670.php — статья (фр.) http://videos.letelegramme.com/player.php?sig=iLyROoafzQq7 — видео к статье (тоже фр.) Ещё один тренажер, на всякий случай. А случаи разные бывают. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf357 Posted July 12, 2012 Share Posted July 12, 2012 En simulateur de Rafale, извините за мой французский. C'est la fantastique! Практически сферическая визуализация! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 12, 2012 Share Posted July 12, 2012 Интересно, а нафига Французы экран радара а в такую "лупу" засовывают? :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf357 Posted July 12, 2012 Share Posted July 12, 2012 Интересно, а нафига Французы экран радара а в такую "лупу" засовывают? :) Во-первых, это не просто экран радара, сейчас таких "специализированных" экранов никто не делает, а во-вторых, он вроде как сфокусирован на бесконечность: глазу не надо перефокусироваться, переводя взгляд на него. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 12, 2012 ED Team Share Posted July 12, 2012 Интересно, а нафига Французы экран радара а в такую "лупу" засовывают? :) Чтобы не происходила аккомодация глаза с бесконечности на ближний план. Обычно, когда пилот переводит взгляд с ИЛС на МФИ, он доли секунды тратит на перефокусировку глаз с бесконечности в кабину. Это кажется незначительным, но в критических ситуациях дефицита времени может сыграть роль. С таким индикатором, с фокусировкой в бесконечность, перенастраивать глаза не надо, можно быстро перекидывать взгляд с ИЛС на МФИ и обратно. Хоть несколько раз за секунду. P.S. За компьютером такого эффекта не увидишь. Но на серьезных тренажерах наблюдается. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted August 27, 2012 Share Posted August 27, 2012 В АиК интересная информация есть: Обычно операции, подобные «Odyssey Down», начинаются ударом крылатых ракет и авиации по узлом связи и ключевым объектам системы ПВО противника. На этот раз первые боевые вылеты операции «Odyssey Dawns выполнили самолеты ВВС Франции с задачей патрулирования воздушного пространства и поражения тактических целей на поле боя. Западные эксперты объясняют столь необычное начало боевых действий несколькими причинами. Едва ли не главной причиной стало желание президента Франции Саркози «бежать впереди паровоза» — начать военные действия до открытия саммита глав государств Запада в Париже, намеченного на вечер того же дня, и закрепить за Францией лидирующую роль в операции против Ливии. Тогда Саркози едва не сорвал всю операцию. Лишь в октябре 201 1 г. стало известно о резкой реакции на налет самолетов ВВС Франции премьер-министра Италии Сильвио Берлускони, пригрозившего закрыть для авиации НАТО все итальянские авиабазы. Конфликт удалось уладить только благодаря личному вмешательству госсекретаря США Хилари Клинтон. Другая причина превентивных действий Франции не связана с политикой и не столь очевидна, на, безусловно, очень важна: нужно было сделать рекламу истребителю-бомбардировщику «Рафаль». На этот самолет, вопреки ожиданиям, так и не поступило ни одного экспортного заказа. Критикуют «Рафали» и в самой Франции. Между тем, в 2007 г. велись интенсивные переговоры о продаже Ливии 10—14 истребителей «Рафаль» со сроком поставки в 2009 г. Сделка не состоялось. Теперь именно «Рафали» нанесли первые удары по Ливии. Возможно данный факт повлиял на тендер MMRCA. :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted August 27, 2012 Share Posted August 27, 2012 тем временем, вы ещё можете успеть купить акции Thales по 26,51 евро за штуку :) торопись налетай покупай ! ;) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.X Posted September 10, 2012 Share Posted September 10, 2012 10.09.12 Индия подпишет 11-миллиардный контракт по «Рафалям» в следующем месяце «Военный Паритет». Индия планирует подписать контракт MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) стоимостью 11 млрд долларов на закупку французских истребителей Rafale в конце этого месяца или в начале следующего месяца, заявили в ВВС Индии 8 сентября. «Я не вижу никаких причин, почему сделка не должна быть заключена до конца этого месяца или в следующем месяце», сказал командующий Учебным командованием индийских ВВС маршал авиации Раджиндер Сингх (Rajinder Singh). http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3465/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted September 10, 2012 Share Posted September 10, 2012 интересно, дамоклесы и аасмы в стоимость контракта входят ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 http://lenta.ru/news/2012/10/03/rafale/ повезло индусам экспортные версии тоже с афаром будут Франция получила первый истребитель Rafale с АФАР Агентство оборонных закупок (DGA) Франции получило от компании Dassault первый истребитель Rafale C137, оснащенный радаром Thales RBE2 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Об этом сообщается в пресс-релизе Thales (pdf). Ранее DGA планировало получить первый самолет с АФАР летом 2012 года. По данным Thales, новый радар обладает повышенным радиусом действия и способен обнаруживать даже малозаметные цели. Межремонтный период радара увеличился до десяти лет. Кроме того, RBE2 обладает повышенной устойчивостью к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника. Истребители Rafale C137 с АФАР, как сообщалось, встанут на вооружение ВВС и ВМС Франции. Сроки переоборудования самолетов новыми радарами не уточняются. Как отмечается в пресс-релизе, Rafale C137 стал первым самолетом европейского производства, оснащаемым радаром с АФАР. В ближайшее время подобными радарами планируется оборудовать истребители Eurofighter Typhoon и JAS 39 Gripen. Серийно радарами с активной фазированной решеткой оснащаются американские истребители F-22, F-15 и F-16. Из российских самолетов радары с АФАР, в частности, получат истребители МиГ-29, МиГ-35 и Т-50 (ПАК ФА). [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 3, 2012 ED Team Share Posted October 3, 2012 Лента.ру. Агентство оборонных закупок (DGA) Франции получило от компании Dassault первый истребитель Rafale C137, оснащенный радаром Thales RBE2 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Об этом сообщается в пресс-релизе Thales (pdf). Ранее DGA планировало получить первый самолет с АФАР летом 2012 года. По данным Thales, новый радар обладает повышенным радиусом действия и способен обнаруживать даже малозаметные цели. Межремонтный период радара увеличился до десяти лет. Кроме того, RBE2 обладает повышенной устойчивостью к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника. Истребители Rafale C137 с АФАР, как сообщалось, встанут на вооружение ВВС и ВМС Франции. Сроки переоборудования самолетов новыми радарами не уточняются. Как отмечается в пресс-релизе, Rafale C137 стал первым самолетом европейского производства, оснащаемым радаром с АФАР. В ближайшее время подобными радарами планируется оборудовать истребители Eurofighter Typhoon и JAS 39 Gripen. Серийно радарами с активной фазированной решеткой оснащаются американские истребители F-22, F-15 и F-16. Из российских самолетов радары с АФАР, в частности, получат истребители МиГ-29, МиГ-35 и Т-50 (ПАК ФА). http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3547/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted October 4, 2012 Share Posted October 4, 2012 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=63645&page=3 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.X Posted October 11, 2012 Share Posted October 11, 2012 «Военный Паритет». С отставанием от США более чем на 10 лет первый европейский истребитель получил радар с активной фазированной антенной решеткой. 2 октября компания Dassaultпередала Агентству оборонных закупок (DGA) Франции первый серийный самолет Rafale (серийный номер С137), оснащенный РЛС RBE2 с активной ФАР. Самолет будет использоваться в испытательном центре CEAMВВС Франции в Мон-де-Марсане для оперативной оценки новых радаров. Этап летных испытаний по программе разработки радара был завершен. Серийные поставки для боевых подразделений начнутся не ранее середины 2013 года. Как сообщает Dassault, до этого будут поставлены еще пять-шесть самолетов Rafaleс РЛС RBE с механическим сканированием. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3577/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanveken Posted October 11, 2012 Share Posted October 11, 2012 Фото машины тут http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=26107&page=1026 Самое интересное в станции - евроунификация. Вообще-то бортов уже четыре... :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted October 28, 2012 Author Share Posted October 28, 2012 Кто подскажет название и назначение этого изделия? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.X Posted September 23, 2013 Share Posted September 23, 2013 ВВС Франции вооружились первым истребителем Rafale с АФАР Агентство оборонных закупок (DGA) министерства обороны Франции получило первый строевой истребитель Rafale с установленной на него радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. Согласно сообщению агентства, самолет был поставлен военным 12 сентября 2013 года. Двухместный боевой самолет с бортовым номером «B339» в ближайшее время будет передан базе ВВС Франции в Мон-де-Марсане на юго-западе страны. Поставка первого опытного истребителя с радаром с АФАР ВВС Франции состоялась в начале октября 2012 года. Новым радаром был оборудован одноместный самолет с бортовым номером «C137». Тогда сообщалось, что новый боевой самолет стал первым серийным европейским истребителем, получившим радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой. К настоящему времени DGA разместило заказы на поставку 180 истребителей типа Rafale в версиях M (для ВМС Франции), а также двухместных и одноместных B и C для ВВС. К настоящему времени военным был поставлен 121 самолет: 38 Rafale-M, 39 Rafale-B и 44 Rafale-C. Поставка всех купленных французскими военными боевых самолетов завершится к 2023 году. В ближайшие годы планируется начать переоборудование на радары с АФАР уже поставленных истребителей. На истребители Rafale устанавливаются радары Thales RBE2-AESA с активной фазированной антенной решеткой. В отличие от обычных RBE2 с пассивной фазированной антенной решеткой новые радары обладают увеличенным радиусом действия и увеличенным до десяти лет межремонтным ресурсом. RBE2-AESA оснащен новыми системами защиты от воздействия средств радиоэлектронной борьбы. http://lenta.ru/news/2013/09/23/aesa/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.X Posted January 24, 2014 Share Posted January 24, 2014 24.01.14 ИСТРЕБИТЕЛЬ «РАФАЛЬ» ВЫПОЛНИЛ ПОЛЕТ В МАКСИМАЛЬНОЙ БОЕВОЙ КОНФИГУРАЦИИ «Военный Паритет». Выполнен первый испытательный полет истребителя Rafale в новом варианте максимальной боевой конфигурации с шестью УР Hammer класса «воздух-земля», четырьмя УР средней и большой дальности MICA и двумя УР Meteor сверхбольшой дальности класса «воздух-воздух», а также тремя подвесными топливными баками емкостью по 2000 л, сообщает dassault-aviation.com 23 января. Работы по этой теме ведутся компанией Dassault Aviation на собственные средства в сотрудничестве с Агентством по оборонным закупкам DGA (Direction Générale de l'Armement). Эти испытания станут основой для окончательного и полного оформления режимов полета истребителя. Самолет оснащен 14 узлами подвески, в том числе восемью подкрыльевыми, что делает Rafale единственным в мире истребителем, способным нести полезную нагрузку в 1,5 раза больше собственного веса (масса неснаряженного самолета). Два самолета этого типа по своей боевой эффективности равны шести истребителям Mirage 2000. Эта новая конфигурация, не имеющая аналогов по универсальности и огневой мощи, достигнута за счет открытой архитектуре бортового оборудования, позволяющей интегрировать самые разные виды вооружения. Недавно было объявлено о создании новой модификации Rafale F3-R. «Рафали» состоят на вооружении ВМС Франции с 2004 года, ВВС с 2006 года. Компания получила заказ на производство 180 боевых машин, из них поставлено 126 единиц. Парк самолетов налетал в общей сложности почти 120 тыс часов, в том числе 16 тыс в боевых операциях. С середины 2013 года истребители оснащаются бортовой РЛС с активной ФАР RBE2 компании Thales. За последние 60 лет компания Dassault Aviation произвела более 80 тыс военных и гражданских самолетов для 83 стран (включая Францию), с общим налетом примерно 28 млн часов. В настоящее время компания производит истребители Rafale, самолеты бизнес-класса Falcon и беспилотные летательные аппараты (БЛА). В 2012 году выручка компании составила 3,94 млрд евро, численность сотрудников около 11600 человек. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6391/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted January 24, 2014 Share Posted January 24, 2014 Самолет оснащен 14 узлами подвески, в том числе восемью подкрыльевыми, что делает Rafale единственным в мире истребителем, способным нести полезную нагрузку в 1,5 раза больше собственного веса (масса неснаряженного самолета). Два самолета этого типа по своей боевой эффективности равны шести истребителям Mirage 2000. F-15E при массе 14,3-14,5 тонн имеет максимальную взлётную 36,7 тонн. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted January 24, 2014 Share Posted January 24, 2014 (edited) Самолет оснащен 14 узлами подвески, в том числе восемью подкрыльевыми, что делает Rafale единственным в мире истребителем, способным нести полезную нагрузку в 1,5 раза больше собственного веса (масса неснаряженного самолета). Два самолета этого типа по своей боевой эффективности равны шести истребителям Mirage 2000. А есть фото где бы все эти подвески были загруженными ? С EF2000 такие фото есть, а вот с Рафалем мне встечались только макеты и картинки с 13-14 узлами подвески. Вот типичные варианты подвесок которые можно встретить на фотографиях(9 точек): А вот такие варианты на фото реальных бортов раньше не встречались: Edited January 24, 2014 by KOT(UA) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 24, 2014 ED Team Share Posted January 24, 2014 «Военный Паритет». Выполнен первый испытательный полет истребителя Rafale в новом варианте максимальной боевой конфигурации с шестью УР Hammer класса «воздух-земля», четырьмя УР средней и большой дальности MICA и двумя УР Meteor сверхбольшой дальности класса «воздух-воздух», а также тремя подвесными топливными баками емкостью по 2000 л, сообщает dassault-aviation.com 23 января. Работы по этой теме ведутся компанией Dassault Aviation на собственные средства в сотрудничестве с Агентством по оборонным закупкам DGA (Direction Générale de l'Armement). Эти испытания станут основой для окончательного и полного оформления режимов полета истребителя. Самолет оснащен 14 узлами подвески, в том числе восемью подкрыльевыми, что делает Rafale единственным в мире истребителем, способным нести полезную нагрузку в 1,5 раза больше собственного веса (масса неснаряженного самолета). Два самолета этого типа по своей боевой эффективности равны шести истребителям Mirage 2000. Эта новая конфигурация, не имеющая аналогов по универсальности и огневой мощи, достигнута за счет открытой архитектуре бортового оборудования, позволяющей интегрировать самые разные виды вооружения. Недавно было объявлено о создании новой модификации Rafale F3-R. «Рафали» состоят на вооружении ВМС Франции с 2004 года, ВВС с 2006 года. Компания получила заказ на производство 180 боевых машин, из них поставлено 126 единиц. Парк самолетов налетал в общей сложности почти 120 тыс часов, в том числе 16 тыс в боевых операциях. С середины 2013 года истребители оснащаются бортовой РЛС с активной ФАР RBE2 компании Thales. За последние 60 лет компания Dassault Aviation произвела более 80 тыс военных и гражданских самолетов для 83 стран (включая Францию), с общим налетом примерно 28 млн часов. В настоящее время компания производит истребители Rafale, самолеты бизнес-класса Falcon и беспилотные летательные аппараты (БЛА). В 2012 году выручка компании составила 3,94 млрд евро, численность сотрудников около 11600 человек. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6391/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted January 24, 2014 Share Posted January 24, 2014 интересно, каков при этом разбег ? :D и радиус действия [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
pfc_joker Posted January 25, 2014 Share Posted January 25, 2014 (edited) А есть фото где бы все эти подвески были загруженными ? Про 13 не знаю, вот с 11 точками, пишут, что это "новая конфигурация": UPD А, так в заметке на milparitet как раз об этой новой конфигурации и говорилось. Пардон, не заметил. Но фоточки у меня лучше, чем там :) Edited January 25, 2014 by pfc_joker Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted January 25, 2014 Share Posted January 25, 2014 интересно, каков при этом разбег ? :D и радиус действия 3 Не хилых ПТБ это уже говорит о многом, без них ток над своим аэродромом :) Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted January 25, 2014 Share Posted January 25, 2014 Про 13 не знаю, вот с 11 точками, пишут, что это "новая конфигурация": В том-то и дело, о 13/14 точках пишут уже давно, но вот только недавно полетел с 11 точками. Скорее всего 13/14 это только планировалось, эта информация попала в прессу, и ее растиражировали на весь мир. Возможно, слухи о 13/14 точках растут от Rafale A на котором испытывались разные варианты размещения вооружения, ЕМНИП, у него и фюзеляж длиннее чем у строевых. Так что пока только 11 :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts