DCS: Spitfire Mk IX - Page 60 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-08-2018, 09:16 AM   #591
bmppanda
Member
 
bmppanda's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 131
Default

спиту завозят бомбы и обрезанные крылья!?
bmppanda is offline   Reply With Quote
Old 06-08-2018, 12:07 PM   #592
Maler
Veteran
 
Maler's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 4,120
Default

Quote:
Originally Posted by bmppanda View Post
спиту завозят бомбы и обрезанные крылья!?
Тащат скорее.)
__________________
Firmament Fighters http://forum.ffsquad.ru/
Рыцарь Ордена Красного Креста с Коронками и Конопляными Листьями
Просто нужно работать, а не заниматься идеологией. (c)Chizh
Maler is online now   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 06:21 PM   #593
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,125
Default

по моему скромному ИМХО, подвесные баки, доставят радости больше, чем обрезанные крылышки. сейчас на BS, только закрутишься со 109, и топливо на нуле.


Встречал 2 вида пояснений, зачем меняли законцовки.
Заостренные элепсовидные законцовки крыльев, визитная карточка этого самолёта были достаточно сложными в технологическом плане и трудоемкими до человеко-часам.
Не все заводы, имели оборудование и персонал высокой квалификации, и выпускали упрощенные в технологическом плане комплектующие, т.е. укороченные законцовки.

Есть мнение, что это специальные низковысотные LM, с не высотными моторами ( это для V). Скорость вращения за счет уменьшения инерции наверно была больше, но и устойчивость наверно ухудшилась.

одно наверно не исключает другое, учитывая, что V-к надо было много и быстро.

У кого еще что есть по данной теме? именно по нащей IX?
__________________
Материалы по Mirage М2000 на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...00%D0%A1.1214/
Материалы по SA342 Gazelle на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...-gazelle.1149/

Last edited by Frogen; 06-09-2018 at 06:32 PM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 06:38 PM   #594
-Slayer-
Veteran
 
-Slayer-'s Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 4,058
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
У кого еще что есть по данной теме? именно по нащей IX?
Предположу, что нагнетатель у двигателя спроектирован по другому - под максимальную мощность на низких высотах (если конечно у него двигатель отличается). Ну и скорость больше общая за счёт укороченных крыльев + соответственно вираж хуже. ИМХО на нём с местными противниками попроще будет воевать и поинтереснее.

Last edited by -Slayer-; 06-09-2018 at 10:12 PM.
-Slayer- is online now   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 07:41 PM   #595
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 50,043
Default

В первую очередь законцовки обрезались для увеличения скорости крена.
Ну а упрощение производства это как небольшой бонус.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ


Flying Legend 2018
Imperial War Museum 2018
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 05:16 AM   #596
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,615
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
В первую очередь законцовки обрезались для увеличения скорости крена.
Ну а упрощение производства это как небольшой бонус.
С учётом того, что законцовки прилагались к укороченный крыльями, как говорят...
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 05:23 AM   #597
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,615
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
по моему скромному ИМХО, подвесные баки, доставят радости больше, чем обрезанные крылышки. сейчас на BS, только закрутишься со 109, и топливо на нуле.


Встречал 2 вида пояснений, зачем меняли законцовки.
Заостренные элепсовидные законцовки крыльев, визитная карточка этого самолёта были достаточно сложными в технологическом плане и трудоемкими до человеко-часам.
Не все заводы, имели оборудование и персонал высокой квалификации, и выпускали упрощенные в технологическом плане комплектующие, т.е. укороченные законцовки.

Есть мнение, что это специальные низковысотные LM, с не высотными моторами ( это для V). Скорость вращения за счет уменьшения инерции наверно была больше, но и устойчивость наверно ухудшилась.


У кого еще что есть по данной теме? именно по нащей IX?
Достаточно сомнительные объяснения. Основная часть крыла оставалась все той же эллиптической формы, и законцовки уж никак на трудоемкость повлиять не могли. Скорость крена никак от ИНЕРЦИИ не зависит, а вот от вынесенных наружу по размаху за элероны площадей - весьма. И при чем тут УСТОЙЧИВОСТЬ - это загадка...
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 06:57 AM   #598
-Slayer-
Veteran
 
-Slayer-'s Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 4,058
Default

Насколько понял у нас уже низковысотный вариант (LF), на котором крыло могло быть 2-х видов, т.е. никаких изменений кроме законцовок видимо не будет. А были ещё F (средневысотный) и HF (высотный), на них уже двигатели отличались, на высотном крыло могло быть только с законцовками.

ps Все же интересно, как разработчики относятся к созданию модификаций других поршневых? Можно наверное в процессе создания новых ЛА наделать модификаций, и продавать за умеренную плату . Мессер нефорсированный особенно просится (понятно, что Фоку с другим двигателем долго делать, а Мустанг особо не изменится по ЛТХ)..

Last edited by -Slayer-; 06-10-2018 at 07:10 AM.
-Slayer- is online now   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 07:52 AM   #599
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,125
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
...УСТОЙЧИВОСТЬ - это загадка...
можно поподробнее.. если Вам не сложно. Небольшой комментарий, в свете уменьшения размаха крыльев на Спитфаере.

для примера.
Берём 2 крыла.
Одно большого удлинения (к примеру как на АНТ-25)
и обрубыши , гоночные 30-х (к примеру 800hp Gee Bee R-1)

от чего зависит динамическия и статическая устойчивость у них по крену? только ли от величины V на крыле?

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
....Скорость крена никак от ИНЕРЦИИ не зависит, .....
Сама скорость крена, постоянная величина , после приложения постоянной силы. И конечно, при равномерном движении инерция не учитывается, её как бы нет..., она "внутри" движения.
Но в процессе ввода и вывода?
Если крыло /размах крыльев в целом/ короче, то центр массы полукрыла будет ближе к оси вращения. Радиус меньше, сила приложена та же. Что будет?
Так может поэтому и болтает наш Спит, как "цветочек в проруби", что инерция не моделируется или моделируется не правильно? Нет её, ни по крену, ни по тангажу?. Приходиться кривые опускать, что бы ввести хоть какую то условную "инерцию", иначе не летать, ни прицелится нормально нет возможности.
Вспомним 109.. на раннем доступе. Дурил , ой дурил, он на взлете, и вдруг, как то сразу, перестал.. и стал обычным самолётом, но с характером..

И по педалям, разъясните, если не сложно.. у него были 2-х уровневые педали. На 35 и 45 размер?? /шутка/. На одних эффективность руля направления была выше, на других ниже. Или это не так?
У нас какие смоделированы?
__________________
Материалы по Mirage М2000 на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...00%D0%A1.1214/
Материалы по SA342 Gazelle на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...-gazelle.1149/

Last edited by Frogen; 06-10-2018 at 03:46 PM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 10:12 AM   #600
Maler
Veteran
 
Maler's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 4,120
Default

А мне интересно как это будет в редаторе. Отдельный самолёт или опция?
Потому что уже прикольно работает меню перезарядки с выбором окраски и бортового, логично было бы сделать и опцию законцовок в этом функционале.
Тому как на раздутый список доступных самолётов в сетевой игре уже больно смотреть. Если ещё таки модификации там будут отдельной строчкой, то ой всё.)
__________________
Firmament Fighters http://forum.ffsquad.ru/
Рыцарь Ордена Красного Креста с Коронками и Конопляными Листьями
Просто нужно работать, а не заниматься идеологией. (c)Chizh
Maler is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 04:04 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.