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Old 02-11-2019, 02:34 PM   #1
spikes525
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Bonjour a tous et merci pour votre aide, pour démontré ma bonne volonté, j'ai fait abattre quelque arbre et fait imprimer le guide de chuck Click image for larger version

Name:	20190208_101301.jpg
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il y a quelque chose que je ne comprend pas dans le Shore landing VFR, il me demande d'entré dans le TACAN le poste 67X ce qui est ok, la ou je bloque ces le "course line de 70 DEG"
je n'ai aucune idée comment paramétrer ça

merci.
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Old 02-11-2019, 06:48 PM   #2
NeF
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Probablement le cap de la piste. Tu règles ça avec le bouton CRS ( course select) en haut à droite de ton AMPCD (écran du milieu), en ayant le mode TCN sélectionné.
__________________

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Old 02-12-2019, 12:55 AM   #3
spikes525
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Probablement le cap de la piste. Tu règles ça avec le bouton CRS ( course select) en haut à droite de ton AMPCD (écran du milieu), en ayant le mode TCN sélectionné.
hey! merci beaucoup, je vais regarder ça
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Old 02-12-2019, 10:51 PM   #4
Charly_Owl
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Oulà... ça en fait du papier!
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Old 02-12-2019, 11:59 PM   #5
spikes525
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Originally Posted by Charly_Owl View Post
Oulà... ça en fait du papier!
pas si mal... mais pour retourner au sujet, j'ai toujours pas trouver comment, oui il y a le bouton CRS mais ces pas avec ça qu'on entre le réglage, donc j'ai pas encore trouver la solution
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Old 02-13-2019, 02:42 PM   #6
Charly_Owl
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Pour un shore landing tu n'as pas vraiment besoin de mettre le "course". C'est une pratique recommandée pour te donner un repère visuel sur l'alignement de la piste... mais c'est une pratique qui n'est aucunement essentielle puisque tu atterris visuellement. Si ton aéroport n'est pas équipé d'un TACAN, mettre un "course" est inutile puisque tu n'as rien à "tracker".

Pour naviguer à l'aide d'un beacon TACAN, regarde la page 180 et 181 du guide (TACAN navigation). Tu tiens le clic de souris sur la switch CRS de l'étape 9). Tu vas voir quelle valeur de course CSEL tu as en regardant en bas à droite sur l'écran du DDI.

Last edited by Charly_Owl; 02-13-2019 at 02:45 PM.
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Old 02-13-2019, 02:58 PM   #7
spikes525
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Originally Posted by Charly_Owl View Post
Pour un shore landing tu n'as pas vraiment besoin de mettre le "course". C'est une pratique recommandée pour te donner un repère visuel sur l'alignement de la piste... mais c'est une pratique qui n'est aucunement essentielle puisque tu atterris visuellement. Si ton aéroport n'est pas équipé d'un TACAN, mettre un "course" est inutile puisque tu n'as rien à "tracker".

Pour naviguer à l'aide d'un beacon TACAN, regarde la page 180 et 181 du guide (TACAN navigation). Tu tiens le clic de souris sur la switch CRS de l'étape 9). Tu vas voir quelle valeur de course CSEL tu as en regardant en bas à droite sur l'écran du DDI.
Merci.
Ces ce que je me suis fait dire aussi de pas trop perdre de temps avec ça, ces juste que je veut partir sur de bonne base.
j'ai encore de la difficulté avec le Tacan,même quand je fais le tuto ont dirais que je passe a coté de quelque chose, car je vois rien dans le DDI et dans le HUD de ce que l'entraineur me dit.
je vais encore chercher des tutoriel sur YT.
Ce que je cherche a faire est simple, ces, sélectionné une piste et faire un straigth landing en contrôlent mon AOA. quand j'aurais maîtriser ça, je pourrais passez a celui en courbe. Ce qui est décourageant ces que je passe plus de temps a chercher l'info qu'a pratiquer
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Old 02-13-2019, 10:57 PM   #8
spikes525
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Ça fonctionne..... Merci Charly_Owl
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Old 02-15-2019, 02:09 AM   #9
Charly_Owl
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Pas de soucis!
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Old 02-15-2019, 03:23 AM   #10
spikes525
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maintenant il ne me reste que.... pas mal tout finalement
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