Dronas Posted July 28, 2005 Share Posted July 28, 2005 Что правда чтоль? Вот так вот миссия будет начинаться? DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted July 28, 2005 Share Posted July 28, 2005 Не будет, пока действующие АПАшки или тягачи не реализуют. На движках оттуда только в экстренном случае;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 28, 2005 Share Posted July 28, 2005 Не будет, пока действующие АПАшки или тягачи не реализуют. На движках оттуда только в экстренном случае;) А почему? Ангар разнесет? 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 28, 2005 Share Posted July 28, 2005 ps F-18 быть. Ведь боты не летают левым эшелоном. Хотя и офтоп получился))) старый притом. 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted July 29, 2005 Author Share Posted July 29, 2005 Интересно с какой летной моделью он у них, если продвинутая то за наших обидно, вот же подарок виртуальным ангелам... Хотя при такой насыщеной деталями модели в строю летать как слайд-шоу смотреть, меня до сих пор удивляет, как народ на 10-15 фпс летает, меня это здорово напрягает, даже вот последнее время у Ulricha не летаю, как ни подключусь фпс в нулину... DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted July 29, 2005 ED Team Share Posted July 29, 2005 Интересно с какой летной моделью он у них, если продвинутая то за наших обидно, вот же подарок виртуальным ангелам... Очень сильно сумлеваюсь... :icon_roll И в модели полета, и в летабельности. Хотя при такой насыщеной деталями модели в строю летать как слайд-шоу смотреть, меня до сих пор удивляет, как народ на 10-15 фпс летает, меня это здорово напрягает, даже вот последнее время у Ulricha не летаю, как ни подключусь фпс в нулину... Дело привычки и финансов*. *- И нефиг кое-кому (не тебя имею ввиду :) ), советовать сменить работу. Вы тут не здесь. :rolleyes: Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 :) И тут я на белом коне! Почему тень от самолета в ангаре? Непорядок!!!! Наверное дыра в крыше! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted July 29, 2005 Author Share Posted July 29, 2005 :) И тут я на белом коне! Почему тень от самолета в ангаре? Непорядок!!!! Наверное дыра в крыше! :) Зы, там ворота открыты, другой вопрос, что она явно отбрасывается не правильно ;) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orion Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Конефно извиняюсь за не осведомленность, но в ангаре (в жизни) что разве ламп освещения нет? И в ангарах самолеты тени не отбрасывают? Пилот тряпколёта (=SA=Shaggy) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Han Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 ps F-18 быть. Ведь боты не летают левым эшелоном. Хотя и офтоп получился))) старый притом. humancockpit=yes ;) With Best Regards! Daniel Tuseyev Il-2: Battle of Stalingrad and Rise Of Flight projects manager Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted July 29, 2005 Author Share Posted July 29, 2005 Все гениальное просто !!! DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Ламп в ангаре не видно - это раз! Во-вторых, в ангарах, обычно, лампочек много, следовательно они дают рассеяный свет и тени не будет, либо, если лампочек мало, должно быть столько теней, сколько лампочек горит. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeCreator Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Да.. скрины просто класс (я про локон.ру) Но не мог мимо этого пройти: http://www.lockon.ru/img/products/large/d943c971c1958ff73a105b4f82503923.jpg Ни один летчик в здравом уме не станет открывать огонь, если так близко к предполагаемой зоне разлета осколков будет другой вертолет - т.к. у С-8КОМ зона разлета 243 метра, что чревато последствиями. Updated: посмотрел соседние скрины - комментарий девелоперам: С-5 в настоящее время списана из вооружения вертолетной авиации, единым типом НАР принят С-8 в вариациях, блоком - Б-8В20А Updated2: интересные факты: в Чечне эти самые блоки пользовались большой популярностью, как оружие сухопутных! войск. Продавалось на черном рынке по цене 3000 долларов за штуку. Умельцы прикручивали к нему станину, ставили кустарное пусковое устройство (а там нет ничего хитрого, по нажатию кнопки моторчик воет, клемма бегает по кругу, замыкая расположенные контакты) - ракеты уходят почти как с мини-MLRS. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 С-8КОМ зона разлета 243 Не совсем верно, знаете как считаеться зона разлета? Берется ровная песчанная площадка, большого диаметра, солдаты разглаживают песок, а затем в центре производят подрыв боеприпаса, после серии из скажем 10 подрывов замеряют расстояние до осколка улетевшенго дальше всех, так получают дальность. Скажем у той же Ф1 дальность (точно не помню) гдето 10-125м, на такое расстояние улетает самая тяжелая деталь, а именно рычаг гранаты, никакого ущерба на таком расстоянии он причинить не может. Для примера М2А4 (которая американская) дальность разлета осколков 135 м, вероятность поражения ростовой мишени на раст 9 м-50%, оцените вероятность на 100м. А как на счет того что НАРы после старта часто резко шарахаются в сторону, один раз видел как ушел в верх, едва не задев лопасти МИ24, это как - разрушение сопла? С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeCreator Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Rediska, не совсем верно утверждение, что 243 метра - это не совсем верно. Для оборонительной гранаты Ф-1, "лимонки", зона разлета осколков - 200 метров. Для наступательной - намного меньше. С-8 имеет специально закаленную сетчатыми токами СВЧ область премэйд-осколков, эдакую пружину с насечками - которая при подрыве фугасным взрывателем являет миру самую что ни на есть гранату. Впрочем, и кумулятивная струя от С-8 достаточно мощна, чтобы вывести из строя танк при удачном попадании. Если честно, в цифры вдаваться совсем не хочется. Речь о том, что есть правила безопасности, которым лучше следовать, а не надеяться, что ручки от гранат и перья стабилизатора, отлетев метров на 120, уже никакого вреда не принесут. Пусть даже на скрине С-5, которые намного слабее, но тем не менее, подобная тактика чревата последствиями. Насчет того, что НАРы резко шарахаются в стороны - если честно, про такое впервые слышу. Самый экзотический случай, который я знаю - когда из блока, прицепленного к вертолету, по неудачному стечению обстоятельств, ушла ракета, погиб летчик, который находился прямо перед вертолетом - причем из-за того, что ему перерубило позвоночник пером раскрывшегося стабилизатора. Отказ сопла - это из разряда "чудеса случаются". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Видел как метрах в пяти от кабины 24 нар резко ушел влево-вверх. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeCreator Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Не спорю - такое возможно, например, когда часть перьев отвалится - стабилизатор вместо того, чтобы раскручивать ракету для взведения взрывателя и стабилизации ее вращением, будет придавать ей немыслимые знакопеременные возмущения. Просто не слышал о таких фактах. Сопло там, насколько помню, одно, защищено пусковым стаканом - и даже если его помять, эффекта такого не будет. К тому же, маршевый двигатель представляет из себя цилиндр твердого топлива, с вырезанным изнутри звездообразным профилем - для равномерного воспламенения. И предположить, что какая-то его часть горит быстрее - тоже особо нельзя. А пусковая труба - самая что ни на есть нехитрая штуковина. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Han Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 2 DeCreator: Вы слишком многого хотите от наших ботов :) With Best Regards! Daniel Tuseyev Il-2: Battle of Stalingrad and Rise Of Flight projects manager Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Ламп в ангаре не видно - это раз! Во-вторых, в ангарах, обычно, лампочек много, следовательно они дают рассеяный свет и тени не будет, либо, если лампочек мало, должно быть столько теней, сколько лампочек горит. :) Ну... тени есть, но не такие четкие... А другое дело - может ЛА почти у ворот и это светит солнышко... ;) 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted July 30, 2005 Share Posted July 30, 2005 Возможно просто не раскрылся один из стабилизаторов, т.к. нар выписав два угла, ушел практически прямо. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zver Posted July 31, 2005 Share Posted July 31, 2005 А в ангар самолёт тоже АПАшка закатывает, или на своих двиглах можно? Хотя судя по всем фоткам, самолёты в ангарах рожей вперёд стоят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted August 1, 2005 Author Share Posted August 1, 2005 "А теперь режим Ракета" из одного анекдота про начинающего автомобилиста ;) Помнится батя расказывал, он срочную в Майкопе проходил, на тягаче. Вот только не уверен, что в ангар завозили, скорее просто на стоянку, так вот там он на тягаче, а в кабине офицер какой-то, технарь наверное, закатывают они значится так самолет ну и офицер проворонил чего-то и по тормозам вовремя не вдарил, короче у них один самолет другой крылом зацепил. офицер сперва орал, орал, а батя(есть у него такая черта, нервы железные, меня все время это бесило :) ) ему и говорит, мол, слышь, ты там сидишь, тебе виднее, че не тормозил то? Перец еще побубнил чего-то про возможно нарушенную геометрию крыла, а потом видимо понял, что влетит все и ему в первую очередь и затих, вот так вот, а потом мы говорим, что джойстики шумят :) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Это еще что, у нас колонна Т72 шла, один водила стволом на повороте не вписался и в дом вьехал, командир высунулся посмотреть, на степень причиненного хате ущерба, когда ему еще один красавец, сзади стволом в поясницу уткнулся, слава богу жив остался, а батя моего знакомого по пьяни в Казахстане, (давно было) БРДМ ЛАЗ насквозь проехал, слава богу тот пустой был. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts