Jump to content

Воздушный бой на Акуле


Recommended Posts

Товарищи!

 

А как на Акуле, скажем сбить другой вертолет? Куча материала есть по атаке наземки, видео на ютубе тожде все по наземке. По атаке воздушной цели ничего. А как Кобру ту же сбить?

 

И еще - почему может не открываться радиоменю на "/"?


Edited by Денис66
Link to comment
Share on other sites

Радиоменю открывается кнопкой RAlt+\. Почему так - неизвестно )

 

Вертолёт сбить либо вихрем(режим захвата воздушной цели, в кабине снизу -слева там 4 такие кнопочки зеленые), либо пушкой с захватом (ставишь режим подвижной наземной цели чттобыпушка брала упреждение), либо неподвижной пушкой просто по прицелу. Вообще это очень сложно если вертолёт вблизи


Edited by MaxDamage
Link to comment
Share on other sites

Товарищи!

 

А как на Акуле, скажем сбить другой вертолет? Куча материала есть по атаке наземки, видео на ютубе тожде все по наземке. По атаке воздушной цели ничего. А как Кобру ту же сбить?

 

Вообще вертолёт не про это, но вот тут Бемби в миссии мочил.

Link to comment
Share on other sites

По атаке воздушной цели ничего. А как Кобру ту же сбить

 

Сразу видно - человек не читавший руководства к игре. А следовало бы полистать, хотя бы ради приличия.

 

И еще - почему может не открываться радиоменю на "/"?

 

Условно говоря, / - связь на земле. RAlt + / - связь по радио.

Link to comment
Share on other sites

Ох сколько я во времена первой акулы насбивал... в ворлде щас выбор ЛА большой летаю редко на акуле. в мануале быстрый старт в разделе 20 показана панель слева выше стоп-кранов там 4 кнопки (АДВ,ППС,ВЦ,НПЦ) так Вот ВЦ это воздушная цель,ППС(ЕМНИП) Передняя полусфера т.е. когда Кобра летит на тебя включаешь АДВ ППС и ВЦ тогда ракета даже если точно в цель не попадёт,а будет проходить рядом-то взорвётся рядом с целью повреждая её осколками. если цель идет боком к тебе,то даже не стреляй... мимо пролетит. только когда на тебя и от тебя цель идет,тогда шанс на поражение многократно возрастает.

 

З.ы когда от тебя летит,то ППС включать не надо.


Edited by Manticore
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Товарищи!

 

А как на Акуле, скажем сбить другой вертолет? Куча материала есть по атаке наземки, видео на ютубе тожде все по наземке. По атаке воздушной цели ничего. А как Кобру ту же сбить?

 

И еще - почему может не открываться радиоменю на "/"?

Позволю себе, как любителю, дать несколько советов. Опыта дуэлей на Ка-50 против Ка-50 у меня не много, но кое-что помню. Во-первых, чтобы полностью комфортно чувствовать себя в полёте, нужны не только РУС, а ещё педали, тяга и желательно трекир. По поводу как сбить другой вертолёт. В идеале надо настроить оружие на воздушную цель (передняя полусфера), выбрать ПТУР, захватить цель и пустить ракеты. Но это без долгой тренировки быстро не получится, да и вражеский вертолёт может появиться внезапно и не останется времени. Так что лучше всего в большинстве случаев использовать только пушку. Сразу можно переключить экран на лобовом стекле в режим "сетка" тумблером возле экрана на лобовом стекле и целиться по этой универсальной упрощённой прицельной сетке и смотреть куда летят трассеры. Второй вариант - это использование подвижной пушки совместно с целиком на шлеме. В мануале этого фокуса не описано, но он работает. Зажимаешь нужную кнопку, и пока ты её держишь, пушка направляется туда, куда направлен твой взгляд и стреляешь. Промахнуться трудно, главное успеть включить всё нужное. А так в мануале есть раздел про то, как сбить воздушные цели.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Доброго времени суток. Долго не садился за акулу и вдруг обнаружил, что в настройках управления появился пункт "Оружие - Воздух-Воздух". Не обнаружил никакого подходящего оружия в редакторе подвески. Кто-нибудь знает, быть может скоро реализуют Р-60 на Ка-50? Или может я не правильно понял, значение этой строки в настройках управления?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Доброго времени суток. Долго не садился за акулу и вдруг обнаружил, что в настройках управления появился пункт "Оружие - Воздух-Воздух". Не обнаружил никакого подходящего оружия в редакторе подвески. Кто-нибудь знает, быть может скоро реализуют Р-60 на Ка-50? Или может я не правильно понял, значение этой строки в настройках управления?

Переключатель был всегда. Но по факту никаких ракет ВВ на Ка-50 не было. Мы сделали так же как в реале.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Переключатель был всегда. Но по факту никаких ракет ВВ на Ка-50 не было. Мы сделали так же как в реале.

 

как это не было?поддержка то есть, если цитировать википедию: "Существует возможность использовать ракету малого радиуса действия Р-73, подвешенную на пусковом устройстве АПУ-62-1М"

там на ПУИ-800 даже есть кнопка управления аварийным пуском изделия «72» то есть Р-73


Edited by Arostar
Link to comment
Share on other sites

как это не было?поддержка то есть, если цитировать википедию: "Существует возможность использовать ракету малого радиуса действия Р-73, подвешенную на пусковом устройстве АПУ-62-1М"

там на ПУИ-800 даже есть кнопка управления аварийным пуском изделия «72» то есть Р-73

В теории может и есть, но 25-й экспериментальный борт с которого нашу акулу рисовали В-В не нёс.

Link to comment
Share on other sites

В теории может и есть, но 25-й экспериментальный борт с которого нашу акулу рисовали В-В не нёс.

 

Нёс он или нет, какая разница?)Если вертолёт делали точно по документам по нему то должны были реализовать все его основные возможности, разьве нет?)Да, его задача это работать по наземке, вылеты в Чечне не предполагали сопротивления с воздуха поэтому эти ракеты не было смысла подвешивать в качестве самообороны но ведь вертолёт имеет такую возможность и кнопка у него есть на РОШ ПС ВОЗД - подвески ракет воздух-воздух, ещё одно свидетельство о том что вертолёт способен применять такое оружие

Link to comment
Share on other sites

Нёс он или нет, какая разница?)Если вертолёт делали точно по документам по нему то должны были реализовать все его основные возможности, разьве нет?)Да, его задача это работать по наземке, вылеты в Чечне не предполагали сопротивления с воздуха поэтому эти ракеты не было смысла подвешивать в качестве самообороны но ведь вертолёт имеет такую возможность и кнопка у него есть на РОШ ПС ВОЗД - подвески ракет воздух-воздух, ещё одно свидетельство о том что вертолёт способен применять такое оружие

 

ПС - это "Противотанковый Снаряд" (вихрь), в терминологи кабины акулы.

ПС ВОЗД - включает неконтактный взрыватель ПТУР для поражения ВЦ при промахе.

Link to comment
Share on other sites

ПС - это "Противотанковый Снаряд" (вихрь), в терминологи кабины акулы.

ПС ВОЗД - включает неконтактный взрыватель ПТУР для поражения ВЦ при промахе.

 

это не снаряд а ракета, это разные вещи, в менуале написано что эта кнопка задействует именно подвески воздух-воздух на вертолёте и что она не реализована, также как и кнопка на ПУИ-800, да она включает кнопку ВЦ автоматически при нажатии что позволяет вихрем работать по воздушным целям но это не отменяет полноценного оружия воздух-воздух, с птуров на бмп тоже можно стрелять по воздуху но полноценного оружия воздух-воздух в случае угрозы выскоскоростных воздушных целей (истребителей или штурмовиков) оно не представляет и предназначено для другого, я бы назвал птур резервным способом обороны от воздушных целей но никак не основным которым должны являться ракеты Р-73, которые по всем признакам поддерживаются этим вертолётом.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
как это не было?поддержка то есть, если цитировать википедию:
Вы хотите, чтобы мы вам вертолёт по Википедии сделали? Вынужден огорчить.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Вы хотите, чтобы мы вам вертолёт по Википедии сделали? Вынужден огорчить.

 

Объясните мне тогда зачем там кнопка на ПУИ-800 аварийный пуск изделия 72 и нереализованная кнопка подвесок воздух-воздух, которая только переключает на режим ВЦ?В инструкции написано что кнопка ПС-ВОЗД не реализована, значит у неё больше функций нежели простое переключение в ВЦ?Смысл было создателям вертолёта ставить эти кнопки если ракеты Р-73 воздух-воздух не поддерживаются?Я не говорил чтобы вы делали вертолёт по википедии, это было к слову, в довесок к тому какие свидетельства я привёл, уж очень сильно они наталкивают на мысль что ракеты В-В поддерживаются этим вертолётом.ИЛС там есть, по индикации которого бы осуществлялось наведение на цель при включении этой самой кнопки ПС-ВОЗД и автоматическом выборе подвесок на которых установлена Р-73, ну это уже чисто мои мысли пошли но они довольно логичны.

Link to comment
Share on other sites

Нёс он или нет, какая разница?)Если вертолёт делали точно по документам по нему то должны были реализовать все его основные возможности, разьве нет?)Да, его задача это работать по наземке, вылеты в Чечне не предполагали сопротивления с воздуха поэтому эти ракеты не было смысла подвешивать в качестве самообороны но ведь вертолёт имеет такую возможность и кнопка у него есть на РОШ ПС ВОЗД - подвески ракет воздух-воздух, ещё одно свидетельство о том что вертолёт способен применять такое оружие

 

к сожалению бесполезно вести дискуссии по этому поводу без каких либо документов касательно применения Ур. В-В с Ка-50.

 

как минимум пару раз данная тема поднималась по этому поводу(в теме "боевое применение ка-50" можно найти)

и были давние ответы, что планировался Ка-50ED(вероятно додуманный разработчиками на тот момент, в связи отсутствия документации по Ур. В-В на КА-50)

 

и да есть какая-то информация в том же интернете, но везде ограничивается наличием в арсенале вооружения и то, что наводится и берёт в захват средствами НСЦУ.

ka-50_8539.thumb.jpg.2dc0442818267b31e58429715d22ff29.jpgka-50_1.thumb.gif.b6d35e4d80a208428d8a69ec7c44a49f.gif

Игла-В подвешивается не на пилонах

2361fdf4eb414e992f17f7b7ecb_prev.jpg.0c67b0336ec882c59522e39910ef0c32.jpg

но совместных фото с В-В ракетами, что-то нету...(в отличии от того-же Ка-52)

 

к тому же в DCS как-то так сложилось, что ни один вертолёт(газель не в счёт она явилась недавно) не имеет Ур. В-В хотя Апач, кобра, Кайова, в действительности носят AIM-92A, AIM-9L, Mistral и Sidearm

а также Ми-28,Ми-24 в действительности имели Игла-В и Р-60

....вот, даже Ми-24 - который "старше" Ка-50 на 10~ лет и то может применять Ур. В-В, что и вызывает сильный скептицизм, касательно того, что Ка-50 не мог применять эти ракеты:doh: (может просто не пришлось и\или не успел?)

особенно с учетом унифицированности военной техники и тем более вооружения:book:

 

ну и самое главное, информация где-то около годичной давности из той же темы по "боевому применению Ка-50"

вроде как у ED в неспешных раздумьях есть мысли насчёт платного дополнения Ка-50 с обновленной внешкой, кабинкой, новым БКО и Ур. ракетами Игла-В

но пока ни отказа ни подтверждение на реализацию не огласили...:cry:

 

так, что надежда умирает последней:D(Но всё-таки умирает...)

по земле скучно ходить...

вот по этому и летаем🙂

* MSI Z790 TOMAHAWK * i7-13700KF * Gigabyte RTX 3070 Ti 8GB *

* G.SKILL Trident z5 DDR5 6000Мгц * M2 SSD 1TB * Arctic LF ll 280 *

 

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
как это не было?поддержка то есть, если цитировать википедию: "Существует возможность использовать ракету малого радиуса действия Р-73, подвешенную на пусковом устройстве АПУ-62-1М"

там на ПУИ-800 даже есть кнопка управления аварийным пуском изделия «72» то есть Р-73

Поддержка, планировалась, но не реализована.

В частности потому, что такие достаточно мощные ракеты как Р-73 способны вызвать газодинамические проблемы у двигателей (вспомни упавший Ми-28 после пуска НАР).

Именно по этому сейчас планируют устанавливать на Ка-52 более легкие ПЗРК Игла. У них выхлоп значительно меньше и есть стартовый, вышибной заряд.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Что касается американских Апачей и Кобр, которые штатно носят ракеты ВВ, то мы вероятно им все-таки дадим это оружие.

Ну и новый Ми-24П тоже будет иметь в арсенале Р-60.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Поддержка, планировалась, но не реализована.

В частности потому, что такие достаточно мощные ракеты как Р-73 способны вызвать газодинамические проблемы у двигателей (вспомни упавший Ми-28 после пуска НАР).

Именно по этому сейчас планируют устанавливать на Ка-52 более легкие ПЗРК Игла. У них выхлоп значительно меньше и есть стартовый, вышибной заряд.

 

при атаке с висения может быть и то не 100% вероятность что возникнет помпаж, можно же и с ходу ими стрелять и риска не будет, на наши вертолёты тогда даже нары подвешивать нельзя получается, с такими то проблемами), вечно всё через одно место у нас, делают как говорится "лишь бы работало"


Edited by Arostar
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
при атаке с висения может быть и то не 100% вероятность что возникнет помпаж, можно же и с ходу ими стрелять и риска не будет, на наши вертолёты тогда даже нары подвешивать нельзя получается, с такими то проблемами), вечно всё через одно место у нас, делают как говорится "лишь бы работало"

Ну, вот после падения Ми-28 на него внедрили систему охлаждения входящего воздуха водо-спиртовой смесью. Чему вероятно рады технические службы. ))

На Ка-50 такого не было. Ну и поскольку вертолет не имел законченного технического лица на момент закрытия программы, то до ракет ВВ руки ни у кого не дошли.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Ну, вот после падения Ми-28 на него внедрили систему охлаждения входящего воздуха водо-спиртовой смесью. Чему вероятно рады технические службы. ))

 

главное не забывать что спирт бывает не только этиловый но и метиловый :)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
в довесок к тому какие свидетельства я привёл,
Это не свидетельства, а Ваши личные домыслы. Свидетельством был бы факт пуска УР В-В с борта 25 либо описание работы данной системы на данном борте. Разумеется, описание должно быть не в Вики.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Это не свидетельства, а Ваши личные домыслы. Свидетельством был бы факт пуска УР В-В с борта 25 либо описание работы данной системы на данном борте. Разумеется, описание должно быть не в Вики.

 

да конечно, то что не реализовано написано на кнопках не свидетельства и описание ввиде изделия 72, может тогда весь вертолёт мои личные домыслы?))в любом случае ответ мне уже дали, конструкторы хотели сделать но не сделали.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Ещё раз, последний. Вертолет - разработка камовцев. Оружие В-В на борту 25 - Ваши личные домыслы, не подтверждённые ничем. Строить или изменять модель на основании чьих-то утверждений со ссылками на Википедию мы не будем.

 

PS Ка-50 было выпущено не очень-то и много, так что различия в конкретных экземплярах вполне закономерны.


Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Ну, вот после падения Ми-28 на него внедрили систему охлаждения входящего воздуха водо-спиртовой смесью. Чему вероятно рады технические службы. ))

На Ка-50 такого не было. Ну и поскольку вертолет не имел законченного технического лица на момент закрытия программы, то до ракет ВВ руки ни у кого не дошли.

 

Всё-же интересно, ещё есть в планах БКО+Иглы+дроработка кокпита, систем (платный патч, про который говорили), или решили отказаться?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...