О космосе (About Space)

Это по любому подстегнет развитие и сотрудничество в сфере космонавтики, удешевит в и тоге полеты, да и положительно скажется для всей космонавтики в мире и Российской в том числе.

Не то слово, как подстегнет, я прям всем естеством чую, "шо мы накануне Грандиозного Шухера"(с). Это как электроникА, и даже круче во сто раз, потому что это затронет столько областей, что дух захватывает. Это, фактически, и есть настоящее начало Космической Эры. Не понтовые гонки СССР и США, когда мы невероятными усилиями, за бешенные деньги и с мизерным практическим/экономическим результатом - доплелись до Луны и вновь на десятилетия откатились к Земле. Это наступит по-настоящему, и навсегда. И мне дико обидно, что пока всё идет к тому, что опять без нас.

FeoFUNа жалко. Терзается сильно. За Родину.

И мне дико обидно, что пока всё идет к тому, что опять без нас.

спасибо ПЖиВ за наше "счастливое детство" :D

"Привязанный" к МКС спутник заговорит голосом Гагарина.

Образовательный радиолюбительский спутник "Кедр" 12 апреля будет передавать на Землю исторические аудиозаписи, в том числе, записи голоса Юрия Гагарина. Об этом сообщается в пресс-релизе Роскосмоса.

Помимо гагаринского аудио (в том числе знаменитого "Поехали!") "Кедр" будет передавать 25 приветственных сообщений на 15 языках мира, а также фотографии планеты и телеметрическую информацию от научной аппаратуры. Услышать аудиозаписи, транслируемые спутником, смогут радиолюбители, у которых есть соответствующие приборы.

http://www.lenta.ru/news/2011/04/11/kedr/

Первый в мире ГЛОНАСС-смартфон. Обзор МТС Glonass 945: наш ответ iPhone

http://hi-tech.mail.ru/review/misc/MTS_GLONASS_945-rev.html

С праздником! У нас в стране нашлись люди, которые вместо ещё нескольких бомб для Америки устремили передовую часть человечества в космос.

С праздником!!!И чтобы там ни говорили,а ГАГАРИН был первым,первым и останется!

Советскую спускаемую капсулу надеются вернуть из США в Россию. Её купил на аукционе предприниматель.

http://www.kommersant.ru/doc/1620798

Компания SWEPOS, предоставляющая навигационные услуги на территории Швеции, стала первым зарубежным партнёром российской системы спутниковой навигации.

Sweden's Swepos, a national network of satellite reference stations which provides data for real-time positioning with meter accuracy, said GLONASS was better than GPS at northern latitudes.

 

"It functions somewhat better at northern latitudes because its satellite orbits are located higher in the sky and we see them better than we do the GPS satellites," said Bo Jonsson, deputy head of a geodesic research unit at Swepos.

Оригинал новости: http://www.reuters.com/article/2011/04/11/us-russia-sweden-glonass-idUSTRE73A1S320110411

Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода

 

Представители европейской инициативы по созданию коммерческой суборбитальной авиалинии объявили, что первый полет будет осуществлен с голландского "космопорта" Лелистад, который находится в закрытом военном воздушном секторе рядом Северным морем. В настоящее время проводится согласование с правительством и экологическими службами. Как надеются в SpaceLinq, через шесть месяцев проект вступит в фазу строительства и подготовки к первому полету.

 

Авиабилеты на европейский суборбитальный самолет планируют продавать с июня 2015 года. Самолет будет вмещать одного пилота и пять пассажиров. Для исследовательских миссий четыре задних сидения можно снять и заменить стеллажами с оборудованием для экспериментов или другой полезной нагрузкой. При этом переднее правое сиденье может занять ученый. Космоплан для взлета и посадки будет использовать турбореактивные двигатели, а для выхода в космос – ракетный двигатель на жидком кислороде и керосине. Суборбитальный аппарат сможет набирать высоту до 100 км и находиться в невесомости в течение трех минут. Уникальной особенностью самолета SpaceLinq является возможность взлета и посадки практически с любого коммерческого аэродрома. По мнению разработчиков, проект космоплана технически зрелый и содержит минимум рисков.

 

В SpaceLinq надеются на достаточный спрос на суборбитальные рейсы. Прежде всего, коммерческие суборбитальные транспортные средства предоставят дешевый способ запуска спутников, исследований в условиях микрогравитации, а также станут хорошей платформой для научной работы в области астрономии, экологии, биологии, медицины и т.д.

 

Суборбитальный самолет SpaceLinq не требует ракет и самолетов-носителей – он поднимается в воздух с помощью обычных турбореактивных двигателей, а для выхода за стратосферу использует ракетный двигатель

http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index_science.shtml?2011/04/12/436093

Дата запуска шаттла "Индевор" - 29 апреля 2011

Запуск 3:47 p.m. EDT = 19:47 GMT = 21:47 Москва (если ошибся исправьте, всегда с переводом проблемы)

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Не понтовые гонки СССР и США, когда мы невероятными усилиями, за бешенные деньги и с мизерным практическим/экономическим результатом - доплелись до Луны и вновь на десятилетия откатились к Земле.

про практический опыт повеселило. Реально :) Да и про Землю. По Феофану наверно стоило сразу кочегарить на Марс, забив на благоустройство орбиты

STS-134- Endeavour's Final Flight

Дата запуска шаттла "Индевор" - 29 апреля 2011

Запуск 3:47 p.m. EDT = 19:47 GMT = 21:47 Москва (если ошибся исправьте, всегда с переводом проблемы)

 

 

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

После отмены 29го апреля, теперь Индевор обещают запустить 16-го мая.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Если погода не подведёт то 8 го в пятницу планируется последний запуск шаттла в истории.

Запуск Атлантиса в 19:26 МСК (11:26 a.m.EDT)

Трансляция тут - NASA TV

Запуск аппарата «Спектр-Р» успешно осуществлен с Байконура

18 июля в 6.31 мск с 45-й площадки космодрома Байконур стартовала ракета космического назначения «Зенит-3М» с разгонным блоком «Фрегат-СБ» и российской астрофизической обсерваторией «Спектр-Р».

 

 

КА "Спектр-Р" был создан в рамках проекта "Радиоастрон" по заказу Роскосмоса. Разработчиком комплекса научной аппаратуры является астрокосмический центр ФИАН, а основным исполнителем – ФГУП «НПО имени С.А.Лавочкина».

 

"Радиоастрон" будет смотреть во Вселенную не один. Вместе с наземными радиотелескопами он образует одну гигантскую систему. Чем выше орбита спутника, тем больше диаметр этого воображаемого телескопа.

"Максимальные размеры будут примерно равны расстоянию от Земли до Луны. Телескоп начнет работать при разрешении, которое в миллионы раз лучше, чем та детальность, с которой видит человеческий глаз", - говорит Николай Кардашев, руководитель Астрокосмического центра ФИАН.

Научный мир замер в ожидании сенсаций - российские астрономы с помощью уникального телескопа впервые попытаются понять, как формируются самые таинственные объекты Вселенной - черные дыры.

"Мы надеемся на возможность исследования области, где формируются одни из самых энергичных, мощных космических объектов. Мы сможем понять, каким образом происходит это формирование, близко подойти к сверхмассивным черным дырам - объектам, масса которых настолько велика, что даже свет оттуда не может выйти", - рассказывает Юрий Ковалев, старший научный сотрудник Астрокосмического центра ФИАН.

До этого ни один телескоп не мог так близко подобраться к черным дырам и еще более загадочным кротовым норам - так называют неисследованные до сих пор объекты. Считается, что они могут быть переходами из одной точки Вселенной в другую. "Радиоастрон" передаст изображения из самых далеких Галактик уже к новому году.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Российская астрофизическая обсерватория «Спектр-Р» достигла целевой орбиты. Научный космический аппарат отделился от разгонного блока «Фрегат-СБ» в 10.06 мск. Спутник был выведен на эллиптическую орбиту высотой ок. 340 тыс. км.

Пуск ракеты космического назначения «Зенит-3М» с разгонным блоком «Фрегат-СБ» и КА «Спектр-Р» с Байконура состоялся 18 июля в 6.31 мск.

КА "Спектр-Р», созданный в рамках проекта "Радиоастрон" в рамках Федеральной космической программы, предназначен для изучения галактик и квазаров в радиодиапазоне, исследования черных дыр и нейтронных звезд в Млечном Пути, а также регионов, непосредственно прилегающих к массивным черным дырам. Кроме того, используя обсерваторию, ученые рассчитывают получить информацию о пульсарах и межзвездной плазме. Планируется, что «Спектр-Р» проработает на орбите не менее 5 лет.

Космический аппарат был построен в ФГУП «НПО имени Лавочкина». Разработчиками комплекса научной аппаратуры являются Астрокосмический центр Физического института Академии наук и зарубежные партнеры.

http://roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=17567

http://roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=17563

Знаковое событие отечественной космической отрасли.

Китаец почти готов

Статья тут:

http://www.spaceflightnow.com/news/n1107/04tiangong/

Начат второй этап летных испытаний космического аппарата «Спектр-Р»

:: 09.08.2011

Специалисты НПО им. С.А.Лавочкина приступили ко второму технологическому этапу летных испытаний КА «Спектр-Р».

В соответствии с программой летных испытаний космического комплекса «Спектр-Р» продолжаются проверки режимов функционирования бортовых систем, исследование динамических и температурных параметров работы аппарата. Состояние бортовых систем «Спектра» в норме.

Специалистами ведется поэтапное включение научных приборов. Проведены контрольные включения комплекса научной аппаратуры «Плазма-Ф», предназначенного для исследования солнечной плазмы. Также активировано приемо-передающее устройство (ПФС) фазовой синхронизации из состава высокоинформативного радиокомплекса (используемого для передачи научной информации) и проведены тестовые включения детектора метеоритов. Все задействованные приборы функционируют штатно.

Управление аппаратом осуществляет ЦПИ НПО им. С.А.Лавочкина. Ежедневно проводится два сеанса связи с КА «Спектр-Р» для передачи командно-программной и приема телеметрической информации.

В работе с радиотелескопом задействованы крупнейшие в России антенные комплексы П-2500 (диаметр 70 м) в приморском городе Уссурийске и ТНА-1500 (диаметр 64 м) в подмосковном поселке Медвежьи Озера. Для приема телеметрической информации с космического аппарата на малых расстояниях (до 100 тыс. км) используется антенна НС-3,7, расположенная в НПО им. С.А.Лавочкина.

О проекте «Спектр»

Космический комплекс «Спектр-Р» предназначен для решения задач по изучению галактик и квазаров в радиодиапазоне, структуры и динамики районов, прилегающих к массивным черным дырам, нейтронных звезд в нашей галактике, структуры межзвездной плазмы и эволюции компактных внегалактических источников, измерению расстояний и скоростей пульсаров и других галактических источников, определению фундаментальных космологических параметров.

Пресс-службы Роскосмоса и НПО им. С.А.Лавочкина

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17684

Станции слежения потеряли спутник «Экспресс-АМ4»

http://lenta.ru/news/2011/08/18/lost/

Российские станции слежения не могут обнаружить спутник «Экспресс-АМ4», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на собственные источники в космической отрасли. Спутник также не видит Американская система слежения за космическими объектами (NORAD).

 

«Средства радиоконтроля не наблюдают аппарат на целевой орбите. Сигналы со спутника не поступают», — сообщил собеседник агентства, отказавшись комментировать вероятные причины отсутствия сигнала. «Пока сложно сказать, что произошло. Нет данных», — добавил он.

 

Аппарат был запущен рано утром 18 августа 2011 года с космодрома Байконур. Спустя некоторое время в разгонном блоке «Бриз-М» были выявлены неполадки — после четырех из запланированных пяти включений двигателя на Землю перестала поступать телеметрическая информация. Специалисты предполагают, что мог просто отказать датчик, в то время как сам полет проходит штатно.

 

Новый спутник был создан в Центре имени Хруничева на базе европейской платформы «Eurostar-2000». Суммарная мощность полезной нагрузки спутника — более 14 киловатт. За это в прессе спутник получил прозвище «самого мощного навигационного спутника». Предполагаемый срок службы аппарата — 15 лет.

http://www.rscc.ru/space/future/27/

Масса полезной нагрузки: 1465 кг

Масса спутника: 5755 кг

http://lenta.ru/news/2011/08/18/lost/

 

http://www.rscc.ru/space/future/27/

Насколько я знаю, его не на ту орбиту закинули, но уже нашли. И он не развернул батареи на Солнце. В общем, пока его в чувство не привели.

Насколько я знаю, его не на ту орбиту закинули, но уже нашли. И он не развернул батареи на Солнце. В общем, пока его в чувство не привели.

И не приведут.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=547476&cid=8

Основной причиной выведения телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ4» на нерасчетную орбиту 18 августа специалисты считают человеческий фактор. Разгонный блок должен был доставить аппарат на орбиту с наклонением 20,5 градуса и высотой 5210 на 35 тысяч 786 километров. Вместо этого он вывел "Экспресс-АМ4" на орбиту с наклонением 51,3 градуса и высотой 996 на 20 тысяч 328 километров.

 

Как сообщил «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли, «одна из выдвигаемых версий — выдача некорректных исходных данных для составления полетного задания, загружаемого в память цифровой вычислительной машины системы управления разгонного блока „Бриз-М“». Другая версия — ошибка программиста при составлении полетного задания". Это привело к тому, что разгонный блок «Бриз-М» начал лететь по ошибочной траектории и вывел спутник «Экспресса-АМ4» на нерасчетную орбиту.

 

Полетное задание для запуска «Экспресса-АМ4» делал разработчик системы управления разгонного блока «Бриз-М» — московское опытно-конструкторское бюро «Марс».

http://www.gazeta.ru/social/2011/08/24/3743729.shtml

Роскосмос впервые за 30 лет не смог вывести на орбиту космический грузовик «Прогресс». Корабль, не достигнув орбиты, рухнул на Алтае. Из-за ЧП часть экипажа МКС могут вернуть на Землю досрочно, а новые старты однотипных ракет могут перенести. Серия космических провалов показала слабости отечественного ракетостроения, но о кадровых выводах пока речь не идет, говорит собеседник в отрасли.

 

В среду произошло очередное ЧП при запуске космического корабля. На орбиту не смог выйти грузовик «Прогресс М-12М». Его выводила ракета-носитель «Союз-У». «Спустя 5,5 минут после запуска в ходе работы третьей ступени, по предварительным данным, произошло нарушение работы двигательной установки», — сообщили в пресс-службе Роскосмоса.

 

После этого двигатель был автоматически отключен и корабль рухнул на землю.

 

Обломки упали в районе урочища Дежир-Гик на территории Республики Алтай, сообщил «Интерфаксу» источник в силовых структурах региона.

 

«Корабль разбился на территории республики Алтай, в Чойском районе, в глухом месте, вдали от населенных пунктов. Ни пожара, ни возгораний, ни пострадавших в результате этого, по предварительным данным, нет», — пояснил он. Специалисты выехали к месту падения обломков «Прогресса».

 

Как говорят эксперты, с 1978 года это первый случай, когда «грузовик» не смог долететь до орбитальной станции.

 

«Это авария не с «Прогрессом», а с ракетой ««Союз-У», — говорит источник «Газеты.Ru» в космической отрасли. — Это стандартная модификация ракеты с 1973 года. У них надежность где-то 99%. Последняя авария была в 2002 году». Тогда, по словам собеседника, на космодроме Плесецк взорвался «Союз-У» из-за попадания постороннего предмета в магистральный трубопровод паро-газовой смеси бокового блока Д первой ступени двигателя ракеты-носителя.

 

«Прогресс» должен был доставить на Международную космическую станцию (МКС) более 2,6 тонн грузов — это научная аппаратура, топливо для поддержания орбиты станции, продукты питания, вода и кислород для космонавтов. Сейчас на МКС находятся шесть человек: космонавты Андрей Борисенко, Александр Самокутяев и Сергей Волков, астронавты НАСА Рональд Гаран и Майкл Фоссум, а также астронавт японского космического агентства JAXA Сатоси Фурукава.

 

Специалисты предполагают, что кого-то из экипажа станции придется досрочно возвращать на Землю, так как запасы провизии теперь ограничены.

 

«На МКС существует запас топлива, кислорода, продуктов, воды. Он рассчитан примерно на 2–3 месяца. То есть ситуацию в связи с потерей «Прогресса» нельзя назвать критической. Но учитывая, что шаттлы уже не летают, не исключено, что ЦУП может пойти на сокращение экипажа МКС из-за проблем с его обеспечением», — сказал эксперт в области пилотируемой космонавтики Сергей Пузанов, передает «Интерфакс».

 

Официальные лица о возвращении кого-то из экипажа пока не говорят. По словам руководителя российского сегмента МКС Владимира Соловьева, специалисты ЦУПа анализируют ситуацию, но, по предварительным данным, «она не настолько критична, чтобы можно было говорить о досрочном возвращении экипажа с борта МКС». Роскосмос утверждает, что «аварийная ситуация» на обеспечение жизнедеятельности экипажа МКС никак не повлияет: «Наличие запасов продовольствия, воды и средств системы обеспечения жизнедеятельности позволяют обеспечить функционирование экипажа в течение длительного периода».

 

Другим последствием аварии «Прогресса» может стать изменение графика иных космических запусков, говорят источники.

 

Запуск следующего корабля «Прогресс» к МКС был намечен на 28 октября. Но, возможно, он будет перенесен на более ранний срок, чтобы обеспечить экипаж МКС всем необходимым, считает источник «Интерфакса».

 

Следующий важный запуск — на этот раз с космодрома Плесецк — назначен на 26 августа. Планируется с помощью ракеты-носителя «Союз-2» вывести на орбиту навигационный спутник «ГЛОНАСС-М», пояснил «Интерфаксу» представитель Минобороны по Космическим войскам подполковник Виталий Вяткин. По его словам, проблемы с выводом на орбиту грузовика не отразятся на планах по запуску аппарата ГЛОНАСС. «Подготовка к намеченному на 26 августа старту идет штатно», — сказал Вяткин.

 

А вот запуск «Союз ТМА-22», на котором к МКС должен отправиться новый экипаж, могут перенести с 22 сентября на более поздний срок: как пояснили агентству специалисты, на третьей ступени ракеты-носителя «Союз-ФГ», выводящей пилотируемые корабли «Союз», стоит тот же двигатель, что и на ракете «Союз-У», которая выводила «Прогресс»» — РД-0110 Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж). Если в ближайшее время не станет понятно, что произошло с двигателем при запуске грузового корабля, запуск «Союза» придется откладывать.

 

За последние пять дней это второй случай неудачного запуска космического корабля.

 

18 августа ракета-носитель «Протон» не смогла вывести на орбиту самый дорогой российский спутник «Экспресс-АМ4». Спустя пять дней после того как со спутником была потеряна связь Роскосмос сообщил, что аппарат найден на эллиптической орбите, которая не позволит использовать его по назначению. В компании «Ингосстрах», застраховавшей спутник на 7 млрд рублей, пояснили, что у них нет точной информации о состоянии спутников. «Все на уровне слухов, — сообщил «Газете.Ru» руководитель пресс-службы Владимир Клейменов. — Заявления от страхователя к нам также не поступало». Он добавил, что упавший «Прогресс» они не страховали.

 

Собеседник в отрасли говорит, что потеря спутника была более ощутимым ударом для страны, нежели утрата грузовика с едой для космонавтов. «Строительство «Прогрессов» у нас поставлено на конвейер: их делают в Подмосковье, в РКК «Энергия», по несколько штук в год. А вот спутник — штучная работа, его строили три года, и столько же придется потратить на следующий. Из-за этой аварии без цифрового телевидения останется Дальний Восток и Сибирь», — сообщил собеседник.

 

Но серия аварий — в том числе прошлогодняя потеря нескольких спутников ГЛОНАСС — показала, что отрасль в упадке, уверен собеседник.

 

«В отрасли есть проблемы — в низком научном потенциале, в устаревших технологиях, в устаревших производствах, в стареющих кадрах, в плохом управлении как на уровне Роскосмоса, так и на уровне предприятий», — пояснил эксперт.

 

О возможности кадровых выводов для Роскосмоса, где руководство уже сменили весной после провала с запуском спутников ГЛОНАСС, собеседник не знает.

Вот и кончился запас прочности от Советского Союза ...

Летела ракета,

Упала в болото,

какая зарплата-

-такая работа...

Бардак должен был к этому привести в конце концов. Пока проносило, а вот теперь перестало. А Прогресс еще и в неприятный момент упал, когда шаттлы перестали летать.

«Корабль разбился на территории республики Алтай, в Чойском районе, в глухом месте, вдали от населенных пунктов. Ни пожара, ни возгораний, ни пострадавших в результате этого, по предварительным данным, нет», — пояснил он. Специалисты выехали к месту падения обломков «Прогресса».

 

Как говорят эксперты, с 1978 года это первый случай, когда «грузовик» не смог долететь до орбитальной станции.

Это авария не с «Прогрессом», а с ракетой ««Союз-У», — говорит источник «Газеты.Ru» в космической отрасли. — Это стандартная модификация ракеты с 1973 года.

Таки, с чем была авария?