CiberAlex Posted January 16, 2017 Share Posted January 16, 2017 Мод не нужен. Thanks Morkva. Nice Work. Consequently, I've discovered you can add gain control by using a slightly different method. Instead of modifying the default file in your Mods/aircrafts folder, try this: Add the following lines to your User/Saved Games/DCS/Config/Input/a-10a/keyboard/keyboard.lua file. Backup the file After opening in Notepad++, Scroll down to the last "combos" entry and paste the following lines in after the last entry: {combos = {{key = "H", reformers = {"RWin", "RAlt", }}, }, pressed = iCommandPlane_Helmet_Brightess_Down, name = "Gain goggles down", category = "Sensors"}, {combos = {{key = "H", reformers = {"RWin", "RCtrl", }}, }, pressed = iCommandPlane_Helmet_Brightess_Up, name = "Gain goggles up", category = "Sensors"}, {combos = {{key = "H", reformers = {"RWin", }}, }, down = iCommandViewNightVisionGogglesOn, name = "Toggle goggles", category = "Sensors"}, AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590 Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted January 16, 2017 Share Posted January 16, 2017 Разработчики уже давно могли б прикрутить ОНВ всем современным самолетам и вертолетам, эта ж хрень крепиться к ЗШ ,а от борта тока питание берет и то не всегда ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted January 16, 2017 Share Posted January 16, 2017 Давненько как то проверяли. Очетественные-черно-белая. Западные-зеленая. Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 16, 2017 ED Team Share Posted January 16, 2017 Разработчики уже давно могли б прикрутить ОНВ всем современным самолетам и вертолетам, эта ж хрень крепиться к ЗШ ,а от борта тока питание берет и то не всегда ... В реале для использования ОНВ нужно адаптировать кабину. В частности переделывать все источники освещения кабины. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted January 16, 2017 Share Posted January 16, 2017 То есть ты считаешь что выключить подсветку нет возможности ,а тусклый красный или белый свет не помогает !? Да там стрелки на приборах будут светить как звезды ,вообще без подсветки ,единственное не будут различимы не выпуклые надписи ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 19, 2017 ED Team Share Posted January 19, 2017 То есть ты считаешь что выключить подсветку нет возможности ,а тусклый красный или белый свет не помогает !? Да там стрелки на приборах будут светить как звезды ,вообще без подсветки ,единственное не будут различимы не выпуклые надписи ... Если бы было так все просто, адаптацией кабин никто бы не парился. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 Сегодня вспомнил что отродясь не видел штопора на Граче, давай искать что по нему есть в интернетах и тут же наткнулся на обсуждение ГС 2007 го года. Сделал как описано и получается что нечто похожее но недолго при закрылках в МК, если закрылки в посадочном положении то это конец самолету если не убрать закрылки. Так же вчера экспериментировал с уходом от ракет ЗРК Оса, самое действенное похоже воткнуть их в землю своим снижением. Затем пробовал с разными скоростями свои предположения проверить и да, если скорость большая то можно просто разменять скорость на высоту. Если скорость маленькая то к земле падать. Затем попробовал развернуть полет на 3 часа к ЗРК и лететь боком к нему, тут две ракеты бахнули буквально в ста метрах от самолета. Полагаю из за того что самолет стал не видим для РЛС, но посетила мысль что тут нету осколков и поэтому самолету ничего не стало. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 У меня был случай, когда (будучи сильно груженным) пустил телевезионную ракету с одной подвески и сразу стал отворачивать с большим креном. и вошел в штопор, поскольку (после схода ракеты) произошла разбалансировка по весу. Высоты на вывод не хватило. :) Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 (edited) Если бы было так все просто, адаптацией кабин никто бы не парился. Адаптация проводиться для того что б ПОЛНОЦЕННО использовать арматуру кабины самолета ,но ни чего не мешает на штурмовике и вертолете использовать ОНВ для полета ночью при выключенном освещении кабины ,как возможность ,тем более современные приборы ночного видения ... Edited January 21, 2017 by FAB999 …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 (edited) У меня был случай, когда (будучи сильно груженным) пустил телевезионную ракету с одной подвески и сразу стал отворачивать с большим креном. и вошел в штопор, поскольку (после схода ракеты) произошла разбалансировка по весу. Высоты на вывод не хватило. :) Стандартная ошибка вирпилов - летать на больших УА и со скольжением. Edited January 21, 2017 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 21, 2017 ED Team Share Posted January 21, 2017 Стандартная ошибка вирпилов - летать на больших УА и без скольжения. А скольжение зачем? Вылезать из какихто завихрений? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 21, 2017 ED Team Share Posted January 21, 2017 Адаптация проводиться для того что б ПОЛНОЦЕННО использовать арматуру кабины самолета ,но ни чего не мешает на штурмовике и вертолете использовать ОНВ для полета ночью при выключенном освещении кабины ,как возможность ,тем более современные приборы ночного видения ... Да, именно так. Только лететь ночью без приборов... Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 А скольжение зачем? Вылезать из какихто завихрений? Запарился. "Ашипка" [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted January 29, 2017 Share Posted January 29, 2017 У меня одного жуткое изображение в зеркалах оного самолёта при любых настройках в Неваде ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted January 29, 2017 ED Team Share Posted January 29, 2017 У меня одного жуткое изображение в зеркалах оного самолёта при любых настройках в Неваде ? А можно узреть скриншот оного жуткого изображения? "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted January 29, 2017 Share Posted January 29, 2017 А можно узреть скриншот оного жуткого изображения? Все в порядке извиняюсь. Похоже получилось так что при изменении настроек зеркала Су-25 не реагировали в отличии от остальных, а сейчас зашёл чтоб скринов сделать и вижу что все как положено. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zmot Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 То есть ты считаешь что выключить подсветку нет возможности ,а тусклый красный или белый свет не помогает !? Да там стрелки на приборах будут светить как звезды ,вообще без подсветки ,единственное не будут различимы не выпуклые надписи ... Если бы было так все просто, адаптацией кабин никто бы не парился. Совершенно верно, ОВН используется только со специально подготовленной кабиной (вся индикация и освещение зеленого цвета). Надо для того, чтобы видеть приборы и для свето маскировки (обычная подсветка кабины очень хорошо будет видна врагу с ОВН). обычная кабина для использования с ОВН Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 без ИК подсветки ты вряд ли что увидишь за кабиной далее 100 метров ,ну а ИК подсветка это уже димаскирующий момент ;) на ЛА силен ПНВ внешний в смысле встроенный в систему вооружения это в игре все красиво видно на тысячи метров :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zmot Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 без ИК подсветки ты вряд ли что увидишь за кабиной далее 100 метров ,ну а ИК подсветка это уже димаскирующий момент ;) на ЛА силен ПНВ внешний в смысле встроенный в систему вооружения это в игре все красиво видно на тысячи метров :) Какое то узкое представление о ОНВ (на уровне служащих в танковых войсках) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 ну расширь мне представление о нашлемных ОВН применяемых в авиации :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zmot Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 на пример ОНВ1-01 Очки позволяют вести непрерывное наблюдение с воздуха земной поверхности в широком угле поля зрения без искусственного освещения местности. Назначение: - для визуального полета ночью; - взлета (посадки) с неосвещенных (необорудованных) площадок; - пилотирование на предельно малых высотах; - поиск целей и объектов, как на суше, так и на водной поверхности; - подбор площадок с воздуха и посадок на них. Как видно, в назначение ОНВ не входит рассматривание каких либо мелких объектов, тем более визуальный поиск и наведение на них (разве что в пределах 500м можно увидеть машину или танк в поле). ОНВ нужны в основном для облегчения пилотирования ночью. Внешний ИК подсвет в боевых условиях применять не имеет смысла, вертолет будет светиться как салют, а увидеть визуально танк на расстоянии 10-5 км все равно не получится. (на посадке надо, т.к. обычная фара явно не поспособствует хорошей посадке). Если кто то думает, что ОНВ в жизни работают как на А-10С в ДКС (когда технику ночью на расстоянии более 10км в ОНВ проще найти чем днем, то пусть в ДКС и продолжают играть, в жизни чудес не бывает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 Вот именно нашлемный ОНВ нужен для облегчения пилотирования :) для этого и хотелось бы что б он был у виртуального Су25 ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 Добавьте ему удержание высоты (не автопилот, а помощь в пилотировании). далеко на нём очень неудобно лететь. Дело тут в том, что джойстик намного короче реальной ручки и происходит раскачка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted February 6, 2017 ED Team Share Posted February 6, 2017 Добавьте ему удержание высоты (не автопилот, а помощь в пилотировании). далеко на нём очень неудобно лететь. Дело тут в том, что джойстик намного короче реальной ручки и происходит раскачка. Для этого триммер есть. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 А новая работа индикации на АСП это приближение к реализму или БугагАГ ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts