VirusAM Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 vari update di wags nel corso del tempo....disse specificatamente che la tecnologia era pronta mancava l’interfaccia con il cockpit dell’hornet R7-5800X3D 64GB RTX-4090 LG-38GN950 Valve Index VPForce Rhino FFB, Virpil F-14 (VFX) Grip, Virpil Alpha Grip, Virpil CM3 Throttle + Control Panel 2, Winwing Orion (Skywalker) Pedals, Razer Tartarus V2 SpeedMaster Flight Seat, JetSeat Link to comment Share on other sites More sharing options...
TBear Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 Tutto sto lagname solo perchè slittano i MAV G e F di qualche settimana? E allora cosa dovrei dire io che ho quello che mi deve venire a coprire la piscina che son 3 settimane che rimanda ! :music_whistling: Mission designer with...drumroll.... MOOSE https://flightcontrol-master.github.io/MOOSE_DOCS/ skin artist at: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=183217 Link to comment Share on other sites More sharing options...
beppe_goodoldrebel Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 L'ultima newsletter sul tema EA è abbastanza tagliente. Questo modulo è "particolare" , sia perchè fa da apri pista a moduli futuri , sia per le operazioni navali , un lungo EA può anche starci ma , personalmente , avrei preferito avere in mano almeno una parte avionica completata, in particolare la A/A che non prevede chissà quale sviluppo di nuove cose inesistenti prima del lancio. Ho comprato il modulo appena sono stati introdotti i 120 sperando in uno sviluppo veloce del LTWS ... mi sbagliavo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riverseeker Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 Ho comprato il modulo appena sono stati introdotti i 120 sperando in uno sviluppo veloce del LTWS ... mi sbagliavo... e vabbè dai, è comunque bellino da volare sto f18. Attualmente è il mio preferito, però dipende da cosa cerchi nei tuoi moduli. Il mio secondo nella scala JOY è l'UH1, fai te... 200m butterflier inside :harhar: MERLO forever Link to comment Share on other sites More sharing options...
VirusAM Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 e vabbè dai, è comunque bellino da volare sto f18. Attualmente è il mio preferito, però dipende da cosa cerchi nei tuoi moduli. Il mio secondo nella scala JOY è l'UH1, fai te... hanno scritto esattamente la stessa cosa mia...messaggio chiaro: non prendete early access se non siete disposti ad a ere un prodotto non completo R7-5800X3D 64GB RTX-4090 LG-38GN950 Valve Index VPForce Rhino FFB, Virpil F-14 (VFX) Grip, Virpil Alpha Grip, Virpil CM3 Throttle + Control Panel 2, Winwing Orion (Skywalker) Pedals, Razer Tartarus V2 SpeedMaster Flight Seat, JetSeat Link to comment Share on other sites More sharing options...
komemiute Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 non prendete early access se non siete disposti ad a ere un prodotto non completo Sembra una frase semplice ed immediata... Link to comment Share on other sites More sharing options...
PorcoRosso86 Posted October 20, 2018 Share Posted October 20, 2018 e comunque già ora toglie parecchie ore di sano divertimento IndiaFoxtEcho Textures Artist My DCS liveries on UserFiles page here Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZioSam Posted October 20, 2018 Share Posted October 20, 2018 e comunque già ora toglie parecchie ore di sano divertimento Quotone Link to comment Share on other sites More sharing options...
Predator-78 Posted October 21, 2018 Share Posted October 21, 2018 Io credo che bisogna ancora aspettare, ci saranno tante ragioni se hanno rilasciato l'F-18 con accesso anticipato. Ma non credo che bisogna pentirsi di averlo acquistato, è un progetto valido e sicuramente ci stanno lavorando parecchio. CPU: 12th Gen Intel(R) Core(TM) i7-12700K 3.60 GHz - DDR4 64,0 GB - MSI RTX3080ti - Win 11 64bit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lordfacker84 Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 hanno scritto esattamente la stessa cosa mia...messaggio chiaro: non prendete early access se non siete disposti ad a ere un prodotto non completo Assolutamente d'accordo.....io osservo con attenzione il progetto ...ma ben lungi dal comprarlo....per me un prodotto incompleto non è semplicemente un prodotto Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZioSam Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 Assolutamente d'accordo.....io osservo con attenzione il progetto ...ma ben lungi dal comprarlo....per me un prodotto incompleto non è semplicemente un prodotto Vallo a dire a Michelangelo e alla sua Pietà...:music_whistling: Il concetto del non finito ha tenuto banco per secoli nell arte. Ora si sta diffondendo anche nei videogiochi :joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
beppe_goodoldrebel Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 (edited) Vallo a dire a Michelangelo e alla sua Pietà...:music_whistling: L'importante è che diventi La Pietà e non semplicemente una pietà. :D Della newsletter sono rimasto colpito anche dal fatto che stiano aggiungendo le comunicazioni per CASE I,II e III. Da quel che vedevo sui LUA c'era un controllo del glideslope in cui l'ATC ( in questo caso l'LSO ? ) ti comunica se sei alto o basso , oltre che la possibilità di comunicare l'approcio overhead a destra o a sinistra. E' ora che questo ATC riceva una bella rinfrescata! Edited October 22, 2018 by beppe_goodoldrebel Link to comment Share on other sites More sharing options...
CapableJet7 Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 L'importante è che diventi La Pietà e non semplicemente una pietà. :D Della newsletter sono rimasto colpito anche dal fatto che stiano aggiungendo le comunicazioni per CASE I,II e III. Da quel che vedevo sui LUA c'era un controllo del glideslope in cui l'ATC ( in questo caso l'LSO ? ) ti comunica se sei alto o basso , oltre che la possibilità di comunicare l'approcio overhead a destra o a sinistra. E' ora che questo ATC riceva una bella rinfrescata! Me la sono persa questa,arriverà con il prossimo update del 18? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tournament Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 C'era anche sul 18 della janes... Sarebbe ora! :D Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65966_6.gif[/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
beppe_goodoldrebel Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 Me la sono persa questa,arriverà con il prossimo update del 18? Eccolo qua: You may be saying to yourself, “but Wags, you forgot CASE II,III and AIM-7!” Negative Ghostrider, we need those items to be completed before we can make the training mission for them (full comm for CASE II,III and HOJ mode for the Sparrow). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riverseeker Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 scusate l'ignoranza, qualche anima pia mi ricorda in cosa consiste la HOJ mode per lo Sparrow? Grassie. 200m butterflier inside :harhar: MERLO forever Link to comment Share on other sites More sharing options...
TBear Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 scusate l'ignoranza, qualche anima pia mi ricorda in cosa consiste la HOJ mode per lo Sparrow? Grassie. Home On Jam, cioè lo sparrow va sull' origine di un disturbo elettronico. Mission designer with...drumroll.... MOOSE https://flightcontrol-master.github.io/MOOSE_DOCS/ skin artist at: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=183217 Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlueRaven Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 Home On Jam, cioè lo sparrow va sull' origine di un disturbo elettronico. E di solito manca il bersaglio :doh:, perché un avversario con un minimo di cervello una volta che la distanza scende sotto un range a cui ci si può ragionevolmente aspettare che il tuo radar faccia burnthrough il jammer lo spegne... e se lo Sparrow viene lanciato in modalità HOJ non credo sia possibile cambiarla in seguito (ma sinceramente non ricordo, potrei sbagliarmi). Nulla Dies Sine Linea Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riverseeker Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 Grazie Orso (Teddy?) :) 200m butterflier inside :harhar: MERLO forever Link to comment Share on other sites More sharing options...
TBear Posted October 22, 2018 Share Posted October 22, 2018 Grazie Orso (Teddy?) :) Proprio lui :thumbup: Mission designer with...drumroll.... MOOSE https://flightcontrol-master.github.io/MOOSE_DOCS/ skin artist at: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=183217 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lornix Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 Quando si lancia un HOJ, si lancia lockando il disturbo ECM l'ECM è un sistema che nasconde la distanza del target, quindi tu lanci in direzione del target senza avere la minima idea della sua distanza. La prima considerazione è che non sapendo la distanza il missile non può anticipare la traiettoria del bersaglio, quindi percorrerà una traiettoria molto poco efficiente consumando molta energia. La seconda cosa è che tu non conosci la distanza, ma sai di sicuro che è maggiore del burnthrough, che è circa 40Km (almeno sul Su-27), e ti posso assicurare che un missile (R-27ER o AIM120C) lanciato da 40 Km arriverà sul bersaglio talmente privo di energia da essere facilmente evitabile, anche solo con una deviazione di rotta di qualche grado. La terza considerazione è che tu lanci da talmente tanto lontano (a volte con l'HOJ puoi lanciare a bersagli che stanno a 120Km), senza neanche saperlo, e quello, siccome gli prude un callo, decide di tornare indietro o di rallentare o fare una qualche deviazione, ed il missile non lo raggiungerà mai. L'unica cosa che fa, è che se locki l'ECM in STT, il bandit lo sente e potrebbe spaventarsi, però bisogna essere abbastanza fessi. Quindi io ti consiglio di non lanciare mai in HOJ, è semplicemente un missile buttato. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riverseeker Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 beh ma almeno agganci, poi è meglio morire con i missili per aria (in winchester) che a bordo, no ? :D 200m butterflier inside :harhar: MERLO forever Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlueRaven Posted October 26, 2018 Share Posted October 26, 2018 beh ma almeno agganci, poi è meglio morire con i missili per aria (in winchester) che a bordo, no ? :D Questo sicuramente! :thumbup: Può sempre capitare che dall'altra parte trovi l'avversario che non dispone di quel minimo di cervello di cui parlavo. :lol: Nulla Dies Sine Linea Link to comment Share on other sites More sharing options...
beppe_goodoldrebel Posted October 26, 2018 Share Posted October 26, 2018 While new Hornet features and fixes like the Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS), FPAS page, laser Maverick, and corrected air-to-air radar B-sweep are still on track to be ready next week, we need to adhere to our Open Beta release schedule and have time for proper internal-testing of these complex items. As such, these will be released in the next, scheduled Open Beta release on 7 November 2018. Niente HARM ma dire che per il 7/11 c'è già abbastanza ciccia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
phant Posted October 29, 2018 Author Share Posted October 29, 2018 DCS: F/A-18C Hornet - Hornet Mini-Updates After extenstive testing, the A/A radar break lock errors look to be fixed. A side-benefit of the revisited core-antenna logic is that the ACM modes lock much faster now (VACQ in particular). This is planned for release in the next OB update. JHMCS AIM-9X cueing is also testing well (VR recommended). But display of radar-locked target data to the HMD needs further testing. FPAS page needs a bit more work on the NAV TO function. Team is plugging away at the L Mav. Once I'm happy with the above features, I'll create a new Hornet update video to explain each one. Bye Phant Link to comment Share on other sites More sharing options...
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