ED Team Chizh Posted December 25, 2008 ED Team Share Posted December 25, 2008 (edited) 25 декабря, AVIA.RU - Успешно завершились государственные испытания легкого многоцелевого вертолета 'Ансат-У' (учебный вариант), предназначенного для российских ВВС. Министерство обороны Российской Федерации в ближайшие годы планирует заказать большое количество таких машин. Первая партия 'Ансатов-У' поступит в российские ВВС уже в 2009 г. Легкий многоцелевой вертолет 'Ансат' - собственная разработка ОАО 'Казанский вертолетный завод'. В его создании участвовали и многие другие предприятия российской авиапромышленности. Проектирование вертолета началось в середине 90-х годов прошлого столетия, и 17 августа 1999 г. 'Ансат' впервые оторвался от земли. В 2004-2005 гг. была выпущена установочная партия таких машин и через год началось их серийное производство. Заказчикам уже поставлено полтора десятка вертолетов 'Ансат'. В 2006 г. Авиарегистр РФ вручил разработчикам вертолета 'Ансат' сертификат типа. Сегодня ОАО 'Казанский вертолетный завод' предлагает серийные 'Ансаты' в транспортном, поисково-спасательном, пассажирском, VIP-, медицинском и учебном вариантах. Военный учебно-тренировочный вариант 'Ансат-У' создан в 2004 г. http://www.avia.ru/news/?id=1230208809 Edited December 25, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted December 25, 2008 Share Posted December 25, 2008 Аж не привычно на наших\российских вертолетах видеть лыжи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Good Archer Posted December 26, 2008 Share Posted December 26, 2008 "Москва. 17 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Учебно-тренировочные вертолеты "Ансат-У", строящиеся по гособоронзаказу для Военно-воздушных сил России, будут оснащены двигателями фирмы "Пратт Уитни". "Министерство обороны РФ не возражает против установки на "Ансат-У" зарубежных двигателей "Пратт Уитни 207К", - сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор Казанского вертолетного завода Алексей Степанов. По его словам, это - мера временная и вынужденная, так как авиадвигателя отечественного производства потребной мощности в России пока нет." http://vpk.name/news/9876_kazanskii_vertoletnyii_zavod_poluchil_soglasie_minoboronyi_rf_na_ustanovku_na_vertoletyi_ansatu_dvigatelei_firmyi_pratt_uitni.html Э? В наших ВВС снова будут движки США? "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted December 26, 2008 Share Posted December 26, 2008 Хех... Там не только движки импортные... Там все мозги такие... Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WWSWowsogon Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Аж не привычно на наших\российских вертолетах видеть лыжи. Да и тупо с ними вертолет смотрится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Аж не привычно на наших\российских вертолетах видеть лыжи. Ми-34 Link to comment Share on other sites More sharing options...
condor11 Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Хех... Там не только движки импортные... Там все мозги такие... Ну электроника, понятно. Кибернетику в свое время называли "гулящей девкой капитализма". Но уже и двигателестроение в унитаз спустили?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vulgarius Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Ну электроника, понятно. Кибернетику в свое время называли "гулящей девкой капитализма". Но уже и двигателестроение в унитаз спустили?! думают тут сделали предложение от которого невозможно отказаться Trikotage Club Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Но уже и двигателестроение в унитаз спустили?! а оно (особенно по части легкий движков) у нас когда-нить было развито, так чтоб на уровне мировых образцов? http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
condor11 Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 а оно (особенно по части легкий движков) у нас когда-нить было развито, так чтоб на уровне мировых образцов? Конечно, не было. Но хоть пытались, строили. В свете геополитики последних лет принимать на вооружение технику где двигатели поставляют вероятные друзья - это прямой путь ясно куда. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VSK Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 ...В свете геополитики последних лет принимать на вооружение технику где двигатели поставляют вероятные друзья - это прямой путь ясно куда. Отсюда напрашивается вывод - мы целенаправленно и упорно идем в "ясно куда". Кстати, а "ясно куда" - это где :huh:? "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaa50 Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Аж не привычно на наших\российских вертолетах видеть лыжи. Да и тупо с ними вертолет смотрится. В небезызвестном выпуске новостей от 26.12.08 с Чкаловской, в котором шла речь о завершении определенных этапов ГСИ Ми-28Н, Ка-52 и Ансат-У представлена машинка на колесиках :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
JGr124_MUTbKA Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Конечно, не было. Но хоть пытались, строили. В свете геополитики последних лет принимать на вооружение технику где двигатели поставляют вероятные друзья - это прямой путь ясно куда.Отродясь у нас все авиационные двигатели родом "оттуда". Даже всемирно известный МиГ-15 имел внутри импортный двигатель. Этот путь для нас давно известный и привычный - почему сейчас так же поступить нельзя? Разумеется, речь должна идти не о закупках готовых двигателей, а о покупке лицензии на производство. JGr124 "Katze" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 http://www.avanturist.org/forum/topic/972/message/1070877#msg1070877 В свое время участвовал в создании обучающего класса по Ансату. Лично - рисовал кабину с приборами и органами управления. Вроде основное осталось на месте, а прошло уже порядочно времени. Рад, что и отставники вносят вклад в будущее российской авиации! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted April 20, 2012 Share Posted April 20, 2012 Новые "Ансаты": http://prav.tatarstan.ru/rus/pressa/photo.htm/photoreport/387045.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted April 20, 2012 Share Posted April 20, 2012 Новые "Ансаты": http://prav.tatarstan.ru/rus/pressa/photo.htm/photoreport/387045.htm Справа дремучий прототип. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted July 23, 2012 Share Posted July 23, 2012 http://russianplanes.net/id81721 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted July 23, 2012 Share Posted July 23, 2012 а чо на него шарик не поставят ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted July 23, 2012 Share Posted July 23, 2012 а чо на него шарик не поставят ? Как я понял, его делают в качестве "летаующей парты" на замену Ми-2 "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 Смотрю на обшивку, грустно. Я бы его назвал не "Ансат", а "Клёпа"! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 MK;1651831']Смотрю на обшивку' date=' грустно. Я бы его назвал не "Ансат", а "Клёпа"! :)[/quote'] Мне кажется, для дешевой "летающей парты" сойдет. "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 Мне кажется, для дешевой "летающей парты" сойдет. Да, но на гражданку такое в 21 веке стыдно предлагать. Хотя и сами военные на давнем "всемирном смотре вертолетной техники" на это пеняли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 MK;1651880']Да' date=' но на гражданку такое в 21 веке стыдно предлагать. Хотя и сами военные на давнем "всемирном смотре вертолетной техники" на это пеняли.[/quote'] Думаю, здесь компромисс. Наши военные, они же всегда бедные, заказывают в минимальной комплектации. Вот и сошлись, возможно, на дешевизне производства. P.S. Хотя меня всегда поражало, неужели мы настолько богаты, чтобы закупать различную технику в упрощенных комплектациях?!... "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 Думаю, здесь компромисс. Наши военные, они же всегда бедные, заказывают в минимальной комплектации. Вот и сошлись, возможно, на дешевизне производства. P.S. Хотя меня всегда поражало, неужели мы настолько богаты, чтобы закупать различную технику в упрощенных комплектациях?!... Он таким стал еще задолго до военных. И у Ка-52, Су-35С комплектация вполне себе. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted January 15, 2013 Share Posted January 15, 2013 MK;1651831']Смотрю на обшивку, грустно. Я бы его назвал не "Ансат", а "Клёпа"! :) Написал известный слесарь клепальщик [RUS] MK:), С шишками на руках от пневмодрели с пневмомолотком, знающий десятки видов заклепок, просчитавший усиления на шпангоутах и лонжеронах заданных в ТТЗ. Не позорься дилетант. Там где можно на Ансате стоит пластик. А заклепка на Апаче выглядит абсолютно также как и на Ансате. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts