DCS: Sa-342 Gazelle от Polychop-Simulations

:dunno: ну я вообще ничего не могу сказать, так как нет у меня этого модуля, но, по отзывам прочитанным здесь, скажем так, боюсь Поличопов,

а чего бояться то? Если не можешь сам сделать лучше, то пользуются тем, что есть. И заранее настроив себя на отрицание невозможно получить позитив.

Все одно, полную физику полета можно рассчитать, по элементам, а не в целом, только в специальных программах моделирования в тех же вертолетный КБ что у нас, что за бугром. В целом, это даже они не могут, т,к, у них нет такой задачи.

Если у Вас есть модули поршней, то опробовав Мустанг, Курфюста и Дору, (модули как бы в релизе), по-моему скромному ИМХО, заметите отличия в глубине проработке ФМ. И это товар от фирмы.

Вертолет это даже не пилотажный самолёт, там все намного сложнее. В моделировании. И сложнее в понимании, а что есть собственно вертолет как летательный аппарат. И несколько глубоко возможно смоделировать физику явлений. И это при том, что на сегодня, существуют 3 официальные теории взаимодействия потока воздуха и лопасти НВ.

Удачи в освоении вертолетный модулей, если их купите.

з.ы. Тут недавно, читал на досуге, в ветке Ми8, топик о том, что некий вирпил, настолько освоил модуль Ми8, что купив модуль Ирокез, он не заметил для себя никаких отличий, в технике пилотирования, вертолёта у которого винт вращается в другую сторону. Чего он там ожидал я не знаю. Но...

Что тут можно сказать, да, это то же мнение, если хотите, можно и на него ориентироваться.

а чего бояться то? Если не можешь сам сделать лучше, то пользуются тем, что есть. И заранее настроив себя на отрицание невозможно получить позитив.

Все одно, полную физику полета можно рассчитать, по элементам, а не в целом, только в специальных программах моделирования в тех же вертолетный КБ что у нас, что за бугром. В целом, это даже они не могут, т,к, у них нет такой задачи.

Если у Вас есть модули поршней, то опробовав Мустанг, Курфюста и Дору, (модули как бы в релизе), по-моему скромному ИМХО, заметите отличия в глубине проработке ФМ. И это товар от фирмы.

 

Вертолет это даже не пилотажный самолёт, там все намного сложнее. В моделировании. И сложнее в понимании, а что есть собственно вертолет как летательный аппарат. И несколько глубоко возможно смоделировать физику явлений. И это при том, что на сегодня, существуют 3 официальные теории взаимодействия потока воздуха и лопасти НВ.

Удачи в освоении вертолетный модулей, если их купите.

 

з.ы. Тут недавно, читал на досуге, в ветке Ми8, топик о том, что некий вирпил, настолько освоил модуль Ми8, что купив модуль Ирокез, он не заметил для себя никаких отличий, в технике пилотирования, вертолёта у которого винт вращается в другую сторону. Чего он там ожидал я не знаю. Но...

Что тут можно сказать, да, это то же мнение, если хотите, можно и на него ориентироваться.

Понимаете, я ярый вертолётчик, купил сперва Ми-8, затем Ка-50 и наконец UH-1. Все эти вертолёты просто шикарны. Чего я боюсь, так это того что Поличопы не смогли выпустить продукт на уровне ЕД и Белсимтек (ИМХО). Из за этого не собираюсь его покупать пока что. Посмотрим что будет дальше. Буду надеяться на лучшее.

Что значит вертолеты шикарны?

Все перечисленные вами модули имеют разную глубину моделирования. Например на Ирокез, совсем недавно прописали адекватные режимы работы двигателя. Про Ка 50, вообще не обсуждаю, т,к, на соосной схеме летал только пассажиром. Если думаете, что Ми 8, так летает в реале, вынужден Вас огорчить, похоже , летает , но не так.

Мой теоретический опыт аэродинамики вертолетов и достаточно длительное время эксплуатации отечественных вертолетов, платные полеты на иностранцах, когда перед вылетом покажешь свои "корочки" и поговоришь по душам. И это не мешает лично мне получать удовольствие от полетов на модуле Газель. У меня банально своё мнение, которое, в чем то совпадает с тем, что предлагает данный модуль, а в чем то нет. Я нисколько не агитирую, покупать модули от этого разработчика. У всех свои косяки. Насколько они мешают конкретному человеку, ему решать. Парадокс в том, что узнать это можно только купив тот или иной модуль.

ИМХО, прежде всего должно быть понимание происходящего и того, как это должно быть, хотя бы в теории.

Почему так , а не иначе,

Полет это не ОУ на себе и от себе. Вверх и вниз.

Если в реальном вертолете не надо убеждать себя, что ты летишь, то сидя перед монитором, надо ИМХО, чутка, постараться. Мне в это помогает не слепая вера, в могущество разработчика , а понимание физики просходящего. К слову, лично я не могу ощущать полет на модуле Ми 8, как я привык. И вибрации, их отсутствие, тут не причем. Но это личное. Вот запуск, Руление, частично висение, да, это реальность в ощущении, остальное, очень похоже но не то. Как то так.

З.ы.

У себя на сервере, на базе миссий компании от Газели, мы практикуем полеты на том, у кого что есть. если Вам часовой пояс будет удобен, заходите, может и вам понравиться, летать, решая при этом тактические задачки,

Например. Вам задача, выйти в район поиска, мин 30 полета, с разными заморочками, и уничтожить минометную батарею, обстрелявшую вашу площадку дозаправки. Батареи на огневой нет, но вы обнаружили в районе поиска 2 конвоя. Они, бородачи, же маскируются. И Вам надо решать..какой. . Кого? Или никого? Или обоих, на всякий случай :-) .

Из множества инфы, что получили за 30 мин, надо выбрать нужные, косвенные признаки. И выполнить задачу. Или не выполнить и вы расстреляли гуманитарный конвой союзников. И выжить надо обязательно.

Спасибо большое, будет время, постараюсь выбиться на ваш сервер.

Новости от Поличопов.

 

Очень кратко, говорят что встретились с реалпайлотом Газельки, он недельку полетал на ней, и выдал свой вердикт ) настоящая Газелька управляется ещё легче чем та что у нас в ДКС. Короче, будут что то ещё править.

Видимо гравицапу задом на перёд вкрутили.Ну ничё, в следующем патче наверное поправят...

Да, любая модель это лишь приближение к реальному объекту. И вопрос как раз в степени достижения этого "очень" (т.е. насколько близко приближается модель). Если цифрами измерить трудно, то работает только качественная оценка. Но даже качественной оценкой при разбиении исследуемых параметров на более мелкие части можно добиться вполне адекватной передачи для интересующихся степени приближения модели к оригиналу. Вот Вам не нравится DCS Ми-8, но Вы ни разу толком не написали что именно не совпадает. Хотя бы и субъективно (т.е. более точно передать те характеристики или параметры полета, которые "не так" в сравнении с реальным, а если бы указали насколько именно не так - то вообще было бы шикарно).

Ну а если совсем чтобы было понятно для публики, то сделать сравнительный анализ моделей Ми-8 и Газели (к примеру) по этапам полета, поведения на переходных режимах, с колонками этой таблицы: "Ожидаемое поведение/значение параметра" и "Фактическое поведение/значение параметра", тем более, что за плечами такой богатый опыт. Очень многие были бы благодарны (я в их числе).

Он тупо не в состоянии этого сделать:D

...... Вот Вам не нравится DCS Ми-8, но Вы ни разу толком не написали что именно не совпадает........

Я не писал о том, что мне не нравиться модуль Ми8. Никогда. Интерпретация моих слов может быть любая, но это не мои слова.

Я купил модули которые мне интересны для виртуальных полетов. Купил их все, если говорить про вертолеты. Интересны они, модули, по разным причинам. Да , Не интересны , некоторые , как выяснилось. Например Ка50. Совершенно. Ну и что?

Летаю в удовольствие, учу летать на Ми 8, в том числе. Советами. И получаю от этого удовольствие. Думаю на Кавказе версии 2.5. Удовольствия будет еще больше.

Теперь по Вашему предложению.

Как то, давно, я обмывал с другом большой и достаточно дорогой телевизор. И где то после полулитра на рыло, имел неосторожность указать ему на несколько битых пикселей, которых пораньше не видел он.. У результате, это так задело.мужика, что он продал телек. На вопрос почему, их же если не знать , то не и не увидишь, он ответил, что видит их постоянно, и это бесит...

Так что, не все можно и нужно писать в режиме открытого доступа. Тем более, что негатива и так достаточно выливается на пользователей " экспертами " с данного форума немало. По всем модулям, как это не печально. Публика не готова. К серьёзному разговору. А специалисты и так все видят и знают.

Ваша команда , достаточно профессионально работает, как и команда разработчиков других модулей. Если что то сделано так , а не иначе, значит на это есть свои причины. Видно же, что, это баги сразу. Или то, что чего то, просто нет. Возможно пока нет. Возможно , что и не будет никогда.....Каждый разработчикик модуля , полагаю, стремится к совершенству, в рамках тех возможностей , что у него имеются имеются.

Штатные тестеры, я полагаю, делают свою работу отлично, и они достаточно профессинальны.

Спасибо, за лестную оценку Вами, моих возможных способностей, но мне более интересно, как независимому игроку заниматься тем, чем я занимаюсь в последнее время. А именно переводом компании в русскую локализацию. Различные варианты от субтитров, до голосового озвучивания попробовал . Есть критика, варианты, и это считаю более необходимым на сегодня и для проекта и для себя.

С уважением...

Ну ты сказал, что что-то не так с ми-8.Мне тоже стало интересно, думал ты сейчас и вправду таблицу для сравнения газел vs ми-8 создашь. Вместо этого снова исторя про телевизор.У тебя ведь сейчас есть шанс указать на ошибки, чтобы разработчики смогли улучшить модуль.

Ну ты сказал, что что-то не так с ми-8.Мне тоже стало интересно, думал ты сейчас и вправду таблицу для сравнения газел vs ми-8 создашь......

я дословно сказал так

....К слову, лично я не могу ощущать полет на модуле Ми 8, как я привык. И вибрации, их отсутствие, тут не причем. Но это личное. Вот запуск, Руление, частично висение, да, это реальность в ощущении, остальное, очень похоже но не то. Как то так.

какая таблица. о чем Вы? Ми 8 & Газель? Это разные вертолёты. Даже по конструктивной схеме. Как можно их сравнивать. Только по тому, что они не соосной схеме? Основные законы аэродинамики прописаны на обоих модулях. И на сегодня все дело в нюансах.

ИМХО, 99% игроков это не нужно, т.к. они игроки, а не будущие проф. летчики, проходящие ознакомление с техникой пилотирования на компьютерном тренажере.

По большому, моё мнение, играя в игру , даже в ДКС, человек не должен быть убежденным, что он научился летать на настоящем вертолёте/самолёте. Какие то ограниченные навыки летчика приобрел, за остальным, на аэродром, получай лицензию пилота, там и мозги прочистят и про все нюансы расскажут.

Если про Ми 8, то надо идти в тему про Ми8 (причем я объяснил, почему я противник вести серьёзные обсуждения в открытой теме, для всех. ) На сегодня там своих форумных экспертов предостаточно.

Эта тема про Газель. Разработчики модуля её НЕ читают. Уверен, что русского они не знают. Гуглперевод специального текста, хм..., лучше не переводить. И зачем в итоге сотрясать форум, лирикой.

З.Ы.

В целом, серьёзные разборы требуют большой работы. РАБОТЫ , а не игры.

Я не уверен, что есть смысл, лично мне, в своё свободное время заниматься РАБОТОЙ, а не ИГРОЙ.

Тот же модуль Ка 50 имеет избыточный функционал, для среднестатистического игрока, и это не мои слова, прочитал их на этом форуме, в профильной ветке и запомнил . А значить, трудозатраты разработчиков, в итоге неадекватны потребностям игроков.

Как пример. На модуле Л39 прописана мат модель затягивания в пикирование. Но, на модуле т.к. это учебный самолёт, конструктор создал систему безопасности и она так же смоделирована. И сколько игроков смогли хотя бы посмотреть и опробовать это режим? Никогда не интересовались этим у разработчиков модуля? Честь и хвала разработчикам , что эти 2 режима прописаны. Но ИМХО, один из этих режимов явно избыточен для игры. Для летного училища, да , самое то..

Если есть личные вопросы, есть личка.

С уважением..

вот к примеру MAD_MIKE записал видео про косяки газели.Ты тоже самое мог бы сделать, только с участием ми-8.Можно в теме про ми-8

вот к примеру MAD_MIKE записал видео про косяки газели.Ты тоже самое мог бы сделать, только с участием ми-8.Можно в теме про ми-8

Да забей чувак, это бесполезно :D Будет как всегда, истории из прошлого и несколько литров воды, плюс то что этого крестьянам не надо. Я вообще зря пытался спровоцировать его на конкретику, это фиаско братан, очередное. Вообще он молодец, остальные уже давно сдулись, а он неотступен, за это даже респект, честно:thumbup:

вот к примеру MAD_MIKE записал видео про косяки газели.

при всем УВАЖЕНИИ, это "КОСЯКИ" , или "ПОНЯТИЯ" многоуважаемого MAD_MIKE, который у меня, к слову в черном списке /списке игнорирования/, надеюсь, что и я у него в том же списке ))

Даже смотреть не буду ))

OPERATION DIXMUDE_RU 6, 7, миссии, окончание 1 главы и 8 миссия, первая во 2 главе.

https://www.dropbox.com/sh/axulx9kjefs5qhc/AADuBfNA5KR-FYc9aaf2ZgJia?dl=0

часть триггеров слетела на 1.5.8. пока править смысла не вижу.

Доброго времени суток на данном видео на 4мин.20сек. классная окраска еврокоптера, выкладывали скин,(ссылку)заранее спасибо?

мне ленточка понравилась.. такая же бестолковая , как на Газели у нас )

верёвочка чтоли? на взлёте и посадке она отклоняется вправо - наверно и ветер туда дует

йес...куда пыль - туда и ветер..

по законам физики, результирующая сила есть векторное сложение 2-х сил. Для нас.

Отбрасываемый поток от лопастей на взлете вниз, ветер справа.. Куда будут направлена ленточка по результирующей скорости?

Осталось допустить , что скорость бокового ветра 3-5 м/с , и узнать, с какой скоростью НВ отбрасывает вниз воздух на взлёте. В итоге получим, куда должна быть направлена ленточка в потоке.

может коллеги, из раздела форума Ми8 подскажут? Какая там средняя скорость у отбрасываемого воздуха НВ на взлете. Или видео кто нароет, как бочки по земле разлетаются !!

Поток еще и закручивает же.

это погрешность, предлагаю отбросить.. а то вообще запутаемся..

если верёвочка (ленточка это нечто плоское) не показывает ветер при взлёте/посадке, то нафиг она нужна?

как раз для того, для чего она используется и у нас в модуле ), как это ни странно ))

Предположительно - скольжение в полете, когда ее обдувает лишь набегающий поток, а не отбрасываемый НВ.

полет , понятие достаточно растяжимое, я бы сказал не скольжение, а более точный термин, смещения, при зависании на высотах более 10-15м. Эдакий аналоговый аналог ДИСС, доисторический, с точностьююю.. но , если ничего другого нет.. хотя мы всегда обходились.. без верёвочек.. Это ЗАПАДНАЯ культура лётного состава. Чужая..

Мод на сетку прицела /ПКВ/ для модификации L (установка JSGME) /для фанатов Ирокеза, там же есть сетка от XM60/

Видео "работы" Газели в Сирии. 26.03.2016. Умеют однако , "готовить" ....

https://vk.com/video277246583_456239185