ivan_sch Posted June 5, 2014 Share Posted June 5, 2014 Н Если перечитаете 3-4 последних страницы, станет ясно, что я говорю не о том, как и в каких ситуациях реальный пилот управляется с триммером и РУС, а о том, что механика триммирования такого типа позволяет триммировать самолёт в горизонт без воздействия на РУС по тангажу. О том что отклоняя триммер можно отклонить триммируемую поверхность я пишу примерно на каждой странице данного топика. Совершенно непонятно что вы так упорно доказываете и с чем спорите. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grem Posted June 5, 2014 Share Posted June 5, 2014 Да это уже просто спортивный интерес разыгрался)тема очень популярна,не хотят потерять ее актуальность,по сути мне кажется уже все всё давно поняли и разобрались. CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted June 5, 2014 Share Posted June 5, 2014 О том что отклоняя триммер можно отклонить триммируемую поверхность я пишу примерно на каждой странице данного топика. Совершенно непонятно что вы так упорно доказываете и с чем спорите. Я тоже если честно :D. Дело в тонкостях, недопонимание и т.д. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts