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DCS: Mirage M2000C by RAZBAM


phant

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Fase 2

Riacquisizione immediata (visiva) in CCA (si chiama così?), lancio del secondo S530 ed immediata "ri"perdita del lock.

 

Impossibile......qui ci vuole un 747 in avaria per poter lockare qualche cosa. Ok, bisogna rimanere sotto quota, ma è normale la perdita sistematica del lock non appena si è sopra la quota dell'avversario, anche se al limite del level?! Il Notching non può essere la risposta di deafult, sempre e comunque.

04.thumb.jpg.389fcf6b6414d71d546286c9b23d8c49.jpg

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Edited by Conroy
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Folks,

 

I understand that you are anxious for news about the updates that are scheduled for the M-2000C.

 

Despite the AV-8B NA taking precedence in all our work schedule, the M-2000C has not been forgotten and several improvements are ready to be deployed as soon as we are able to do so:

 

- FM updates

- New collision model.

- Textures improvements

 

On the avionics side, I still have to start working on the promised changes, but they will be coming. In fact I think that the M-2000C will benefit from the hiatus since some stuff that we learned while developing the AV-8B NA will be used with the M-2000C.

 

Not a lot of news, but these are true news.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Prima lista sull'update in arrivo.

 

Here are the updates pushed today! Let me know if you have any questions about the changes. I will also work up a separate list of the few items we are tracking for the next update that I am aware of:

 

Flight Model and Systems:

- Added clickableness to secondary oil switch

- Added instability modeling for high angle of attack with heavy loadout

- Fixed slat schedule equation

- Fixed jittery acceleration numbers for HUD when weight on wheels (takeoff)

- Fixed AP flight path marker on HUD now follows pitch ladder with roll

- Fixed airbrake not showing in multiplayer

- Fixed airspeed shown in HUD is now proper calibrated airspeed

- Updated slat effectiveness

- Updated weights of stores/pylons based on new data

- Updated engine thrust for correct takeoff acceleration data

- Updated rolling friction for accurate ground reaction behavior

- Updated gear reaction for smoother response

- Updated airfoil tables for proper lift and drag across envelope

- Updated thrust, airfoil aerodynamics, fuselage aerodynamics to match performance data

- Updated afterburner thrust reaction to environmental conditions

- Updated roll rate control response with increased inertia (stores)

- Updated FBW AOA limiter behavior and response

- Updated FBW roll/yaw coupling logic

- Updated AP for better response

- Updated fuel flow modeling for various airframe and environmental conditions

- Updated AP logic so that it holds trim position when placed off, thus leaving airframe in trimmed state

- Updated FBW low speed behavior to be more AOA controlled, previously was pitch rate controlled. Gives more accurate response and behavior in low speed feels more like a standard aircraft.

- Updated trim control sensitivity

- Updated FBW spin switch logic

- Updated FBW emergency switch logic

 

3D Model and Textures:

- Updated HUD glass material/texture

- Updated collision model with misconfigured line segements

- Updated fuel tank model and attachment angle

- Updated external model with minor specular changes

- Updated cockpit and external model for optimized polygons and more rounded cylinders

- Updated interior lights

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Prima lista sull'update in arrivo.

 

Però, giusto qualche robetta e ne arriverà altra, senza contare le ammissioni dello sviluppatore che in pratica ufficializza quelle che sono le mancanze ancora in essere di questo modulo.

 

E meno male che secondo alcuni nel forum internazionale andava già benissimo così com'è, quasi da non credere ......

 

:thumbup:

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Il livello qualitativo dell'AV8B è innegabile, ed è positivo che abbiano deciso di standardizzarlo anche sul M2000C. Però prima di lasciarsi prendere dall'entusiasmo, aspettiamo di vedere questo update. Se sono furbi lo rilascieranno prima dell'uscita dell'AV8B, e per ovvi motivi.

 

La questione del "va tutto bene così com'è" anche per me è un grave problema di questo forum. Fortunatamente, alla RAZBAM pare se ne stiano sbattendo del fanboysmo.

 

Rimane il problema del lock ma voglio sperare che per lo meno gli diano un'occhiata. Questo fatto è determinante per l'utilizzo efficace del M2000C online.

 

Edit.

Aggiungo anche che forse la ED ha trovato il giusto equilibrio per il DS, diversamente la RAZBAM non avrebbe cambiato il materiale e le textures dell'HUD del M2000C. Idem per l'AV8B che sembra essere perfettamente compatibile con il DS. Che sia la volta buona?


Edited by Conroy
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Se hai meno esigenze come dici tu, allora ti accontenti. Se ti accontenti non intervieni nei post, manifestando il tuo "accontentarsi" magari anche quando gli stessi sviluppatori hanno affermato che la "cosa" va sistemata ma appunto, ti accontenti e basta.

 

Lascia perdere l'offensivo, il fanbosymo del forum di DCS è cosa nota piaccia o meno sentirselo dire.

 

Sul M2000 si è toccato il fondo, in confronto la questione della ventola dell'AV8B è roba da ridere.


Edited by Conroy
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Perchè se io svillupatore dico che la cosa xyz è sbagliata e tu, senza leggere i post precedenti, intervieni "aggredendo" l'utente di turno che cosa sei? Uno che si accontenta, o un fanboy al limite dello strafottente?

 

Ti piace il cockpit pieno di spigoli? Buon per te ma se c'è la possibilità di arrotondarlo, oppure c'è la possibilità di migliorare la ventola, spiegami, perchè devi intervenire in difesa dello status quo? Dove sta l'interesse?

 

Tutto ciò che abbiamo postato sul M2000 contro la muraglia cinese dei fanboys verrà o è già stata sistemata dalla RAZBAM.

 

Si spera che non ci siano interventi contro la stessa RAZBAM, colpevole di aver migliorato il livello qualitativo dei suoi smoduli, alla faccia di chi diceva e dice tutt'ora...."va bene così".


Edited by Conroy
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Se uno aggredisce sul forum ed il moderatore non se ne accorge basterebbe segnalare il post anziché cadere in flame.

 

Sto generalizzando, comunque ribadisco, molta gente compra e vola sul Mirage senza rendersi conto di tutti i suoi problemi

 

Chi è in grado di segnalare un problema è la minoranza, fino a quando questa minoranza non diventa sensibile per il produttore nessuno metterà mai mano a nulla. Costa.

Moderator

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Poi sei chiedi la mia posizione personale ti dico che no, il problema del lock è serio, è dovrebbe essere risolto in un aereo di quel genere.

 

Ma è personale.

 

Appunto ma dobbiamo essere prudenti nel parlarne, quasi in punta di piedi e anche con un pizzico di vergogna, perchè se il lock si perde è solo perchè siamo degli "incapaci" e dei rompi coglioni a rischio di moderazione. Se leggi i post dedicati ti viene la pelle d'oca. Anche di fronte all'evidenza di video che mostrano che il notching non c'entra una fava, ti rispondono: "Mai avuto questo problema", "Sicuramente hai sbagliato tu premendo due volte il lock".

 

I moderatori? Se si facessero vivi ogni tanto anche nei confronti di questi soggetti anziché limitarsi a chiudere i post, non sarebbe male.


Edited by Conroy
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Perchè certi bug fossero riconosciuti come tali, ci sono voluti mesi e mesi di "lotta" sul forum, fosse anche soltanto il canopy scomparso ....ma andava bene anche quello.

 

Se moderi i "contestatori" che poi inevitabilmente alla lunga perdono la pazienza, dovresti anche moderare i così detti "fanboys" chiedendo loro, molto gentilmente, da dove provenga tutta questa loro assoluta sicurezza nell'affermare che "va tutto bene così com'è".

 

Se le domande vengono poste alla RAZBAM, lascia che sia la RAZBAM a rispondere.

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Appunto ma dobbiamo essere prudenti nel parlarne, quasi in punta di piedi e anche con un pizzico di vergogna, perchè se il lock si perde è solo perchè siamo degli "incapaci" e dei rompi coglioni ...

 

Scusa Conroy se non ho quotato tutto ma mi interessava solo quel pezzo :P

Chiedo perdono

 

Questa cosa dell'essere prudenti e stare coi piedi di piuma quando si riporta qualcosa che sembra un bug o scorretto l'ho notata da subito ed è abbastanza inquietante. :huh:

 

Non tanto sui forum italiani dove mangiamo tutti spaghetti e quindi ci si capisce bene (siamo quasi civili! :megalol: anche se i minchioni ci sono ovunque :thumbup: ioioio) , quanto sui forum di segnalazione bug.

 

Segnalando i bug sui forum appositi pare quasi di dar fastidio invece che una mano, non tanto per i moderatori che sono bravi ragazzi e che si danno da fare, quanto per la massa di dcs-senior che a volte cercano di dare una mano mentre tu stai li a dire ma la finite di spammarmi il post che poi lo staff deve leggersi mille righe di menate?

La community di dcs è una figata ma manca un sistema di bug tracking serio o un sistema di ticketing (o forse c'è ma non lo usa nessuno? non ho ancora capito sta cosa). La prima volta che ho segnalato un bug mi hanno risposto solo utenti ed ero in modalità WTF pensado: ma sti forum sono utili o li leggono solo i fissati di dcs? (quelli che al lavoro non gli passa una cippa come a me?)

 

O forse manca semplicemente per gli utenti la percezione di quanto stiano lavorando per fixare. Fatto sta che ci son troppi bug su sto programma (stavo per scrivere gioco :joystick:).

Ogni tanto segmenta anche quando ti disconnetti da un server MP... in release :cry:

200m butterflier inside :harhar:

 

MERLO forever

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Questa cosa dell'essere prudenti e stare coi piedi di piuma quando si riporta qualcosa che sembra un bug o scorretto l'ho notata da subito ed è abbastanza inquietante. :huh:

 

Non tanto sui forum italiani dove mangiamo tutti spaghetti e quindi ci si capisce bene (siamo quasi civili! :megalol: anche se i minchioni ci sono ovunque :thumbup: ioioio) , quanto sui forum di segnalazione bug.

 

Ma infatti, concordo in toto, considerando però come anche la sezione italiana non sia immune da qualche utente che, oltre a non riconoscere il bug seguendo la solita logica del "tutto va bene così com'è.." , si diverte anche a sbeffeggiare il malcapitato di turno che osa evidenziare qualcosa che è invece palesemente sbagliato , ventola del Pegasus e presa d' aria dell' Harrier docet , salvo poi essere "sbugiardati" pubblicamente dagli sviluppatori dello stesso che hanno riconosciuto, e corretto, i bug di cui sopra, questione peraltro comune al Mirage visto l' intervento di Zeus.

 

E quello che non riesco a capire, davvero, è questo atteggiamento accondiscendente a prescindere accettando senza battere ciglio, anzi addirittura sostenendoli, delle storture evidenti che influiscono in maniera tangibile sulla qualità e fruibilità di un modulo, manco glielo regalassero....

 

:thumbup:

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Falco con tutto il bene di sto mondo quella della.presa d'aria del harrier per il 99,9 % dell'umanità era una cazzata.

 

Ti giuro che a pochissimi frega della presa d'aria del harrier, se vuoi ci tiro su un sondaggio :p

 

Per il resto, ogni pagina prodotto ha un posto dove segnare i bugs.

Moderator

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Falco con tutto il bene di sto mondo quella della.presa d'aria del harrier per il 99,9 % dell'umanità era una cazzata.

 

Ti giuro che a pochissimi frega della presa d'aria del harrier, se vuoi ci tiro su un sondaggio :p

 

Per il resto, ogni pagina prodotto ha un posto dove segnare i bugs.

 

Infatti era talmente una cazzata, al pari della carenatura del sensore sul muso, che nonostante i "soliti" che si sono sbracciati giurando e spergiurando che andava bene così e che chi ha fatto notare questo discorso era soltanto uno con le traveggole perchè era solo una questione di angolo di visione che gli sviluppatori hanno riconosciuto il problema e lo hanno corretto, ma guarda un pò questi buontemponi che perdono tempo dietro a queste cazzate....

 

E ad ogni modo non riesco a capire per quale motivo uno dovrebbe "accontentarsi" quando può avere di meglio, per analogia è come la struttura del tettuccio a spigoli del Mirage, chi se ne frega tanto io guardo lo schermo del radar e l' HUD, però hanno corretto anche quello, buontemponi a iosa alla Razbam...

 

Poi non capisco perchè un punto di vista di uno o più utenti , peraltro più che legittimi ci mancherebbe , deve essere preso per buono a prescindere da tutti , per questi la presa d' aria , la ventola del Pegasus, la struttura del tettuccio , ecc... sono cazzate? benissimo nessun problema come dicevo prima ognuno ha il suo punto di vista, invece per me non lo sono e lo faccio notare a chi di dovere , anche qui non vedo dove sia il problema , anzi in verità c'è perchè sbattendomi per far notare quanto sopra anche quelli delle "cazzate" hanno un' Harrier corretto piuttosto che uno con la ventola Vortice, il sensore sul muso sbagliato e quant' altro e, pensa un pò , sono anche infastiditi....

 

:thumbup:

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