Jump to content

И как с этим вообще можно летать прямо?


Yo-Yo

Recommended Posts

Не знаю, ребята. Но у меня именно в 1.5 всё залетало так, как надо. Может, всему виной - новый рендер, выросший фпс, и отклик на органах управления - более чуткое и точное.

Так это ж просто замечательно!!!:D

Спасибо! Спасибо! Спасибо!

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 117
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Обратил внимание, в 1.5 на рулении именно в он-лайне - РН скачет влево - вправо,на разбеге и пробеге всё ровно,а вот в офф-лайне и на рулении и на других этапах полёта нареканий нет, все помощники выключены. У кого ещё так же было или есть?

Link to comment
Share on other sites

У меня РН дергается только когда педали неоткалиброваны. Т.е. до первого полного хода туда обратно.

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Обратил внимание, в 1.5 на рулении именно в он-лайне - РН скачет влево - вправо,на разбеге и пробеге всё ровно,а вот в офф-лайне и на рулении и на других этапах полёта нареканий нет, все помощники выключены. У кого ещё так же было или есть?

 

Конфликта осей нет?

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Нет, в "оффе" же всё нормально,а тут именно в он-лайне на рулении.

 

Возможно в настройках сервера забыли отключить помощника

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Возможно в настройках сервера забыли отключить помощника

 

Не верю. Мне кажется все дело в каких-то скрытых микролагах/пингах, если в обычном полете это не особо чувствуется, то в таких тонких вещах как взлет/посадка на поршне это проявляется.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
Речь пойдет о радостях, которые обеспечивает при пилотировании воздушный винт.

...

Теперь, вооруженные этим знанием, все могут прикинуть, что им предстоит, например, на взлете.

 

Подскажите пожалуйста, откуда такая разница влияния всех этих сил при взлёте TF-51D и Bf-109K-4 ?

 

На Bf-109K-4 приходится использовать практически 100% педалей для удерживания прямолинейного разбега, у TF-51D достаточно 30% (У TF-51D вообще нет никаких проблем со взлётом)

 

"Помощник при взлете" и "Авто РН" естественно и там и там отключены. Или TF-51D авионика отличается от P-51D ?

"Своя FM не пахнет" (С) me
https://dcs.silver.ru/ DCS World Sustained Turn Test Data

Asus Z97M-PLUS, Intel Core i5 4690K OC 4126MHz, 16Gb DDR3 DIMM 2250MHz (10-10-10-26 CR2), GeForce GTX 1060 6GB

Link to comment
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, откуда такая разница влияния всех этих сил при взлёте TF-51D и Bf-109K-4 ?

 

На Bf-109K-4 приходится использовать практически 100% педалей для удерживания прямолинейного разбега, у TF-51D достаточно 30% (У TF-51D вообще нет никаких проблем со взлётом)

 

"Помощник при взлете" и "Авто РН" естественно и там и там отключены. Или TF-51D авионика отличается от P-51D ?

А ты попробуй как на бульдозере. Раздельным торможением, на первом этапе разгона.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

А ты попробуй как на бульдозере. Раздельным торможением, на первом этапе разгона.

 

Дык вопрос не в том "как взлететь", а "почему такая большая разница влияния двигла".

"Своя FM не пахнет" (С) me
https://dcs.silver.ru/ DCS World Sustained Turn Test Data

Asus Z97M-PLUS, Intel Core i5 4690K OC 4126MHz, 16Gb DDR3 DIMM 2250MHz (10-10-10-26 CR2), GeForce GTX 1060 6GB

Link to comment
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, откуда такая разница влияния всех этих сил при взлёте TF-51D и Bf-109K-4 ?

 

Это вам не вартандры :D

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Это вам не вартандры :D

 

Кто нить нормально, без жлобства объяснить может? В то и дело, что TF-51D это образный "вартандр", при взлёте на котором ничего особенного делать не надо.

"Своя FM не пахнет" (С) me
https://dcs.silver.ru/ DCS World Sustained Turn Test Data

Asus Z97M-PLUS, Intel Core i5 4690K OC 4126MHz, 16Gb DDR3 DIMM 2250MHz (10-10-10-26 CR2), GeForce GTX 1060 6GB

Link to comment
Share on other sites

Кто нить нормально, без жлобства объяснить может? В то и дело, что TF-51D это образный "вартандр", при взлёте на котором ничего особенного делать не надо.

 

Смотря как взлетать на Мессере и на Мустанге. На Мустанге хвостовое колесо фиксировано, и всегда двигается вместе с движением РН (педалей), задавая ему траекторию движения в начале разбега (пока не поднялось) - по этому его поведение во время разбега выглядит очень предсказуемо - ты рулишь колесом. К тому же у него планер гораздо больше, он тяжелее, выходит, что моментам от винта развернуть его сложнее. Если интересно в чём действительно разница - взлетай на Мессере с расфиксированным колесом, на Мустанге с самого начала дай РУС вперёд - тоже приведёт к расфиксации колеса (механика так устроена) - в этом случае будешь компенсировать моменты от винта именно рулём направления (его взаимодействием с потоком воздуха), и педаль придётся давать гораздо больше. Но Мустанг как ни крути намного устойчивее в сравнении с Мессером, действительно интересно сравнивать Мессер с расфиксированным колесом со Спитом (у которого оно не фиксируется) - они близки "по духу" - по размерам, массе, расположению шасси (у обоих узкая колея). Спит при этом гораздо более контролируем на взлёте. Задавался вопросом "почему" к высшим силам, ответа не получил :).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, откуда такая разница влияния всех этих сил при взлёте TF-51D и Bf-109K-4 ?

 

На Bf-109K-4 приходится использовать практически 100% педалей для удерживания прямолинейного разбега, у TF-51D достаточно 30% (У TF-51D вообще нет никаких проблем со взлётом)

 

"Помощник при взлете" и "Авто РН" естественно и там и там отключены. Или TF-51D авионика отличается от P-51D ?

Спит при этом гораздо более контролируем на взлёте. Задавался вопросом "почему" к высшим силам, ответа не получил smile.gif.

 

 

ссылка по другому -


Edited by El_Babuino

NO REZINO NO DELFINO

Link to comment
Share on other sites

 

Видео не воспроизводится...

upd. а не, заработало. :)


Edited by Ястреб

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Кто нить нормально, без жлобства объяснить может? В то и дело, что TF-51D это образный "вартандр", при взлёте на котором ничего особенного делать не надо.

 

Ну ты даже сам в своем вопросе и ответил на него.

 

Причина как раз в разнице сил и моментов. ( Разные мощности двигателей, Величины моментов создаваемые винтом, положение центра тяжести. Веса самолетов.., база шасси т.д.)

 

TF-51 легче P-51D . цт. ближе к носу. соответственно меньше величина закручивающих моментов.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...