Jump to content

штурманская подготовка


9M317

Recommended Posts

  • ED Team

Лучше атаку строить по/против ветра. Не всегда конечно получится..

 

А можно както определить ветер по ДИСС попроще, пусть не сильно точно, но без косинусов?

 

Как считать 2BC cos a? Это 2*В*С*cos a? (2*В*С)cos a?


Edited by SL PAK
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 280
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Вы хотите подловить на чём-то дилетанта, вроде меня?

Ну почему я должен кого-то "подловить"?

Просто мне интересно, что вы делаете с

направлением и скоростью ветра. Насколько

я знаю, при наличии ДИСС, направление и

скорость ветра, в принципе, в DCS не нужны.

А можно както определить ветер по ДИСС попроще,

пусть не сильно точно, но без косинусов?

Можно.

На ветрочете или НРК, без всяких вычислений


Edited by bez
Link to comment
Share on other sites

Насколько

я знаю, при наличии ДИСС, направление и

скорость ветра, в принципе, в DCS не нужны.

 

Насчёт DCS с Вами солидарен. Ещё раз повторю, что это вопрос "религии", мне просто интересны штурманские расчёты.

 

Можно.

На ветрочете или НРК, без всяких вычислений

 

Навигационный расчётчик НРК, это то же самый инструмент, что установлен в наклоенном планшете НПЛ-М (фото выкладывал выше)?

 

SL PAK, не хочешь считать тригонометрические функции в уме, держи программу-эмулятор НРК, во вложении. Нашёл-таки я эту программу.:)

НРК-2.rar

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

 

SL PAK, не хочешь считать тригонометрические функции в уме, держи программу-эмулятор НРК, во вложении. Нашёл-таки я эту программу.:)

 

Ух ты, как этой штукой пользоваться?

 

На =BK= не видно себя на карте, на Ми8 летать совсем не как в Акуле ))

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

мне просто интересны штурманские расчёты.

Навигационный расчётчик НРК, это то же самый инструмент, что установлен в наколенном планшете НПЛ-М (фото выкладывал выше)?

Интересное хобби - штурманские расчеты.

Да, в НПЛ - упрощенный НРК.

Link to comment
Share on other sites

Ребята! У кого мобильник или планшет на платформе андроид ,то в Play маркет,можно скачать приложение НЛ-10м. Приложение бесплатное. И будет вам линейка!)))

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ребята! У кого мобильник или планшет на платформе андроид ,то в Play маркет,можно скачать приложение НЛ-10м. Приложение бесплатное. И будет вам линейка!)))

А скорость и направления ветра на ней можно вычислить?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

А ведь ДИСС показывает смещение с курса в километрах и всегда можно вернуться на трассу и прийти в заданную точку. Зачем тогда вообще знать ветер? Вся эта авиационная тригонометрия нужна при отсутствии ДИСС и GPS?

Link to comment
Share on other sites

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Во время войны GPS не будет.

И ДИСС может отказать.

 

Да и в современное время.... лучше подстраховаться.

 

Вот ссылка на раздел Полетные компьютеры в авиационном инет-магазине:

 

http://www.transair.co.uk/pp+Flight-Computers+429

 

Вот эти все картонные -)) - http://www.transair.co.uk/pp+Manual-Flight-Computers-Private-Pilot+2687

 

а вот эти еще и профессиональные http://www.transair.co.uk/pp+Flight-Computers-Commercial+3190

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Скорость и направление ветра выдает ДИСС.

Во как.. Видел там пройденный путь, уклонение, угол сноса, путевую скорость. Где он выдает скорость и направление ветра?

Link to comment
Share on other sites

А ведь ДИСС показывает смещение с курса в километрах и всегда можно вернуться на трассу и прийти в заданную точку. Зачем тогда вообще знать ветер? Вся эта авиационная тригонометрия нужна при отсутствии ДИСС и GPS?

 

Правильно Bez черту подвёл: "смотря кому для чего".

 

Для DCS ДИСС достаточно.

 

В реальном полёте способы ориентировки дублируются для взаимной проверки и исправления погрешности каждого в отдельности радиотехнического устройства, т.к. они имеют свои ограничения и погрешности. Штурман должен использовать все доступные средства. Например, в вертолётовождении самым точным считается визуальное ориентирование, и показания ДИСС корректируются исходя из того, что ты увидел "под собой" и глядя на карту.

 

Возьмём, к примеру, полёт в горах. Ограничение ДИСС по высоте 3000м, нестабильная работа из за резкого перепада высот. АРК тоже сильно "халтурит" в таких условиях. Так что, как ни крути, приходится использовать дедовские способы.

Link to comment
Share on other sites

Возьмём, к примеру, полёт в горах. Ограничение ДИСС по высоте 3000м, нестабильная работа из за резкого перепада высот. АРК тоже сильно "халтурит" в таких условиях. Так что, как ни крути, приходится использовать дедовские способы.

 

В горах и ветер "гуляет". Тут даже в DCS в статической погоде можно разный ветер выставить. У земли с юга 5 м/с, на высоте 2 км - 5 м/с севера.

Link to comment
Share on other sites

Интересно как? Ну хоть в двух словах, может я совсем забыл НЛ-10:(

 

Можно ,на энэлке логарифмы можно вычислять ;)

тока нас этому не учили же, одно дело посчитать УС и W перед вылетом ,а другое дело педалируя в одноместной кабине с линейкой будучи на маршруте считать ветер ...

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Можно ,на энэлке логарифмы можно вычислять ;)

тока нас этому не учили же,

90% из тех, кого этому учили, тоже используют НЛ-10м

только для того, чтобы разделить расстояние на скорость,

и получить время, или решают обратную задачу.

Сначала потому, что больше ничего не умеют, а потом они

узнают, что более сложных задач и не нужно решать.

Link to comment
Share on other sites

90% из тех, кого этому учили, тоже используют НЛ-10м

только для того, чтобы разделить расстояние на скорость,

и получить время, или решают обратную задачу.

Сначала потому, что больше ничего не умеют, а потом они

узнают, что более сложных задач и не нужно решать.

 

 

Это откуда ты такой умный то взялся ? :pain: Критик.....

Сам то что нибудь могЁшь и так поп...еть на диване сидя ?

Кто тебе сказал, что никто ничего не умеют? По себе как говориться людей не судят.

 

И расскажи мне пожалуйста, как с ДИССа считать скорость и направления ветра на примере ДИСС-013?

Мне просто интересно.


Edited by Duessel

- I Believe I Can Fly - 

Link to comment
Share on other sites

Вот сидят люди на диване, спокойно обсуждают

штурманское дело, и тут, вдруг, резкий пацанчик

образовался, прямо гопник какой-то:

- Ты че такой дерзкий?

- Ветер есть?

- А если найду?

Успокойся, делом займись, вон, пойди, навигационный

треугольник поизучай.

Link to comment
Share on other sites

Это откуда ты такой умный то взялся ? :pain: Критик.....

Сам то что нибудь могЁшь и так поп...еть на диване сидя ?

Кто тебе сказал, что никто ничего не умеют? По себе как говориться людей не судят.

 

Он взялся из дальней авиации. И дело штурманское это знает, поэтому в компанию пускают и чарку наливают, хоть и грубоват бывает -)).

 

И расскажи мне пожалуйста, как с ДИССа считать скорость и направления ветра на примере ДИСС-013?

Мне просто интересно.

 

А вот этого bez никогда не утверждал.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Он взялся из дальней авиации. И дело штурманское это знает, поэтому в компанию пускают и чарку наливают, хоть и грубоват бывает -)).

 

 

 

А вот этого bez никогда не утверждал.

 

Ну что штурмана отродье хамское - это я знал :smilewink:

 

 

Про ДИСС я к словам цепляться не буду. Смотри пост 222


Edited by Duessel

- I Believe I Can Fly - 

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...