wolk904 Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Нет, это как продолжение вопроса. Сори. И в продолжение вопроса : при уборке закрылков изменяется профиль крыла , что влечёт за собой изменение подъёмной силы в меньшую сторону и соответственно проваливанию самолёта , что соответственно влечёт подтягивание руса на себя и добавления оборотов двигателя , дабы не потерять при этом скорость и уйти в сваливание, . Правильно или нет ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veter Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 мне новая сушка очень понравилась!Большое спасибо ЕД, за наше истребительно-афмное счастье :). Отдельно хотелось бы поблагодарить вас за реализацию грамотного форс фитбэка! http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Мне однозначно понравилась модель, а также история про самурая, превратившегося в недоучку :) А кнопочку S просто надо забыть до определённого момента, когда недоучка вновь станет мастером :) А кто то о ней только узнал :) Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 Причем на земле, стабилизатор никуда не двигается и РУС тоже. Скос потока от крыла разве не должен пикирующий момент уравновешивать? Или он почему-то мал? Вообще-то у большинства самолетов, несмотря на частичную компенсацию скосом потока, выпуск закрылков, в целом, приводит к перебалансировке на пикирование. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 Кстати, для тех кто про какие-то неустойчивости по крену модели говорил - поставьте себе МЗ на оси педалей и крена, не поверите - рельсы вернутся! :) Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazit Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Кстати, для тех кто про какие-то неустойчивости по крену модели говорил - поставьте себе МЗ на оси педалей и крена, не поверите - рельсы вернутся! :) Yo-Yo , а что такое М3 ???? Intel® Core™ i7-7700k 4.5 GHz/ AsRock Z270 Taichi/ SSD Samsung 970 EVO 500 Gb/NVIDIA® GeForce® RTX 2080TI Gaming X Trio/ DDR4 32 Gb 3000 MHz/ Hotas Warthog/ Rudder Pedals RX Viper V2 Slaw Device / VR HTC VIVE PRO Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sten_MkIIs Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Мертвые зоны вероятно, тоже не сразу понял. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grem Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 У меня по всем осям МЗ - 1,компенсирую легкие люфты в пластмассовой механике джоя,в управлении все четко,на всех осях так же стоят кривые +30,плавно и удобно. CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Вообще-то у большинства самолетов, несмотря на частичную компенсацию скосом потока, выпуск закрылков, в целом, приводит к перебалансировке на пикирование. Но у Ф-15 при отключенной CAS по тангажу наоборот при выпуске закрылок момент на кабрирование... [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 Но у Ф-15 при отключенной CAS по тангажу наоборот при выпуске закрылок момент на кабрирование... Стоп... изменение УА на кабрирование?? Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAGZakhar Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Могу предположить, что отклоненные флаппероны Су-27-го создают значительный пикирующий момент, в следствии его статической неустойчивости. Но почему супер СДУ его не парирует?? i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080 FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 Могу предположить, что отклоненные флаппероны Су-27-го создают значительный пикирующий момент, в следствии его статической неустойчивости. Но почему супер СДУ его не парирует?? Не такой уж и значительный. Но подозреваю, что не отрабатывает, потому что коэффициент по перегрузке такой, какой он должен быть, чтобы обеспечить выход на рабочие перегрузки. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 При очередных пробных полетах возникли вопросы... При попытке выйти на закритику с нормально работающей САУ (без прямой связи S, без пересиливании ОПР) получил следующие результаты: Заправка 65% без вооружения начиная вираж на 700 кмч теряем скорость до 350 кмч ручка плавно до упора полет нормальный ,то есть контролируемый. Заправка 65% 2хсорбции, 2хР73, 2хР27Т, 2хР27ЭР начиная вираж на тех же 750 кмч уже на скорости 540-530 происходит запрос на закритичские углы с которых сойти получается не сразу. Заправка 65% 2хсорбции, 2хР73, 2хР27Т так же начиная вираж на 750 кмч тормозимся до 450-400 кмч и так же получаем заброс на закритику . Вопрос в том что почему не удается сохранить контроль на ЛА при все при том что при этом на скоростях ниже 600 кмч выйти на максимальную перегрузку уже не возможно ? В принципе почему САУ Су27го позволяет выйти на такие режимы пилотирования вместо того чтоб наоборот не допускать выхода на режимы полной потери скорости даже из за ошибки пилотирования !? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 При очередных пробных полетах возникли вопросы... При попытке выйти на закритику с нормально работающей САУ (без прямой связи S, без пересиливании ОПР) получил следующие результаты: Заправка 65% без вооружения начиная вираж на 700 кмч теряем скорость до 350 кмч ручка плавно до упора полет нормальный ,то есть контролируемый. Заправка 65% 2хсорбции, 2хР73, 2хР27Т, 2хР27ЭР начиная вираж на тех же 750 кмч уже на скорости 540-530 происходит запрос на закритичские углы с которых сойти получается не сразу. Заправка 65% 2хсорбции, 2хР73, 2хР27Т так же начиная вираж на 750 кмч тормозимся до 450-400 кмч и так же получаем заброс на закритику . Вопрос в том что почему не удается сохранить контроль на ЛА при все при том что при этом на скоростях ниже 600 кмч выйти на максимальную перегрузку уже не возможно ? В принципе почему САУ Су27го позволяет выйти на такие режимы пилотирования вместо того чтоб наоборот не допускать выхода на режимы полной потери скорости даже из за ошибки пилотирования !? ОПР еще до конца не настроена. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAGZakhar Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Я говорил про "обычную систему", которая к заданному ручкой положению стабилизатора добавляет в противофазе текущую перегрузку и демпфирующий по ее производной (или по угловой скорости УА) сигнал. В такой системе изменение скорости (на дозвуке) не будет приводить к необходимости изменения положения ручки, поскольку заданную ручкой перегрузку будет поддерживать САУ (вот так как сейчас в Ф-15, если мне память не изменяет, получается). С одной стороны это удобно (автотриммирование), но у летчика исчезает ощущение скорости по изменения положения ручки. А при увеличение скорости СДУ само толкает ручку вперёд? i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080 FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sauer Kaese Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Только что разогнал Су-27 в бете на высоте 12800-13000м до 3,500 км/ч (!) (самолет разгоняется в горизонтали до 3,600 км/ч, потом взрывается) и достиг динамического потолка в 37км. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 10, 2014 Share Posted November 10, 2014 Только что разогнал Су-27 в бете на высоте 12800-13000м до 3,500 км/ч (!) (самолет разгоняется в горизонтали до 3,600 км/ч, потом взрывается) и достиг динамического потолка в 37км. А я 41888м :doh: Надо, наверное, угол тангажа побольше, у меня был 70-80 градусов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 А при увеличение скорости СДУ само толкает ручку вперёд? СДУ не толкает ручку вперед... она вводит параллельно ручке такое воздействие в систему, что приходится самому ручку толкать, чтобы это воздействие компенсировать. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 10, 2014 Author ED Team Share Posted November 10, 2014 Только что разогнал Су-27 в бете на высоте 12800-13000м до 3,500 км/ч (!) (самолет разгоняется в горизонтали до 3,600 км/ч, потом взрывается) и достиг динамического потолка в 37км. А вот такой баг с тягой на высотах более 11 км был исправлен очень давно... похоже его исправление по той или иной причине в релиз не вошло. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted November 11, 2014 Share Posted November 11, 2014 Стоп... изменение УА на кабрирование?? Вот так: [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted November 12, 2014 Share Posted November 12, 2014 (edited) И нет спиральной неустойчивости? Чуть-чуть. Почти нейтральный. Но у Су-27 тоже 2 огромных киля. Хотя, может дело в том, где у него аэрод фокус, из которого "растет" горизонтальная составляющая подъемной силы в крене, которая заставляет его скользить... Не в нейтральное, видимо, а в тримиированное на 750? Так и будет. А на виде не видно, что его там ограничитель виртуальный пинает? На каком видео? В DCS видно, что пинает. Edited November 12, 2014 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 ОПР еще до конца не настроена. Понятно ,что ж как говориться ожидаем :) Еще такой вопрос ,видимо по этой же причине не логичное поведение в случаях создания отрицательных перегрузок, в частности заброс на отрицательные углы и уж слишком резвое затягивание в пикирование (с различным вооружением на борту и работающим штатно системой управления) !? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 А с миг-29 подобные мероприяти проводиться будут? Подскажите когда из DCS World и FC3 убрали рельсы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 (edited) Из всех штопоров у меня только "падение листом" получается и то, если тянуть РУС на себя, ну и перевернутый... Попробовал РУС ещё и по крену отклонять. Вращается в обратную сторону, но в плоский не переходит. По тангажу колебания сильные. Если отпустить РУС в стриммированное положение - моментально выходит. Edited November 13, 2014 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 13, 2014 Author ED Team Share Posted November 13, 2014 Это еще до конца не настроено. Там очень много интересного. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts