Новичку нужна помощь

Не замечал доп.движений на прямых.

 

Все равно прямой отклик адекватнее работает с флайтмоделью. Ведь при сглаживании центра крайние положения наоборот становятся еще более резкими. В результате при активном пилотаже мы усложняем себе жизнь.

Именно. Вот поэтому я и не гну кривые, а наклоняю, уменьшая насышение. Отклик при этом линейный. Да, пропадает максимальное отклонение ручки, но если оно вдруг потребовалось на Ми-8 - значит уже "прилетел", и поздно махать ручкой.

... если отклонить ручку не закрывая сенсор, потом нажать кнопку триммирования, и взяться за ручку - стоит как влитая.

Так что возможно это просто мышцы не успевают среагировать на снятие нагрузки с джоя, при больших диапазонах перетриммирования.

Триммируем чаще и нежнее. :)

Ребята, наверное уже сотый раз повторяю, триммирование вертолёта осуществляется тремя способами:

1. Короткие, частые нажатия на триммер при перемещении РЦШ с т. А в т. Б:

2. Переместил, зажал ручку, что бы не провалилась, однократно нажал кнопку;

3. Нажал, переместил, отпустил.

Какой способ более подходит вам, решайте сами.

Ребята, наверное уже сотый раз повторяю, триммирование вертолёта осуществляется тремя способами:

1. Короткие, частые нажатия на триммер при перемещении РЦШ с т. А в т. Б:

2. Переместил, зажал ручку, что бы не провалилась, однократно нажал кнопку;

3. Нажал, переместил, отпустил.

 

Какой способ более подходит вам, решайте сами.

Кстати Вадим, а не ты говорил тогда на тренажёре что нельзя триммировать - зажал, переместил, отпустил? Мол там что-то изнашивается. Я припоминаю что тогда так интуитивно и пытался делать, но ты поправил.

Тут скорее всего, на сколько я понял проблемку, причина в особенностях и совместимости конкретной модели джойстика с нашим симулятором. Настройки у всех свои - как кому удобно и как кто привык.

На реальном вертолете при значительном отклонении ручки в сторону без триммирования, применяя только усилие руки, тоже может ощущаться небольшой толчок в момент триммирования. Поэтому в МОМЕНТ нажатия и ОТЖАТИЯ кнопки триммера, при значительном отклонении, опытный летчик дает встречное усилие на ручку.

Также надо помнить, что триммером снимают нагрузку не только с ручки, но и с педалей. В нашем случае это не реализовано, мне не встречались педали с таким эффектом (!). Так вот педали при значительном нажатии - тоже «дергаются»...

Из-за этого, чтобы избежать толчков и «грубого» пилотирования (школьных ошибок), один из способов - это частое триммирование. Когда все маломальские изменения положений ручки и педалей сразу «прощелкиваются» триммиром. При незначительном отклонении ручки (педалей) усилие на них практически не заметно, и рывков и толчков тоже нет.

К слову.. это 250 метров в Прицел Газели.. (можно по сути любой прицел из ДКС так "обыграть")

Многие, кто пришел в ДКС, по сути своей, люди абсолютно гражданской наружности, даже противогаз ни разу не надевали.. специфика.. Играли бы в симулятор сталевара.. старевары бы поприкалывались, над НЕ стареварами.:pilotfly:

Однако, те, кто "поварился" в Ил2 ("новом" или "старом") или "полетал на поршнях в ДКС, такие странные вопросы, по дальноси , естественно не задают. :doh:

Я представляю как пользоваться этим прицелом, так как читал гайд, да и товарищи здесь повторно напомнили. Вопрос мой, если переиначить его по "земному", а не по "небесному" звучал следующим образом "как школьной линейкой отмерить 0,1 миллиметра?". Исходя из опыта знающих людей в этой ветке я получил ответ, что без ПАН, который будет наводить вертолёт, никак - чисто на глазок.

ЗЫ: на выходных тренировал стрельбу НАРами - уже получше. :pilotfly:

Для отработки навыков боевого применения, приглашаю к нам на сервер =СВГ= полигон Черкесск. Этот полигон был изначально задуман и сделан для этого.

По средам проводим УТП, так что можно будет получить и практическую помощь... если такая нужна.

Тут скорее всего, на сколько я понял проблемку, причина в особенностях и совместимости конкретной модели джойстика с нашим симулятором. Настройки у всех свои - как кому удобно и как кто привык.

На реальном вертолете при значительном отклонении ручки в сторону без триммирования, применяя только усилие руки, тоже может ощущаться небольшой толчок в момент триммирования. Поэтому в МОМЕНТ нажатия и ОТЖАТИЯ кнопки триммера, при значительном отклонении, опытный летчик дает встречное усилие на ручку.

Также надо помнить, что триммером снимают нагрузку не только с ручки, но и с педалей. В нашем случае это не реализовано, мне не встречались педали с таким эффектом (!). Так вот педали при значительном нажатии - тоже «дергаются»...

Из-за этого, чтобы избежать толчков и «грубого» пилотирования (школьных ошибок), один из способов - это частое триммирование. Когда все маломальские изменения положений ручки и педалей сразу «прощелкиваются» триммиром. При незначительном отклонении ручки (педалей) усилие на них практически не заметно, и рывков и толчков тоже нет.

Совершенно верно. Просто нечего добавить. :thumbup:

MS SWFF2 ведет себя очень похоже и позволяет использовать все указанные Wadim'ом способы триммирования.

Использование кривых ведет к тому, что нагрузка на ручку сначала изменяется не значительно, и вроде бы не вызывает потребности в триммировании, но затем при триммировании значительно изменяется положение ручки, что приводит к рывку. Но этот рывок незначительный, легко парируется и не вызывает особых проблем - лечится техникой пилотирования. :)

Иногда все же у него съезжает крыша и рывок становится неадекватмым - лечится перезагрузкой и перевтыканием джоя.

Для отработки навыков боевого применения, приглашаю к нам на сервер =СВГ= полигон Черкесск. Этот полигон был изначально задуман и сделан для этого.

По средам проводим УТП, так что можно будет получить и практическую помощь... если такая нужна.

У вас там моды? Не пущаит.

Кстати Вадим, а не ты говорил тогда на тренажёре что нельзя триммировать - зажал, переместил, отпустил? Мол там что-то изнашивается. Я припоминаю что тогда так интуитивно и пытался делать, но ты поправил.

Нет, Сергей.

То что ты описал, это мой любимый способ триммирования. Особенно когда необходимо вывести из сложного положения. А таких положений в моей работе, особенно с курсантами первого года обучения на Ми-8, как ты понимаешь - достаточно.

У вас там моды? Не пущаит.

У нас в дискорде, в канале "шкурки и моды" скачай и в "Сохраненные игры - DCS/mods/tech напихай папки...и будет тебе щастье

На реальном вертолете при значительном отклонении ручки в сторону без триммирования, применяя только усилие руки, тоже может ощущаться небольшой толчок в момент триммирования.

Дмитрий, скажу больше, что на реальном не тоже может, а в этом случае прям значительно ощущается толчок ручки

Из-за этого, чтобы избежать толчков и «грубого» пилотирования (школьных ошибок), один из способов - это частое триммирование.

Для новичка (курсанта) - это единственно правильный способ триммирования. Все остальные уже для опытных лётчиков

Для отработки навыков боевого применения, приглашаю к нам на сервер =СВГ= полигон Черкесск. Этот полигон был изначально задуман и сделан для этого.

По средам проводим УТП, так что можно будет получить и практическую помощь... если такая нужна.

Огромное спасибо за приглашение. Если комп вдруг потянет онлайн (года полтора назад не тянул) то зайду. :smilewink:

У вас там моды? Не пущаит.

На сервере =СВГ= оpenbeta (IP:95.84.184.249:10358 ) все моды убраны - вход свободный...

Рекомендую установить TeamSpeak 3 - свг.su; mhg.su или по IP:95.84.184.249 и SRS - свг.su; mhg.su или по IP:95.84.184.249

Добро пожаловать, тренируйтесь сколько потребуется.

У вас там моды? Не пущаит.

=СВГ=FOXER64[/b]]На сервере =СВГ= оpenbeta (IP:95.84.184.249:10358 ) все моды убраны - вход свободный...

Рекомендую установить TeamSpeak 3 - свг.su; mhg.su или по IP:95.84.184.249 и SRS - свг.su; mhg.su или по IP:95.84.184.249

Добро пожаловать, тренируйтесь сколько потребуется.

Сергей, единственное, что тебе необходимо учитывать, при полётах на серверах Дмитрия Александровича, это то, что он люто ненавидит всех, кто не состоит в его скваде, но летают на его серверах, и не подчиняется его приказам.

Мало того, зная это, вслушивался в его команды. Выполнял всё, что он мне говорил... и тем не менее был выкинут с сервера... патамушта он забыл что он мне командовал.

По сему стараюсь не появляться на серверах =СВГ= когда там присутствует Дима.

Учитывая твою независимость, и "работы" с админами других серверов, настоятельно рекомендую, зайти на эти сервера, и полетать с =СВГ=FOXER64

В остальном сервера великолепны! И весь мой запас времени для полетушек на Ми-8 - провожу там.

Николаевич ты человек вроде не молодой, вроде как должен быть мудрее и умнее... Ну.., в общем не ожидал от тебя ЗДЕСЬ такой выходки... удивлен, если честно.

Ну раз ты решил это обсудить здесь, а не в личке с Maler, не обессудь...

У нашей группы =СВГ= есть два КРУГЛОСУТОЧНЫХ ВЕРТОЛЕТНЫХ сервера:

Вход на эти сервера абсолютно свободный (БЕЗ паролей) и полеты там проходят БЕЗ какого-либо управления (никто не "командует"). Можно сказать, что мы пустили там, в какой то мере, всё "на самотек"... Понятно если кто-то начинает пулять во всё что видит и нам об этом сообщают - тогда баним такого деятеля - ну это нормальная практика на всех нормальных серверах... Есть подробный брифинг с картинками и прочим (я потратил как-то почти день на него - что, кому, куда и как). Ну а в целом, название полигон говорит само за себя, где ПЕРВАЯ и основная задача - получить и закрепить навыки, тренировать и совершенствовать БОЕВОЕ применение вертолетов. Там есть два мишенных поля с "огрызающимися" целями.

Человек зашёл - занял борт - запустился - взлетел и полетел тренироваться. Кстати там есть много задач по грузам на внешней подвеске, перевозке десанта и прочее, даже отдельные "сюжетные" задачи.

Вот на эти сервера и наведывается иногда Николаевич, и я не помню чтобы его от туда кто-то выгнал, он кстати преспокойно там летал... таскал грузы и видео снимал.

На сервере опенбэта - мы убрали все дополнительные моды и зайти туда может теперь любой желающий.

На сервере релиз - моды однозначно останутся и в ближайшее время мы их ещё более насытим (добавим туда моды которые я использовал при создании миссий про МЧС...). Вот туда заходят те у кого есть эти моды, кстати сами моды в свободном доступе лежат у нас в дискорде (https://discord.gg/6tvt6ZDw), уже собраны в архив - осталось только скачать и кинуть папку в сохранки. Николаевич кстати и это тоже сделал...

При проведении СВОИХ групповых полетов мы закрываем сервер (ставим пароль), загружаем свои миссии и отрабатываем там уже свои задачи по своему замыслу и конечно все полеты проходят под управлением. Управление как на площадке (запуск, боевая загрузка, заправка, взлетный вес, взлет, отход, подход, заход, посадка и прочее...), так и в зоне (боевое наведение и управление группами) для всех участвующих обязательно. Нам так нравится, мы так привыкли, мы так хотим...

При инциденты...

Как-то около года назад мы тестили очередной полигон и к нам ПОПРОСИЛСЯ Вадим. Я ему тогда сразу объяснил, что мы тестим свою новую миссию и на тесты посторонних не берем. Вадим тогда ОЧЕНЬ обиделся и тоже написал, что я его ВЫГНАЛ с сервера... Этот разговор слышали все кто там был, люди могут подтвердить как всё обстояло.

Ну и тут надо заметить (!!!), что пилотирование вертолета у Вадима ещё далеко от нормального и усугубляется ВСЕГДА подвыпившим состоянием и МНЕ ЛИЧНО не совсем хотелось, чтобы Николаевич сломал нам триггерную схему и работу нескольких часов, тем же разбитым грузом при отцепе или разбитым вертолетом с посаженным десантом и не доставленным куда надо (...) или ещё чем... Миссиоделы меня сразу поймут.

В этот раз история повторилась: сервер на пароле (при том не один из наших круглосуточных серверов - они были свободны для доступа, а мой собственный =СВГ=EAST), мы тестим новую миссию "Гори" для будущего ивента PVP, Вадим под "шафэ" и просится зайти, я его предупреждаю, он обещает что всё понял. Я совершаю ошибку, не хочу его обижать и пускаю его на сервер. В итоге имеем что имеем - никого не слушаю, летаю как хочу и куда захотелось. Говорю что брать - берет другое, говорю за кем лететь - летит как хочет. Говорю ждать окончание работы таким то, а он работает параллельно ну и так далее...

Ну кому это понравится...? После удаления коллеги даже удивились почему я его сразу же не убрал...

Ну и последнее...

На наши сервера достаточно часто заходят разные люди, в том числе и мои подписчики, кто хочет практической помощи в освоении вертолета.

Коллеги заметили интересный момент, как только Вадим видит на нашем сервере нового человека, он сразу начинает его чему то там учить... Трудно представить чему... Но как только на сервер заходит кто-то из наших - эта учеба прекращается. В итоге если человек не уходит после "услышанного бреда и виртуозного показа" - приходится объяснять что всё услышанное по меньшей мере чушь и человек кто вас тут чему-то учил к нам не имеет никакого отношения...

Кстати Вадим просил меня убрать на ВП "Черкесск" российскую символику, так как ему это не приятно - он же украинец. Я его не стал посылать н...й со своей самостийностью сразу, но думаю он понял что наши сервера РОССИЙСКИЕ и срать я хотел с высокой горки на его чувства и принципы. Не нравится свободен.

Поэтому Вадим баню тебя пока до 23 февраля 2021 года - летай где хочешь...

Коллеги, как  в планшет вложить свои  документы? 

Спасибо!

У меня одного подсветка 5,5В не работает? ОБ крайняя версия.

За правым летчиков есть реастат. Его покрутил. 

4 часа назад, Вова сказал:

За правым летчиков есть реастат. Его покрутил. 

Спасибо! Забыл про его существование.

Подскажите, пожалуйста, как на кнопку назначить вид "Прильнуть к прицелу"?

Алгоритм, обозначенный в Руководстве пилота не работает:
после активации быстрого вида [Num0+Num1..9] нужный вид не настраивается.
 

По умолчанию в разделе виды-кабина: быстрый взгляд 8