DCS: Як-52 - Page 54 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-25-2018, 12:44 PM   #531
Olsiv
Member
 
Olsiv's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 293
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Да, в принципе, можно и наш нагрузить - посмотреть, как летать будет...
у вас же боевой симулятор. Раз существовал в природе ЯК-52 с подвесами (судя по фото), то почему бы не воссоздать такой?
Olsiv is offline   Reply With Quote
Old 09-25-2018, 01:54 PM   #532
homich
Junior Member
 
homich's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Samara
Posts: 31
Default

Quote:
Originally Posted by Olsiv View Post
у вас же боевой симулятор. Раз существовал в природе ЯК-52 с подвесами (судя по фото), то почему бы не воссоздать такой?
Скажите зачем , не доделав основную модель, браться за ее модификации причем весьма сомнительные. Если я ни чего не путаю ЯК-52Б это вообще опытный образец тот что с подвесками.

Некоторые издания, публиковавшие материалы о Як-52Б, писали, что он был создан именно во время войны в Афганистане. Потребность в создании такого самолета возникла намного раньше. И к 1978 году испытательный прототип был уже готов. Но затем начались проблемы, которые пытались решить на протяжении нескольких лет, но так и не решили.
Переделывался набор крыла, усиливались крепления. К сожалению, ни к чему это не привело. Кто летал на Як-52, тот знает, что летать эта машина могла очень даже. Для учебно-спортивного самолета.
Як-52Б тоже летал вполне себе, как и прародитель. А вот вести огонь так и не научился. Не смогли научить, точнее. Машина оказалась слишком легкой что для ведения пушечного огня, что для пуска ракет. При пуске НУРСов самолет мало того что застывал на месте, так еще имела место курсовая неустойчивость. Болтало его, поскольку синхронизировать пуск ракет в то время так и не удалось.
А что значит зависание такого аппарата в воздухе в условиях зенитного огня, пусть даже из стрелкового оружия, объяснять, думаю, не стоит.
Подобные работы так же проводились еще и в 1983 году. По инициативе заместителя главного конструктора КБ "Скорость" А.А.Яковлева, сына Генерального конструктора А.С.Яковлева, на стендах отделения 21 производились испытания самолета Як-52Б стрельбой из подвесного контейнера УПК-23-250 и пусками из орудийных блоков. Цель испытаний заключалась в проверке возможности спортивных самолетов ДОСААФ нести подвесное авиационное вооружение и выдерживать стрельбу авиационных пушек. Данные испытания в объеме 6100 выстрелов самолет выдержал и был рекомендован к летным испытаниям. В качестве альтернативного вооружения на Як-52 так же подвешивали вертолетные контейнеры (гондолы) ГУВ-8700 (9А669).
Самолет оказался слишком маленьким и легким для серьезного вооружения. Не удалось решить проблему рассеивания НАР. При их пуске самолет резко тормозился и болтался по курсу, не позволяя ракетам точно идти в цель.
Большим вопросом стала боевая живучесть машины, не имевшей хоть какого то бронирования и защиты жизненно важных агрегатов и экипажа. Радиус действия Яка, также не устраивал военных. Без подвесок Як мог пролететь всего 465 км, что было было явно недостаточно. В результате в конце 1983г. программу свернули, а Як-52Б оказался в Монино.
Единственный экземпляр Як-52Б ныне "прописан" в запасниках музея авиации в Монино. Как некий укор тем временам, когда Н.С. Хрущев решил, что СССР может воевать только межконтинентальными ракетами.
homich is offline   Reply With Quote
Old 09-25-2018, 02:56 PM   #533
eekz
Veteran
 
eekz's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Minsk
Posts: 5,421
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Не очень понятно как Як-52 может носить оружие. Его пустая масса 1040 кг, масса топлива 100 кг, масса летчика 100 км. Максимальный взлетный вес 1315 кг.
Если сложить массы то получается что с одним летчиком максимальная масса груза меньше 100 кг. Но масса одного блока УБ-32 что-то около 220 кг.
Как?
Ну примерно как P-51D в конфигурации 2 бомбы, 6 наров и топла 68%+
Или Bf109K4 с SC500 и полным баком.
Если верить окошку настройки самолёта то это все превосходит взлётный вес.

Это я не ктому что на Як тоже надо навешать, а так просто.
__________________
Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!
Burning Skies
=Burning Skies= @ Facebook
Damage Model
eekz is offline   Reply With Quote
Old 11-21-2018, 08:54 PM   #534
huligan
Senior Member
 
huligan's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Майкоп
Posts: 1,386
Default


Ура!Теперь и я с вами!
как пересесть на место 2-го пилота?
и ещё - хотя бы пулемёт ему приделать(ужасно хочется пострелять)
__________________
i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI GTX1080ti GAMING X 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Oculus Rift S
https://sites.google.com/site/skywolfkuban/
https://vk.com/paraplan_mkp

Last edited by huligan; 11-21-2018 at 08:58 PM.
huligan is offline   Reply With Quote
Old 11-21-2018, 08:57 PM   #535
Laivynas
Moderator/ED Team
 
Laivynas's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Klaipeda, Lithuania
Posts: 21,713
Default

Цифра 2.
__________________
Best Regards, Dmitry.

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Intel i5 9600K @ 3.7GHz (auto OC up to 4.5GHz); RAM 16GB DDR4; ASUS GTX 1060 O6G (6GB VRAM)
Laivynas is offline   Reply With Quote
Old 11-22-2018, 11:46 AM   #536
oltim
Member
 
oltim's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: КУРСК
Posts: 429
Default

Спасибо ЕД ! Як просто прелесть! управляемость отменная, прям спинным мозгом его чувствую. Ко всем бы советским ЛА токую внимательность от разработчиков.
ДАЕШЬ ЛА5!!!!)))

Last edited by oltim; 11-22-2018 at 11:53 AM.
oltim is offline   Reply With Quote
Old 11-22-2018, 12:02 PM   #537
shtahel
Member
 
shtahel's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 946
Default

Вопрос к разработчикам . Уже несколько месяцев ни одного патча.
Когда допилят ФМ ? Особенно касается пилотажа.
shtahel is offline   Reply With Quote
Old 11-22-2018, 08:59 PM   #538
ilya1502
Junior Member
 
ilya1502's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 92
Default

Купил. В общем... Хочется пожелать разработчикам усидчивости и удачи и выразить надежду на то, что доработка будет продолжаться, т. к. за 2500+ рублей — это ну очень ранний доступ.
__________________
ilya1502 is offline   Reply With Quote
Old 11-23-2018, 01:44 PM   #539
huligan
Senior Member
 
huligan's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Майкоп
Posts: 1,386
Default

полетал в окулусе и по моим очучениям в реальном як-52 гораздо теснее в кабине
...возможно и в других поршняках так же,но в других я не сидел в кабине,а тут реально больше места,чем должно быть!
__________________
i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI GTX1080ti GAMING X 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Oculus Rift S
https://sites.google.com/site/skywolfkuban/
https://vk.com/paraplan_mkp

Last edited by huligan; 11-23-2018 at 04:11 PM.
huligan is offline   Reply With Quote
Old 11-24-2018, 04:26 AM   #540
rc
Junior Member
 
rc's Avatar
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 27
Default

Подскажите пожалуйста как включить дымогенератор: кнопку на смок аппарат настроил и ни чего, может в миссии что то добавить?
rc is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 03:13 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.